В этом видео я покажу как восстановить порог. Восстановление порога когда сильно вмято очень сложно. Ну а если вы планируете восстановить на сервисе то я скажу сколько это стоит..
@@85Lucker естественно для ремонта кузовщины даже запчасти не нужно , инструменты и расходники и потихоньку гребешь бабки ,там по факту себе стоимость дешман ,но иструменты очень дорогие ,зато потом окупится
О каком качестве речь, если небыло кислотного и акрилового грунта перед накидыванием шпатлевки? Так же был выжжен грунт с внутренней стороны порога, сгниет этот порог через пару лет в труху.
Уважение тебе! Человек с прямыми руками и с нуливой жадностью!!! Здоровья и долгих лет жизни в удовольствие! А остальным жадным и криворуким гореть в аду!
В этом случае банка волосянки была бы меньшим злом чем такой "ремонт" . Дело не в эстетике, тут более менее всё сносно, хотя кривизна верхней полки порога очевидна. Дело в том , что в этом случае шпатлевка на голый попаленый споттером метал - это гарантированно коррозия. Метал надо было прежде закрыть эпоксидником с цинком , да слоя 3. Да салком изнутри задуть, и то никакой гарантии, но как правило лет на 5 железно хватает. И да, покраска вне камеры - это сор на лкп и облезлый лак через год два, потому как во время покраски деталь должна обдуваться приточным потоком воздуха унося растворители и опыл, если же деталь киснет в растворителях и опылах, да ещё и пол водичкой побрызгают, а значит и с влажностью - очень велик риск схода лака, да и базы тоже...
Что здесь адского? 2 дня работы, из которых больше времени ушло на сушку. Мастер достойно все сделал, получил нормально. Кто говорит что адская работа, тот и лепит грунтовку на грязь.. Чтобы не перетрудиться.
99% клиентов не понимают и не хотят понимать, что вытяжка - это установка автомобиля на стапель ( крепление тисков за пороги). В Москве установить автомобиль на стапель стоит 10 т.р. и после идёт вытяжка и рихтовка. А это ещё плюс к установке на стапель. Многие говорят, что очень дорого. А я говорю, тогда ездий так с замятым порогом. На скорость это не влияет. Если хотите сделать дешевле, то привозите порог и я за пару часов вырежу этот ужас и сделаю новую вставку. Тем более, что внизу шпакля была и гнилуха. Я так делаю 50% своих клиентов. Ну а кто без замены, то вытягиваю и беру нормальные деньги за ремонт. Сейчас оригинальный порог стоит от 10 т.р.
@@user-ry6em4st4f Москва это отдельное государство. Если бы я работал в Москве, получал бы за свой объем работы в 2 раза больше денег. Не стоит равняться и на зарплаты европейцев. Напишите что нужно закончить, чтоб были умения и необходимые навыки для данной работы. Что закончить высшее образование, среднее хотя бы, можно и самоучкой научиться, что он художественную школу закончил, сделал сложную аэрографию, работал в ночное время? Применил сильно токсическое средство, которое сократило продолжительность его жизни? В нашей стране есть сильно переоцененные и недооцененные профессии. Меня данная сумма озвученная в видео нравится.
@@user-px1po2uv1e 9 т.р. для данного действия со стороны рук из плеч и мозговой активности серого вещества очень и очень мало!!! Чтобы вытянуть это- нужно раком стоять и на коленках часа три! Я занимаюсь кузовным ремонтом более 25 лет и кузовщина - очень тяжёлый труд, особенно, когда маляр хочет поменьше поработать и побольше получить. Мазануть шпаклей и перетереть шпаклю за пару часов. Маляр плачется, что материалы для покраски сейчас дорогие, а когда они были дешёвые? А я маляришке говорю, а спотер, а тиски, а скобы, которых при вытяжке используешь больше сотни штук, да ещё змеек пару штук. А маляришке и нужно за 2 МИНУТЫ замешать шпаклю и нанести на поврёждённую поверхность. После почесать яйца и перетереть. Я с 95 года машины брал на ремонт, разбирал, делал дефектовку, вытягивал кузов в размер, готовил и красил, после собирал и клиенту отдавал машину в ПОЛНОСТЬЮ рабочем состоянии и по электрике и по другим частям в машине. И всё от арматурки электрики, кузовщины, покраски и сборки испытал на своей шкуре. Да, кузовщина самая сложная процедура, малярка самая вредная, электрика требует от тебя интуиции и навыков, сборка и подгонка зазоров большого терпения! Но кузов в машине - это основа всех основ, а цементную штукатурку можно накидывать хоть сто кг.
@@user-yl1ob1ws8n технология разрешает наносить на голый металл, но где же первичные грунты? Так а какой же это голый металл, если бы на нем были грунты??
Очень ответственная и кропотливая работа. И в то же время неблагодарная, отнимает массу времени и материалов а в итоге клиент докапывается до каждой микро царапины. Сам занимался этим в девяностые, но тогда не было такого хорошего инструмента и материалов как сейчас. В общем коллеге лайк за его терпение и труд!
Ты ёб..а .ну ..лся?! 9к за день работы! Это пол месячной зарплаты! 750р цена его работы, ок 14ч. Тогда 1000р + краска. Почему я должен платить больше, чем заработал за такоеже время!
@@user-ep7pi8ur8g знать бы таких заранее близко не подпустить , такие люди что не сделаешь все равно не довольны . мусора общества .мелочники жадные итд и тп
Впервые увидел как делается такая работа, просто в восторге от легкости, как вы это делаете,наверное это и есть талант, спасибо за честность, желаю Вам Удачи и главное здоровья.
Пане Володимир-дякую за задоволення спостерігати за класною роботою справжнього Майстра! Я, старий телепень-як і цей "балбес"на " шевє"-також вивісив авто по диагоналі... 🧐Результат-завал авто на домкраті, який зробив на порозі таку хрінь!! ☹️Удачі і здоров'я всім майстрам і просто "карданам"!! 😁🤝🤚
I've the same car as that and the same colour . Also had the same dent in my lacetti estate. I had to buy a new sill because when I tried to pull it out there was rust on the inside so the tags ripped off . Nice tidy job you done 😊
При небольшом замятии порога я приклеивал крючки со шляпками полиуретановым клеем(стекольным) и потихоньку за крючки вытягивал. Вместо полиэфирной шпаклевки использовал полиуретановый шовный герметик, после отверждения он хорошо шлифуется.
I didn't understand a word but it didn't matter it was explained by hand and visual, excellent professional repair mate, to many people these days just reach for a large tin of body filler. Great job well done.
Mein Kompliment . Du machst eine Super Präzise Arbeit . Ich liebe Menschen wie Dich die so genau arbeiten . Liebe Grüsse aus Munich Deutschland . Thomas😘😊🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день. Отличная работа!) Удели пожалуйста время на создание маски от пыли .. В твоей работе это пипец как важно. Руки растут откуда надо, придумаешь что-нибудь.
Привет . у меня тоже Лачетти хэтчбек. Красиво смотреть. И шпаали мало . мою тоже надо немного пошаманить по кузову . теперь думаю в какой сервис ехать. Обжогся уже жопорукими жестянщиками которые наваливают шпакли и недотягивают металл.
В начале 90х,в точь такую-же вмятину на своей восьмёрке, ремонтировал другим способом. Болгарской вырезал этот участок. Затем из жести 0,8 отштамповал нужную фигуру и края этой заплатки окуратно загнул во внутреннюю сторону с кузовом тоже самое. При варил газовой сваркой с максимально тонким швом. Ну а дальше шлифовка и все остальное как в ролике.
Сильно длинный "штырь", который приварки со стапелем соединяет. При отрыве одной стороны от кузова, концом штыря можно повредить лкп двери и добавить себе работы неоплачиваемой. А так всё хорошо.👍
Дорогие друзья и дети мои! В 1983 году, иномарок в СССР было мягко говоря не очень много, так вот, у отца моего друга, был форд Гранада, друг помял порог на отцовской машине ( благо отец был в командировке,, шереметьевские мы'' ) много гаражных консилиумов было! Мой дядя работал токарем в Шереметьево высшего разряда! Я его попросил сделать из латуни толстые 8 мм шайбы с петельками для обратного молока! Потом порог обсудили и приняли их... обратный млоток сделал свое дело!! Не знал, что это будет на СПОТТЕР....
Было бы интересно посмотреть на порог при открытой двери. Судя по повреждению, низ двери и порог внутри тоже задело. Я бы для покраски снял дверь, прокрасил порог и сверху и кромку двери за один заход.
Там ещё плюс промывка, какие сопла использует, как часто меняет, на сколько хватает корралового круга, где покупает, сколько стоит, наждачка, сколько стоят шайбы на споттер и тд, там даже без стоимости работ расходники в копеечку вылетают...
