Belchentunnel (Schweiz) - Projektfilm 

Absolut. Bringt einem eine andere Welt ein wenig näher. Für mich sind das Helden, die mir bequemer Mensch ermöglichen easy schnell durchs Tunnel zu fahren...

Sie haben über Ingenieure vergessen, die das geschaffen haben! ; )

Excellent

Pravda

@@jsmsssr ò

22zerosix Wenn die Überfremdung hier in D so weitergeht, dann gibt es in Zukunft solche Maschinen bald nicht mehr. Auf dem NPD-Parteifest in Sonderhausen / Thüringen sagte der Redner, ein Historik-Professor, wie die alten Reiche zerfallen sind und zog die Parallelen zu uns heute. Die Römer waren nichtmehr in der Lage die genialen Steinbearbeitungsmaschinen zu bauen, mit denen sie ihre Aquädukte machten. Ja, sie waren dann auch nicht mehr in der Lage , ihre Aquädukte und Infrastruktur aufrecht zu halten. Warte noch 20 Jahre und die Deutschen können solche Maschinen nicht mehr machen , die Österreicher nicht mehr gute Tunnels bauen und die Schweizer nix mehr sauber planen. Dann gehts wieder mit dem Eselkarren über die Alpen und Ali wird der Eseltreiber sein. Wir sind alle in Mittel und Nordeuropa ganz kurz vor dem Zerfall. Das ist ein langsamer Prozess gewesen immer, sagte der Herr Professor, aber wenn der Ball mal richtig gerollt ist, war das Reich in 20 Jahren erledigt. Und Freunde, wir sind alle Betroffen Ö und Ch ist nicht die Insel der Glückseligen. Bei euch ist der Zerfall genau so angelaufen überall hier.

@@andimerkle6924 Europa war stetig im Krieg bis zum zweiten Weltkrieg. Da kann Ali auch nichts dafür, sondern liegt im Steinzeit Denken.

@@andimerkle6924 Nach "NPD Parteifest" kann man direkt aufhören zu lesen...

Not much room for training under these conditions or mistakes .

Bin selber Schweizer und möchte dazu nur sagen dass der Tunnelbohrer wahrscheinlich von Herrenknecht stammt, einer deutschen Firma die weltweit Marktführer in dem Bereich ist ...

Bin selber Schweizer und möchte dazu nur sagen dass der Tunnelbohrer wahrscheinlich von Herrenknecht stammt, einer deutschen Firma die weltweit Marktführer in dem Bereich ist ...

@@awax2585 Das ist nur 25% der Miete. Die Schweizer arbeiten wesentlich zuverlässiger als die Deutschen. Siehe Bahn.

@@awax2585 Die ganze Maschine ist eine deutsch-amerikanische Produktion.

Die Norweger sind allen voraus in Sachen Tunnel Bau

das ist kein Bericht das wird von der Firma selbst produziert kein wunder dass man nur positives findet

@@wowoliwowol4702 OK aber Positive Beiträge der Firma sind besser als Negative

Gebe auf YT folgendes ein „Tunnel unter dem Nord Ostsee Kanal“ ein Zeitdokument ohne nervige Musik. Sehr sehenswert wie man damals gebaut hat.

machen die auch Abriss?

Yes, but only in a certain section of the tunnel. The soil around that section consists of swellable gypsum keuper which could add additional stress to the tube. But the most important thing is to make the tunnel water tight to avoid the gypsum from swelling in the first place.

@@MrWomojo 2nd inner layer could hv been precast concrete cascaded & lined with joints eccentrically overlapped wrt 1st layer & sealed . gypsum even if penetrated would further seal any existing cracks. Precasted slabs hv lesser cracks than later ones , heat of hydration.

The TBM is from the Herrenknecht company The leading producer for tunneling and mining:)

Weil der Kopf von den bereits gebautem Ring abgedrückt wird, siehe 2:14 . Bei 2:40 sieht man wie die Stempel Platz machen und dann neu ansetzen.

Ja genau die vortriebspressen drücken sich am letzen tübing ab und müssen für den so genannten ringbau eben einfachen dann wird der Ring gebaut und weiter geht die Reise falls du detaillierte Fragen hast kenn mich damit ganz gut aus arbeite bei dem Hersteller der TBM als maschinenfahrer einfach Fragen :) LG

@@kaizaun Zur Energieversorgung habe ich noch eine Frage wird die aus dem lokalen Stromnetz sichergestellt oder gibt es da noch zusätzliche Generatoren und wie viel Strom braucht die TBM in der Lastspitze.

@@Hubble463604476 zu den s Projekten genannt (die großen) kann ich es dir nicht beantworten bin bei ut angesiedelt das geht bis 4,8m ca da hast du so ca 20kva und wird aus dem vorhanden Netz gestellt normalerweise hast du nur externe zerstören drauf für den Notfall (Lüftung feuerlöschanlage etc) hoffe das konnte dir es zumindest bisschen beantworten aber ist leider die falsche Abteilung bei den großen Maschinen

Gotthard Auto Basistunnel??? Da kann man ja ein Autoverlad machen aber der GBT is aber gerade zu