KA Kutojaya Utara menjadi satu-satunya kereta api jarak jauh yang keberangkatan pertamanya dari stasiun Jakarta Kota. Padahal kereta lainnya start dari stasiun Gambir atau stasiun Pasar Senen Nah siapa yang kemaren request naik KA Kutojaya Utara ? Absen di komentar yaa
Untuk ke depan nya ada sesi wawancara dengan penumpang kang, bagaimana kesan nya naik kereta, terus apa yang kurang atau lebih nya, serta masukan nya untuk pt kai.
FYI: pintu masuk kereta jarak jauh stasiun Jakarta kota dulunya digunakan untuk gudang logistik. Jalur 1 digunakan untuk gerbong kereta angkutan barang yg warna hijau
19:53 lokasi stasiun Karawang bisa dikatakan cukup strategis karena dekat dengan area perindustrian serta memiliki penduduk yang padat layaknya Bekasi. Cuma sayang, jumlah kereta api jarak jauh yang berhenti di stasiun Karawang malah sedikit, saran saya PT KAI bisa memperhatikan potensi pasar di stasiun Karawang karena jumlah masyarakat Karawang yang bepergian naik KA juga ramai
Bener banget, saya perhatikan pas naik Commuter Line Walahar itu lumayan banyak pnp yang turun di stasiun Karawang, mudah mudahan juga KRL bisa cepat di perpanjang hingga stasiun Karawang dan Cikampek
12:22 itu yang di atas bang merupakan stasiun kampung bandan juga, tetapi yang di atas itu melayani KRL tujuan ke arah Tanjung Priok. Sedangkan yang di bawah menuju ke Pasar Senen.
Menurut Saya, Kereta Api Kutojaya Utara ini perfect dan unik sekali ~! Bagian perfect dari KA Kutojaya Utara adalah jam keberangkatannya yaitu jam setengah 9 pagi dari Stasiun Jakarta Kota dan ketibaan di Stasiun Kutoarjo jam 4 sore yang dimana tidak terlalu sore dan pas sekali ~! Bagian paling uniknya adalah KA Kutojaya Utara adalah satu-satunya kereta jarak jauh yang diberangkatkan awal atau ketibaan terakhir di Stasiun Jakarta Kota yang dekat dengan Kota Lama ~ Mantap banget KA Kutojaya Utara ini ~! Dekat dengan Bangunan Heritage Kota Lama Jakarta ~ Ditambah lagi terkadang keberangkatan dari Stasiun Jakarta Kota pada waktu tertentu sepi dan di kereta nuansanya pun adem dan seperti di kereta pribadi 😁👍 KA Kutojaya Utara ini pokoknya kereta favorit Saya 😄👍
Lanjutin mas konten seputar penginapan dan tempat wisata/nongkrong di kota² lainnya Atau coba coffeshop yg ada di Tulungagung.. ngopi sambil liat kereta😅
Assalamu'alaikum... Kota Jakarta yg brsih dan nyaman...! Sht2 sllu dan smngat trus mas,.. Smga slmat smpai tujuan dan sllu dlm prlindungn Allah SWT,.. Salam sejahtera dan sukses selalu untuk meraih hasil yang maksimal dari para komentator yg terbaik.. 🙏😅
Terimakasih sudah mengingatkan masa kecilku bersama almarhum bapaku... Ikut sepur sepuran menemani dinas bapaku di KA Serayu Kroya jakarta pada waktu itu
12:07 Yap betul Stasiun Kampung Bandan terdiri dari 2 rute dan jalur: Jalur atas: KRL Jakarta Kota - Tanjung Priok pp Jalur bawah: KRL Kampung Bandan - Bekasi - Cikarang via Manggarai/Pasar Senen
wah udah keren ya sekarang jakk baru ngeliat lagi berkat vlog nya mas terima kasih 🙏🏻 jadi teringat masa lalu sewaktu kecil sering naik kereta cipuja/citrajaya selalu start dari jakk jalur 6/7/8
Terima kasih informasi terbarunya, transportasi umum kereta api yang keberadaannya semakin bagus, on time, bersih, semoga terus ditingkatkan pelayanan untuk semua sehingga masyarakat lebih nyaman & aman memakai jasa nya
Stasiun kampung Bandan ada 2 lantai, yg lantai 2 ke arah Ancol Priok, jalur itu lagi di bangun stasiun JIS yg bersebalahan dengan stadion JIS, lalu tadi Stasiun Rajawali percabangan ke Ancol Priok dari arah Bekasi... sebenernya jalur di Jakarta itu muter muter ketemu nya itu itu jg.
Yang ada di atas stasiun kampung Bandan itu sama stasiun kampung Bandan juga mas dan stasiun kampung Bandan itu juga stasiun stansit ke stasiun duri , bisa juga ke stasiun Tangerang dan Rangkas Bitung dan juga bisa sampai ke stasiun manggarai
Di era pjka dulu semua rangkainan kereta di simpan di JAKK, dulu sering ikut dines dari Depo BUD ambil rangkainan di jakk.Dulu saat namanya masih Sawunggalih tapi masih klas Ekonomi itu juga berangkatnya dari Jakk.Sekarang Sawunggalih naik klas, kelas ekonominya di ganti Kotajaya ut karena dr Bandung juga lahir Kotajaya.
Wah , kereta ini malah terasa lbh berasa menyenangkan ketimbang kereta executive , mngkin krn lengang ya , fasilitas hmpir sama , sendrian naik kereta ini sangat berkesan , kluyuran ke kota2 kecil ........asyik , hrs nyobain deh kalian yg suka jalan2 .....bosen naik kereta unggulan ya ini aja
kalau bisa distasiun jakarta kota ditambahkan kereta jarak jauh atau sebagian dari dari stasiun pasar senen dan stasiun gambir ke stasiun jakarta kota jgn kereta api jarak jauh jangan numpuk kesana semua . Sebagian ke stasiun jakarta kota seperti dulu lagi
Gokill,tahun kemaren sebelum Gapeka nyoba blm ada fasilitas seperti dipisahkannya toilet,tampilan beda restorasi,ada tempat sholatnya juga dan yang berbeda adalah perbehentian di St Karawang,seingat saya tadinya ga lewat Karawang langsung bablas ke pegaden dan yang menyedihkan yaitu ga bisa liat sunrise pada pagi hari,mantapp makasih udh di riview jadi tau nih bedanya Gapeka yang sekarang 😎👍
Mustinya PJKA melanjutkan KA berbayar kartu jurusan Kab Bekasi sampai statsiun Lemah Abang jd lebih dekat dgn kota kabupaten Bekasi, kalau Hanya sampai Statsiun Cikarang itu masih jauh.
Saya biasa pulkam ke kutoarjo mlah sering naik bangunkarta, Mski tiket bangunkarta lebih mahal d patok harga 330k kena tarip ke jombang.. Gk trllu ngodong spt kutut, gbms
Sekarang Jakarta Kota atau JAKK udah menurun pamor sebagai stasiun besar Jabodetabek meskipun bukan pertama kalinya dimana semunya dialihkan ke stasiun utama, Surabaya Kota juga di Surabaya yang masih melayani Sri Tanjung di lintas selatan, Kutojaya Utara? Di jalur tengah
Bang kalau mau tau itu kereta yang di naikin abang sering di panggil bader atau lokomotif kramat karena waktu di cek di bengkel kereta api waktu di cek roda kereta apinya ada lumuran darah karena itu kereta yang dibuat dari besi rumah tua yang ada dua jin dan rem yang blong
Aga iri juga sih sebagai warga Karawang/Cikampek ka jarak jauh semua rata rata berhenti dibekasi trus Cikarang, padahal jarak Cikarang dan Bekasi lumayan dekat, kalau mau di bilang Cikarang kota industri, Karawang jg kota industri bahkan terbesar di Indonesia saat ini
Sayang banget trainset stainless tapi kecepatan ga dimentokin 120kpj. Padahal liat argo semeru yg gangguan loko trs diganti 201 juga masih mampu jalan maksimal
