Cześć, w moim Trk702x dziwnie "podskakuje" przednie zawieszenie na lekkich nierównościach. Masz też takie odczucia jakby przód lekko podskakiwał? lub może słyszałeś od innych o czymś takim? Zastanawiam się czy to akurat mój model tak ma czy wszystkie.. Rozważałem już nawet wymianę sprężyny na progresywną z przodu. Pozdrawiam
@@zbigvz-3 Mam umówiony pierwszy serwis po 1000km w Motorland to zagadam. Dzięki pocieszyłeś mnie bo myślałem, że może ten typ tak ma ;) Brałem jeszcze pod uwagę fakt, że mój Benek jest jeszcze nie dotarty i po zrobieniu większego przebiegu to delikatne "podskakiwanie" przedniego zawieszenia ustanie, ale rozumiem że Twój nie miał tak od początku?
W salonie widziałem wklejkę od góry z taką informacją. Sprzedawca wzruszył tylko ramionami. Sam porządny kufer waży około 5 kg. więc to faktycznie lipa.
wibracje, trzeszczenia... brzęczelli, niestety chińskie motocykle miały sens jak kosztowały połowe tego co japońce, teraz to za te pieniądze to ja wole honde nx500, dopracowana do ostatniego detalu, no chyba, że ktoś lubi ciągle coś grzebać
Kiedyś ktoś powiesił brudny t-shirt na tablicy rejestracyjnej bo nie miał gdzie i reszta Polaków pomyślała że to tak trzeba...po co... nie wie nikt. Kto ma dostęp do spisu rejestracji wszystkich Benelli w kraju i adresów gdzie parkują w nocy żeby z zawiści że kogoś stać pogryźć mu opony?
Jak słyszę że ktoś w mieście jeździ na 5 lub 6 biegu i to 700 to aż mnie to bawi. Jeżdżąc gsxs750 w mieście max 3 bieg no chyba że niedziela jest nie handlowa to może nawet 4 wbiję ale to może. Po za tym przymierzałem się pod tą 700 ale wybrałem Japońca używanego w ciut niższej cenie. Fakt naked. Ale w tym modelu trochę mnie odstraszały te plastiki, te luzy . Acz kolwiek modele te nowe Yamahy czy też Hondy też są kiepsko wykonane.
Teraz to i ja wiem. Jak mówiłem, do tej pory jeździłem 500 -ką i tam na biegu 6 da radę jechać 50 km/h. Powiedziałem jak to wygląda przy pojemności 700.
@@zbigvz-3 ale często ludzie nawet znajomi co jeżdżą cbf1000 mówi że w mieście 6 zapina. To się za głowę łapie. W 125 wieczna kopanina z biegami by motocykl w miarę żwawo jechał. Ale od 600 w górę wystarczy 2 i korkach można jeździć. Chyba że w większych miastach ale to na obwodnicach lub 2,3 pasy jak są. To co innego. Tak to szkoda męczyć sprzęt i stopę. Lwg
Widocznie po takich miastach jeździcie, pojedź kiedyś do prawdziwego...takiego powyżej 50tys mieszkańców 😂 to zobaczysz, że i 1200 da radę 6 zapiąć 😂😂😂😂
@@zbigvz-3 Pytanie mam. Czy twoja 702 szarpie poniżej 4000 obr/min? Na każdym biegu? Czy ma może "punkt wibracyjny" przy 3500 obr/min ? Przejechałem się wersją demo i chyba była zepsuta. Kompletnie to zrujnowało mi obraz motocykla. A miał tylko 6100 km przebiegu. Czy to jest przypadek jednostkowy czy też "ten typ tak ma" ? I czy taż masz straszliwy luz na manetce gazu? Da się go może wyregulować aby był mniejszy?
Nie mam Benelli TRK 702 ale chodzi mi po głowie i najbardziej martwi mnie ułożenie przewodu od sondy widać ze jest mocno załamany. Ciekawe czy z biegiem czasu nie będzie z nim problemu.