!!!!! Belle frayeur avec le SCENIC de Madame - Tout ça pour un capteur à 30€ !!!!!

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Bonjour à tous la "Team GASOLINE",
J'ai eu une belle frayeur sur l'autoroute, lors de l'apparition du voyant moteur et des messages suivants: "RISQUE DE CASSE MOTEUR" - "ANTIPOLLUTION A CONTROLER". Au final, un capteur de suralimentation défectueux pour la modique somme d'une trentaine d'€uros. J'ai quand même bien serré les fesses, jusqu'à ce que je sois arrivé. Je vous remercie pour votre soutien. Merci à tous pour votre fidélité et tous vos commentaires ainsi que les LIKES.
La bise à tous et à toutes.
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*Référence RENAULT du capteur de suralimentation:
- 8200168253
- 223650001R
*Référence BOSCH:
- 0281002566
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Опубликовано:

25 ноя 2023

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Комментарии : 28

@tcpro9428 7 месяцев назад

Salut JEREMY, petit désagrément qui arrive a tout le monde au moins une fois dans sa vie avec cette sacrée électronique. Bonne semaine a toi et a +.

@gasolineauto 7 месяцев назад

Bonjour @tcpro9428. J'ai appréhendé de tomber en panne sur l'autoroute. Tout ça pour un capteur à 30€.

@thierryleroy6386 7 месяцев назад

Bonne vidéo boncourage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@gasolineauto 7 месяцев назад

Merci @thierryleroy6386.

@TheVianney72 3 месяца назад

J ai déjà eu ce genre de soucis mais sur un 2,0dCi. J avais les mêmes codes erreurs qui mettait en avant le capteur pression turbo et au final ce n était pas ça ! Après je ne sais pas si c est conçu pareil sur le 1,5 dCi mais moi au final c était la toute petite durite connectée sous le capteur qui était fendu et ne donnais pas les bonnes valeurs au capteur. Donc un autre petit conseil qui aurait pu être donné c est de bien contrôler tout ce qui est relié autour avant de remplacer la pièce 😉

@gasolineauto 3 месяца назад

@TheVianney72, malheureusement toutes les pannes ne se ressemblent pas. C'est bien ça le problème.

@fredericdiaz4335 2 месяца назад

Bonne vidéo, merci.

@lucplisson2115 7 месяцев назад

dtc 226322 perte de pression dans le circuit de suralimentation dtc 1525f3 signal multiplex pour régulateur de croisière/limiteur de vitesse. une durite en amorce de percement donc dépression anormale Le capteur a donc identifié la perte de pression et s'est mit en Default. ..en ce qui concerne le régulateur, c'est simplement lié au défaut d'injection.

@gasolineauto 7 месяцев назад

Aucune perte de puissance. On ne le voit peut-être pas dans la vidéo mais le capteur était souillé de résidu d'huile usagée. Certainement des résidus restants de la dernière intervention que j'avais effectué: remplacement turbo H.S et échangeur gavé d'huile (forcément un DCI avec 200000 kms, faut s'y attendre). Pourtant j'avais bien nettoyé les durites de suralimentation, auparavant. Et j'avais pas anticipation avant de nettoyer les durites à l'eau chaude, déposé le capteur en question. Pourtant, il me semblait bien l'avoir nettoyé. Depuis la vidéo, j'ai roulé 500 kms et j'ai redémonté le fameux capteur pour vérifier: R.A.S et aucun code défaut présent, ni en préparation. D'autre part, forcément le code défaut de suralimentation entraîne une anomalie de fonctionnement du régulateur de vitesse.

@alexandreterroni1221 7 месяцев назад

Il y as beaucoup de diesel parce qu'il y as beaucoup de gros rouleurs

@marrtin44 7 месяцев назад

Tu es sur du diag ? Car pression trop faible c'est rarement le capteur. Le circuit de suralimentation est bien étanche ?

@gasolineauto 7 месяцев назад

Depuis le remplacement du capteur, plus de soucis. Les durites de suralimentation étaient neuves remplacées en 12/2022 avec l'échangeur d'air. On ne le vois pas trop dans la vidéo, mais le capteur a coulé noir (comme du résidu d'huile usagée) lors du premier nettoyage. Ce qui me rappelle l'état de l'ancien échangeur d'air (gavé d'huile, suite à un turbo H.S). Pourtant c'est pas faute d'avoir remplacé les durites. Mais peut être une erreur de ma part, d'avoir remis l'ancien capteur (qui pourtant me paraissait opérationnel suite au relevé des valeurs).

@bugerarene2207 7 месяцев назад

Bonjour, avec le KINGBOLEN OBD II , peut on effacer le témoin de vidange sur dacia sandero de 2018 ?

@gasolineauto 7 месяцев назад

Bonjour @bugerarene2207. Oui, il y a une fonction ''RESET OIL" dans les fonctions du KINGBOLEN OBD2 ediag.

@bugerarene2207 7 месяцев назад

@@gasolineauto Merci beaucoup

@goldorak715 7 месяцев назад

Pour avoir eu ces messages (Risque de casse moteur, Régulateur de vitesse à contrôler et Antipollution à contrôler) sur un Scenic 3 Dci 110, il s'agit d'un problème d'injecteur encrassé, à remplacer. Les symptômes sont ceux d'un moteur qui "ne tourne pas rond" : des à-coup et une perte de puissance. Un problème bien connu sur ces injecteurs Bosh. En cas d'à-coup, même très léger, ces messages peuvent apparaitre ; à mon sens cela ne veut pas dire que le message est erroné, mais qu'il y a bel et bien un problème d'injecteur, qui peut se manifester de manière plus explicite par la suite.

@gasolineauto 7 месяцев назад

Pas de perte de puissance, constatée. Comment expliquez-vous que avant le remplacement du capteur, le message était actif (donc présent) et après le remplacement du capteur de suralimentation, le défaut est devenu "Mémoire". D'autre part, le code erreur indique bien un soucis de suralimentation (la preuve en est sur la vidéo). Le circuit de suralimentation est le circuit du turbo et non des injecteurs. A ce jour, plus de soucis constaté.

@aramaz9886 7 месяцев назад

pourquoi changer le capteur si il est bon?moi je mets du nettoyant frein .

@gasolineauto 7 месяцев назад

Pourquoi risquer de retomber en panne pour 30€ et 5 minutes de travail? Ma femme se sert tous les jours de ce véhicule. Elle ne peut pas se permettre de tomber en panne surtout pour une panne diagnostiquée auparavant. J'ai préféré par tranquillité remplacer la pièce.

@aramaz9886 7 месяцев назад

@@gasolineauto c'est ton point de vue pas le mien .

@gasolineauto 7 месяцев назад

Le bricolage ne sert à rien, par acquis d'expérience. C'est avec ce raisonnement que j'ai à peine 4% de retour de garantie sur l'année, concernant mes véhicules occasions. Bel exemple, j'ai tenté avec la 207CC de ne pas rempkacer la chaîne de distribution car tout allait bien. Au final, 3 mois après: c'est le retour assuré.

@lpotoenbois 7 месяцев назад

Il a pas dit qu'il était bon, il a dit qu'il fonctionnait... un capteur ça dérive, et il n'a pas fait de lecture de la pression du sural en fonction de sa consigne. Et à 30€ c'est une perte de temps. Dans ces capteurs, c'est une membrane... faut pas être futés pour balancer du nettoyant frein...

@aramaz9886 7 месяцев назад

n'importe quoi ,si il fonctionne il est bon , relis toi avant de dire des conneries!

@sergio-du-83. 6 месяцев назад

Salut Jeremy !!! ne soit pas modeste ce n'est pas de la chance c'est juste du talent !!!

@gasolineauto 6 месяцев назад

Figure toi que j'ai de nouveau une autre panne sur ce SCENIC. Après réflexion, y a un soucis sur la durite de suralimentation.

@denislegoff4744 7 месяцев назад

Je crois que je vais remplacer ce capteur elle a les mêmes symptômes. Et sur le diagnostic même défaut

@gasolineauto 7 месяцев назад

Bonjour @denislegoff4744. Vous pouvez remplacer ce capteur, sous condition que vous n'ayez pas de perte de puissance. Si perte de puissance, je vous conseille de contrôler les durites de suralimentation (celles qui sont en liaison avec l'échangeur d'air).