Benarkah MESIN LC4V YAMAHA VIXION & R15 Buatan MINARELLI? | Enosiklopedia 

Dan itu susah, dan hebatnya dia bisa aja dpt gambar, foto, video bahkan yg jadul2. Klo org lain suruh gt pasti angkat tangan

@@henrydesmo6957 betul bang, kayaknya bang en dapet info penting, jalur VIP, baru 2 bulanan beres maraton channelnya, ternyata seruuu banget ni channel.

Benerr bgt, sayangnya cuma 1 capek nunggunya 😂

@@Agung-db5lq coba cek ke blog nya kang eno, masih banyak banget tabungan yg belum dijadiin konten youtube hehe

​@@Agung-db5lq Gua udah ngikutin bang eno dari dia bahas era mesin gp 60 suzuki yg super aji gile😂

Setuju bang cikal bakal nya ya dari mesin kode 1s7 milik mx old 135cc

Mesin uhuy

Ya bener. Awal mesin mx gen 1, jd berkembang ke mana2 di yamaha

Dan skrg bang komen semakin didepan di quick count dpd jabar.. Ha

Yamaha lejend mx old, ingat mx old ingat jupiter komeng 😂

Setiap ciptaan Tuhan ada kegunaan nya😂👍

Tetaplah hidup walau tidak berguna

Dan Allah menciptakan kang Komeng Buat meng iklankan mesin lc4v uhuyy

Buset 😂

Eno lairan paan sih. Kau tu lairan gajelas

yamaha wr 125 sudah lama di produksi di eropa, dan banyak lagi motor eropa lainya seperti maratoh 125 dan masih banyak lagi mesin yang lain pesesdan sama dengan mesin yamaha wr 155, cuma berbeda si cc saja, apa mesin itu semua di kirim dari indonesia? yamaha wr 110 sama juga dengan mesin jupiter Z, apa juga di kirm dari indonesia mesinnya?

@@wilinardi2401 Yamaha WR125 diproduksi sejak 2008, dan ya, mesinnya dari Indonesia (CHN).

​@@eno_andersonpingen tau sejarah mesin scorvio z 225, knapa ga diproduksi lagi

Pernah punya old dr th 2008 mpe 2021....jual krn ganti liner

​@@rapayutenanpadahal ganti satu set cukup murah loh daripada beli unit baru ribet dan beda pajak

ya semua gara gara honda yang sampe sekarang "ogah" make filter oli di kelas 250cc kebawahnya🤣 jadi tertanam mindset orang awam seperti itu

Wahh sama mas, saya udah 10thn pake Vixion NVL sampe sekarang, mesin masih segel bahkan tukang bengkel aja sampe heran karena blok mesin belum pernah ada yang di bongkar dan ganti, benar² masih ori 😁

Biasanya yang makek metic yang ogah ganti filter oli , kayak user aerox sama user NMAX motorku rutin oli sama filter oli ampe karang vixion 2007 ku masih awet ampe karang

Setia di nvl juga bg, ganti oli rutin 1x sebulan, filter oli sama air radiator 1x 3bulan

Vixion old 2008 hadir masih gress segel mesin walau pake oli bawaan yamaha kadang ngejentak aja di gigi 2 tapi masih gass ngeng

Masalahnya yang nge desain bukan orang Indonesia Jadi ya gk bisa di banggakan kali

Masalahnya hak paten milik perusahaan, beda kalau penelitiannya di BRIN, BRIN dari dulu bikin bateraihp jadul aja ngak selesai selesai

@@RUQI231tau dari mana kalo yg desain bukan orang Indonesia? trus yg desain siapa? tau nama pastinya? kalo masih ga tau jangan ambil opini dulu bro, kang eno aja ga tau

@@bobbyharyotamtomo9677 lawak Lo Indonesia cuma membuatnya aja Sedangkan yang mendisain mesin sasis dan bodi tetap jepang yang mendisain Hadeh 🤦

​@@RUQI231 Yah walau bkn orang indo, tpi mereka pinter buat liat selera orang indonesia, makanya pengembangan motor skrg spt yamaha, honda bagus-bagus ... coba liat suzuki pengembangannya di india, jdinya yah you know lah wkwkkw 😅

Ntuhhhhh yg oweeee sukeee dr KanG eNoooooo 🤫🤫🤫🤫

Riset beliau lebih mendalam ketimbang riset sy dalam membuat skripsi😂, tiap video beliau sukses bikin sy kagum.

bener mas, asli @@MSI_kr

Keuntungan banyak kenalan orang dalam bg

Dan harga 3C1 lebih mahal dari 1PA

@@7en4t ya ada harga ada kualitas. Sebenernya waktu lahirnya Vixion old 3C1 Yamaha cuma test market aja, eh ternyata bagus penjualannya, sehingga waktu gen 2 Vixion lightning ada bagian part yang dipangkas kualitasnya termasuk part mesin pada bagian blok 1PA yang gampang ngebul dan boros oli (vampir oli). Enggak heran banyak pengguna dari Vixion lightning dan Vixion Advance pada mencari blok mesinnya Vixion old 3C1 walaupun mahal dan susah ditemukan tapi terbukti lebih awet

gua baru ganti blok nih (Vixion NVL) moga aja kaga ngebul lagi, gw bakal rutin ganti oli apakah aman

@@egadimas aman selama rajin di cek dan rajin ganti oli

Dan saya pernah punya tiga2nya bang, bahkan yg 3C1 masih saya pakai sampai sekarang

Jossss 3c1 , sampai saat ini masih pakai juga .. bandell banget , sperpat murah & gampang di dapat original nya .

dr 1S7 sampai 3C1,diasil yg tidak vampir oli

3c1 mesin badak emang, kuat banget 😅

@@ndshchannel9134 mantaaap yaa

gen 1 nya taun brp mas

Kalo mengimbangi keknya gk terlalu Mungkin dri sudut pandang usabilitynya mesin LC4V ini all around, semua bisa dijabanin.

Pabrikan lain bikin DOHC di kelas 150cc bikin kompleksifitas yg gk perlu. Belum lagi karakter tenaga keluar di rpm atas. Sementara kelas 150cc msih dipake buat harian.

@@muhammadhanifkurnaen6689 menurut saya secara performa mesin Yamaha LC4V generasi 155cc VVA sdh bisa mengimbangi mesin DOHC sekelasnya. Bisa dilihat hasil pengetesan jurnalis otomotif. Hanya kalah lawan 150cc DOHC Sijuki yg memang superior secara performa.

@@muhammadhanifkurnaen6689 makanya saya sebut mesin LC4V ini masterpiece, karena fleksibel dipasang di semua jenis motor. Apalagi sekarang ditambah VVA yg bisa menutup kelemahan mesin SOHC di putaran atas. Toh kelas 150cc kegunaannya lebih ke harian yg butuh power di putaran bawah, makanya Yamaha mungkin merasa gak perlu develop mesin DOHC.

Pake motornya bertahun tahun.. mesinnya halus . Kualitas bagus. Teruji di Medan balap tanah air..

Bahas mesin vario awal sampai 2024 bang eno

Udah kelihatan dr artikel2 di blognya

Masuk grub bekakas juga ternyata om 😂

Grup bekakas skrng isinya fbs semua😂😂, fansboy suzuki yg terkenal fanatik dan suka bikin gaduh grup😅

BNer bang.. Ada jga yg bilang vva gimmic... Pdhl tmn ada yg fbh akut.. Bgtu nyoba nmax new.. Langsung bilang kek pake turbo... Yg bilang vva gimmic itu dh ktauan nggk pnya motornya dn blm prnah nyoba... Biasa naek mbit mberrr glede(kk.... 😅

Pendapat gwa, Yamaha : vampir oli, part murah, jual second masih mahal, makin kesini makin aneh tapi masih sedap di pandang, kopong, Honda : skin elit performa sulit kusus 160 kebawah, harga second mahal, part murah yahhhh tergantung motor, kang patah, Suzuki : motor murah second ga ketulungan murah nya, part mahal tapi awet, motor aneh kegh alien, prindapan ny kentel, makin kesini aneh ga sedap di pandang, Kawasaki : mahal, part mahal, second mahal, bengkel resmi dah pada bubar, tampang selalu gahar kusus ninja, Bebek & ayago nya aneh lebih aneh daripada Suzuki, Motor mahal performa handal si paling komplit punya style & si paling kenceng, Ya semua ada + minus, Honda kaum elit, kalem bergaya Yamaha kaum menengah kebawah, suka power bergaya Suzuki kau kebawah menengah,suka speed Kawasaki kaum Sultan, suka speed bergaya

@@TobingSirajaguguk gw jg suka honda...tp yg seri2 lama itu enak2 kek astrea,gl,supra 125 karbu...bgitu kluar type2 baru "ini motor apa celeng kgak bisa belok" 🤣🤣

@@ramsetfangblade1188 benul....disesuaikan selera dan kebutuhan aja...kbetulan dirumah ada semua,honda,yamaha,suzuki (dan pernah nyoba hampir semua type per merknya)...jadi bisa ada perbandingan bukan sekedar selera buta...

MX OLD = MENOLAK PUNAH ESAF = RANGKA LIPAT 🗿 INGET HONDA INGET ESAF SIRANGKA LIPAT 🗿

2009 nyimak

2008 ikut nyimak

Betul bandel blok 1s7 punya sy mx old masie kinclong haa Bandel parah ga bisa d ungkap haa

@@dwisatrio7921 yg jelas gak vampir oli😅

Blok 5YP dah diganti 5OC wkwkwk

Gw user all new vixion 2017 yg paling gk laku dalam sejarah perjalanan hidup vixion...tapi dg motor segambot itu,gw pake ngojol...konsumsi bahan bakar jauh kebih irit drpd pake beat dengan jumlah order dan jarak tempuh yg sama,bhkan beat hampir 2x lipat konsumsi bbm vixion...perawatan jg mudah (mmang kalah di rante aja krena all new terlalu berat),tp untuk pemakaian dalkot nyaman,apalagi untuk touring...pinggang aman dibanding bawa vario atau bhkan nmax sekalipun..mmang mesin sejuta skin gak kaleng2 developmentnya...👍

Sy pake vixion 2012 konsumsi BBM DK 33 KM / Liter metode full to full, LK paling 35 KM / liter, masuknya boros sih.

Oh

​@@sidiqmahendra5368Vixion yg katanya modi dan pegawai SPBU ya?? Masa lbh irit dr beat?! Ga mungkin lah, beat bisa tembus 50km/liter. Klo masalah ganti gear set emang lbh murah drpd ganti CVT 1 set kaya beat or mio

saya vixion 2009, jogja-jaktim cukup satu tangki sadja 👍

Yamaha vixion yang lain gak bisa ngikutin 😂😊1😊😊

Viijarr😂

Dan masih ada aja yang ngomong vampir oli wkwk. Padahal dari jaman MX 4 gear sampe MX King mesinnya sehat2 aja wkwk, malah aki yg soak duluan.

​@@throtttlebody😂 gak bisa menandingi makanya dibilang vampir lah klotok lah padahal kelebihannya banyak 😂

​@@throtttlebodyIya wkw padahal mesin ini juga paling irit gitu masih dibilang boros padahal lebih boros honda wkw

Masa c1 bisa menang lawan ninja 250??

Masih ingat matiuss..😂😂

Waduh angkatan lama bener ini.. 😂

Tapi anehnya harga tiger dkk lebih mahal daripada pigson😂😂😂

@@henrydesmo6957 ceritanya panjang kisanak👳 Konon dikisahkan itu kondisi mongtor sutandar dg trek yg puuuaaanjang

Gak juga om. Saya pemakai yamaha R15 v3. Setiap 1500km saya ganti oli, pakai yamalube super sport dan gak ada yang namanya vampire oli om. Yang bilang vampire oli munking dia ganti olinya gak rutin. Kalo saya setiap 1500km ganti oli, aman aman aja gak ngurang olinya.

Sotoy ah dasar pemuja suzuki busuk pembenci yamaha 🤣

sebenernya vampir oli bukan full kesalahan mesin juga om , tapi kadang kita yg salah pilih oli, oli cepat habis bisa disebabkan karena penguapan yg belebih juga , jadi pemilihan oli itu , cocok ngk nya bukan hanya dengan mesinnya saja , tapi dengan iklim sekitar , contoh kita pakai oli lebih encer , sedangkan suhu sekitar panas , ya akan habis olinya , karena oli kena 2x lipat penyebab panas , panas dari mesin , panas juga dari suhu iklim sekitar , solusinya pakai oli lebih kental agar penguapan jadi lebih lambat

😂 emang situ punya ?

@@elinglanwaspodo77 pernah hampir punya.. tpi pas diliat² lebih mendalam mesin nya ringkih gk jadi beli 🤣

Gen 2 yg batok lancip ya

@@riiiwe1898 yups

Loh ada cbr yang uda mono shock sama tiger yang desainnya anak muda ehh setahun kemudian vixion keluar😂

​@@cocokgaynwaktu itu kan cbr dari Thailand

​@@cocokgayncbr itu masih impor harga nya jauh lebih mahal

Apa kabar suzuki 2tak RG150 honda NSR150.. kawasaki AR 125

@@addictedtoair1351 2002 masuk indo xixixi

Untuk blok nya rawan jadi vampir kalau pas inreyen gak bener bang. Lexi saya reyen dengan benar, jadi oli gak pernah terkuras. Berkurang 100 ml itu wajar, saya ganti oli setiap 2700 - 3000 km. Kadang lebih dikit. Selalu aman

itu enak nya punya yamaha😂mau part apapun masih ada dibengkel kecil jadi kita ga perlu was was kalo dealer jauh dibengkel kecilpun pasti ada😂

​@@galihrakasiwi5154 dan enak nya lagi mas, walau berbeda kode mesin, beberapa part nya bisa saling pakai (seperti 4ST dan 5TP, terus 1S7-3C1-1PA-2PV)... dan itu yang bikin sparepart yamaha seperti kacang goreng🤣

Krn produk ny di indo mknya Yamaha itu Sahabat kaum ngaber😅 Anak2 muda

Sepertinya itu mesin gsx 600 air cooled yg dibelah jadi 4... lha spek bore x stroke plek ketiplek... 😁

@@teduhumiarum9848 iya om sy juga ngarah kesitu bener² mirip 😂 . unik aja spek nya mirip² mesin SE tp buat harian , langkah pendek , piston besar durasi cam tinggi . cuman beda di magnet ama rasio . ( se mangnet kecil ) 😁

@@HAPPY_SUNDAY_SOC kayaknya filosofi suzuki mirip ktm, ready to race...cuma ya mengorbankan keiritan bensinnya 😁

@@teduhumiarum9848 haha iya om lumayan boros 😂

3C1 vixion 2011, odometer udah lewat dari 100.000 km jarak tempuh Baru sekali ganti seal pompa radiator + bearingnya, sampe sekarang masih aman. Tanki udah ada bolong karna karat (ditutup pakek araldite, aman), shock depan udah klotok2, ring sulingan shock-nya minta diganti, kiprok baru minta ganti 2 bulan yg lalu. Mesin paling bandel, murah dalam perawatan & perbaikan dan paling gampang klo diperbaiki (karena perawatan & perbaikan selalu dilakukan sendiri, gak pernah diperbaiki orang lain/ bengkel dari pertama punya)

Halo mas ridwan 😁

Karena vixion lebih meraja daripada MX 😂

​@@tobyrustando5687Meraja pada masanya..."pada masanya"😂

Baru tau gw husqy pernah pake mesin yamaha, yg gw tau itu Bimota dan Gaz2 klo gasalah

@@henrydesmo6957 ada om nm'y husqvarna SM 125 cc kecil'y cc itu jg liat searching jg

​@@henrydesmo6957 : ada husqvarna TE 150 byk klo di cri tpi saya dgr ini husqvarna

ya krna ga masuk regulasi

T135 itu ada pdf riset produknya kang, dan yang bikin research orang Yamaha semua. Dari survey pasar, upgrade plant produksi di Karawang, sampe ke teknologinya.

@@eno_anderson ya kang, itu gak salah juga sih karna ymha yg lebih berkuasa waktu itu. tapi ya.... saya juga masih bingung😁

kamu sama sekali gak nyimak videonya kah?

@@gmbsmkd8888 nyimak dong! cuma bingung aja kok ada minarellinya padahal itu buatan ymha.

Dikira risetnya gampang mas🤦

@@kanjengratuelizabeth4051 iya betul kang, paling engga absenya jangan lama2 lah,jarang2 ada reviewer motor jujur ga memihak di salah satu pabrikan kaya kang eno ini

Dohc overbore suzuki torsinya boyot gk asik buat cruisingan

Malah minim getar mbah di generasi vixion/mx king karena udah pakai balancer kruk as

Yuk bg beli lagi😅 gue kangen sama Vixion R

Dulu gw punya yg th 2005 warna orange. Th 2016 gw jual setelah kilometernya mencapai 125ribuan. Mesin halus, bodi mulus. Terus gw beli tuh Sonic warna pink. Tp karena mesin DOHC nya klotok2 setelah cicilan 1.5th lunas, gw jual tuh, gw beli satria hiu 2004 dan gw restorasi

@@henrydesmo6957 disini parah n susah bener harga pasaran mx old kalah sama jupiter mata burung hantu