Ne venderanno tante, 1 prezzo, 2 molto bella mio parere, poi basta con cilindrate estreme 1200 1300 troppo impegnative, cilindrata giusta, unico difetto il peso, ma ha quel prezzo non si puo pretendere 15 kg in meno e 15 cavalli in piu perfetta
Io avevo la 502. Tenuta quasi sei anni e tra i viaggi, il più lungo che ho fatto, é stato di due settimane di vacanza in moto dalla Lombardia alla Sicilia. In due con valigie e bauletto... alla fine del viaggio 5mila km senza il minimo problema. Ora l'ho venduta e sono andato a provare la 702... bella, peró per molti versi non mi sembrava nemmeno di aver cambiato moto, mi aspettavo qualcosina in più di coppia... così sto ancora valutando e guardando anche altro.
salve, ottima presentazione mi chiedevo se con una altezza di 1,70 va bene la 702x,non trovo un video che faccia sentire il motore a bassi e alti regimi
Ottima prova, d’ altra parte da un tester professionale che seguo da tanti anni nelle riviste del settore non mi aspettavo niente di meno. Un cordiale saluto Roberto
(3 settimane di moto 702 stradale ) mi da problemi con il cambio non va bene e l'elettronica scompare chilometri parziali e x poi comparire. deluso x la prima moto nuova
Ciao scusa il ritardo stavo lavorando. Ho scritto una mail a Benelli ma non ho avuto risposta per ora . Se puoi aiutarmi ti sono molto grato. Io sono di Piacenza.
Non ho capito da cosa si deduce che è presentata come una nuova invenzione, ho descritto com'è fatta. Non dovevo dire niente perché le moto ci sono da 100 anni?
Pensare che io la 702x l'avevo ordinata già a Dicembre, poi con i ritardi di consegna ho preso altro, ma la moto mi piace e costa poco. Comunque complimenti per lo stile di questo servizio, non seguivo ma ora si.
Bella prova complimenti. Di solito le stradali con cerchio da 17 sono più agili e comunicative , in questo caso non sapevo fosse il contrario . Buona giornata
Salve vorrei acquistare la Trk 702x parlando con il mio meccanico...sono entrato in crisi perché sconsigliata dicendomi che una cinesata che è stata assemblata con materiali di scarsa qualità... domani farò il test drive vedremo cosa mi trasmette....
Ciao Aldo!!! A chi, come me, ti seguiva su...quella rivista assolutamente NON "politically correct" 🤣🤣fa un pò strano vederti nella veste di mototurista..sarà vero??!!🤔..in ogni caso, in ricordo dei bei vecchi tempi 😁...quando l'anteriore non si consumava MAI 🤫...mi sono iscritto al canale!! P.S.: la versione X in livrea verde secondo me è molto bella...ed ormai, secondo me, dire "moto cinese" intendendo moto di scarsa qualità non ha più alcun senso....ed io guido italiano!!
@@AldoBalleriniVideo Ciao Aldooooo!!!....è passato qualche annetto...ma SEMPRE in moto anche se ho cambiato genere....basta supersportive o naked da sparo...adesso guido una paciosa V85TT...almeno non rischio più la patente (e non solo...😂) ogni volta che esco dal garage!!🤣🤣
@@AldoBalleriniVideo Dal 2005 Benelli fa parte del gruppo QJIAN JIANG (QJ), il maggiore produttore di 2 ruote in Cina. La sua produzione raggiunge 1'200'000 veicoli all'anno e impiega 14'000 persone nella sua fabbrica ultramoderna, grande quanto una città, situata a Wenling, a 500 km da Shanghai... l'eccellenza italiana svenduta all'estero.. un gran peccato!
@@pici3390 Immaginavo che facesse parte del gruppo QJ, visto che sono anni che faccio questo lavoro, e che ho fatto queste interviste. Hai ragione, anche a me spiace che la Benelli non sia più italiana, ma oggi purtroppo è così, e non solo stiamo perdendo il controllo nell'ambito delle moto.
@@pici3390quello che tu dici è vero. Però se non fosse per i cinesi i miei figli non conoscerebbero i molti marchi italiani, come Benelli, moto Morini, Gilera e altro. Senza parlare di moto blasonate europee tipo KTM , BMW, e altri che montano componentistica Made in Cina, motori costruiti in Cina è tanto altro. Ormai in questo mondo giusto o sbagliato che sia, molto gira attorno alla Cina.
