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Bernina Bahn Festival Oktober 2021 - 25 Jahre Club 1889 

Granitblock_Rail
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Aufnahmen der Sonderzüge zum Jubiläum 25 Jahre Club 1889 auf der Bernina Bahn Strecke St. Moritz - Tirano am 2./3. Oktober 2021.
Zunächst ein großer Dank an Alle, die solche Events ermöglichen und insbesondere an die Mitglieder der Vereine für historisches Rollmaterial der RhB Vereine (insbes. Club 1889) und Blonay Chamby. Man kann nur jeden Fotografen und Filmer motivieren, sich ebenfalls am FairFotoPass Projekt oder ggf. nach solch einem Event mit einer Fotospende zu beteiligen:
www.bahnoldtimer.com/fairfoto...
Anlässlich des Jubiläums wurde mit großem Aufwand die ursprüngliche Bernina Bahn Lokomotive Ge 4/4 81, welche heute bei der Blonay-Chamby Museumsbahn bei Montreux am Lac du Leman stationiert ist, nach Graubünden rücküberführt und wurde so nach über 50 Jahren erstmals auf ihrer ursprünglichen Stammstrecke eingesetzt. Technische Schwierigkeiten der Motoren, der Netzspannung und des Bremsdrehgestells verkomplizierten die "Inbetriebnahme" bei der RhB beträchtlich. Letztlich wurden am 2. / 3. Oktober drei Sonderzüge mit den klangvollen Namen
"Lago Bianco Riviera Express" mit der Ge 4/4 81 sowie dem historischen Bernina Triebwagen ABe 4/4 46, "Montebello-Club-Express" mit dem (unechten) Bernina-Krokodil Ge 4/4 182 und als Höhepunkt am Sonntag 3.Okt "Le Fédéral" als Kombination der beiden vorangenannten Züge eingesetzt.
Wie man auf einigen Aufnahmen sieht, war ich nicht alleine unterwegs :-) und der ein oder andere Fan wird sich wiederentdecken.
Inhaltsverzeichnis
00:00-02:27 Rangieren historischer Bernina Bahn Fahrzeuge in Pontresina
02:28-03:23 Überführung Ge 4/4 182, ABe 4/4 II 46 und Ge 4/4 81 bei Celerina Staz
03:24-04:53 Rangieren und Abfahrt des Lago Bianco Riviera Express mit Ge 4/4 81 und ABe 4/4 46
04:54-06:14 Lago Bianco Riviera Express vor Pontresina, bei Morteratsch und in der Montebello Kurve
06:15-09:02 Lago Bianco Riviera Express zwischen Bernina Suot, Bernina Lagalb und Ospizio Bernina
09:02-11:09 «Montebello-Club-Express» mit Bernina „Krokodil“ Ge 4/4 182 auf der Bernina Passhöhe
11:10-14:33 Lago Bianco Riviera Express auf der Bernina Südrampe zwischen Cadera und Poschiavo
14:33-18:03 Lago Bianco Riviera Express in San Antonio, Li Curt / Le Prese, am Lago di Poschiavo und in Miralago
18:04-20:04 Lago Bianco Riviera Express auf dem Kreisviadukt Bruiso und in Campocologno
20:05-21:27 Abfahrt ABe 4/4 II 46 ohne Lok Ge 4/4 81 nach Tirano
21:28-22:45 «Montebello-Club-Express» mit Bernina „Krokodil“ Ge 4/4 182 auf dem Kreisviadukt Brusio
22:46-27:02 Lago Bianco Riviera Express zwischen Brusio, Miralago und Li Curt
27:03-32:18 Montebello-Club-Express» mit Bernina „Krokodil“ Ge 4/4 182 in Campocologno, Brusio, Miralago, Le Prese und San Antonio
32:19-38:08 «Le Fédéral» kombinierter Extrazug mit Ge 4/4 81, ABe 4/4 II und Ge 4/4 182 auf der Bernina Passhöhe (im Regensturm) in Alp Bondo, Bernina Suot und Montebello, Pontresina sowie Punt Muragl Statz und St. Moritz
38:09-38:52 Überführungsfahrt ABe 4/4 46 mit Allegra (nordwärts)
38:53 Überführungsfahrt der BC Ge 4/4 81 bei Chur Haldenstein mit Ge 4/4 I 603 „Badus“ im August 2021
Mit den Werbeeinnahmen dieses RU-vid-Kanals werden folgende Vereine zur Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge durch Mitgliedschaften und Spenden unterstützt:
• Club 1889 (club1889.ch/) Rhätische Bahn
• Fair Foto Pass (www.bahnoldtimer.com/fairfoto...) Rhätische Bahn
• Verein Stuttgarter Historische Straßenbahnen (www.shb-ev.net/web/) SSB Historic
• Verein MGB Historic (www.mgbahn-historic.ch/) Matterhorn Gotthard Bahn

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 июл 2024

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Комментарии : 25   
@meinradschweizer3229
@meinradschweizer3229 2 года назад
Das ist ein hervorragender Film des Jubiläums-Wochenendes! Informativ und toll gemacht. Vielen Dank an alle Helfer und Organisatoren. Leider konnte ich nicht vor Ort sein, bin sonst aber häufig auf unserer "Heimbahn" unterwegs!
@diebundnerkulturbahn3539
@diebundnerkulturbahn3539 2 года назад
Herzlichen Dank für dieses authentische Dokument. Es ist für den Club 1889 schön zu sehen, wenn solche aufwendige Ensätze filmisch erhalten werden und sich viele daran freuen können.
@grafalbert5138
@grafalbert5138 2 года назад
Super zwischen Cadera und Poschiavo Mann sieht wie steil es ist.Aufnahme Super.
@dieterschulte809
@dieterschulte809 2 года назад
Hallo, DANKE für das tolle Video!!! Und DANK an Alle,die sich bemühen dieses Altmaterial äh Historische Rollmaterial erhalten und Pflegen :) Denn den modernen Garnituren fehlt es an Ausstrahlung! LG T-Dieter
@a4cml
@a4cml 2 года назад
Fantastic video, thankyou for sharing. The Bernina Bahn is one of my favourite railways - Its like I was there again!
@reetoos
@reetoos 2 года назад
Vielen Dank für diesen wunderschönen Film! Ich konnte leider nicht vor Ort sein.
@theonl1128
@theonl1128 2 года назад
Fabelhafte video und die ABe 4/4 II 46 ist klasse! 👍 Sehr schön verarbeitet. 👌
@2303didi
@2303didi 2 года назад
Wunderschöne Aufnahmen und tolle Kamerastandorte. Das hat mir sehr gut gefallen. LG Dieter
@trainplayer5942
@trainplayer5942 2 года назад
Superbe... Quel travail... Un très grand merci 👏👍👌
@svtrains4773
@svtrains4773 2 года назад
Interesting video! Thanks for watching!
@TomCro2022
@TomCro2022 2 года назад
Superb! Very very very good video and sound ! Great! Greetings from Zagreb / Croatia
@Bruno.Trains
@Bruno.Trains 2 года назад
Brilliant video, beautiful country side
@landzaad
@landzaad 2 года назад
Sehr schöner Film
@mariopassini664
@mariopassini664 2 года назад
Einfach herrlich
@Buddha-eb5yl
@Buddha-eb5yl 2 года назад
Wozu ist bei der Lok 81 das Gestell zwischen den Antriebsrädern da ? Ich meine explizit das mit den kleinen Rädern !
@granitblock_rail
@granitblock_rail 2 года назад
Hallo. Es handelt sich um ein Bremsdrehgestell. Mehr dazu hier: de.wikipedia.org/wiki/BB_Ge_6/6_81
@Ae-sh6bc
@Ae-sh6bc 2 года назад
Sehr schöne Aufnahmen. Hoffe nun umso mehr, dass ich auch bald Zeit finde meinen Film zu schneiden…☺️
@granitblock_rail
@granitblock_rail 2 года назад
Da freu ich mich auch schon drauf
@Luigi-uj5ml
@Luigi-uj5ml Год назад
Frage: Wäre die braune Pleuel-Elektrolokomotive nicht in der Lage, diese beiden gelben Waggons und die beiden grauen Waggons ohne die Hilfe des roten selbstfahrenden Waggons zu ziehen? Danke für Ihre Aufmerksamkeit. Ich freue mich über die Gelegenheit, Ihnen herzliche und aufrichtige Grüße auszusprechen
@granitblock_rail
@granitblock_rail Год назад
Hallo. Ich kann es nicht mehr genau erklären, aber soweit ich weiß, benötigte man den roten Triebwagen zwingend aufgrund der heute höheren Spannung auf der Bernina Linie gegenüber der Bauzeit der Strecke, damit der Motor der alten Ge 4/4 keinen Schaden nimmt. Der Abe 4/4 wurde aus technischen Gründen benötigt.
@berkiseppe2250
@berkiseppe2250 2 года назад
Klasse Video 👍👌
@raymondleggs5508
@raymondleggs5508 2 года назад
Narrow Gauge?
@eisenbahnerimdienst8223
@eisenbahnerimdienst8223 2 года назад
Yes. 1000 mm.
@garthhentley8870
@garthhentley8870 2 года назад
@@eisenbahnerimdienst8223 3' 3 - 3/8" !
@filomenamuffins529
@filomenamuffins529 2 года назад
👍👍👍👏🇨🇭💝
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