Stuart of Blyth, Agreed and seeing it from the lead/escort vehicle gives an idea of how the motorcyclists allow the ambulance to make a smooth progress.
Apart om te horen dat de commandant niet eens 1-2 tellen de tijd neemt om de navigatie dr klep te laten houden, helemaal met 2 radio kanalen. Top concentratie!
@@TeamVerkeerDH Zit hij zo stevig vast dan? Ik zou na een paar minuten het ding uit het raam hebben gegooid....maar dat is misschien een van de (vele) redenen waarom ik niet geschikt ben voor de politie :) (Ik houd me wel gewoon bezig met de systemen die ze nodig hebben...op de achtergrond :P )
1 of 2 tellen zijn net genoeg om een ongeluk te veroorzaken in deze situatie. Lijkt me veiliger om te negeren en jezelf helemaal op de weg te concentreren.
Good to have you back posting again, enjoyed seeing the full thing from the lead car point of view. I'll watch it again in a few days when hopefully one of your bi/multi-lingual viewers can offer an English translation of the radio messages in the subtitles.
I liked watching the videos with english subtitles as well, however RU-vid is changing it.. "Community contributions will be discontinued across all channels after September 28, 2020." Apparently people were abusing it too much, while there weren't enough actual translations being used, or something.
Fascinerend om de communicatie te volgen. Kort, duidelijk, rustig. Ik heb als oud vrachtauto chauffeur veel kilometers gemaakt, maar dit doe ik niet na. Vakwerk mensen
Ze moeten ook gewoon goede navigatiesystemen hebben waar omleidingen en files in staan. De meeste navigatiesystemen hebben dat maar de overheid niet. Echt flut zooi wat de politie inkoopt. Garmin is 100.000 keer beter dan TomTom bijvoorbeeld. Tijdens het rijden eventjes een route wijzigen is met spraakopdrachten dan ook zo te doen. Maar weet niet wat voor troep dit is hoor?
Naast de irritatie aan de navigatie was het een topvideo. Ik vind het echt leuk om een keer het radioverkeer tussen de commandant en de spitsers te horen. De spitsers hebben weer goed werk geleverd.
Bedankt voor het inzicht in jullie taak bij de begeleiding van een ambulance. Ik zou wel willen dat de Belgische politie ook zo'n service had voor patienten begeleiding.
Superb performance at their very best!! Well done team. Your well-honed perfect driving/riding skills showed through again. Thank you. Best wishes to you all. Iain
Mijn petje af voor JULLIE van het kijken ben je al moe laat staan dat je voor de ambu rijdt en alles door moet geven en de agenten op de motor ook super maar als chauffeurs van de ambu als die van degene díe ervóór rijdt geweldig mooi werk
Diep respect voor jullie basis politiewerk en o.a. deze begeleidingen. Ooit een motorbegeleiding gezien in Suriname op een zeer drukke en smalle weg, liep niet goed af voor 1 vd agenten. Te weinig training denk ik. De motorrijder op 4.33 met korte broek en T-shirt al invoegende op de snelweg 😨
Relaxt ritje zo. Die navigatie klinkt ook wel lekker fijn en relaxt is dat een speciale politie navigatie of is dat merk gewoon te koop voor iedereen dan weet ik graag welke merk hier gebruikt werd.
Top werk en grappig om het eens uit het oogpunt van de auto te zien ipv de spitsers (al blijft dat nog steeds leuk om te zien) Hoe dicht zit de ambu normaal gesproken achter deze wagen?
Lekker gewerkt! Ging zo te zien heel soepel. Op 4:31 zie je trouwens de meest verstandige motorrijder van dit jaar invoegen.. man man dat snap je toch niet dat je zo op de motor gaat zitten.
Bedankt! en inderdaad. Mijn persoonlijke mening is dat dit wettelijk geregeld moet worden en anders in de voorwaarde van een motor / opzittende verzekering moet worden opgenomen dat beschermende kleding verplicht is en anders niet uitgekeerd wordt.
My Dutch isn't good enough to understand but I'm very curious what was the lady saying over the radio all the time? Ok I think it's just navigation .... But why so much talking?
Als je door groen licht de kruising op komt kunnen de spitsers er vanuit gaan dat kruisend verkeer dus rood heeft. Bij het met rood op de kruising zal de spitser tot het laatste moment blijven staan om te voorkomen dat kruisend verkeer toch gaat rijden. #goedevraag
Dat we in 2020 niet eens groen kunnen regelen voor hulpdiensten. Hierdoor haal je wellicht heel wat moeilijkere punten uit je route ook voor de medeweggebruikers.
Dit is prima joh anders is het voor ons ook niet meer leuk ;-) Nee, zonder gekheid wij zijn tegen een groene golf creëren want dit zegt niets. Het gevaar gaat het dan zitten in indien de golf te vroeg wordt gemaakt kruisend verkeer zich toch tussendoor gaat manoeuvreren (lees door rood rijden) en te laat dat het verkeer al geen kant meer op kan.
Mooie video weer, mannen/vrouwen!💪, Verkeer werkte ook goed mee, voor de navigatie zou je eigenlijk een knopje op je stuur moeten hebben die het geluid uitzet 😂 (keer om) Maar goeie concentratie, om toch zo bij de les te blijven met die dame op de achtergrond, Top hoor !!! Helmcam lukte niet?, dit ivm de nieuwe helm of?? Maar maakt ook niet uit, goed werk en iedereen veilig aangekomen op plaats van bestemming! Daar gaat het uiteindelijk om, toch! 🔵⚫🔵💪
@@TeamVerkeerDH Oke, ja had al een vermoeden, omdat ik dat verhaal al een x eerder heb gehoord, volgens mij van een collega van jullie, Jan-Willem, de nieuwe jassen schijnt ook minder te zijn ( voor de motor), nou ja van uit de audi is ook goed hoor, het is enkel voor de kijker leuk als je een combi kan maken met auto/motor! Snap ik wel, voor mij gaat het enkel maar om hoe jullie van A naar B gaan en hoe jullie dat doen, diepe respect daar voor !!, zo als jullie werken en kwa communicatie, knap werk! Maar zal vast goed komen met de helm, en zo niet, tja dan niet !😂, dan maar de cam op dw motor 😉 ( optie) voor de rest, goed werk !! 🔵⚫🔵💪
Je kunt zeggen dat dit andere perspectief interessant is om een keer te zien maar zonder beelden van de motoren is het wel een erg saai filmpje. Mijn voorkeur is duidelijk, voortaan weer motorbeelden graag.
Dit is ook niet relevant de ambu volgt ons. Als deze ook tussendoor gaat praten is het lastig om urgente berichten door te geven. De ambu geeft normaal alleen calamiteiten door indien er gestopt moet worden, situatie aanpast waardoor het harder of zachter moet.
Ja dat klopt, dit werd tijdig gezien door de spitser (lees ikzelf) en zo goed mogelijk aangegeven dat deze auto erachter moest blijven. Je ziet echter dat ik dan ook voor de veiligheid kies en weliswaar iets aan de zijkant ga hangen maar niet de auto blokkeer.
@@hoi264 Would Never Have Known>>>>> How Do U know?? Its still No where as Exciting Been followin for two Years plus ..A mix Of bike&Ambulance is Ok > But the Oncam Bike Is just Awesome!!! tc
@@TonyCarrollPassion4Motorsport this isnt just normal police. These special trained cops in escorting. VIPs or like this ambulances that request it. In a escort job the police takes care of a smooth rid for the ambulance. Meaning not fast but a consistent ride so almost to no stopping a mostly consistent speed. The cops will have 1 lead car or bike that is in front of an ambulance to give orders and info what the driver of the ambulance should do or need to know. While depending on the escort it usually have 2-5 bikes that will clear the road and traffic light areas so the ambulance can go through it without stopping.
Ben allang blij dat er weer iets is. @teamverkeer je lijkt je te verontschuldigen je voor het feit dat je een 2 punten te kort komt voor een 10 terwijl je trots zou moeten zijn voor de 8 die je hebt neergezet. Zelfde resultaat: ander perspectief
With a critical patient on board a smooth ride is more important than a fast ride; you don't want the patient being shook sideways while you're trying to put in an IV...
They don't have the time to hurry. And besides, it's stupid to judge when you don't know what is more important for the patient, a smooth ride or a fast ride.