BER Sommerflugplan 2024 - Flughafen Berlin Brandenburg Highlights 

Emirates will, darf aber nicht

@@notus_gaming Wirklich? Wie das?

Dürfen nur 4 Destinationen in Deutschland anbieten und das sind FRA, MUC, DUS und HAM. Anscheinend ist die Nachfrage dort aber gut genug, sodass sich ein Wechsel von einem der kleineren Flughäfen nicht lohnen würde

EK darf nur maximal 4 Ziele in D anfliegen

In einem früheren NEWS Video haben wir die Langstreckenthematik analysiert und schon damals war und ist das große Problem, dass Emirates sehr gerne nach Berlin fliegen möchte, es aber nicht darf und selbst auch keinen anderen deutschen Flughafen aufgeben möchte. Dies führt im Winter 24/25 nun dazu, dass Condor mit einem A320neo von Berlin nach Dubai fliegt, und Fluggäste dann nahtlos zu Emirates umsteigen können, das heißt, es wird dann eine zusammenhängende Buchung sein. Ob das nun eine realistische Alternative ist bleibt mal dahingestellt. Bei der Lufthansa Gruppe gibt es jedenfalls keine Bestrebungen den Standort Berlin auszubauen, einzig Eurowings bietet im Sommer 2024 mehr Flüge und Ziele an. Ende letzten Jahres stand auch mal im Raum, dass Korean Air Interesse habe nach Berlin zu fliegen, aber da gibt es noch nichts neues zu vermelden.

Freut mich sehr zu hören, vielen Dank.

Herzlichen Dank für das nette Feedback und das Abo. Vielen Grüße :-)

Vielen Dank :-)

Vielen Dank dafür und beste Grüße ;-)

Das Problem der Langstrecke wird auch weiterhin nicht gelöst; die meisten Airlines schieben es auf die schwache Nachfrage in und um Berlin, plus die geringe Zahlungsbereitschaft, das heißt, in anderen Regionen in Deutschland können höhere Preise mehr Profit generieren. Das große Problem am BER ist auch, dass es keine Hub-Fluggesellschaft gibt, so dass für Langstrecken Umsteiger hierher geflogen werden können. Dafür wäre Air Berlin perfekt gewesen...

@@PlaneWorldBerlin Na ist ja logisch dass die Nachfrage schwach ist wenn es kein Angebot gibt hä?