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ベントレー アルナージT
ベントレーアルナージは今までのSZ系のターボRの後継車として1998年に導入されたモデルである。
20世紀も終わりを迎える直前にほぼ全面的に近代化されたモデルである。
姉妹車にはROLLS-ROYCE SILVER SERAPH（ロールスロイス シルバーセラフ）が存在するがエンジンはベントレーの場合ロールスロイス社が1960年代から採用しているV8エンジンが搭載されている。
ちなみにシルバーセラフは、BMW製のV12エンジンが採用されているのでエンジンにおいて全く違う車だと言ってよいだろう。
発売当初はアルナージもBMW製V8型エンジンを採用していたが昔からのベントレーフリークにはロールスロイス製V８エンジンを切望しており直ぐにロールスロイス社製のV8エンジンが採用された。
BMW製V8エンジンの車両はグリーンレーベルと呼ばれロールスロイス製（ベントレー製）のV8エンジンはレッドレーベルと呼ばれている。
ちなみに当個体のアルナージTは2002年に登場した車両でツインターボで武装した6750ccのエンジンを搭載しており世界のトップクラスの出力を誇り最速のセダンと言っても良いだろう。
とはいえベントレーで最高速アタックするなんてナンセンスで羊の革を被った狼のように優雅に走るのが良いと思われる。
いわゆる心のゆとりがこの車に乗る人には必要だといえる。
もしテロの銃撃を受けた場合はアクセルを床まで踏み込めば圧倒的な高出力で脱出できるのだ。笑
2003年 ベントレー「アルナージＴ」Ｄ車右Ｈ！
伝統のＶ型８気筒エンジンをツインターボで武装した「Ｔ」。
４５７馬力、トルク：89.29ｋｇｍ、最高速：257ｋｍ、
当時の「世界最速４ドア・セダン」であった。
新車時価格：３１５０万円。今もその価値に変わりはない。
ただ速いだけのクルマではない。内外装も共に世界一の豪華さ。
他メーカーとの高級車とは比べようもない。
外装：「シルバーテンペスト」
内装：「ベルーガ」レザー
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caesar tradingまで。
caesar.co.jp
16 окт 2024
