Muchísimas gracias por el video, estoy interesado en adquirir una Benelli y éste video me hizo decidir, espero en Dios todo se dé bien para comprarla y poder disfrutarla, lluvia de bendiciones Biker 🙏🙏🙏
@@johannabbe3349 En estos momentos te puedo decir que si, la moto es muy coqueta, roba muchas miradas y hasta ahora me ha funcionado de manera perfecta.
Excelente comentario, felicitaciones. Compré una Benelli 150 y me tironea cuando acelero a mas de 60 km/hora. Hasta ahora tiene recorridos 420 km. Saludos.
Brother yo tengo una edición limitada promax y el desempeño de esa máquina es brutal, entre más la ando más me gusta muy buena fuerza y seguro se roba muchas miradas. De todo tipo aún voy por los 1500k (no la he despegado) pero en recta sin esfuerzo me ha sacado más de 110k/h sin necesidad de acelerarla a tope sencillamente vale la pena la adquisición
Que tal amigo, aquí se conce como RKS 150, pero no se vende bajo la marca Benelli sino como Keeway, la verdad es que es un modelo muy escaso de encontrar debido a que su precio es un poco elevado respecto a la competencia, saludos!!
Actualmente estoy en una Yamaha Crypton y me siento indeciso, por un lado quiero subir un poco la cilindrada, pero por otro la Xtz 125 me ofrece mejor calidad, los diseños naked o enduro casi no me importan, me gusta la fiabilidad que representa una moto, ¿Qué opinas tú? Estoy indeciso, ayuda :(. Gracias, qué buen video
Que tal amigo, ese es un tema complicado de manejar, hay personas que se rasgan las vestiduras hablando de que las japonesas son lo mejor y todo lo demás, pero hay que tener en cuenta que desde hace muchos años las motos de menos de 600 CC no son japonesas, son de fabricación china, India o brasilera, y su calidad aunque es buena se nota mucho la diferencia con una japonesa de verdad, conozco muchos casos de personas con motos "Japonesas" de baja cilindrada que han tenido que reparar motor a los 8, 10 o 15 mil kilómetros, también con interminables reclamos por garantía(que también pasan con las otras marcas), hoy en día las marcas no definen calidad y la competencia es tan reñida que las marcas indias y chinas han tenido que pasar a un nivel de calidad muy superior a lo que eran antes, si tu te sientes confiado por la trayectoria de una marca esta bien, sin embargo no te cierres a otras posibilidades, antes de decidir investiga en foros, grupos de Facebook, con amigos y familiares, y sobre todo prueba las motos, es un factor importante para tomar la decisión por ti mismo, el segundo factor para decidir es el uso principal que le vas a dar al vehículo ya que eso define el tipo de diseño que vas a comprar y el tercer punto es el presupuesto, el vehículo no es sólo comprarlo, su mantenimiento, piezas de desgaste y y repuestos tienen unos costos que deben ser analizados con detenimiento, porque es un factor que influye mucho con el tiempo. Que pena por lo larga de la respuesta, espero que sea útil la información, si tienes alguna otra duda o quieres saber algo en específico, con mucho gusto me puede preguntar por aquí o por Instagram que con mucho gusto te contesto, saludos!!!
No sé cuántas veces vi tu vídeo, super claro y con información valiosa, pienso que no hay mejor Review que la que se hace probando la máquina, sumando además la pasión que le pones. Conocí hace un par de días a Benelli y me encantó este modelo, siempre estuve entre la Honda CB125F, pero al conocer esta TNT 150I ahora mismo estoy hasta estresado pensando cuál elegir, me gusta más la Benelli por su diseño. No sé mucho de motos, he investigado, pero no tengo experiencia, solo quiero una moto que no me vaya a dar muchos líos o malograrme la experiencia y que tenga que deshacerme de ella. Cuál me recomiendas para mí primera moto? Saludos desde Perú Joel 🤓
Que tal amigo, muchas gracias por el apoyo, la verdad es que la CB125F esta entre las últimas opciones del segmento, Honda es una excelente marca, pero hace unos 8 años aproximadamente está viviendo de su nombre (en mi opinión) los nuevos modelos que ha sacado están muy lejos de lo que el mercado y la competencia ofrecen. Por otro lado, Benelli es una buena marca, aquí en Colombia lleva mucho tiempo pero solo hasta hace poco ha evolucionado y crecido debido a la nueva alianza con Auteco, eso brinda un respaldo y disponibilidad de repuestos que da tranquilidad a los clientes, no se como sea ese tema en tu país, es un tema muy importante a tener en cuenta, la moto definitivamente vale la pena, pero evalúa ese punto antes de tomar una decisión, saludos!!!!
@@BikerNUYT coincido con tu opinión sobre Honda, por lo que he investigado el modelo por ejemplo de la CB125 sigue siendo lo mismo por años. Benelli tiene su propia casa distribuidora aquí en Perú, pero sí escuché que hay escasez y repuestos caros, y pues al final está siendo difícil la decisión 🥲
En ese caso sería bueno que lo pienses bien y decidas si estas dispuesto a esperar por un repuesto, o si prefieres irte por una marca que tenga mejor servicio posventa y disponibilidad de repuestos como por ejemplo Suzuki
@@BikerNUYT eso de los repuestos como que de algún modo me hace pensarlo dos veces, y no tanto por la espera, es más por lo costoso. Por otro lado, son los precios los que juegan: Suzuki 125 1990 USD Honda CB125 1630 USD Pulsar Bajaj NS125 1900 USD Benelli TNT 150I 1980 USD Pulsar Bajaj 150 Neon 2025 USD La diferencia de precio más significativa está con la Honda, pero las demás valen casi lo mismo. Claro, hay otras opciones como la Discover 125 a 1575 USD, pero no me gusta su diseño 🥲. En fin, creo nací para ver videos de motos y no para comprar una porque la decisión es muy difícil 🤣
Hola, que tal, precisamente la prueba que le hice fue subiendo por el 18, la moto se porta muy bien, no tiene ningún problema para subir, tal vez a San Antonio haya que acelerarla un poco más, pero sube, saludos!!!
Pues son motos de conceptos muy diferentes, la TNT se siente más aplomada porque está hecha para trazar buenas curvas y tener una conducción agresiva, la Shock es una moto de transporte capaz de llevarte a casi cualquier lugar
Pues la verdad depende de muchos factores porque son máquinas hechas para diferentes usos, la Intruder a pesar de ser la más poderosa de las 2 es para un uso de conducción relajado y cómodo con un consumo de combustible más bajo, la TNT es para una conducción más agresiva y su posición está adecuada para ese uso, en realidad depende de lo que busques o quieras hacer en la máquina, saludos!!!
Que tal amigo, que pena demorar me tanto en contestar, estaba averiguando a fondo el tema y realmente no hay nada de que preocuparse, Auteco va a seguir con la distribución de la marca, tanto de motos, como de repuestos, a así que no vas a tener problemas, saludos!!
Todos los motores de baja cilindrada de Benelli son diseñados con entrega de potencia pensada en la deportividad, es decir a altas RPM, por lo cual en bajas RPM no vas a encontrar una respuesta tan poderosa en medias RPM sientes como empieza a empujar y en altas RPM tienes lo divertido del motor. No como en otras motos, que empujan mejor en bajas, pero luego de medias RPM no tiene. Nada más que ofrecer. Hay variedad para escoger según tu estilo de conducción, saludos!!
Que tal amigo, las 2 motos son muy similares en potencia y prestaciones, lo ideal sería que puedas probarlas y compararlas en tu gusto para saber con cual te quedas, en cuanto a repuestos, los de Benelli los esta manejando Auteco y no hay problema en conseguirlos con ellos, saludos!!
Parcero que piensas de la gixxer 150 ABS para saber si vale la pena trabajar en esta en cuestión de consumo y valor de respuestos gracias por su respuesta
La Gixxer es una muy buena máquina, sus primeros modelos tuvieron una falla en la fricción, pero fue corregido desde finales del 2018, es una moto muy confiable y con buenas prestaciones, la verdad considero que es una muy buena opción, saludos!!!
Que tal amigo, es necesario revisar el manual para saberlo con exactitud, pero por lo general, casi todas las marcas recomiendan llevar el proceso hasta los 2.000 kms, saludos!!!
Que tal hermano un poco tarde pero te paso la info, recien la compre y en la agencia me recomendaron que durante los primeros 1000km o antes del primer servico el motor no sea revolucionado a mas de 4500 rmp maximo 5000, despues del segundo servicio el motor ya puede ir arriba de los 5000rpm y lo recomendable es que el motor sea revolucionado a su maxima potencia hasta despues del 3er servicio de agencia. Saludos!!
Depende a qué te refieres con mejor, aún así entre las 3 que mencionas me inclino mas por la Gixxer 150, me parece la más equilibrada, muy buena potencia, excelente en curvas, precios de mantenimiento razonables, y una buena posventa, además de ser la única de las 3 que cuenta actualmente con frenos ABS saludos!!!
Hola, he leído mucho que los repuestos de la moto son difíciles de conseguir, que me puedes decir al respecto, asimismo he leído que el servicio post venta es pésimo. Sin embargo la moto me llama la atención
En estos momentos con la escasez y la crisis global no es un buen momento para analizar el mercado de repuestos, ya que hay escasez para todas las marcas, por lo general Auteco tiene buen stock de repuestos de las motos que representa (con excepción de Kawasaki) Respecto al servicio postventa la verdad es que por el volumen de motos que manejan no se atiende con la calidad debida, saludos!!
@@BikerNUYT Es mi primera moto y la usaría principalmente como transporte y la pondría a trabajar de vez en cuando, ¿me la recomiendas ahora que está en una promoción y la dejan en 6.8 millones?
Amigo yo tengo la misma moto pero se me esta presentando problemas en el motor, muchos sonidos en los 500km ajustaron balancines va por los 1000kl y tiene mas ruidos Cuanto recorre en kl por galon?
Que tal amigo, no es normal que tenga esos sonidos, pero no te preocupes que igual por garantía te solucionan todo, el consumo promedio de ella es de 140 km/galón, saludos!!!
La verdad tenía esa duda la ficha técnica veo que no tiene nada de torque,tengo una rtx que tiene más torque y es algo quedada ,por ende no me imagino está Benelli es mi gran duda
La diferencia en torque es muy mínima, solo 0.5 Nm, sin embargo las reacciones son diferentes por la construcción y tipo de motor, la Benelli tiene una relación de compresión un poco más alta y junto a su sistema de inyección electrónica le permite aprovechar mucho más la curva de torque, lo que hace que su respuesta y aceleración sea mejor que en la RTX, te recomiendo que te acerques a un concesionario y solicites un test drive, luego de probarla me dices si está de acuerdo conmigo o no, saludos!!
Hola @BIKER NU, me podría decir si la recomiendas para una labor de ruta de 140 KM diarios y son sin parar ya que el trabajo no tiene descanso. Te agradezco.
Que tal amiga, el valor de los documentos varía mucho dependiendo del lugar de matrícula y la fecha, lo que se paga es la matrícula, SOAT e impuesto, saludos
@@BikerNUYT soy una chica, gracias, lo que sucede es voy a comprar una moto, y en un concesionario me estas vendiendo la benelli 150 en 9 millones, u le pregunte al asesor porque razón si en la página aparece en 7 millones ochocientos para redondear, y el soat vale 496 y la matrícula 237, entonces no entiendo porque tanto no me supo responder, y en otro me dijeron que me cobraban los dos años de tecnomecanica que traía, así que no me quedo muy claro, por la exageración del precio de los documentos a
Parcero, esta benelli es mi primera moto y tiene 900 kms. Mi pregunta es a cuantas revoluciones ya puedo levantar para realizar bien los cambios y no esforzar el motor?
Que tal amigo, yo con 1.83 no tuve problemas en conducirla por cerca de 4 horas, pero si piensas recorrer tramos muy largos, tal vez no sea la indicada, esta diseñada para ser ágil, tomar buenas curvas, producir adrenalina, pero no para ir demasiado tiempo sobre ella, saludos!!!
Que tal amigo, no tengo información precisa, pero la respuesta que recibí fue que Benelli quiere hacer una campaña de marketing de Exclusividad, con identidad propia y tiendas propias, aunque el distribuidor y encargado de repuestos va a seguir siendo Auteco, saludos!!!
Para trabajarla día a día está bien, pero en terrenos no tan buenos, puede que sufra un poco la máquina, ya que está diseñada para uso asfáltico, saludos!!!
@@jhoans.hurtado8539 la vendi mi bro, busque en facebook en chile es complejo el tema de los repuesto por lo que pregunte asi que por eso tome la decicion. en general no tube ningun problema con ella y al que se la vendi tan poco.
Bueno acá en Colombia es representada por Auteco, el servicio técnico ha tenido varias quejas, pero en cuanto a repuestos la ventaja de Auteco es que trae repuestos para toda su red de concesionarios, entonces uno no se complica buscando repuestos, saludos!!!
No amigo, no tengo contactos en Perú, pero debes tomarlo con calma y averiguar en varias agencias antes de comprarla, tal vez puedes obtener algún descuento o algunos obsequios adicionales si buscas bien, saludos!!!
@@BikerNUYT una última cosita, tienes algún contacto tuyo cercano que tenga esta moto? Estoy viendo vídeos de otras personas hace 1 2 hasta 3 meses y están teniendo varias fallas, sino para comprarme una 190honda
Que tal amigo, depende de lo que quieras, si buscas una moto muy ágil en ciudad y carreteras con muchas curvas, la TNT 150i, pero si buscas una moto que además te permita hacer viajes por carretera y te de un poco más de espacio, la Pulsar, saludos!!!
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