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BEQUEMSTES E-BIKE ALLER ZEITEN: Trike Scorpion Plus 26 von HP Velotechnik 

VELOSTROM Online-Magazin für Pedelec und E-Bike
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Das Video zum Test des Trike Scorpion Plus 26. Kompletten Test lesen unter:
www.velostrom.de/test-liegera...
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Das Scorpion Plus 26 Pedelec basiert auf dem bewährten Scorpion fs 26, ist aber eine komplette Neukonstruktion. Denn einfach nur einen höheren Sitz montieren, das entspricht nicht dem ingenieurstechnischen Anspruch von HP Velotechnik. Schließlich soll das Scorpion Plus 26 Pedelec trotz höherem Schwerpunkt, genauso sicher zu fahren sein, wie alle anderen Liegeräder des Unternehmens.
Den ausführlichen Testbericht findet ihr ab dem 18.06.2022, 5:30 Uhr unter diesem Link: www.velostrom.de/test-liegera...
Impressum: www.velostrom.de/impressum/

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Опубликовано:

 

16 июн 2022

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Комментарии : 9   
@frankwiederrichhausverwalt875
@frankwiederrichhausverwalt875 Месяц назад
Hallo zusammen, das ist ein sehr schöner Betrag. Ich selbst hatte mir am 13.04.2024 ein gebrauchtes Specbike und zwar das Fat-Trike gekauft. Ausstattung Shimano Motor, vorn hydraulische Scheibenbremsen und hinten eine mechanische Scheibenbremse alles von Shimano und eine Rohloff Schaltung 500/14. Auch steile Berge sind somit kein Problem. Am Gepäckträger passen zwei Packtaschen für Werkzeug und Einkauf. Selbst eine französische Bulldogge hatte bereits zwei mal für einige Hundert Meter auf dem Schoss mitgenommen, sie war selbstverständlich angeleint und ich hielt die Leine in der linken Hand. Rechts ist die Schaltung mit Drehgriff und die Vorderradbremsen verbaut, links habe ich die Wahlmodis für den Motor, das Display befindet sich vorn am Mast. Mein Trike ist nicht faltbar, aber das stört mich auch nicht. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt. Die Federung ist ähnlich aufgebaut wie beim Stein-Trike mit Öldruckdämpfer. Für mich persönlich gibt es kein besseres Trike und ist sehr bequem. Schaltung und Motor hört man so gut wie gar nicht. Die dicken Reifen sind sehr gut auf den Schotterpisten, bzw. Matsch. Einen zweiten Außenspiegel habe ich mir ebenfalls gegönnt, somit habe ich eine Rundumsicht, wer, wie und was hinter mir fährt.
@VelostromDe
@VelostromDe Месяц назад
Dank für deinen asuführlichen Kommentar! Es freut mich sehr, dass dir das Video gefällt! Allzeit gute Fahr!
@rastafari4264
@rastafari4264 10 месяцев назад
sehr gut gemachtes informatives Video - TOP
@VelostromDe
@VelostromDe 9 месяцев назад
Vielen Dank!
@Bernhard20Zoll
@Bernhard20Zoll 2 месяца назад
Hallo, ich bin jetzt 67000 km in 3,5 Jahren auf einem Scorpion plus 20 mit Shimano 8000 gefahren. Gekauft habe ich mir das Rad weil ich wegen Rückenproblemen ein UP nicht mehr fahren konnte. Ich dachte erst nun ist es fast vorbei, mit der Fahrradfahrerei. Fahre schon mein ganzes Leben so auch 40 Jahre zur Arbeit (36 km hin und zurück) Doch es ist wie man sieht genau anders gekommen. Ich denke, wenn man UP fahren kannund es alsAlltags "Trekingrad" einsetzt überwiegen die Vorteile - günstiger Preis, weil u.a. eine eifachere technische Konstruktion und Großserie - freies Balance Gefühl - SchieferWeg, gerades sitzen (auf dem Trike sitzt man dann schief) - besser bei unbefestigten Wegen - Keine Garage notwnedig, kann in die Wohnung oder Keller getragen werden - einfachere Mitnahme im Urlaub (Auto, Zug, Flugzeug - (geht aber)) - bessere ergonomie am Berg Wenn man aber Probleme hat Rücken, Po, Nacken Handgelenke und gerne weiter Fahrrad fahren möchte ist dieses Rad FANTASTISCH! Allerdinsg möchte ich das Rad nicht ohne Motor fahren. Am Berg wäre mir das zu mühsam. Ich bin nun viel mit gefahren und weiß gar nicht mehr so ganz genau ob ich, wenn es vom Rücken her ginge, wieder auf ein UP umsteigen würde Warum? Ich liebe das Radfahren. Auf einem trike fühlt es sich wegen der Körperposition anders an. Ich lönnte mir vorstellen das mir die nach hinten geneigte Körperhaltung besser gefällt Es ist einfach entspannter, schöner, gerade nach 2 Stunden fängt es für mich auf einem UP immer an irgendwo weh zu tun. Gerade der Hintern meldet sich ab und an. Auch das Aufstützen wird mehr und mehr unbequem, unschön. Wenn man nur alle Woche mal am Sonntag 50 km fährt ist das kein Killer Thema. Ich fahre 350-420 km/W. Da sieht das anders aus. Durch ergonomische Vermessung, Sättel die auf dasSkelett angepasst sind, Handgriffe ergonomisch ausgetüftetelt ersucht man das fahren auf einem UP schmerzfrei zu gestelten aber nach meinen Erfahrungen bei mir und vielen Bekannten Vielfahrern ist dies nur teilweise möglich. Ich möchte all diejenigen die aus verschiedensten Punkt Probleme mit dem UP fahren ermuntern eine Probefahrt mit dem Scorpion Plus zu machen, Das einzige was man abkönnen muss ist das man irgendwie ein bisschen in die behinderten Kiste rutscht. Ich denke hier leigt eine Aufgabe an die Hersteller. Wie kann man das lösen. vG Bernhard
@VelostromDe
@VelostromDe 2 месяца назад
Hallo Bernhard, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar! Ich denke das Thema Akzeptanz löst sich von selbst, wenn diese Art Räder öfter im Straßenverkehr zu sehen sind. Gerade Menschen wie du tragena uch dazu bei, in dem sie ihre Erfahrungen mit dem Bike schildern. Ich war letztes Wochenende auf der #Spezialradmesse in Lauchringen. Dort war das Thema "Akzeptanz oder Inklusion keines, denn viele Menschen mit Einschränkungen waren dort und haben erlebt, wie sie die neue Mobilität anfühlt. Sie waren, wie selbstverständlich, Teil der Besucher. Inklusion at its best. Gruß Alex
@Bernhard20Zoll
@Bernhard20Zoll 2 месяца назад
@@VelostromDe Hallo Alex, ja auf der Spezi ist das Klima ein ganz anderes. Ich weiß von vielen Männern dass sie Probleme u.a.mit Rücken haben. Viele haben ja schon Probleme ein Pedelec zu fahren. Nicht umsonst fahren am Anfang die Frauen ein Pedelc, er nicht. Da ich ja oft fahre habe ich auch das ein oder andere Gespräch. Hier melre ich dass es da eine große Hürde gibt. Schaut man die Foto´s bei HP oder sonst an dann sind sie eine Katastrophe für das Scorpion 20 Plus. Absolut unharmonisch siehr das aus. Ist aber gar nicht so. Schon alleine mit Gepäcktaschen wirds viel harmonischer. soihe HP Seite. Der Sitz durfte nicht wie ein stokeliger Stuhl auf dem Rad trohnen. sondern müsse intergriert sein. Eine kleine verkleidung würde schon helfen. Schau mal meinen Avator im Velomobil Forum. Da ich nicht weiß ob links erlaubt sind gib in Goggel 65 000 km Scorpion Plus 20 - Shimano 8000- hs Sitz __Bericht - Erfahrungen & Verschleiß ein vG Bernhard
@user-sb1fo7nv9b
@user-sb1fo7nv9b 2 года назад
Супер хочу такой
@user-sb1fo7nv9b
@user-sb1fo7nv9b 2 года назад
ЛАЙК
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