Besser als gedacht ?`, SOFLOW SO ONE PRO 

Gute Idee würde ich feiern

wie weit kommst mit dem one+?

Ich teste es heute abend mit nem Ipad

Die Bedienungsanleitung kann helfen. Einschalten, App verbinden, Apple FindMe aktivieren, hinzufügen neben dem Display halten und fertig. Funktioniert aber nur so lange der Scooter aktiviert ist. Im ausgeschalteten Zustand kannst Du den Scooter ins Auto laden, wegfahren und ausschlachten, ohne das Du eine Nachricht bekommst wo der Scooter ist.

106 ca

15,5 kg

Verstehe ich gut

Überhaupt nicht. Wenn ich längere Strecken mit Daumengas fahre verkrampft meine Hand und der Daumen durch die statische und unnatürliche Haltung. Mir Drehgriff brauchst Du einfach nur das Lenkrad halten. Also drehst auf Vollgas und schiebst die Hand drüber. Fertig. So kannst Du Stundenlang fahren ohne Krämpfe in der Hand weil Du nichts mehr halten musst.

warte auf denn E-Olymp gibt einen vergleich

Seit wann betreibst du Body Building? Wie oft in der Woche trainierst du dafür?

@@EcoGlidee seit über 20 Jahren mache ich das schon. Fünf mal die Woche, das reicht. Körper braucht auch Regeneration

🤣 danke dir

dir ist denke ich bekannt das in Deutschland 2 unabhängige bremsen Pflicht sind- Bedeutet entweder Rekuperation oder aktiv Energie zum bremsen ... das wäre aber doch nicht gerade klug aktiv Energie zu nutzen

Verstehe so und so nicht warum man Getriebemotoren nutzt. Wenn ein Motor anständig aufgebaut ist, kann er mehr als genug Leistung und auch Drehmoment abgeben. Klar, bei Hub Motoren muss man bei dauerhaft hohen Lasten, ala 70-100 km/h fahren für 20-30 Minuten und ähnlich, schon aufpassen wegen Abwärme da Hub Motoren nur einen wirklich großen Nachteil haben: Wärmeableitung. Aber Getriebemotoren, vor allem bei Hub Motoren bei Scootern.... verstehe ich nicht! Ich fahre einen 10" und 13" Scooter, der 10" hat 2x1400W (2x1900 peak) und der 13" Scooter hat massive Motoren mit 2x 2800W, peak bis zu 2x3500W also 7000W oder auch 7kW. Drehmoment hat mein 10" Vsett10+ schon massiv, nur Top Speed langfristig halten ist nicht dessen Stärke. Der 13" offroad (china) Scooter hat brachiale Motoren, keine Getriebemotoren, aber ZU VIEL Drehmoment bereits. Und hier ein paar kleine Korrekturen zu deinen Aussagen: "mit Getriebe könnte man wesentlich effizienter und "stärker" in niedrigen Geschwindigkeiten beschleunigen" Nein zur Effizienz, Jain zur Beschleunigung in niedrigen Geschwindigkeiten. Was bringt dir (zu viel) Drehmoment von 0-10 km/h wenn der Motor intern mit 60.000 rpm laufen muss für 25 km/h?! " Der selbe kack wie mit den Elektroautos" Einige nutzen tatsächlich 1:1 Übersetzung bzw Einzelradantrieb, also ein Motor pro Reifen. Ist auch ein Vorteil. Aber die meisten Elektroautos haben einen Motor für 2 Reifen, manche einen starken im Heck und 2 schwache pro Reifen vorne, die Konfiguration variiert und die Hersteller denken sich schon was bei. Aber immer wird, sobald 2 oder mehr Reifen von einem Motor angetrieben werden, eine Untersetzung (aka "Getriebe") verwendet. keine Ahnung woher du den nonsense hast mit "auch bei E Autos so", aber es stimmt einfach nicht. "50 nm ist echt gut" Für deutsche, absurde Regelungen vielleicht bestenfalls erträglich, aber das wars auch schon, gut ist was anderes und es langt bestenfalls für 15-20% Steigung (im Schleichtempo) "Auch wenn wir dann bei vermutlich 25 kg liegen würden" 22-25 kg ist das optimale Gewicht eines Scooters mit mittelgroßen Akkus und Federung. Darunter wird das Ding instabil bei hohem Tempo und man bringt kaum einen großen Akku rein, er ist nicht sehr robust oder es wurde anderswo an Material gespart wo man das besser nicht tut. Darüber... naja, ich bin schon viele Scooter gefahren und bis etwa 35 kg ist ein Scooter erträglich und "tragbar", mein Vsett 10+ mit 37 kg zB ist schon etwas schwerfälliger und nicht mehr so wendig wie so manch ein leichterer Scooter ala Vsett9+ oder andere kleinere Performance Scooter, fühlt sich aber super smooth und sicher an bei praktisch jedem Tempo. Unter 30 kg würde ich keinen Scooter schneller als 50 km/h fahren!

@@wildlife-austria ich les gar nicht alles, weils mich nicht interessiert. Ich sag nur Regierung, 600 Watt nominal oder Peak? Öffentliche Straße und mehr strafen als Gebotstafeln, im schlimmsten Fall. LG aus Wien

@@r0ck3tdr1v3r Ja Vernunft und Wahrheit vertragen Regierungstreue und jene die sich an Gesetze halten eben nicht

@@r0ck3tdr1v3r Lieber fahre ich mit dem Risiko "erwischt" zu werden als mit gefährlichen Klapperkisten welche instabil sind und im Notfall bei zu wenig Beschleunigung einen Unfall verursachen! Ich fahre einen Vsett10+ der 3700W peak hat und einen 2000€ China offroad Scooter mit knapp 10 kW neben meinen alten 1000W 45 km/h scooter auf dem 13 k km drauf sind ohne irgendwelche Reparaturkosten/Verschleissteile, ausser Reifen 3x gewechselt nichts gemacht! Selbst der 1000W 45 km/h Scooter ist GEFÄHRLICH.... gefährlich weil zu miese Beschleunigung, instabil und man fühlt sich weder sicher drauf noch ist er Komfortabel.

@@r0ck3tdr1v3r Aber ja, solange wir mit beidseitigem Einverständnis akzeptieren dass du viel Unsinn geschrieben hast und eigentlich deine ganze Argumentation keinen Sinn macht bzw FALSCH ist.