Benelli TRK 502x prueba COMPLETA en español 👍📝 

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Llevo rato sin ver un test tan explicativo. Gracias por la informacion, excelente video!

Gracias, me confirmas lo que creía saber y ya la tengo en marcha. ✊✊✊✌️

Muy buen vídeo David, sobre el tema del caballete que está muy escondido es que tiene truco para ponerlo, se hace con la pata de cabra puesta con el pie izquierdo bajas la parte que se ve, y ya con el derecho lo subes en su plataforma y te la echas encima y la moto va suavecita a su sitio.

Exelente trabajo amigo !! Gracias !!

Gracias por la prueba y el vídeo amigo.👍

Genial el video y sus explicaciones ... Buena maquina..

Muy buen video! muchas gracias!

Excelente vídeo. Un buen trabajo. Te felicito. En cuanto a la Benelli, una gran moto.

Voy a apoyar tu canal, explicas muy bien las cosas.

Muy buena prueba. Felicitaciones.

Vídeo genial fenómeno

Gracias por la prueba!!

Bueno, para mi, es una gran moto. Sinceramente. Creo que irá avanzando con los años. Diremos que es China...y que moto hoy en día no se hace por allí? Hoy en día considero que nos estamos enmaricorando con tantas polladas de electrónica cuando el verdadero motero solo ha necesitado dos ruedas, un motor y dos huevos bien puestos. Hoy en día solo hacemos darle al gas y poco más. Saludos.

Muy interesante el vídeo, la verdad es que te da que pensar es una moto a tener en cuenta

Muy de acuerdo con tus opiniones, hace 7 meses que la tengo y llevo 5000km disfrutando de ella. Recomiendo ponerle un piñón de salida de 15 para alargar desarrollos por demás genial.

Buen trabajo 👍!!!!

Buen vídeo, estaría bien otro vídeo pasado este año dando realmente la valoración tras muchos km recorridos

Buenas David, si viniendo de una BMW R1200 GSA dices que es una posible candidata para el cambio de montura, eso dice muchísimo de esta moto. Entiendo que tal vez el tema esté en que no le acabas de sacar partido a la bmw o simplemente es que no vale la pena gastar más para disfrutar de la moto e ir cómodo, lo entiendo. Pero esta claro que no son comparables. Por otra parte, si a Benelli le salen los números, esta claro que van a mejorarla en general en unos 2 años, al final es una moto de acceso A2 y en este segmento tampoco hay tanto donde elegir por 6.000€, el hecho que tenga esas carencias que comentas no creo que echen para atrás a ningún comprador, en 2 años restyling con full led, otras mejoras, y ya das motivos para que la gente renueve. Lo están haciendo bien, habrá que esperar como envejecen en general. Grácias por el video, muy completo.

Coincido en todo lo que dices respecto a la moto, pese a no haber probado. Sería una candidata si tuviera que adquirir moto, pero temo mucho que su pequeño motor llenen el control de mi puño derecho. Felices a Benelli !

Buen video ! saludos

hoy me he encontrado una trk 502 x del 2019 y se veía espectacular, su propietario me recomendó tu canal y tus videos para saber mas de la moto y la verdad es que esta muy bien, proximo al A2 y estoy en proceso selectivo......genial..!!!! GRACIAS POR TU APORTE.. Saludos desde Gandia.

Buenas Mi TRK 502 tiene 70000 km y cero problemas Una pasada, felicidades x el canal chaito

Di que tiene 3 llaves una tipo navaja y 2 normales Atte. Prof. David. México

que vídeo tan completo, solo mejorar un poco el sonido Se agradece tanta info... ademas las fotos estan buenísimas (intagram)

Te veo encima de una de ellas David , la verdad que tiene muy buena pinta 👍, ATENCIÓN SE VENDE PERLA 😂😂😂😂

Soy feliz propietaro de una TRK , 11000 km , viajo con mi esposa y cargado ..ella mas feliz que nunca. Una moto 0 problemas...muy buen andar. Siemrpe hay que recordar que se va en una 500. Viajamos de crucero a 135 km/h , no mas. Y prefiero comprarme una benelli trk que una gs310 que te queiren vender gato por liebre (es una moto india TVS apache/todo igual) que solo le pusieron el logo.

acabo de hacer la ruta austral chilena, y volvi por la 40 argentina...revente esos caminos pedorros, la maquina todavía se esta matando de risa..una bestia bruta..CHAN.

Benelli TRK 😍👍

Estoy sentado en mi TRK 502X y viendo el video :)

Ok David, tengo mis dudillas porque todo el mundo la compara con motos que valen 2, 3, 4 y hasta el doble de su valor y pocos la comparan en su cilindrada con motos de su precio como la Honda que si le montas lo que lleva de serie está está ya a otro nivel

Cuídate que se te cae el moquillo. Sobre la moto, que decir... que por calidad precio está muy bien. Y que te va a llevar a donde quieras, disfrutando. Salu2 y Gaassssssss.

Si fuese hecha en Italia ( como antes ) llevaría cardan, igual que Guzzi. Por lo demás, es un lindo juguete de fin de semana.

Buen video compañero, a mi lo único que me da un poco de miedo son los soportes de plástico de la maleta, parece que esas palometas puedan salir volando si cargamos mucho peso, por lo demás buena moto calidad / precio

Mi TRK tiene 67000km y sin problema Otras q he tenido mas caras, no me dieron tan buen resultado En breve comprare la TRK X

Gracias por la respuesta, justa para viajar la Leoncino trail, pq? No llevan el mismo motor? En of road supongo q irán parecidas ya q ninguna es muy campera ,no?

Estaría bien una comparativa con la Leoncino trail, en carretera y pistas ,

que tal, viendo tu vídeo y checando todo lo que trae la benelli 502x crees que valga la pena vs la suzuki v-strom 650XT? aquí en México valen lo mismo

Esta tarde la he estado probando y me parece muy digna, va muy, muy bien y cómoda para viajar, eso si se nota la falta de cv teniendo una fz8 pero para ir tranquilos hay de sobra

entre esta benelli TRK 502x y la V-STROM 650 XT , cual prefieres y porque ? gracias

Madre mía,si Juan se dedica a hacer vídeos de análisis de motos lo petaria. Es de los mejores análisis REALES que he visto por aquí Y para ti amigo,tu vídeo está muy guapo viéndolo desde diferentes perspectivas y con mucha alma. Un saludo a los dos desde Valencia

Yo tengo una duda y es determinante para ver si me hago con esta moto, que me gusta mucho o de plano busco otra opción, y esa es. Qué velocidad crucero tendría con esta moto llevando un acompañante y equipaje? Entiendo que es pequeña en realidad y mi intención tampoco es ir muy rápido para mí sería suficiente si puedo desplazarme a unos 110 - 120 km/h. Espero me puedan aclarar mi duda.

Por 6500k dolares que escogería ustedes Vstrom 650xt 2018 8mil millas o Trk502x nueva!?

Hola a que velocidad puede ir con dos personas arriba de la moto ?

Cuídate el resfriado.

Hola David, me ha gustado mucho la prueba de la TRK, la aconsejas como moto de diario y salidas de fin de semana?

Y comparandola con la Suzuki VStrom 650. Cuál elegirias??

hola david. y bajo el asiento? tiene herramientas de fabrica? saludos desde argentina

Gracias por el video! Alguien sabe cuanto cuestan las 3 maletas con los soportes necesarios?

Hola la valoracion de esta moto se puede ampliar a su modelo asfaltico o hay diferencias? Gracias

He visto varios videos y todo dicen que los frenos traseros son malos?? Será así?

¡Muy buenas! Me ha gustado mucho el análisis de este vídeo. Me acabo de comprar una TRK502 de carretera (mi primera moto "grande"). Es una moto que me encanta pero quiero hacerle algunas modificaciones para mejorar un poco esas pequeñas debilidades/deficiencias potenciales del modelo. Me gustaría comentarte lo que me estoy planteando hacerle, tomando ideas de aquí y de allá, para que me puedas dar tu opinión sobre si te parecen cosas oportunas o si hay otras soluciones mejores: - DESARROLLO. Cambiar la relación Piñón/corona, probablemente a un P15/C39 porque he visto en algún foro comentarios de que mejora mucho el desahogo (120km/h a 5.000rpm) y parece que los usuarios están bastante contentos en general, poniéndole una cadena reforzada. El punto que me genera un poco más de duda es justo el de optimizar la eficiencia del motor, sobre todo en carretera, y no sé si también podría/debería compensar la pérdida de fuerza con un escape que potencie los bajos-medios y/o algún tipo de modificación en la centralita... ¿me darías alguna recomendación para aprovechar el potencial de este motor? Tampoco quisiera poner en peligro la fiabilidad por rascarle un poco de potencia. - TORNILLOS. Tengo intención de sustituir los tornillos de los frenos (del anclaje y de la bomba), así como el de la pata de cabra, también le quiero montar caballete central con buenos tornillos y ponerle buenos tornillos en las defensas (aprovechando que también se las quiero cambiar). ¿Hay algún otro tornillo que pueda ser conveniente sustituir? - BATERÍA. También tengo previsto cambiarle la batería por una de litio, con intención de incrementar la fiabilidad con las luces auxiliares y algunos gadgets. - PROTECTORES. Por último comentar que le quiero poner protectores en alguna zona demasiado expuesta, en particular en el sensor de la pata de cabra y el otro sensor que se menciona en el vídeo que no recuerdo cómo se llama, creo que es el CKP. - LUCES. Me gustaría cambiarle la luz un poco amarillenta de las H7 originales por una luz más blanca. Pero supongo que le pondré otras halógenas H7 más blancas (¿me recomiendas alguna?), en vez de led. Porque he leído que ponerle led puede ocasionar algunos problemas técnicos e incluso que me multen y me inmovilicen la moto. - FRENO TRASERO. Quisiera mejorar el freno trasero y he visto dos posibles soluciones, quizás compatibles; una es acortar la mordida en la palanca del pedal, la otra sería sustituir el conducto del líquido de freno (si resulta ser un poco disfuncional...) por otro ¿metálico? - CÚPULA. Me gustaría ampliar la protección de la cúpula (mido alrededor de 1'90), pero no sé si poner simplemente un deflector a la cúpula original o si cambiarle directamente la cúpula por otra más alta por lo que pueda ganar en calidad del material. Me gustan tanto la GIVI con la parte baja oscura, como la Puig Touring, y también la WRS Touring (aunque no sé si esta última será lo suficientemente alta o tendré que añadirle el deflector igualmente) No tengo mucha experiencia con motos, pero después de investigar un poco he pensado que estas cosas pueden ser buenas... No pretendo que la moto sea lo que no es; sé que es una moto económica y que tiene 47cv, solo tengo intención de reducir los focos de problemas más frecuentes y sacarle al motorcito lo mejor que pueda dar para bajarle un poco las vueltas en carretera y no perderle demasiado. Aprovecho ya por último para comentar que, tanto por eficiencia como por durabilidad, uso aceite MOTOREX y gasolina 98, así como refrigerante bueno para los meses de calor, y que he escuchado también en alguna ocasión una recomendación para enriquecer la mezcla de gasolina con etanol, pero sobre esto último te quería preguntar porque tengo entendido que en determinados motores produce un mayor desgaste en algunos componentes y me da un poco de miedo que tenga algún efecto adverso en el motor. Te agradecería mucho si me pudieras dar tu opinión para evitar hacerle cosas absurdas o contraproducentes... Muchas gracias y perdona la longitud del mensaje. Un saludo.

Hola amigos... los felicito por la adquisición. Estoy en procura de comprarme una, pero no estoy seguro aun. Alguien a provado cuanto es su velocidad final? Que rendimiento tiene?

Hola David, cual es top speed de esta moto y si tiende a vibrar a cierta velocidad ? Saludos

Buenos días, desde Argentina, mido 1.90 estatura, será cómoda para mi? gracias!

cuanto costaría la moto con los accesorios que lleva la moto que has probado? moto+accesorios

Para que necesitas un termometro exterior¿

Y yo que soy de trails con una V-Strom (que no cambio por nada) y una XT 660R para campear,¿qué excusa puedo poner en casa para hacerme con esta TRK? Ayuda porfa....

No sé si habrás probado la Cb500X de honda, si es así, con cuál te quedarías? Estéticamente la Benelli me gusta mucho más pero "Honda es Honda" y el nuevo modelo de 2019 me gusta mucho también. Estoy hecho un pequeño lio jajajaja

En México entre esa moto y la suzuki v strom 650 sólo hay algo menos de 500 euros de diferencia, creo que preferiría la suzuki

Hola! Estoy pensando en comprar esa moto. Pero he leído mucho sobre ella y si, para lo que vale es lo que ofrece. Pero me tira para atrás el tema de la calidad de los componentes. Tornillos que se aflojan, cadenas que no duran lo que tienen que durar... El uso que le voy a dar es para ir al curro y viajar con mi novia cargado. El tema de los 48cc no sé antojan cortos para ir cargado? Todo lo que me puedan decir sobre esta máquina os lo agradeceré. Porque son 6400€ que dncomparativa con la vstrom que aquí en España sale por 9 y pico, compensa... Pero no sé si comprar la trk o gastar más dinero en una tracer 900 por ejemplo. Sé que son dos modelos diferentes pero me gustaría vuestra opinión. Gracias!!

Que les pasa con la musica de fondo, hay que estar subiendo y bajando el volumen, resulta muy incomodo, salvo que el tutorial sea musical, lo de la moto es secundario!

Por dios donde conseguisteis las maletas? que no las encuentro

Vaya resfriado que has pillado en Vall D,Aran

He leido opiniones de un lado y otro. Los que dicen que es china, que los tornillos se aflojan, que el variador da problemas, perdidas de refrigerante, etc. Y los que hablais maravillas de ellas. Me gusta mucho la moto, pero a largo plazo creeis que aguantara? Que tal el Servicio Post venta de benelli? Saludos!

Te comento..Las luces las cambie por LED centradas ( ahora se ve mucho mejor) , a las defensas les coloque luces led auxiliares (flood/spot) de 32W c/u. Las defensas funcionan de maravilla, se me callo de parada la moto y no me paso NADA y a ella tampoco. Las estriberas del acompante se las cambien por unas del catalogo de benelli , que apoyan mejor los pies (mi mujer agradecida). Las defensas impiden un comodo manejo por el transito citadino> saludos , Antes tuve una Tnt 300 y viajamos a Machu Pichu con mi mujer , 8500 km en 26 dias y 0 problemas. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tbEkYlBskgc.html

Hey, can you please add subtitles, even in spain. So we can use auto translate function, would be very nice ;)

Estoy esperando quien será el aventurero para viajar por el mundo en una benelli trk x 502

Ests Benelli es más off road o más asfáltica.

Tu opinión para un conductor de 1,60?? Buen vídeo 👍🇮🇨

Me gustaría ver esta moto dentro de diez años a ver qué tal resultado da, la verdad es que tiene una pinta de la hostia, pero esos plásticos en los mandos de las piñas parecen de juguete, mala vejez deben tener... gracias por el vídeo, saludos morteros

Hola amigo, disculpa, la recomiendas para primera moto?

Hola, buenos días a todos. Me han gustado mucho tanto las explicaciones de David, como las de Juan. Ambos constituyen un completo tandem sobre el fascinante mundo de las motos de aventura, en este caso relacionada con la Benelli. Un saludo.

los focos led se compran se pueden poner en cualquier moto

Comooooooooo? No la has hecho en ingles???? Vaya vaya vaya este Perlanegra ja ja ja

¿Qué es lo que cambiarías para que fuera la moto más desahogada, que fuera más relajada? Y... ¿En qué se vería mermada una vez se haya hecho ese ajuste? Gracias y espero la respuesta compañeros!

Cuando la generalidad opina bien será por algo

Realmente buen vídeo yo tuve una Trk 502 la vendí con 30000km la use para recorrer la ruta 40 en Argentina renegue mucho se me rompió el caballete central la bomba de agua y la sonda Lambda el servicio benelli en Argentina es malísimo volví a comprar Honda es mucho más confiable

pequeño corazon?, bravo león?, espartana??...caja de cambios dulzura??.., domador?, llegar a la luna??...jajaa mejor dedicate a escribir poemas...jajaja, la moto es excelente. un fierro para quebrar rocas metamórficas.

No mencionaste cuanto medis!.

La moto llama mucho la atención su estética, pero no la compraria. 1 Una moto trail con el sensor en el lugar que está pasas un rio te caes y cagas. 2 Peso 203 kg más el del piloto y súmale acompañante , un sacrificio y esa es la parte donde no vas a poder exigirle. 3. Cilindrada muy baja para mi gusto , tal vez si la hacen 650 me anoto pero en esta condición sigo con 650 en adelante. Saludos muy buen video .

Sepan disculpar, para mí es hierro chino.

Que poco se ha mojado el mecánico en cuanto a las calidades jajaja

Podrías reeditarlo? El sonido es espantoso.

Aca en Uruguay no vale la pena porque la venden al mismo precio que una Honda500 este es un pais de ladrones porque no se puede prentender una moto china por mejor que sea no tiene un mercado hasta demostrar que son buenas y para eso se necesitan por lo menos unos 90 000 km o mas de uso y el promedio no pasa de 20 000 lo que es absolutamente muy poco, las marcas Japonesas ya demostraron todo su potencial aca hay hondas con mas de 300 000 km sin problemas y vender una de estas marcas chinas Benelli o CF que están muy bien construidas pero sin trayectoria incluso en cuanto al respaldo que sabemos de los chinos no tienen pudor al respecto, al precio de una Honda es muy tonto.

Frenos esponjosos 🤔

Soy dueño de una TRK502 y esta es la misma mierda, es pesima. No les recomiendo gastar dinero en esa moto.....

Personalmente no me gusta . Las maletas copiadas a bmw . Viva VOX.