Bejártuk a Nagy Burma-vasutat - Elveszett vágányok #1

Подписаться 3,5 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Kuhár Bencével nekivágtunk Budapest egyik elfeledett vasútvonalának, és megnéztük mi maradt belőle.
Bence videója: • Video
Bence csatornája: / cobraelflapunk
Akit bővebben érdekel a téma: hu.wikipedia.o...
Amikor még vonat járt a Burmán: • Video

Опубликовано:

21 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 38

@ferenckadas9394 Год назад

4-5 ével ezzelöti felvétel, még akor a Kuhár nem volt enyire népszerü mint most!.☝😀😉

@graxxon 2 года назад

Itt Bence még milyen sovány volt, valamint itt még nincs Suzi, csak az elődje, Pözsi

@gaborizsaki3071 3 года назад

Burmának mi lesz majd a jövője mert már vágánykeresztet kiszedtek a kereszteződésből?

@rikaristudio 3 года назад

Szerintem nem sok jövője van sajnos.

@szalacsi10 6 лет назад

Engem csak egyetlen egy kérdés nyugtalanít, amire idáig nem találtam meg a választ. Mi köze van egy Délkelet-ázsiai államnak a magyar vasúthoz? Mi közen van *Burmának* (Mianmarnak) Magyarországhoz? Vagy van ilyen ősi és alig ismert magyar szó (esetleg szleng kifejezés) vagy elnevezés, csak én idáig nem tudtam róla?

@rikaristudio 6 лет назад

Hát, gyaníthatóan a burmai háborúkkal, illetve a japánok által Burmában épített hadivasúttal lehet kapcsolatban. Ennek (a kis Burmával együtt) is volt némi szerepe a világháborúkban egyrészt elkerülő vonalként, másrészt a vasúti gördülőállomány rejtekhelyeként.

@laszloszondi9997 6 лет назад

Pont ezt akartam én is kérdezni. :D / Rikárinak köszönöm a választ! (y)

@ferenckadas9394 Год назад

TenebriStar; a Burma nem konkrétan Mianmarhoz köthetö, hanem enek a vasúti körgyürünek a röviditése!.

@Adani12345 7 лет назад

11. percnél az egy ún. útátjárót ellenőrző jelző volt, főleg mellékvonalakon találkozni vele. Visszajelentést ad a mozdonyvezetőnek egy fénysorompóról. Kb. olyasmi mintha sorba lenne kötve a fénysorompó piros lámpáival, persze valszeg ennél azért kicsit bonyolultabb. Ha felváltva két fény villog, akkor minden ok, a fénysorompó átváltott tilosra és két piros jelzés van. Ha csak egy akkor átváltott ugyan ,de valami hiba van ( pl. kiégett az egyik lámpa és csak 1 piros fény van). Ezt a vezérnek jelentenie kell, de más teendő nincs. Ha semmi se villog akkor valami nagyobb baj van ,lehet ,hogy nem váltott át a fénysorompó, vagy nem működik vagy fehér maradt ( ez mondjuk ritka). Ilyenkor 15 km/h sebességre kell lassítani az átjáró előtt és csak ennyivel szabad átmenni, és persze ezt is jelenteni kell.

@rikaristudio 7 лет назад

Igen, ez egy ügyes szerkezet, mert így nem kell a sorompó kezelő és visszajelentő szerkezeteit az állomásba bekötni. Mellékvonalon valóban praktikus, mert egyre kevesebb állomás, szolgálati hely üzemel. És valószínűleg olcsóbb is lehet egy ilyet létesíteni, mint egy állomásra visszajelentett sorompót...

@Adani12345 7 лет назад

Igen és így azonnal értesül a mozdonyvezető is biztosan ha elromlik a sorompó.

@laszloszondi9997 6 лет назад

Azta! Ez tök jó. Egy "monitorlámpa" a vezérnek a vasúti átjáró jelzőlápáiról. Ötletes.

@istvaneszaki 6 лет назад

Kapóra jött a videó. Valamelyik nap azon gondolkodtam, hogy Pestszentimre felsőnél mi keresztezi a 142-es vasútvonalat. Aztán jött ez a videó, illetve a térképen megnéztem. Egyik vége Soroksáron van a másik Szemeretelepen. Utána a videóból rájöttem, hogy a Nagy Burma-vasút vonala lehetett.

@mazsoqq 7 лет назад

2012.01.25-én 14.25-17.00 közt jártuk be Pestimrétől Szemeretelepig, és 2012.02.02-én 15.30-17.20 közt Pestimrétől Soroksárig.

@rikaristudio 7 лет назад

Ez nem semmi, hogy így, órára pontosan emlékszel! Nekem csak az volt meg, hogy 2012 február...

@Csakbetksszmok 7 лет назад

Zsolti nagyon kemény, remélem, több példányban és hozzáférhetően tartja a jegyzeteit, nem viszi magával a sírba. ; )

@vargamate2370 4 года назад

Ezt azert meg érdemes volna rendbe hozatni. Jelző lámpák is üzemelnek a hiányzó szakaszt kellene pótolni.. Kitudja meg ennek mi hasznát veszik.

@rikaristudio 4 года назад

Nem úgy néz ki, hogy nagyon kapkodnának érte.

@attilahalmos1261 2 года назад

Áruljátok már el, ez mitől Burma?!

@rikaristudio 2 года назад

Az nagy kérdés! Pontos választ senki nem tud, feltételezések szerint a II. világháború idején kapta ezt a nevet, hadászati jelentőségéről (itt rejtettek el mozdonyokat a front elől).

@kozmusz1022 7 лет назад

Csak ennyi feliratkozó többet érdemelnél

@rikaristudio 7 лет назад

Köszönöm! :) Azért a néhány hónappal ezelőtti videóim minőségét elnézve én nem csodálkozom. Most viszont nem panaszkodom, minden nap feliratkoznak páran. Persze ez attól is függ, hogy mennyi és milyen tartalmat tudok feltenni.... :)

@pipercessna177 7 лет назад

Ezt is nézzétek meg: www.google.hu/maps/@47.4598269,18.9031272,3a,75y,285.64h,72.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sALtb6-2OCtHo-sf_uSNr9Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu

@rikaristudio 7 лет назад

Köszi a tippet! :) Lehet, hogy ide is ellátogatunk majd. Mivel itt elsősorban vágány maradványokat tudunk keresni, ezért célszerű tél végére, tavasz elejére időzíteni, mert akkor talán kisebb a gaz, járható(bb) a pálya. Tudtommal a régi honvédségi telephelyen, ahová a vágány vezetett, különféle cégek telepedtek meg. Megpróbálunk majd bemenni.

@pipercessna177 7 лет назад

Nincs mit! Igen ide tavasszal érdemes menni mert ezen a vágányon kb 30 éve nem járt vonat, és azóta mivel nem nagyon volt karbantartva gyakorlatilag "erdő" nőtt a vágány helyére.+ két érdekes cikk a vágányról: totalcar.hu/magazin/kozelet/szellemvasut/1/ www.vezess.hu/hirek/2012/07/04/kivagtak-a-budaorsi-fenysorompokat/

@Csakbetksszmok 7 лет назад

Ez a hírhedt Prékó fénysorompó! : D

@rikaristudio 6 лет назад

Mitől hírhedt? És miért Prékó?

@retrofan2379 6 лет назад

Azért hírhedt mert az utolsó vonat itt kb a 80 as évek vége felé haladt el, de a vasúti átjárókban a fénysorompók egészen 2012 ig fehéren villogtak, annak ellenére, hogy a síneket 2001-2002 körül ellopták és csak a beton útban maradtak meg. Sőt amikor az 1 es utat felújították akkor szépen körbeaszfaltozták a síneket. Egyszer a gyár utcában lévő egyik fénysorompót egy autó kidöntötte és a máv egy újat szerelt fel helyette. route66.blog.hu/2008/03/05/misztikus_helyek_1_a_fantomsorompo

@Csakbetksszmok 7 лет назад

A vasutat nem lehet elveszteni, mert nem fér a zsebedbe. A lost fordítása itt, helyesen: felhagyott (aufgelassen, nem verloren).

@rikaristudio 7 лет назад

Az "Elveszett vágányok" cím egy általános megfogalmazás, egy folyamatot testesít meg, melynek különböző stádiumai vannak. Egy vágány "elveszése" a forgalom megszűnésével kezdődik, és sok úton haladhat. Van, hogy benövi a növényzet, akár teljes talajréteg is kialakulhat fölötte, vagy rábetonoznak, vagy felszedik; és a végén már komoly helyszínrajzok alapján is nehezen azonosítható a nyomvonal. Itt nem ez a helyzet: papíron létező vonal vágányai jól kivehetők, nagyrészt járhatóak is lennének, de helyenként tényleg elveszett a vágány egy része: a sínek és a kötszerek. Szerintem tehát simán elveszhetnek vágányok az évtizedek alatt, vagy akár hamarább is....

@Csakbetksszmok 7 лет назад

Nem győztél meg, hogy lehet elveszteni egy vasutat, szerintem már megszoktad az anglicizmust. : ) mek.oszk.hu/adatbazis/magyar-nyelv-ertelmezo-szotara/kereses.php?kereses=felhagy mek.oszk.hu/adatbazis/magyar-nyelv-ertelmezo-szotara/kereses.php?kereses=elveszt

@rikaristudio 6 лет назад

"Múltba vész", "ködbe vész", stb. ..... ezek is az elvész, elveszik igének a gyakran használt változatai, szókapcsolatai. Ezeknél sem kell egy személy, aki elveszti a dolgot, egyszerűen elvész, feledésbe merül, stb. Én ilyen értelemben használom ezt a szót. Elveszett, nem elvesztett.

@Csakbetksszmok 6 лет назад

Vész és elvész nem ugyanaz. Sebaj, mindenkinek más a fétise!