Коротко и ясно. Я, думаю, любителям обслуживающие свои автомобили сами устроит эта защита картера. Не то что на хундаях или вагах открути там 4 болта потом 30 саморезов и сними 20 дичайших клипс.
Вроде бы ее можно заказать отдельно. В понедельник у запчастников могу узнать. А так там разница в цене точно есть, между полным комплектом и половинкой. Кстати можете попробовать на сайте заказать у ривала. Ее ведьна сколько я понимаю под Екатеринбургом производят. Если не ошибаюсь конечно
Я не чуть не крошу батон на мех.мастерство. но сердце кровью обливается когда мелкий крепежь затягивмют пневмо-гайковёртами. Мне так на, предыдущем форде все закладные порвали.
Добрый вечер. Большое вам спасибо за добрые слова. Про Хендэ ничего плохого сказать не могу. Полисад модель новая. О каких либо болячках говорить рано. От себя могу сказать что сейчас рассматриваю для себя покупку i40 универсала. Мне нравится эта марка так же как и тойота. Тут как раз подходит фраза. ХОРОШИЙ автомобиль - новый автомобиль)
Есть доля вашей правды. Но я уже приловчился.. По боковому пластику достаточно шлепнуть ладошкой чтоб лед вылетел и рука спокойно пролезет. Сейчас это проблем не вызывает. По сравнению с другими защитами. Которые заходят под дефлектор переднего бампера, и пока ее снимаешь, шанс промокнуть больше. А про лючки для слива масла.. Даже на своем авто снимал зишиту целиком, чтобы была возможность визуально осмотреть все на предмет утечек и прочих возможных неисправностей. Так как не каждый день можно осмотреть авто снизу, лучше при замене масла этот шанс не упускать. И плюсом к этому крутятся болты крепления зашиты.( и смазываются при установке) Шансов отломить практический нет. А вот если сливать через отверстия, то как раз все болты со временем заржавеют ( Опять же все выше описанное только мой опыт, не спорю с вами.
Любая защита хорошая, так как защищает картер двигателя. Мне лично просто понравилась та что на видео. А конструктивно они ведь все одинаковую функцию выполняют.
извиняюсь за оффтоп , подскажи , если смысл антикора на данном аппарате ? позвонил своему дилеру , ответили - не особо нужен . мол коррозии не встречали
@@acsumen1 спасибо за ответ но , коррозия , как я думаю , больше от возраста авто , времени владения им зависит , чем от пробега . 300 , можно и за год намотать . Смотрел блоги на эту тему , дно у них ,какое то уж совсем голое . Не считая пластика и швов , герметиком замазанных. Хотя, была камри 55 кузов , около трех лет , вроде все хорошо было с этим .
@@user-ny6nl4cn6s у меня при слове ржавчина только 200ки первые и прадо 120 первых годов ассоциируются. И то которые на трассе по соли ездили. У них вот пороги гниют. Но пробег как правило 600+
Привет Антон, при переезде лежачих полицейских и бывает на кочках что-то в передней подвеске слышен какой-то щелчок, толи стук. Рав 2022.что за проблема,? Достало уже.
Если установлены допы. То возможно из за них. Подкрылки, стяжки от установки вебасто или защита. Просто может протянуть подрамник всего лишь нужно. Такие вещи лучше визуально слушать и пытаться устранить
@@acsumen1 был на нулевом то, проехали с гарантийщиком, я слышу а он нет и говорит что так и должно быть. Уже думаю защиту картера сменить на металл, может в ней дело. Но грешу что в стойках гдето проблема
Согласен, это плюс. Но и минус есть тоже...Если нет отверстия, защиту снимают часто для замены масла.. болты приржаветь не успевают. Ну а вариант с отверстием под слив чаще всего уже не откручивается. Хотя когда как опять же. И еще дополнительно когда снята защита на замене масла, можно осмотреть полностью двигатель и кпп на утечки и прочие дефекты. Так что я лучше бы снимал.) Но кому как нравиться конечно
Всем здравия! Я не могу найти такую защиту, нет ее. Есть алюминий без половинки либо полностью на все дно автомобиля. С арт. zzz.9534.1 вообще нигде нет.
Доброго времени. У нас такая же ситуация на складе. Точно такие же защиты в наличии что вы написали в своем комментарии. "Лучшую" не удалось заказать... ответил наш отдел запчастей (
Дорого времени суток. Первое что нужно проверить это давление в колесах. Потом заехать на проверку установки углов колес. На развалсходении будет видно, есть какие то проьлеммы или нет. И от этого отталкиваться дальше
@@acsumen1 уже год эта проблема мучат меня лето откатал зиму, на развале все хорошо давление в норме. Одно смущает криво установлена рулевая колонка может это как то влияет?
@@Lexa_play736 не было таких проблем. Или стэнд развала не калиброван. Либо руль криво зафиксировали. Как вариант попробовать в другом месте сделать проверку развалсходения. Такого быть не должно когда авто тянет. Тем более вы резину уже сменили. Ее тоже исключить можно из вариантов
@@Lexa_play736 Если авто на гарантии. Приехать к дилеру. Сделать тестовый заезд с мжнеддэром или мастером. Зафиксировать то что пвтоттянет. И пусть разбираются.
советую не ставить металические защиты, шумка не очень , по этому при езбе по грвийке как будто под обстрелом автоматным, или заливать её жидкой резиной.
