Excelente análisis. Acá en Uruguay llego hace un año aproximadamente y vale solo 200 dólares más que la ns200. Parece tener mejor calidad de componentes y al ser dohc, la inyección y barras invertidas la hacen mejor elección.
Muchas gracias por este video, muy bueno, si me encantaría ver el desarme del motor completo, Yo tengo una en Chile, con solo 5500 kilómetros , y es muy muy buena, fue un acierto su compra, me da 29 kilómetros por litro en ciudad y es muy maniobrable, ágil, y con muy buen pique para el tráfico urbano. Desde Chile, del otro lado de la cordillera muchos saludos.
Pablo Aguirre Las realizó yo, sólo es cambio de aceite y filtros , y todos los meses ajustó todos los perros .Si encuentro about flojo, le colocó tragaperras para que no se.vuelva a aflojar. Sólo a los.,27000 hay que hacer ajuste de válvulas. Rubricó la cadena una vez al mes.
Gracia Gustavo soy fanático de su canal saludo desde HONDURA C.A veo que esta moto es buena ahora me inclino a comprar esta fabulosa moto cundo el desarme de la benelli tnt 25
Saludos amigo buen video andaba busca y busca un poco mas de informacion sobre esta bella moto y pues me e topado con la calidad y profesionalismo en el analisis y detalle a detalle de la moto continue con esa calidad y facilidad para explicar detalles que realmente suelen ser algo complejos. Pensaba en una ns pulsar pero benelli se ve mejor calidad por un precio muy parecido
buenas buenas, soy usuario de una benelli tnt 250, no se si empezar con lo malo o con lo bueno... De por si.. es una moto robusta, muy buenos materiales, plásticos, componentes, motor, ahora... el armado..... desastroso!!!!!!! tuve que desarmarla por completa, ya que la instalación eléctrica, estaba toda mal pasada, los cables estaban todos apretados, y el marral de cables, todo sellado con cinta aisladora, por lo que por la vibración había lugares que estaba a punto de pelarse. saque toda la instalación y la cubrí con un protector estilo spaguetti de electricidad, para que no se raspen los cables, y pasarlos por el lugar correcto. ALGO TOTALMENTE IMPORTANTE!!!!! los porta fusibles, son de muy mala calidad, en el vídeo que muestra Gustavo, los fusibles están mal puestos, en el filtro de aire tiene dos patitas que son para poner los fusibles agarrados con las gomitas negras. y los porta fusibles con la vibración se empiezan a moveR y hacen que se corte el filamento del fusible. solución: SACARLE LOS PORTA FUSIBLES Y COLOCARLE UNOS UNIVERSALES SELLADOS.
Muy bueno el video y muy didáctica la explicación, recién acabo de venir de un concesionario y estoy muy interesado en comprarla, estoy a pasos de comprarla, y estoy viendo comparación entre benelli y yamaha 250 y estoy por decidirme por benelli. Ud que sabe MUCHIIISIMOOO más que yo, que opina en cuanto a esas dos marcas?
Though i dont understand Spanish,but this is the only video showing disassembly of TnT25 ,thanx for it Btw any clues on getting Hazard light setup on TnT25?? (Both indicators on at sametime)
Aasim K In the right side, below the on off switch, is a lever, that connect the hazard light, and all turning signal light start to blink. Mine has now more than 6500 ,kilometers, and works perfect. I do my own maintenance, changing oil and oil filter, and adjusting every nut and bolt, just in case. An lubricating the chain once a month. No complain what so ever.
Hola maestro buen video, tengo una TNT25 ya 2 años y tengo un problema que al llegar la tercera marca de temperatura antes arrancaba la ventilador para bajar la temperatura pero en ocaciones sube a la 4ta linea en el marcador y no arranca, en ocaciones lo hace y en otras ocaciones no lo hace que será amigo
Hola Gustavo, muy buena la forma de explicar todo. Se nota que te apasiona el tema. Tengo una consulta, mi tnt 25 me ha dejado bastante disconforme en lo que respecta al pasaje de cambios, sobre todo de primera a punto muerto o de segunda a punto muerto, es como que se va de golpe. O le cuesta pasar de primera a segunda en la salida. Que podes comentar me acerca de eso? Desde ya muchase gracias. Ulises de Neuquen
Hola Morea. Miro su programa en TV siempre. Me recomendaria esta moto?? mis opciones son Honda CB 190 y Yamaha FZ 25. Tengo un poco de miedo en cuanto al tema repuestos de la TNT 25...
Me está volando la cabeza es hermosa... Pero en el interior el problema grande que tenemos en general son los repuestos... Si la emilia se pone las pilas pueden insertar una marca en el mercado que dure mucho tiempo... Saludos desde río cuarto y a la espera de los cursos.
me podrías decir para que es un tubo blanco que trae al lado izquierdo cerca de las barras entre el tanque y el radiador ya que tengo una tnt 25 y en ningún lado encuentro para que sirve ese tuvo Blanco
Hola Gustavo, exelente los videos y gracias por enseñarnos tanto. Una consulta: el filtro de aceite tiene de un lado es hueco y del otro es como si fuera ciego, pero no es, ya que lleva una tapa con resorte el mismo filtro. Para que es? Y si se puede poner un filtro comun con el extremo ciego?
Hola Gustavo Morea, muy bueno el video, ... aprovecho para consultarte tengo un problema con mi Benelli 250, a veces se Traban los cambios, probe de cambiar el aceite y mejoro un poco, pero cada tanto se traba 2º para 3º y 3º para 4º....
Franco Miguel tengo una tnt25 y te la recomiendo, llevo 15.000 km y ni un solo inconveniente. Tiene un torque genial para la ciudad y podes ponerla en ruta a 120-130 parejo de velocímetro sin ir a fondo
hola gustavo le hago una consulta en los engranajes del cigueñal lleva como un separador medio rojo eso es de goma ? del mismo lado del embrague muchas gracias
Hola gustavo. Estoy por comprar una benelli tnt 250 modelo 2018 con 29000 kilómetros. Que tengo que tener en cuenta para comprarla. Que tengo que revisar a parte de los papeles? Gracias.
Don Gustavo gracias por os vídeos q publica , tengo una duda con un motor de dos pistones , como es q trabaja , si parejo, o hace explocion uno por uno ,, muchas gracias , y disculpe la duda
Una consulta, al tener tanta tecnología, no la convierte en una moto muy delicada ó por decir si alguna parte electrónica (fusible) falla se para la moto y no avanza para nada, a diferencia de una moto q no cuenta con tanta tecnología y la puedes hacer funcionar como sea, ya que no es tan complicado
Mucho respeto a su trayectoria profesional pero esa moto salió problemática hay muchos reclamos acá en Uruguay estuve a punto de comprarla y por suerte no me clave
Buenas tardes le saluda Juan Barriga me podría usted ayudar para ver si se puede configurar el tablero de la benelli tnt 250 quiero subirle el contraste ya que casi no se nada
Muy hermosa moto...pero desgraciadamente me toco una defectuosa de fabrica...el retén de la bomba de agua salio defectuosa así como el cilindro y la flecha de los cambios de velocidades...me gusto mucho la moto pero el lote salió malísima.... espero y le corrijan esas fallas en un futuro...para ver si es que la vuelvo a comprar
buen dia Sr Gustavo, lo consultopor ser usuario de una moto TNT 250 para tener mas detalles del sistema de refrigeración ya que en todos los videos no se mencionan datos sobre esto, ya sea tipo refrigerante, capacidad, tiempo entre recambios, tanque de expansion, radiador, sensor de temperatura, electroventilador, mangueras y venteo... Agradeceria su atencion y un gran saludo por estas fiestas y seguidor de sus publicaciones. Muchas gracias Sr Gustavo Morea
Buenas! Acabo de adquirir mi tercer moto, esta vez la benelli TNT25, con 4000 kilometros, y tiene una pequeña de coolant en la tapa del motor, en la Unión,abajo en dirección al visor de aceite, estoy preocupado porque no se que tan grave es, si tuvieran otro contacto para enviar un video o foto y me ayuden se los agradeceria muchisimo! Gracias!
Hola Gustavo, estoy en un dilema , estoy por comprar una moto pero no termino de decidir si la Rouser 200rs, la Zanella rz3 o está Benelli tnt25. Tengo que hacer cerca de 100 km diarios en ruta y no me decido por cual estoy en la provincia de jujuy . Desde ya muchas gracias. Espero su respuesta.
Tengo una TNT25, muy poquitos Kms 250, a 4000 RPM varía mucho, o sea no se mantiene constante, oscila la aguja del reloj, no mantiene fija las revoluciones. Eso es normal? La llevé a su service, me la entregaron con la misma observación. Muchas gracias
Hola Gustavo tengo una Rouser200ns pero empiezo a andar diariamente 100 km en ruta y pensaba por potencia, inyección y capacidad del tanque pasarme a la Benelli 25. Te parece apropiado el cambio para evitar desgaste innecesario y menor consumo de nafta o es mas o menos lo mismo? La Rouser es un caño, mi consulta es porque cambio de laburo y distancias. Gracias.
@@moreagustavo 09:00 ausencia total de vibracion? si vibra que te duerme la mano, sera que me vino con el balanceador mal alineado? la llevo a la garantia?
@@CriMaRiv ya le compré una dunlop para adelante , mañana saco la rueda y se la hago colocar , le cambie el piñon por uno de 14 dientes , pero es el motor, la voy a llevar a la garantía
Hola que gran video, yo tengo una tnt 25 pero presenta un pequeño problema, se apaga cuando no esta acelerada, en un semaforo en alto total se apaga, entonces tengo que darle al gas para que no se apague. Sabrá cual podrá ser el motivo?
encontraste la solución?? alguien más arriba decía que puede ser la bujía, pero he escuchado a varias personas con ese problema. estoy con ganas de comprar esta moto y saber los problemas que puede traer y sus soluciones siempre viene bien. gracias!!
Buenas tengo un detalle en mi moto benelli tnt25 gustavo morea espero y me puedas ayudad veo de sesarmas la moto pero en donde esta el ventilador de la bonba de agu en la parte de abajo tiene un peaueño agujero y me tira el likido anticongelante kisiera ssaber si es el sello k ba adentro o es el ke esta atras del ventilador dela bomba de refrigeración
excelente video sr Morea como siempre ! Consulta , tengo una rouser ns 200 y quisiera cambiar de moto y estaba pensando en esta benelli tnt 25 , cuesta un poco mas que la ns 200 y tiene mejores prestaciones pero mi pregunta es , vale la pena cambiar a la benelli 25 o esperar un poco mas por dominar 400 ? . Desde ya muchas gracias y agradezco todos los videos, empeño y experiencia que impone es trasmitir su sabiduría. saludos desde Mar Del Plata.
Carlos Vidal mí amigo tiene una tnt 300 pero no me gusta mucho , es muy alta de manubrio , el embrague es medio duro y la verdad levanta muchísima temperatura , en verano parar en un semáforo y aguantar el calor que larga te quema las piernas jajaja, por lo demás es excelente . Se que estas motos levantan temperatura pero creo que la tnt 300 se hace notar un poco más .
Sii las 3 cosas que mencionas sob justamente por el tamaño del motor al tener un embrague el doble de grande va a ser mas duro la temperatura tambien debe ser por lo mismo (te asas) ahh y esta segun tengo entendido es aun mas naked que la 300 tiene el manubrio re alto no se si me guste eso
La dominar 400 promete mucho! Lo unico se calcula que va a estar 130 lucas :/ un poco cara y lo que detesto de la moto asi a simple vista son sus barrales de frente deben ser como mucho de 27mm con orquilla comun y para una moto que esta rozando los 190 kilos es pesimo eso por todo lo demas me encanta
Hola Gustavo, soy luis de Chile y tengo una TnT 25 y quiero cambia la cadena, la catalina y piñon, tienes un video que ,me explique bien como hacerlo y que medida es la tuerca que lleva el piño, gracias Gustavo de ante mano un abrazo desde Chile.
Ok, Gustavo muchas gracias, te comentaba ya que mi moto tiene 25 km y es la primera ves que tengo que cambiar el Kit pero en benelli cobran caro es por este motivo que te pregunto para hacerlo yo, gracias nuevamente.
Hola buenos días, tengo una benelli tnt 250, estoy chocho, es mucho más linda que lo que se ve en las fotos en Internet. Quiero saber que opina de los cambios, son suaves? Cuando pongo primera pega un golpecito, tiene solo 65 km desde que la compre. No la he pasado de las 4500 revoluciónes. Que me recomienda ? Gracias y saludos. Felices fiestas
me sucede lo mismo recién le hice el primer servicio y le pregunte lo mismo sobre la primera al del concesionario, me indico que era normal en motos ya de media cilindrada para arriba, espero que sea cierto XD, pero de ai me ha presido super suave
