BENELLI TRK 502 - The BEST & the WORST 😉 

Espero que te haya gustado este vídeo diferente de la BENELLI TRK 502! si es así, suscríbete al canal que me hace siempre mucha ilusión bit.ly/3yem92U

¡Buen video! Se agradecen las opiniones honestas y libres de prejuicios. Como propietario de una TRK 502x voy a dejar algunas de mis sensaciones por aquí por si pueden serle de ayuda a alguien. Lo primero indicar, que en mi caso, no es sólo mi única moto. Es mi único vehículo. Por lo tanto la uso para absolutamente todo, desde viajar, hasta ir a hacer la compra. Yo si la catalogaría como una moto polivalente. Teniendo en cuenta todo el mercado... es la mejor para viajar? No. Es la mejor en ciudad? No. Es la mejor en off? No. Pero yo hago de todo con ella y no tengo quejas. Como dato a la mía le he hecho unos 18000Km en aproximadamente un año y medio. Problemas que he tenido con ella: Una única vez se me paró al meter primera. Volver a arrancar y funcionar, no me dejó tirado en ningún momento. Como era un fallo "reconocido" de centralita, cambio de la misma por una reprogramada en garantía en media hora de taller y listo. Ah, y uno de los dos muelles de la pata de cabra se me partió. Entró en garantía, pero vale poco más de 1€. A parte de eso ningún problema con ella, con uso diario, rutas de fin de semana y con algún viaje de varios miles de Km. La moto me parece súper cómoda. En mi caso (mido 1.78m) la cúpula se me queda ligeramente corta y con el casco adventure (Nexx X.WED2) me creaba ciertas turbulencias en la visera. Le puse el típico deflector que se ancla a la cúpula y problema solucionado por 15€. En cuanto al consumo, a velocidades legales yo le hago unos 450Km por depósito (unos 4.5l/100Km) Como dato referente a la parte final del video, cuando la última raya del nivel parpadea, aún te quedan seguramente más de 5 litros de gasolina en el depósito, lo que te daría para hacer al menos 100Km más. (después de que la última raya parpadee, desaparecen todas las rayas y digamos que ahí es cuando entra la reserva, y puedes apurar los últimos 40-50Km sin mucho problema) Y en general, yo estoy encantando con la moto, y me la volvería a comprar sin dudarlo. Como partes negativas, (en cada uno queda valorar como de negativas las considera) podría decir: Llevas razón, que les costaba ponerle bisagra al tapón! xD. El aforador es bastante impreciso. La primera raya de nivel tarda en desaparecer 150Km, y en los siguientes 150 desaparecen 4 rayas más. Afrontar una pendiente pronunciada en determinados casos puede hacer que varíe el nivel "bastante". Pero al final cuando conoces la moto, su consumo y los Km que puedes sacarle no es algo tan grave. La iluminación no me parece excesivamente buena. No es una catástrofe, pero no le sobra luz. Aquí también estoy contigo. Benelli, full LED ya! Por cierto, los intermitentes, si los miras directamente te dejan viendo estrellitas media hora, esos si van sobrados. Otra cosa a tener en cuenta son los mantenimientos. Son muy baratos (al igual que los repuestos en general) pero son cada 6000Km. Seguramente se puedan alargar más sin problemas, pero la marca recomienda hacerlos cada 6000. Tenedlo en cuenta. Y creo que no se me ocurre mucho más así a priori... Si alguien tiene alguna duda concreta en la que le pueda ayudar que no dude en plantearla y gustosamente trataré de ayudarle. Saludos!

Saludos desde Montevideo Uruguay. Tengo una hace 3 años, llevo 50.235 km, he recorrido parte de Suramérica, rodado a 5 mil msnm y la moto apenas se apunó un poquito. *en ciudad* es muy ágil y con las maletas los autos te dan tu espacio, claro que si quieres ir dibliando autos y meterte entre ellos, no sería lo correcto. Sobre el *freno trasero* en ruta pues yo no los uso, antes de las curvas o tráfico pesado hago rebajes del motor con golpe de gas. He rodado por rutas de tierra y ripio, no he tenido problemas. En conclusión es una moto con cuerpo, relativamente pesada, pero una vez que comienzas a rodar es super ágil, cómoda y maniobrable. Esa es mi experiencia. Roque

Tras 30 años sin poder disfrutar de las dos ruedas, a mis 61, soy feliz propietario de una TRK502 desde enero de 2019; en general estoy de acuerdo con tus comentarios y, empezando por el final, el consumo que consigo, desde el principio, se parece mucho al declarado por el fabricante: 400 Km por depósito; puntualizar que, cuando parpadea la última rayita quedan, aún, unos 5 Lts. El "problema" de las vibraciones lo he solucionado con un piñón de 15 en vez de 14 dientes; va más relajada de vueltas y no he notado especialmente falta de par. El freno trasero necesita estar calentito para funcionar un poco mejor, aunque coincido en que es manifiestamente mejorable. En 23.000 Km sólo he tenido un problema que se solucionó con la garantía: un retén roto en la horquilla delantera. Muchas gracias por tus vídeos, un saludo ✌️

Hola, soy de Portugal, tengo una TRK 502x con dos años y 22000 km, me encanta la moto y nunca he tenido problemas con ella. Buenas curvas ✌✌

Tengo hace 2 años una TRK y le hice 15.000 Km. Este video expresa todo lo que pienso y siento de la moto. Solo tuve problemas con el monoshock. Espero ansioso la 800. La volvería a comprar, por prestaciones y precio. No se olviden que es una 500 cc dentro de un cuerpo de una maxitrail. Saludos desde Argentina.

Se nota que esta mujer sabe de lo que habla ...Realmente da gusto escucharla , no vende humo como muchos/as "testers".

Muy buenas desde Argentina!! Yo la tengo desde diciembre del 2018. Vamospor partes: Motorlimitado pero justo comodecis: te lleva a 160 tranquilo. Frenos: comprobado varias veces que los frenos cumplen muy bien! El ABS cumple muy bien!. Tuve problemas con el monoshock: reparacion de una KLR 600 y quedó mejor que de fabrica. Defensas: no se las saquen!!!... se me ha caido varias veces (casi siempre por ripio, arenilla o aceite) y la moto "intacta". Es mas... me han apretado 2 autos en una avenida, intinstivamente cerré las piernas... pero ni modo: las defensas entraron en contacto con ambos vehiculos y lejos de mis piernas. Valijones: Son muy anchas los laterales, es verdad; en realidad las he usado solo en viajes largos, para ciudad se los saco y una vez que te acostumbras al ancho de las defensas podes circular por ciudad y tránsito los mas cómodo!!! Luces: muy poobres... le he puesto unos led que van de pm! Nota: el baul trasero una maravilla!!! por si no se han dado cuenta es expandible: tiene 3 alturas.... las mas grande permite colocar los dos cascos integrales! Le puse un caballete (necesario para mantenimiento) y un parabrisas de 10 ctms. mas alto y me llega justo a mitad de nariz, por lo que por la aerodinámica, el viento pasa por arriba del casco (ah!!: no pongan parabrisas fumé u oscuro... no se ve bien cuando esta sucio, en dias de lluvia o al atardecer/amanecer). Como has dicho, una vez que le tomas la mano, es muy maniobrable. Saludos y biena tu nota!!!

Yo siempre he tenido motos pesadas África twin 750 BMW 1250rt y ahora tengo esta no echo de menos nada y en cuanto al peso si vives en una zona que sopla el aire la mayor parte del año como yo agradecerás esos kilitos de más

Gracias Berta, muy instructivo y ameno el vídeo. Es la primera vez que te veo con el apartado de preguntas y me ha parecido muy interesante. Sigue así, que nos haces pasar muy buenos momentos a los locos de las dos ruedas.

La mejor revisión de está moto q he visto, gracias por ser tan clara y directa!.👍🏻

Muy buena review flaqui! Las tomas finales le dan un toque interesante. Seguirlo haciendo

Hola, excelente video, muy completo y sobre todo objetivo. Tengo una TRK 502 modelo 2018, y 14.000km recorridos, con ningún problema grave, cosas mínimas de cualquier moto. Mi mejor viaje, Cordoba Argentina / Macchu Pichu/ Córdoba, 7000 km sin ninguna problema. Felicitaciones por tus videos ¡¡

Saludos desde México. Me gustó mucho el video en especial el final.

Hola,soy el poseedor de una TRK502 casi 3 años y estoy encantado con ella,moto polivalente,cómoda y con gran presencia,va bien con 2 personas y maletas,va bien hasta para arriba,no esperes ir sobrada de fuerza pero va bastante bien este motor,el consumo está sobre 5L/100 cuando puso el vídeo todavía marcaba la última ralla parpadeando,cuando se queda sin rallas empieza la reserva que son 3 litros y el total 20 litros,lo he comprobado un montón de veces y ese es el consumo,una gran moto por el precio que tiene y muy buenos acabados,aparte de ser los recambios super baratos y los encuentras casi todos en AliExpress,jejeje es china pero muy bien acabada,y bajo supervisión y diseño de Benelli Italia,yo la recomiendo totalmente,está claro que 20 CV mas vendría mal.

Sinceramente, uno de los mejores videos de motos que he visto, y veo muchos y muchos canales (todos muy buenos). Me ha gustado lo práctico que lo has hecho

Gracias de antemano...muy profesional tu explicación clara y contundente en tus apreciaciones... además muy bella❤

Hola. Soy de Argentina. Tengo una TRK. Muy bueno tu vídeo. Exelente apreciación. Coincido totalmente. Evaluaste la segunda generación de TRK, yo tengo la primera generación, la compré en el 2018. Único problema fue el monoshock. Que entró en garantía y lo cambiaron sin costo. Ese problema fue mejorado, ya no lo tienen.

Un video con mucha calidad; buen audio, imagen, buenos encuadres y el mensaje claro. Nuevo suscriptor.

Que buen video! se agradece... Saludos desde Pucon_Chile

Gracias por el contenido, esa información me da confianza de adquirirla; toda vez que en mi país, es muy económica y la competencia ofrece motos con estás prestaciones a muy alto costo, las opciones son limitadas.

Gracias por aclararme las pequeñas dudas que tenía sobre ésta moto.

Me gustó el vídeo, desde Argentina, me suscribo!!!

Me ha gustado mucho el vídeo me acabo de comprar una hace 2 semanas y me encanta

No conocía tu canal, y me quedé encantado con la forma que haces la review, mejor que muchísimos que he visto, nuevo sub!

Excelente video: Claro, sencillo y directo.!!!! - Muchas gracias.

Hola Soy de México y estoy pensando en comprar una por eso ando checando y todos los comentarios que he visto me andan convenciendo. Muchas gracias y saludos ☺️

Las "piñas retro alimentadas" 🤔🤔🤔🤪🤪 excelente video , muy completo en todos los aspectos. Gran trabajo ✌️🏍️✌️

Buenas yo tengo la X tiene 3 años 50500kilometros . No e tenido ningún problema con ella . Le e quitado 20 kilos de peso le e cambiado el piñón de ataque y el tubo y eh encontrado el equilibrio peso velocidad y velocidad punta en autopista . En curvas se comporta genial .

Tengo mi TRK estrenada hace un mes, he hecho dos viajes largos y estoy encantado con ella. Yo he ido a velocidades legales y mucha carretera de curvas y el consumo ha sido de 4,3 L. Buen video el tuyo,,!!!! Enhorabuena como siempre, me encanta tu pedagogía

Excelente video para los q nos interesa comprarla. Gracias, y eres muy bella, te luce la Benelli

Excelentes descripciones de las motos, un analisis de lo técnico a lo práctico.

Excelente test..... más claro imposible,te felicito la forma de expresar el test de está moto....

Resumen claro y muy bien segmentado!

Muy buen vídeo y yo encantado con mi TRK X y muy contento con ella

Gran Test como siempre, Gracias Berta👌🔝

Me mola tu estilo tajante das tu opinión no te andas con mucho rodeos . Muy buen canal y admiro mucho tu valor de comunicar esta pasión tanto chicos y chicas ánimo y acaba la semana y empieza con las pilas recargadas

Fabuloso mira que he visto miles de vídeos, pero ole, mejor explicado no. Se puede me ha gustado mucho, gracias por un trabajo muy bueno

Guapísima Berta como siempre y muy bueno el vídeo...felicidades!!

Benelli a lo que era hace unos años ha mejorado bastante. En lo personal me gusta la gt 600cc. 82cv 243kg levanta hasta 440kg y carga 27litros. Es una bestia. Y anda bien en ciudad. Saludos desde 🇦🇷

Saludos buen video de tu pantalla de controles y tú llave fue interesante ver tu manillar todo el tiempo si cambiar

Me ha encantado tu video. Opiniones sinceras y un desparpajo de cine. Muchas felicidades. Suscrito.😃😃😃😃

El tema de cómo envejecen las motos es muy interesante!!! Das en el clavo con eso , va asociado el servicio pos venta, acceso a repuestos , si es o no exclusivo el servicio… es decir solo con la marca o con cualquier taller etc!! Como siempre muy buenos tus análisis Berta. Feliz Año Nuevo

Fantástica prueba, pero porfi porfi ,me gustaría que hicieras la prueba de la 502c, un saludo

Enhorabuena por el video, otra forma de presentar una moto, muy muy completa.

Muy buena prueba Betra, la próxima vez lo mismo pero con una Macbor Montana XR5 por ser una super venta...😏 Un saludo!!!

Buen vídeo y me encanta como comentas las cosas la TRK me gusta bastante. Un abrazo 👌😉

Súper buen video! En serio de las personas con más conocimiento y honestidad en YT motos. Gracias!

Hola saludos desde Medellín Colombia, sabes hablar mucho de motos más que muchos hombres

Hola como estas, una consulta, te hizo alguna vez algun efecto tipo shimmy la moto , cuando atravesaste viento o algun tipo de vibracion del manillar? Muchas gracias muy bueno tu video! Un saludo desde Buenos Aires, ARg.

Felicidades por tu trabajo, a mi mujer y a mi nos encantan tus videos, dicho esto aqui la pregunta, podrias decirnos donde poder comprar la espaldera que usas con arnes?? Gracias de antemano y hasta el domingo.

excelente tu test, te sigo viendo x ahi.....idola ...!!

Me ha encantado el vídeo, de lo mejor que se ve por ahí: tus opiniones, muy bien argumentadas, con lógica, y sin pontificar; y el remate de hacer un anexo para poner dos defectos, es decir, que no te casas con la marca, por mucho que te la dejen para probar. No es mi moto, yo tengo una" TRK" pero de 1200 (una SUPERTENERE), pero me ha entretenido un montón. Aparte de que eres muy mona y salerosa, frente a tanto maromo probando motos. Gracias por el contenido. Suerte y sigue así.

Tengo la primera versión y estoy muy contento con ella. Ya va por 25.000km y lo has clavado en todo. El freno trasero con regularlo y cambiar pastillas lo solucionas y yo le hago al depósito 450 km a un ritmo medio de 6.000 revoluciones

Mancantao como siempre, y lo mejor los extras del final con el "pellizquito de monja" a la marca. :)

Hola, soy de Buenos Aires Argentina. Me gustó mucho tu video. Eres una de las mejores referentes en cuanto a los detalles. La moto tiene muy buen andar, que no dan ganas de bajarse. Pero le falta el caballete central. Aquí en Argentina no lo trae. Falta el cubre Carter que tampoco lo trae de fábrica Y si una piedra de la rueda golpea el filtro de aceite te deja tirado por qué se pincha. Las maletas en este modelo, están muy afuera del cuerpo de la moto y no deja filtrar. La iluminación para andar por carretera oscura de noche es pobre. No digo que no se puede pero podría ser mejor. Y le faltaría una bisagra a la tapa del tanque. Te felicito y agradezco la información es correcta y la mejor esplicada. Por último el servicio de postventa en Argentina no quieren reconocer nada. Tuve problemas con la batería que se descargaba y tuve que comprarla yo porque no la quisieron reconocer Cómo falla de fábrica. FELICITACIONES POR EL VIDEO

Has dado en el clavo en todo..., Mis felicitaciones por el video, yo tengo una con TRK 502X con 25.000 km. en casi dos años siguiendo a motos más potentes y sin un problema excepto cambio de aceite y filtros. Un fortísimo saludo desde MOTEROS DE VILLAMEDIANA en La Rioja.

Hacia tiempo que no veía un análisis tan al detalle!

Tengo la 502X y es una gran máquina... saludos desde Chile

Que divina forma de explicar, felicitaciones

E visto decenas de reviews de la motocicleta y definitivamente hiciste el mejor saludos desde México! PD me inscribo a tu canal!

Buen video Berta, la tapa de la gasolina es épica 🙈🙈, saludos...

Me ha gustado mucho tu vídeo, estoy de acuerdo contigo en casi todo. Yo uso la TRK a diario en una conducción mixta (autovia-ciudad) y por Ciudad a mi me parece que va fenomenal, vamos yo no tengo ningún problema para entrar en el pasillo de coches jejeje. Un saludo y buen vídeo

Me ha gustado un monton el video de la benelli TRK aunque no es mi estilo de moto , el mio es mas de la Benelli Leoncino 500 o de la Royal Enfield incerceptor 650.Gracias por compartir tus enseñanzas.

Excelente trabajo saludos desde Argentina 💖🤙

Grande, como siempre me encanta!!!

Hola, le comento algo, ud ha señalado muy bien una característica, la relación peso potencia tiene que ver con el precio, le doy una pista, eso es por el motor, y dentro de esa misma pista, le digo la aleación. He allí el porque del mayor consumo. Me voy a comprar una trk x 2022, a ver como me va, pero ya se a lo que voy, saludos desde 🇬🇹🇬🇹🇬🇹👍🏻

Hola, lo que mas me ha gustado del video es ver tu profesionalidad y audiencia, me encanta...me acorde hace unos años cuando empezaste la idea de un foro para mujeres moteras, como diseñaste el logo, y todo ello antes de la existencia de instagram, etc....Enhorabuena por todo lo que has logrado, me pareces una super Motera. Nos queda pendiente el viaje al desierto en motos para hacer la cabra, el camello o la gacela.........Mi quito el sombrero.......El Africano

Buenos días. Quería preguntarte (aunque español vivo en México), si la moto tiene algún tipo de veto (captada) en cuanto al motor que se pueda anular para q de mas velocidad punta, potencia... Gracias.

Buen video... Pregunta... La moto tiene control de tracción??

Buena review! Deseando ver esa 800 aunque creo que será más 700 no?

super, la sencilles de forma en como presentas las moto, lo bueno y lo mano, mola de verdad. Me gustaría saber donde llevas la camara andando en la moto en los primeros 5 minutos. Cuando dices que es una moto baja, cuanto es tu altura aproximada?

Muy Buen Vídeo, en mi caso tengo la moto va hacer cerca de 6 meses. Recorrí distancias de 500 km ida y vuelta en un día. Sinceramente la moto es muy cómoda, pero muy cómoda. Coincido en que algunas terminaciones, como el caso de la tapa de la nafta, algunas vibraciones de plásticos con chasis deberían ser subsanadas por fábrica. En mi caso la distancia que mencioné la recorrí en rutas muy poco transitadas, con buen estado de ruta y poco control de Radar, y la exigí todo el camino a una velocidad promedio de 150km/h a lo que la moto responde, se comportó muy bien, como toda una Señora Inglesa. El consumo es notable. Pero lo importante aquí es no olvidar que es una moto de 1/4 de valor de una de Marca con las Mismas prestaciones.

buen video, acabo de comprar una con 15000 de recorrido y la caja de cambios es muy dura y siempre que paso de neutro a primera suena demasiado, hay manera de bajar ese sonido?

muy bueno el informe sobre las sensaciones que deja la moto, tengo una igual desde hace 2 años y suscribo todas o casi todas las opiniones de MM, lo único que para mi no lo percibo así es con el tema del freno, si bién yo freno con el freno motor y con los frenos hidráulicos no percibo que deba frenar más. pero bueno son modos de conducción, a velocidades menores a los 80 km hora frena sin necesidad de exigirse. Es mi sensación repito. saludos desde Argentina. Y el embrague antirrebote ayuda mucho a frenar con el motor.

Hola…tienes previsto provar la moto guzzi v85tt?

Gracias!! Harías este mismo video con la Voge 500 DS?

hola que tal, gusto en saludarte. Tienes algún video sobre la Kawasaky Versys 650 año 2020 o 2021? desde ya muchas gracias. Estoy con ganas de comprar una.

Gracias por la información

Hola Primera vez que te miro Me encanta tu video Un saludo desde Argentina

No se si tienes un video de prueba de la BMW gs 1250cc me gustaria saber tu opinion ya que quisiera pasar a ese segmento ,gracias

Y lo bien que te sienta el blanco de la moto, con tu equipacion. Se te veía muy guapa en la trk grandota, la x, es más chula todavía. Buen video como no podía ser menos en una motera gatuna

Una de las motos que mas me ha gustado de la media cilindrada 😻😻

Hola , me interesaría saber si le pondrías maletas y cúpula a una bandit 650 N y te la quedarías, o... la cambiarias por una trk x , o por una vstrom 650 xt. Estoy hecho un lío , uffff!! Graciaaaaass!! Xaoooo.

Muy buena revisión de esta llamativa moto. Cuando compramos una moto, lo primero que nos enamora es su estética, y hay que reconocer que le estética de esta moto es contundente. En cuanto a peso y potencia, depende de lo cada cual busque. Mi última moto ha sido una Yamaha Fjr 1300, 145 cv y 350 kg en orden de marcha. Potencia y velocidad muy sobradas como podéis imaginar. Moverla en parado un calvario, al más mínimo descuido te vas al suelo. Pero a todo te acostumbras. Yo con mis 170 cm de estatura y 60 kg de peso, estando siempre muy atento, la he manejado sin caída alguna. Sobre velocidad y potencia al final te das cuenta de que ir a más de 120 km/h, al menos en mi caso, no hace que disfrutes más de lo que significa ir en moto (todo lo contrario por la tensión que te produce), por lo que esta Benelli puede ser perfecta. Me encanta el aspecto que tiene. La compraría para lo sirve realmente, conducir tranquilamente una moto cómoda y que además no me cansaría de mirar.

Buena review, cual seria para ti mejor, la Benelli o la Macbor xr5?

Gracias me voy a comprar una🎉

Genia.... Te hablo desde Uruguay, y tengo un amigo,que tiene una con 60000km y murió dos veces, el mono shock....

Gracias.... Me encantó el video y tuu

Tengo el carnet A y pensando en comprarme esta. No soy gran motero, sí para diario y alguna ruta. No sé si se me quedaría pequeña en pocos años... ¿Pensar en la 800?. Gracias!

berta esta moto es simple pero efectiva , me mola tu punto de explicar las cosas , sin rodeo y respuestas efectivas 😘 gasssss ✌️

Mil gracias por la parte técnica 502cc ARGENTINA

Tengo esta moto y todo lo que dices es muy acertado. Ademas me encanta tu canal y tu forma de ser. Saludos desde Mexico !!

Muy bien video!!!

Yo tengo la trk 502, a mi me va muy bien, es verdad que sigo tanto las velocidades autorizadas, como los consejos del taller, sobre el depósito y el gasto te digo lo que yo he hecho, cogiendo autovia y con las velocidades autorizadas, yo he hecho 390 Km, por carretera de las que nos gustan a nosotros, normales y con muchas curvas, 408 km y reposté casi al límite, también es verdad que al llenar el depósito, si sarta el tope de la maquina de gasolina, yo digo que me lo llene hasta arriba del todo y entra gasolina como para otros tantos Km.

Hola tengo mi TRK Asfaltica del 2018, con 23 mil km. nada que decir feliz con mi gorda y en ciudad terminas acostumbrandote a las dimensiones. muy buen video Saludos

Muchas gracias me encantó el video.

Excelente test!!! Tenés razón, hermosa moto grande para poca potencia. Y la tapa del tanque...??? Gracias, y por muy barata la podría comprar...🇦🇷

Buenas opiniones y muy acertadas. Solo le pongo pega a no meterla por offrroad ya que si lo he hecho y va bien, y tengo la asfáltica con ruedas de tacos y va genial. Llevo 33.000 km y encantado sobre todo para grandes tiradas. Un saludo y muy buen resumen

Muy buen video ,y la trk 502 es un sueño