Best Oil Filter-Review Comparison

Подписаться 49 тыс.

Просмотров 183 тыс.

50% 1

Совсем забыл о стоимости.
Ценник взят с одной из многих интернет площадок.
В зависимости от региона и продавца стоимость может меняться.
FRAM PH5822 - 280 руб.
MAHLE OC 384 A - 300 руб.
SAKURA C-25011 k - 230 руб.
KOLBENSCHMIDT 50013200 - 240 руб.
BOSCH 0 451 103 274 - 310 руб.
MANN W914/2 - 340 руб.
FILTRON OP 520 - 180 руб.
Хоть все представленные фильтры для конкретного авто, но и для других моделей качество и технология изготовления не будет сильно отличаться.
Поддержите развитие канала ВАШЕЙ подпиской и Лайком.
За это я вам буду очень благодарен.
Так же напишите какие фильтры используете именно ВЫ и Почему.
Группа в Instagram / gral_racing
Мой интернет Магазин / sklad_masel
Я на Drive2ru www.drive2.ru/users/gral-racing/
Группа ВК public189109603
#GralRacing #MannFilter #Fram

Авто/Мото

Опубликовано:

17 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 634

@GRALRACING 3 года назад

Здравствуйте дорогие зрители!!! С Вас ПОДПИСКА и Лайк, с меня полезный и нужный контент. :-) Спасибо за Поддержку друзья 🤝 Совсем забыл о стоимости. Ценник взят с одной из многих интернет площадок. В зависимости от региона и продавца стоимость может меняться. FRAM PH5822 - 280 руб. MAHLE OC 384 A - 300 руб. SAKURA C-25011 k - 230 руб. KOLBENSCHMIDT 50013200 - 240 руб. BOSCH 0 451 103 274 - 310 руб. MANN W914/2 - 340 руб. FILTRON OP 520 - 180 руб. Напишите какие фильтры используете именно ВЫ и Почему.

@user-bm4rq5rq4f 3 года назад

Беру только манн (у нас он 350 руб), потому что белый силиконовый клапан держит давление даже в -35/!

@user-bm4rq5rq4f 3 года назад

@Макс Шейхов на невском фильтре лампа давления гаснет секунд через 5, даже летом. На манне - через полсекунды. Силикон в мороз не замерзает, в отличии от резины и пластика.

@user-bm4rq5rq4f 3 года назад

@Макс Шейхов То что на невском фильтре давление гаснет через 5 сек.,говорит о том, что всё масло стекло в поддон и 5 секунд масляный насос нагоняет давление, упущенное плохим фильтром.

@GRALRACING 3 года назад

@Макс Шейхов он про противоотливной, который служит для предотвращения вытекания масла при заглушеном двигателе

@user-wu1el1eo3s 3 года назад

@Андрей Егоров манн капец дорогой стал, я каждые 5 тыс меняю масло, лью Лукойл не дорогой, придётся искать другой фильтр по дешевле.

@rustamrustam2771 3 года назад

Предлагаю для следующего обзора использовать масляные фильтра российских и китайских фирм!

@user-ub1vy8om1g 3 года назад

Китайские не надо-поберегите сердце для инфаркта!

@jackmartini8754 Год назад

Не фильтрА, а фИльтры

@user-ih9ct8pb9v 3 года назад

Здесь как и с маслами.... наверное главный фактор не нарваться на подделки....особой разницы нет,все соответствуют требованиям...как и наши салют,Ливны,и Невский .....у импортных лучше культура изготовления,а так все отлично работают.. спасибо за обзор

@Kremler0777 2 года назад

Использую фильтры Камока по 110р или джаст драйв по 200р. Меняю каждые 5000. И всё работает) Не очень понимаю для чего покупать фильтры за 1к

@user-ti8je9ln4g 3 года назад

Это разбор новых фильтров, а вот сравнение использованных гораздо интереснее посмотреть. При таком сравнении сразу видно качество фильтров. Хотя и не немного не честный тест получается(разные пробеги, разные масла используются) но тем не менее фильтр должен оставаться целым, а не рваным, раздавленным и с негодными клапанами

@ZZT230 3 года назад

Спасибо за видео! Определился с выбором.

@Wez069 3 года назад

MANN какой бы не имел толщины и площади и веса имеет в фильтрующем элементе синтетические волокна которые не позволяют деформироваться в процессе эксплуатации, а это на мой взгляд самый важный фактор.

@alexpetrov3080 3 года назад

Спасибо за совет, смотрю вас по возможности, ничего лишнего все по делу, удачи вам!

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо Вам большое 🤝

@user-de2pe9pm1f 3 года назад

Интересный обзор . Спасибо за труды . Лайк 👍

@IRUSIvan 2 года назад

Спасибо, автор, за то, что не пожалел для нас своё время! Полезный ролик!

@GRALRACING 2 года назад

Рад, что Вам понравилось. Спасибо большое Вам

@user-hy1wd9jm2s 3 года назад

Хорошая работа👍🏼 спасибо.

@termikdous 3 года назад

Лайк, поставил все фильтра фирмы фрам, видно не прогадал.

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо

@user-sn4dm8mu4w 3 года назад

Благодарю за видео! 🤝👍

@igroman8939 2 года назад

Здравствуйте, интересный обзор. Тоже хочу после мана Фрам попробовать!

@user-ew1mn4rl1j 3 года назад

Отличный обзор . Спасибо .

@SergGerman 3 года назад

Хорошо было бы еще,пролить через фильтр отработку и замер сделать частиц на см,кв.Как это сделал человек на канале партбокс.Не реклама,а тебе подсказка как можно тестить,если конечно у тебя есть такая возможность...Молодец,спасибо за работу!

@sergdalton4585 2 года назад

Спасибо за труды, позновательно!

@VV-cq8ml 3 года назад

👍👍👍 Спасибо большое за труд. По-хорошему, они все достойные.

@GRALRACING 3 года назад

Верно. Спасибо большое 🤝

@user-rw6hv1qk5n 3 года назад

Спасибо за работу Purflux.

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо и Вам за коммент 🤝👍

@user-bc1fy8td6o 3 года назад

Mann (ну или он же с надписью Бош) - и нет проблем. Главное не паленый купить.

@spt-nv3766 3 года назад

Согласен, иногда акции на бош бывают и он выходит дешевле манна.

@allexx-vb8oy 3 года назад

Да, главное не паленый

@D-nq9qx 3 года назад

Не первый год катаю на фильтрах Mann проблем не разу не было, рекомендую.

@TonbovskijevolkN 3 года назад

Горела у меня маслёнка до 7 сек на манне было дело,и покупал то в центре масел у нас в городе,магазин не из под воротни вроде,теперь давно Манн не беру ...

@user-fm4hg7vu6j 3 года назад

Я тоже беру эту фирму.. хороший фильтр

@user-zr7mz3kx8b 3 года назад

Согласен хороший фильтр сейчас только на нем катаю🚗

@andrey4862 3 года назад

@@TonbovskijevolkN в фильтр масло случаем не наливаешь? А то есть такие умники, которые потом на фильтр грешат

@TonbovskijevolkN 3 года назад

@@andrey4862 нет ,щас давно не наливаю,да и когда раньше не в склянь наливал,а так чисто символически,смачивал,смысл наливать,что б при прикручивании проливать больше😀

@BaRJoY55 3 года назад

Сам тоже пользуюсь Манн или Бош. Масленка гаснет ещё при прокручивании стартера.При случае,может тоже попробую Фрам и Мале. Молодец, интересное видео 👍

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо. У меня на манне масленка гаснет когда я только вставляю ключ зажигания ))))

@user-wu1el1eo3s 3 года назад

@@GRALRACING а у меня масленка гаснет, я ещё когда даже масло ещё не залил))

@GBLS88 3 года назад

пользуюсь MANN - масленка не загорается НИКОГДАААА! :) езжу без масла после обработки супротек

@user-wj8kh8kj2s Год назад

@@GRALRACING а у меня вообще не горит. Я ее заглушил

@Andrey_Piryanin 3 года назад

Пока смотрю ролик, сразу голосую за Манн, только его и ставлю, надеюсь не подведёт. Спасибо автору за труды.

@GRALRACING 3 года назад

Я тоже только его и ставлю. Никаких проблем не возникало. Спасибо и Вам за отзыв 👍🤝

@user-cq5mt9pr8v 3 года назад

@@GRALRACING Только Mann и все ОК.Спасибо за работу)

@user-wu1el1eo3s 3 года назад

Да Манн качество проверенное временем, правда ценник стал просто капец!

@porhporhev493 3 года назад

Тоньше бумага, зато площадь фильтрации больше, легче пуск на густых маслах. Например я лью в ваг 5-40 поэтому ман.

@user-zh9fm3lr1r 3 года назад

Класс👍👍👍 хотелось бы на тест фильтр Салют!

@egorov_dvr 11 месяцев назад

Молодец, очень доходчиво объяснил, спасибо!

@MikhailAlexandrovich358 Год назад

Благодарю за хороший обзор.

@user-pf9dg1de7u 3 года назад

Привет! Ещё хорошие фильтры делает Vic. Ещё масло идет через перепускной клапан при больших оборотах мотора, т к поток и давление большие.

@Za_RVSN 3 года назад

В Партбоксе ещё проверяют загрязнителем в несколько микрон, и проверяют жидкость до и после фильтрации, ну и ещё у некоторых производителей двойная бумага, на большее и меньшее количество микрон. Если есть возможность, то хотелось чтобы включили это в тест

@SmarticusMechanical 3 года назад

Отличная работа, спасибо. Интересно увидеть как влияет усилие открытия перепускного клапана. Какое должно быть для вазомоторов. Не нашёл такого на youtube.

@GRALRACING 3 года назад

Учту это в следующих сравнениях. Спасибо 🤝

@user-vd6tr5hu1c 3 года назад

Заходите на офф. сайт Mann Hummel и в поисковике находите ваш фильтр. В таблице параметров с правой стороны указывается наличие клапанов (перепускной и антидренажный) и номинальное давление их открытия (без указания допуска).

@SmarticusMechanical 3 года назад

@@user-vd6tr5hu1c, это элементарно найти при наличии iq 70%, здесь нет сложности, но как давление открытия перепускного клапана влияет на работу вазовского шестнарика и какое идеально? Рекомендации mann завесу не открывают и по честному работают не идеально, а просто пишут свою продукцию подходящую более менее.

@user-vd6tr5hu1c 3 года назад

@@SmarticusMechanical Перепускной клапан предназначен для избежания масляного голодания двигателя. Он открывается в двух случаях. 1 при пониженной температуре вязкость масла увеличивается, фильтрующий материал не может его пропустить, поэтому клапан открывается. 2 при предельной величине загрязнения фильтра фильтрующий материал опять же не сможет обеспечить необходимый расход, поэтому возрастает давление и клапан открывается. То есть от величины давления открытия клапана зависит стабильность смазки (пусть и не чистым маслом через клапан). Чем ниже давление открытия - тем больше вероятность его срабатывания при экстренных ситуациях, но при этом больше вероятность прохождения неочищенного масла через него.

@SmarticusMechanical 3 года назад

@@user-vd6tr5hu1c , вот и интересно какое значение срабатывания клапана идеально на живом примере. С работой клапана знаком спасибо. Вы пишите работу в общих чертах. Может 0.8 отлично, может 1.0 лучше, а 1.2 перебор. Думаю нужно брать за основу масло 5-40 и +20 градусов, с 10-40 будет немного иначе.

@user-ng4mg1xx1x 3 года назад

Спасибо, сними обзор на Невский фильтр и luxe :)

@user-tq6oh4cj2j 3 года назад

Со временем все мы умрем. Надо менять масло и фильтр вовремя . Покупаем фильтр в нормальной солидной фирме и нет проблем. Сакура , вообще не слыхал)))

@Ivanvankindubrov 3 года назад

Приветствую, бош это и есть Манн, потому что производство на заводе Манн в Германии, у меня тетка была на ихнем производстве

@deacon104 3 года назад

Нужно было в обзор добавить ещё фильтр Purflux , потому что это тоже массовый бренд и FRAM все модели для французских авто заказывает у них!

@user-ii5ro8tc5b 3 года назад

В 2018 году открыл для себя масляный фильтр Kolbenschmidt. Две замены масла ставил этот фильтр. Но радость была не долгой, в морозы около 25’C из уплотнительной кольца вытекло масло. Больше не рискну использовать фильтр этой марки. Вернулся к проверенным Knecht/Mahle

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо большое за информативный отзыв 👍. Ну резинка на нем реально плохо держиться. Видимо и качество ее разное бывает от партии к партии

@user-vi7jt5ou3v 2 года назад

@@GRALRACING всё может случится.У меня такое произошло на оригинальном длинном сузуковском фильтре.Всё равно беру их.

@Добрый_Дядя 7 месяцев назад

3 года использую на трёх машинах. И даже в -30 ничего не давило.

@mihzyr2227 14 дней назад

KS пользую лет 20 уже, с завода идёт на бензиновые моторы mercedes

@user-eo4hn6ds8u 3 года назад

Лайк. Я вот обычно ставлю фильтра фильтрон либо махле без проблем катаюсь.

@sportsman6042 3 года назад

МаХле 😄

@user-eo4hn6ds8u 3 года назад

@@sportsman6042 я не русский мне простительно)

@user-if6zn8cf5g 3 года назад

Обалденный обзор.молодцы

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо большое. С новым годом

@user-ss1ju1jr5p 3 года назад

Классное сравнение, особенно с микроскопом??какое увеличение??100-2000 или 300-400??

@user-tf7mr2xj4s 3 года назад

Пропускная способность не менее важна, чем фильтрующая. Возможно, что Фрам создаёт излишнюю запруду и голодание. А также испытывает повышенную нагрузку на прорыв.

@user-sp8mj2ij4d 3 года назад

Тоже Манн всегда , и коронка для него подобран .

@Alex2lp 3 года назад

Хотелось бы увидеть ещё обзоры фильтров фирмы Nitto

@GRALRACING 3 года назад

Если будет интерес у зрителей, то обязательно в скором времени сделаю еще сравнения подобного характера

@AlBEREZIN88 3 года назад

А nitto делает фильтра на ваз?!

@Alex2lp 3 года назад

@@AlBEREZIN88 посмотрите на официально сайте в каталоге

@AlBEREZIN88 3 года назад

@@Alex2lp нету

@dauletuly3d81 3 года назад

@@GRALRACING Nitto можно заказать через емекс в Алматы, стоит 4nd110

@DmitriyOmsk 3 года назад

Долго пользовался фильтром Базальт,около 5 лет сейчас временно перешёл на Champion,потому что не смог заказать Базальт :-)

@DmitriyOmsk 3 года назад

Champion оказался то ли подделка то ли сам по себе гавно,купил Mann C7015

@user-po7zk4ep5n 2 года назад

Отличное видео!👍

@GRALRACING 2 года назад

Спасибо большое

@bingo_boongo 3 года назад

Сделай пожалуйста тест масел. Возьми ещё в ряд тестеров масло Атомиум от супротек. Уж очень его хвалят 😳 Спасибо

@user-dt9tn3vo7z 3 года назад

Использую Ман, добавь в обзор нитто и вик, ну и можно взять скт, АМД и потом сделать общую табличку. Да и можно обзор на новую Петро Канада?

@GRALRACING 3 года назад

Если найду в ближайшие дни у себя Петру, то сравнение сделаю в короткие сроки

@massiveraid1950 3 года назад

@@GRALRACING , bosch и mann это одинаковые фильтры сделанные на конвейерной линии mann,по крайней мере, касается тех фильтров которые made in germany.

@Energy-nr9sb 3 года назад

Лишний раз убедился, что бош заказывает фильтра у Манн. И в том, что кольбеншмидт за свои деньги, хороший фильтр на 6000 км.

@naile.2563 3 года назад

Делай ударение на а (máhle) спасибо за видео 👍

@santafe5879 3 года назад

Давно использую масляный и топливный фильтры Fram, проблем совсем нет. Кстати, ещё неплохие фильтры Hengst, тот же самый Mann.

@a-Khabarov 3 года назад

Тссс не пали хороший бренд пока подделок нет

@baraban8787 3 года назад

Hengst отличные. Лежит у меня в оригинале, шкода 1.6 бтс

@Admincsfc 2 года назад

Очень интересно, спасибо. А мне манн и бош понравились, пусть там материал тоньше,но может лучше задерживает стружку. Интересно если бы разобрали оригинальные фильтра киа,лада, форд, митсу тойота, что там внутри?

@GRALRACING 2 года назад

Здравствуйте. Спасибо Вам. Я думаю время еще будет разобрать по частям оригинальные фильтры. )) Мне это тоже очень интересно

@artemtrofik3728 3 года назад

Попробуй сделать оценку фильтров которые уже проехали и выдели те которые лучше очищали.

@GRALRACING 3 года назад

Ок. Попробую. Спасибо 🤝

@user-gk6ei8li4h 3 года назад

Лайк за работу

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо 🤝 👍

@user-ym6sq7ni2i 3 года назад

всем здарова. хочу сказать очень много перепробовал фильтров но цена и качество у кольбеншмит и у него в отличие от мана не бумага а какое-то волокно но есть одно но ты взял "обычный" Мале есть "mahle original" у него не бумага а тоже волокно и фильтрующего материала в два раза больше чем у остальных представленных но стоит он как крыло от самолёта

@EvgeniyYagodkin Год назад

тут полностью с вами согласен!

@georgespb3066 3 года назад

Все просто - тонкая фильтровальная бумага с большей площадью лучше для более вязких масел, толстая для более жидких.

@user-te4zj1wg7x Год назад

Давно езжу на фраме выбрал его путем отсева других фильтров и я доволен, у меня шоха

@user-bk6cj5dh8u 3 года назад

Базальт интересно рассмотреть.

@NesterTel 3 года назад

Ещё важный параметр, это давление открытия перепускного клапана. У Манна он кажется 1,2bar. Какое давление у других фильтров - не знаю. Но если плотность бумаги больше и забъётся она раньше, то масло будет идти на прямую, минуя фильтр... Манн наше всё)) других у нас в продаже я и не видел, а Манн беру у дилера, поэтому за него спокоен, номер партии и дата в ультрафиолете показывается (как и у Равенола)

@user-wu1el1eo3s 3 года назад

Да у нас магазин по маслам и там только фильтра Манн, больше никаких и нет!

@kovdal 3 года назад

Ставлю кольбеншмит и доволен

@user-eg5oz8hm6s Год назад

Давно пользуюсь фильтрами Фрам, у оригинального фильтра фильтрующий элемент уложен совсем другим изогнутым образом, поэтому площадь элемента у него больше чем у Манн и Бош.

@dimonpokemon88 3 года назад

Было бы интересно посмотреть вскрытие ваших фильтров, снятых с машины... А то у крупных блогеров бывает всякое))

@GRALRACING 3 года назад

Согласен. Сам буду рад вскрыть поездившие. Но думаю условия эксплуатации должны быть тоже равными. Тоесть на одном авто должны все стоять и на одном масле и интервале. Это не быстрый процесс в моих реалях, но вполне осуществимый. Спасибо за совет 👍

@dimonpokemon88 3 года назад

@@GRALRACING ну... И я на подобных моторах поезжу еще долго... Да и полстраны... Так что тема будет актуальна... А другим блогерам не хочется верить

@GRALRACING 3 года назад

@@dimonpokemon88 Спасибо за доверие 🙂

@user-qg3fk9ti4k 3 года назад

Купи и разрeж Манн фильтр для vag , офренеешь какие там отличия от этих

@user-mt7pv4nz7c 3 года назад

Про филтр КольбенШмидт сам первый раз слышу.))) Всегда старался брать МАЛЕ. Просмотрел Ваш ролик и пересмотрел свой взгляд на МАЛЕ. Как раз пришло время менять масло, заказал КольбенШмидт, ФРАМ надо было ждать, не было в наличие. Масло Лукойл армартек 5/40. Авто Вольво 850 бензин. Спасибо за обзор!!! Успехов Вам!!!

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо большое. Рад, что чем то Вам был полезен. Надеюсь Вам фильтр понравится

@user-mt7pv4nz7c 3 года назад

@@GRALRACING И масло тоже))) До этого лил хадо, но что-то оно мне не понравилось, темный налет на деталях ГБЦ. А она всегда была чистой без налета, а это вторая замена хадо. Повелся на предлодение товарища сына. Их семья держит свой автомагазин, раньше ZIC X-7 лил. После пересмотра обзоров о маслах, решил Лукойл попробовать, неплохие у него показатели. Попробую, эксплуатация покажет. Всего доброго Вам и хороших подписчиков!!! 500 000 я уже Вам пожелал, а теперь еще, что они были хорошими.🙂👍👍👍

@GRALRACING 3 года назад

@@user-mt7pv4nz7c СПАСИБО. Пусть Ваши пожелания вернутся Вам бумерангом с удвоенной силой 😁

@user-mt7pv4nz7c 3 года назад

@@GRALRACING Спасибо!!!🤝

@timofeev6770 3 года назад

Лайк, за огромную большую работу!

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо большое 🤝

@user-bi2eb3uv6r 3 года назад

спасибо, как раз надо менять

@Serega280692 3 года назад

Фрам топчик всегда себе его ставлю в приору в -40 не каких проблем и цена хорошая

@user-sk3hg8rm2y 3 года назад

:)))) стоило сделать вывод который лежит на поверхности - ман и бош это одно производство, как и мале с сакурой.

@user-qm5cz6ux9m 3 года назад

Фрам подойдёт для климата где нет минусовых температур, потому что у него очень плотный фильтрующий элемент и у вас будет постоянно открыт обратный клапан и второй момент - по той же причине ( плотность фильтр.элемента ) интервал замены данного фильтра гораздо меньше, чем у того же мана или боша и третий - ресурс противоотливного клапана очень низкий ( порядка 200 моточасов ).

@user-pu4ni4wn5s 2 года назад

Манн и бош делают на одном заводе,они как братья близнецы ) Обычно испольщую Манн,но в том полгода назад установил Гудиир gy 1102,лампочка летом гасла при прокрутке стартера,сейчас особо морозов не было,но думаю в мороз погаснет в течении 2-3 секунд. Сейчас взял Манн,сегодня буду менять масло,как всегда Лук Генезис Амортек 5-40,меняю в апреле и ноябре(декабре). Как раз с последней заменой масла весной проехал ровно 4 тыс.Пробег в год 6-8 тыс,получается на одной замене езжу не более 4 тыс,двигатель чистый,довольный)))

@user-rk7jq9kd9k Год назад

Хорошая работа

@back_to_ussr 3 года назад

У фрама не держит антидренажный клапан,проверено не единожды,при запуске горит лампа секунду в отличии от мана.А проверял так,скручивал фильтр а он без масла пустой.При этом пробовал и большой и маленький для жигулей.

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо большое за отзыв. Хорошо, что написали об этом. Пусть люди знают

@back_to_ussr 3 года назад

@@EsterHK пошерстил форумы там много жалоб на клапан фрама то что не держит масло.

@stevgene1 3 года назад

Отличный обзор! Тоже думал, что Mann лучший и наберёт больше всех баллов. Однако просветы в бумаге подпортили общее впечатление.

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо 🤝

@Almazkylysh 2 года назад

Мне кажется, на то повлияло ещё и цвет волокон: на Mann и Bosch они были белого, почти полупрозрачного цвета. Из-за этого показалось, что материал не плотный

@luxam789 3 года назад

Добрый вечер. А Фрам производства какой страны был?

@user-yk3qq6qd4w Год назад

Доброго времени, в чем разница фильтров по размеру , спасибо.

@user-ml8nk4gs7t 3 года назад

Что можете сказать о фильтрах для двигателей Perkins?

@hattorihanzo8934 3 года назад

Так видно что Bosh и Mann даже по конструкции что с одного завода.

@Wez069 3 года назад

Bosch и заказывает у Mann заготовки.

@alexeyvalerich 3 года назад

Mann основной производитель для многих приличных брендов. В том числе и для Bosch...

@ufc6268 3 года назад

Я больше 20 лет ставлю Фильтр салют... Доволен

@IlDar_Ganiev 3 года назад

Шлак фильтр. Клапан дубейеет. Бумаги мало. Можете сами купить и разрезать. И б.у фильтр разрезать

@sergeyasheulov1001 3 года назад

Салют лысый откручивать жопа и резинка выпадает! шлак!

@user-zh9fm3lr1r 3 года назад

Я тоже лет 15 на Салюте езжу и нормально!

@user-zh9fm3lr1r 3 года назад

@@IlDar_Ganiev я разреза согласен бумаги мало, но я маслице очень часто меняю поэтому не напрягает!

@mishka67210 3 года назад

Я тоже видел видео про салют пользуюсь им 5 лет Лада гранта. И сейчас заказал в би би. В Липецке нет в наличии

@user-ni1ru3yq9z 3 года назад

Молодец👍

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо большое 🤝

@alexeysolomonov2425 3 года назад

Когда деньги есть беру Mahle, когда нет bosh/filtron (у фильтрона своя фабрика по роизводству фильтрующих элементов в польше)

@user-xn3ob7ci6w 2 года назад

Плотность как малая, так и большая хороша в разных регионах. При холоде тонкие хорошо, при жаре толстые.

@Qwerty-2023 3 года назад

Маnn ставлю уже на протяжении более 300000км ,на третьем авто уже. Ваз 21122,Ниссан Ноут, Дастер.Все три фильтра в машине Мann. Всё отлично.

@johnsnow8734 2 года назад

Fram интересный фильтр, бумага как кто-то уже написал мне то же показалась очень плотной. Неизвестно хорошо или плохо.

@Almazkylysh 2 года назад

8:37 возможно на оценку повлияло ещё и цвет волокон: на Mann и Bosch они были белого, почти полупрозрачного цвета. Из-за этого показалось, что материал не плотный.. 🤷🏻‍♂️ Имхо

@user-ki8po2xh8z 7 месяцев назад

обзор хороший, но надо еще на ощупь хотя бы проверить усилие на пропускном клапане т.к. это ооже важно

@user-nr6qd6vg8i 2 года назад

Эти торговые марки все хороши. Вопросов по качеству у них не наблюдал. Вот как-то мне турецкого производства Hengst попался, вместо перепускного клапана просто отверстие было. Зато лампочка давления масла быстро, при пуске двигателя, гасла. ;)

@JohnRamboII 3 года назад

Mahle бывает ОС384А (из Индонезии), как в ролике. А бывает OC384 (из Австрии). Так вот австрияк гораздо серьезнее выполнен. Но такое исполнение стоит денег, поэтому на рынок России, Беларуси и Казахстана идет дешевый вариант из Индонезии, а австрийская продукция не импортируется. Но эти фильтры через интернет магазины можно купить в Польше или в Германии. Цена примерно 450..800 рублей. Это относится не только к фильтрам OC384, но и к некоторым другим австрийского производства.

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо большое

@user-pm6vc2qz8b Год назад

Ну клапан как открывается весы под низ поставить а сверху давить и на весы смотреть когда пружина начнет открывается и на весы смотреть ..тоже большой показатель же открытие клапана под весами !!!???

@user-fi1ri7ss1h 3 года назад

Когда "Кажется, кажется" продолжение пословицы я думаю Вы знаете.

@sgssgs9280 3 года назад

Сколько не разбирал фильтров после замены, грязи не нашел, да масло чёрное, но фильтр его всё равно не очистит, если только кусок герметика металлическая стружка или мусор.

@azemyernazar9724 3 года назад

Fram и Idemitsu Zepro touring 5w30 зимой и летом на моей ласточке Лансер Х. Сейчас ночью в Актобе Казахстан ночью -20°с и машина утром с автозавода спокойно заводится. Машина стоит на улице с 19 часов вечера до 9 утра и утром в 8:30 с пульта автозаводом 20мин работает.

@GRALRACING 3 года назад

Здравствуйте. Спасибо за отзыв. А Вы слышите как гремит мотор при запуске? С автозапуска из далека многие машины идеально запускаются. Но находясь рядом слышишь все звуки. Когда масло низковязкое, то звук почти не отличается от прогретого масла. А если масло густое, то греметь мотор будет отменно и в этот момент и идет основной процесс износа двс.

@maxamaktv2504 Год назад

C25011 vs C25011к есть ли разница?

@user-nr6qd6vg8i 2 года назад

Интересно было бы посмотреть про фильтры SCT, Patron, Clean filters.

@GRALRACING 2 года назад

SCT точно больше не будет. Уже были распилы в свежих выпусках, потом вони было куча от некоторых особ.

@user-nr6qd6vg8i 2 года назад

@@GRALRACING нормальный человек публично вонять не должен. С другой стороны, блогер не должен бояться "вони".:) Удачи.

@GRALRACING 2 года назад

@@user-nr6qd6vg8i Я не боюсь вони, просто нет желания покупать за свои деньги этот ущербный фильтр, а потом еще иметь дело с представителями бренда, которые несут всякую чушь и сыпят угрозами. Все равно этот бренд мало кому интересен. Так что думаю хватит 2х роликов с его участием. А другие бренды обязательно протестируем.

@user-vb1yc7hs4o Год назад

@@user-nr6qd6vg8i Полностью солидарен.

@time4race 3 года назад

KOLBENSCHMIDT - серьезная компания с многолетней историей, особенно по моторным запчастям. Для ДВС любую их запчасть можно покупать смело (главное - не подделку). Спасибо за обзор!

@mihi-mihi 3 года назад

Колбеншмидт делают в Китае. Мне пришел с автодока. Качество изготовления не очень.

@time4race 3 года назад

@@mihi-mihi у них несколько заводов, и возможно вам попалась подделка

@aleksberenjuk4275 3 года назад

у меня открытый фильтр,покупаю клахкар,он сделан из синтетики.почему то,мне думается,что он лучше.

@user-nl6tk4ps2f 3 года назад

спасибо

@TimofeyFox 3 года назад

Sakura - каждый запуск как с пустым фильтром, очень долго горит лампочка давления и двигатель весь гремит. Mahle - только первый пуск долго горела лампочка, а так гаснет моментально, грохота движка при пуске нету.

@Kaldaev 3 года назад

Отличное сравнение, для многих будет актуально.

@GRALRACING 3 года назад

Спасибо большое. Я на это надеюсь

@user-je6cf6lm9y 3 года назад

Купи фильтр рено/пурфлюкс. Они там заявляют о более совершенной укладки бумаги шевроном, что увеличивает площадь фильтрации. Главное не подделку купить. Вот кстати это удобно при покупке - заглянул, если там шквроны, то ок, а если нет, то левак. Её думаю, что кто-то будет затрачиваттся эти шевроны делать. В остальном по видео надо стенд делать и смотреть производительность (падение давления на фильтре) и ресурс фильтров, и остаточную производительность на излете ресурса.