Тёмный

BEST SUV 2021: Cayenne GTS / BMW X5 / Mercedes GLE / Audi Q8 / VW Touareg V8 / Volvo XC90 T8 - ч.02 

EVO Trips
Подписаться 13 тыс.
Просмотров 73 тыс.
50% 1

Первая часть сравнительного GRAND Test ▸ • BEST SUV 2021: Cayenne...
Претенденты:
1 - Porsche Cayenne GTS
2 - BMW X5 xDrive30d
3 - Mercedes-Benz GLE 350d 4Matic
4 - Audi Q8 50TDI quattro
5 - VW Touareg 4.0 V8 TDI
6 - Volvo XC90 T8 Inscription
Приятного просмотра!
__________________________________
Благодарим за предоставленные автомобили компании:
• Официальный дилерский центр «Порше Центр Харьков» ▸ dealer.porsche.com/ukraine/po...
г. Харьков, ул. Клочковская, 95
Телефон: • 057 - 700-20-00
__________________________________
• официального дилера BMW компанию «Бавария Моторс» ▸ bmw.kharkov.ua/
г. Харьков, ул. Латышева, 4
Телефон: • 057 - 727-61-00
__________________________________
• Официальный дилер Mercedes-Benz компания «Автомобильный Дом "Солли-Плюс» ▸ mercedes-benz.kh.ua/
г. Харьков, Ул. Ак. Павлова, 325 Г
Телефон: • 096 - 510-77-77
__________________________________
• Официальный дилер Volkswagen компания «Солли-Плюс» ▸ www.volkswagen.kh.ua/
г. Харьков, Ул. Ак. Павлова, 325 Д
Телефон: • 068 - 499-77-77
__________________________________
• Официальный дилер Volvo компания «Престиж Авто» ▸ kharkiv.volvocarsdealer.com/
г. Харьков, ул. Шевченко, 336
Телефон: • 057 - 725-11-11
__________________________________
«Лаборатория Света и Безопасности» ▸ laboratory-light.com.ua/
Харьков, ул. Балакирева, 43А
(ГК Уголок, Бокс №45)
Телефоны: • 098-19-22-788, • 095-628-31-95, • 097-516-37-39
__________________________________
#Porsche #Cayenne #GTS #BMW #X5 #G05 #xDrive #Mercedes #GLE #V167 #350d #4Matic #Audi #Q8 #50TDI #quattro #Volkswagen #VW #Touareg #V8TDI #4Motion #Volvo #XC90 #T8 #AWD #Inscription
#EVOTrips #ИгорьКравцов
✅ Подписывайтесь на наш канал:
▸ ru-vid.com...
И не забудьте нажать 🔔!))
🔈Музыкальная библиотека с крайне качественной музыкой, которой я пользуюсь:
www.epidemicsound.com/referra...
Присоединяйтесь к «EVO Trips»:
• Facebook - / evotrips
• Instagram - / evotrips.pro
• Twitter - / evotrips
• LinkedIn - / igor-kravtsov-19650b53
• Telegram - t.me/EVOTripsUA

Авто/Мото

Опубликовано:

 

12 янв 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 344   
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
*Друзья, огромная просьба к Вам - если это видео показалось вам интересным, не сочтите за труд поделиться им хотя бы с парочкой своих друзей или репостнуть в соцсети. Премного благодарен за Вашу поддержку!!!* *Уже по традиции - ваш выбор? И хочется знать, что понравилось и что не понравилось))*
@Santa0130
@Santa0130 3 года назад
Замовив туарег v8 , чекаю на березень✌️
@AleksandrHalas
@AleksandrHalas 3 года назад
Q8, Cayenne GTS
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@Santa0130 по-хорошему завидую вам!)) достойный аппарат!
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 3 года назад
Подписка на хороший канал... давайте сбросим Авакова!
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 3 года назад
@@czx8955 залупурус ты будешь брать
@user-mi1zk6pj5v
@user-mi1zk6pj5v 3 года назад
Как по мне внешность у туарега удачно получилось
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
А как по мне, то не только внешность))
@HechAuto
@HechAuto 3 года назад
необычные тесты! супер!!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Благодарю!
@vadym9259
@vadym9259 3 года назад
Достойно , спасибо за обзор, продвижения каналу
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Благодарю 🙏
@user-dw4ox7jw9e
@user-dw4ox7jw9e 4 месяца назад
Честный и очень добрый обзор 😊
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 4 месяца назад
Спасибо 🙏 большое, за столь теплые слова!
@2hpcomua
@2hpcomua 3 года назад
Агонь!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Конечно, мы же вместе ЗАЖИГАЛИ!))
@luzhanskiy8918
@luzhanskiy8918 3 года назад
круто!!
@diamondsareforever102
@diamondsareforever102 3 года назад
Игорь молодец, снимайте дальше, мы поддержим
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Огромное СПАСИБО! Приятно читать такие отзывы!
@sgaucho3195
@sgaucho3195 3 года назад
Игорь, какой автомобиль в личном пользовании и какой бы себе приобрели из перечисленных?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
У меня BMW 120d, на счёт моего выбора из протестированных - все сложно, пока нет на руках конкретной суммы)) чисто гипотетически - Porsche или BMW, хотя и Touareg удивил и Q8 понравился больше чем при моем первом знакомстве ... короче, выбор - не простой))
@user-tq6rb7jq7l
@user-tq6rb7jq7l 3 года назад
Класный обзор .
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Благодарю!
@user-hu8cx9uj5g
@user-hu8cx9uj5g 3 года назад
Игорь Кравцов можете пожалуйста сделать тест на Мазерати Леванте, буду очень благодарен.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Есть ведь на канале тест на Леванте: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-68ApZzq34dg.html
@user-hu8cx9uj5g
@user-hu8cx9uj5g 3 года назад
@@IgorKravtsov спасибо
@andrei6080
@andrei6080 4 месяца назад
Спасибо!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 4 месяца назад
Вам, Спасибо, что смотрите и комментируйте!
@borisbekker6264
@borisbekker6264 3 года назад
Я бы взял Таурег! Как по мне он ТОПчик 🥰🤩✌️
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
+1
@daniiln2834
@daniiln2834 3 года назад
У кайена крутые фары, главное чтобы не украли👍
@antonruminoff6258
@antonruminoff6258 3 года назад
Игорь,зачем заднему ряду,галерке обзор в лобовое?)руля там нет ,штурман или инструктор впереди на сколько я знаю)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Резонный вопрос! Но! Это же премиум))
@antares7928
@antares7928 3 года назад
12:08 BMW X5 на четвёртом мести потому что этот X5 был укомплектован с простыми фарами а не опциональными топовыми фарами лазерно-светодиодными А все остальные автомобили в этом тесте были с топовыми фарами Думаю если бы у этого X5 было бы опция с лазерно-светодиодных фар то X5 был бы если не на 1-м то уж точно на 2-м месте
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
мы тестировали авто, которые удалось заполучить на тест и которые плюс/минус в одну стоимость... Все субъективно!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@czx8955 с радостью сниму вашу машинку!
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 3 года назад
@@czx8955 да ты достал уже школьник,писать грамотно научись...и брысь отсюда, иначе заругаю.
@user-oy4ui4bv9o
@user-oy4ui4bv9o 3 года назад
@@IgorKravtsov сомневаюсь, что кайен гтс и даже туарег с восьмёркой, в одну цену с бмв с дизельной трешкой в , мягко говоря, не самой богатой комплектации, уж извините)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Touareg и BMW, которые были на тесте стоят почти одинаково 80К Евро с небольшим. А вот GTS в базе стоит 116К, а тестовый около 140К Евро. В первой части в самом начале я приводил стоимости тестовых авто
@Santa0130
@Santa0130 3 года назад
Шикарна робота✌️👍. Розумію що вона дотаційна, але прошу не зупиняйтесь✌️. Чекаємо на варіант Рауля
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Сюрприз для вас - у Рауля тоже вышел обзор этих же авто, но в усеченном варианте))
@Santa0130
@Santa0130 3 года назад
@@IgorKravtsov я знаю , що має бути . Він говорив , що свій варіант ще монтує.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Сегодня уже выпустил. Зайдите по ссылке вверху.
@touareg9669
@touareg9669 3 года назад
А как стартовали при замере динамики? С одной педали или с двух, с лаунч-контролем?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
На Volvo и Porsche были представители бренда и они должны были максиму выжать из своих авто. Я стартовал на BMW и Mercedes с двух педалей. На VW Touareg был Рауль - не знаю как он стартовал. Но у всех было несколько попыток и брали лучший результат.
@user-nv5st9hv1q
@user-nv5st9hv1q 3 года назад
Сделайте пожалуйста отдельный тест драйв на каен жтс🙏
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Запрошу авто на тест! Спасибо за интерес!
@Araxn
@Araxn 3 года назад
Таурег очень удачный получился. Надеюсь он не подведёт с технической стороны)) Как по мне - он ТОП на каждый день погонять и для семьи) Комфортный, быстрый, безопасный и на мой вкус самый красивый из всех. Спасибо за тест.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Да, Touareg действительно хорош. А красота - это дело вкуса!))
@pavelm1592
@pavelm1592 3 года назад
У меня 2009 BMW X5 35d с третим рядом сидений, и у меня есть все настройки на втором ряде сидений как на Порше. А так же панорамный люк.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
У вас хорошая комплектация
@user-op2zd1tk3f
@user-op2zd1tk3f 3 года назад
Четыре года назад купил жене ХС90,,дизель. За это время - НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ !!! Очень удачная машина!! И надёжная ! Был у меня Кайен S - предидущий , из салона. На восьми тысячах вылетел электроусилитель руля, на тридцати - коробка!! Через четыре года вся пластмасса на двигателе ( где очень высокие токи и напряжение - я не очень большой спец, поэтому такая формулировка) - потрескалась и её стало пробивать!!! Салон - сплошные сверчки! За 35 евро сделал тюнинг салона Текарт... Родные сиденья - полное дерьмо!! Всё, что есть хорошего в Кайене - двигатель и тормоза ... ну и понты !!! Был с салона предидущий Туарег за 110 евро. Восемь цилиндров! На третьем году стал жрать по литру масла на несколько тысяч км, качество салона - ужас, расход - 26, стали самостоятельно открываться двери прямо в движении, все наружные пластмаски - дешевка! ! Куча мелочи от Гольфа !! Потери в цене при продаже - Кайен - со 135 через шесть лет сплошных поломок при том, что я не гонщик - 40 с огромным трудом, Туарег - со 110 через четыре года 33 !!! Вся группа Вага - просто шаровики и пиарщики! Вольво ложит на лопатки их легко !! Конечно мы не берём двигатель !! Короче в прошлом году взял себе Вольво 90 и ни одного вопроса к нему!! Вы возьмите и сравните курсовую устойчивость при езде без рук на руле по разметке и будете очень удивлены - как легко Вольво в этом упражнении делает Мерседес ( а возможно и не только!). А вообще Вы - красавцы !! Всё очень добросовестно и почти объективно ( просто преклонение перед бэхой иногда зашкаливает)! 👍👍👍👍👍👍
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Огромный вам респект за такой обширный и детальный комментарий! Мне лично было интересно прочесть ваш опыт обладания автомобилями. Думаю, для кого-то это тоже может быть интересно и полезно.
@Miroslav_123
@Miroslav_123 3 года назад
У меня за 50 тысяч одна поломка, предохранитель, который отвечает за аккамулятор, была ошибка с зарядкой. На сервисе пробыл 30 минут не более.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Это реальный показатель качества
@Miroslav_123
@Miroslav_123 3 года назад
@@IgorKravtsov владельцы немецких авто наверное не поверят, что такое возможно. И интервал т.о 20 тысяч.
@vsevolodtymoshenko5676
@vsevolodtymoshenko5676 3 года назад
Годно! Написал коммент на драйве. Здесь повторяться не буду.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Спасибо, что пришли с Драйв2 на канал
@vsevolodtymoshenko5676
@vsevolodtymoshenko5676 3 года назад
@@IgorKravtsov я бы и от Рауля пришел))
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@vsevolodtymoshenko5676 благодарю за ваш развернутый ответ на Драйве! Сейчас редко кто так отвечает))
@user-uj1de8ms5l
@user-uj1de8ms5l 3 года назад
Спасибо большое за сравнительный тест!Очень информативно!Жаль только что отсутствовал Q8!Ждём с нетерпением новых обзоров!Хотелось бы сравнить Q7 с X5 или Q8 с X6.?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Спасибо за ваше внимание! Мне и самому нравятся сравнительные тесты! Будет день и будут тесты!)))
@user-uj1de8ms5l
@user-uj1de8ms5l 3 года назад
@@IgorKravtsov Ждем!С уважением!
@ivanr.9097
@ivanr.9097 3 года назад
взял в том году Touareg NF 3.0 TDi R-Line, и нисколько не пожалел. Как и показал ваш тест, очень во многих показателей туарег уделывает и бмв, и мерса, и ауди. Предварительно объехал все салоны и протестировал всех конкурентов в этом видео, кроме порше - там слишком большой разрыв в цене.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
скоро на канале будет сравнение VW Toureg: TDI vs TFSI
@bestcar202
@bestcar202 3 года назад
Отличный выбор,эксплуатировал два NF 2011 и 2017 не пожалел ни грамма!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@bestcar202 классно, когда авто оставляет положительные эмоции от эксплуатации!
@edgardogolazo
@edgardogolazo 10 месяцев назад
В чем туарег уделывает бмв?))
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 10 месяцев назад
Как минимум в цене))
@user-ko4xb7cn5c
@user-ko4xb7cn5c 3 года назад
Куда Ауди делась после теста фар?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Машина была хозяйская, а хозяин был свободен всего день(( представители Ауди авто не дали на тест...
@user-yn6dn5lv8w
@user-yn6dn5lv8w 3 года назад
Всё круто! Но Рейнджа не хватало))
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Согласен...
@honasth8638
@honasth8638 3 года назад
Не сказали сколько у туарега радиус
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Разве? Сорри! Кажется, меньше 11,5
@aishchenko
@aishchenko 3 года назад
@@IgorKravtsov 10.9 :)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Спасибо за уточнение.
@svtrdng
@svtrdng 3 года назад
Фары тура топ - это правда. Супер информативные. И хорошо работают.
@centruldeinstruireprofesio8728
Игорь и Рауль красавчики!!!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov Год назад
Благодарю 🙏
@user-cy9zi6qk3j
@user-cy9zi6qk3j 3 года назад
место там для стаканов, подстаканники там установлены
@user-fy6ev2dp6b
@user-fy6ev2dp6b 3 года назад
А куда Audi потеряли? 😁 Где удобнее сидеть, какой руль более круглый - это вкусовщина, каждый легко выберет своё. Лично мне не хватило главного: как эти авто выполняют свое главное предназначение - едут. Управляемость, торможение, комфорт, шум. Есть ли реальная разница между задним, полным и передним приводами, пневмой и пружинами? В идеале было бы загнать всех на трек и на грунтовку. Потому что это реально ни на каком тест-драйве не поймешь, а потом уже поздно будет если не угадал... Это - идеи на будущее. Ожидал от афиши бОльшего, но все равно спасибо за труд 👍
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Спасибо вам за идеи! Сложно в одном сюжете раскрыть весь потенциал на 100%... но замечания постараюсь учесть в будущих обзорах
@raul3d983
@raul3d983 3 года назад
хороший обзор а где Рауль?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
В смысле где? В обзоре присутствует
@raul3d983
@raul3d983 3 года назад
Игорь Кравцов EVO Trips извиняюсь с начало не было его
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
)) я его дорисовал позже
@islamkub9810
@islamkub9810 3 года назад
Давайте тест фар на трассе в режиме «авто» и тест на комфорт/мягкость подвески
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Учтём в следующий раз ваши пожелания.
@aishchenko
@aishchenko 3 года назад
А какими параметрами можно измерить комфорт и мягкость подвески?:) просто интересно 🧐
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Комфорт подвески - Мне видится, что это исключительно субъективное мнение...
@evgeniikhramtsov4674
@evgeniikhramtsov4674 3 года назад
@@aishchenko , например параметрами «пятой точки» или по индексу Кетле (ИМТ - «индекс массы тела») ;)
@islamkub9810
@islamkub9810 3 года назад
@@aishchenko вроде же легко определяется, личными ощущениями, пробивает подвеску на ямах или глотает ямы и тд, и в данном случае субъективное ощущение пройдет из за относительности, условно проедет на Порше, скажет класс, пересядет на Мерс, а оказся Мерс лучше отрабатывает и так, можно найти лидера. Например, для меня Лексус ЕС в плане мягкости, комфорта и плавности хода лучше, чем аналогичного года Камри
@klementiiiashchenko4498
@klementiiiashchenko4498 3 года назад
Игорь, так Porsche или BMW все же выбираете?)))
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Как в поговорке - ... и Aston Martin тоже)))
@romankupriyanov3967
@romankupriyanov3967 3 года назад
Тест по фарам не оч справедливый по отношению к БМВ, у всех топовые фары, а у ИКСА нет, были бы лазерные, должны были порвать Порше.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Возможно вы правы, но цена bmw в пределах 80-90к EUR. А цена Porsche гораздо выше...
@diamondsareforever102
@diamondsareforever102 3 года назад
На лазерах ближний будет тот же
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Dmytro H не разочаровывайте людей! Очень многим просто хочется верить в лучшее))) шучу
@viktorsmiths5526
@viktorsmiths5526 22 дня назад
Лазеры это маркетинг) лучший свет это матричный! Туарег и Порше. По факту так и есть! Ездил на туарег, свет космос, ничего подобного никогда не видел
@m_artys3632
@m_artys3632 3 года назад
Уровень машин очень высок, как и уровень проведения тестов! Очень интересно и создаёт впечатление! Спасибо Вам!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Рад вашему отзыву! Спасибо!
@natzabolotnyi9062
@natzabolotnyi9062 3 года назад
Нужен тест немцев против японцев! У вас должно хорошо получиться!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Отличная идея! Возьму на заметку!
@reshad711
@reshad711 3 года назад
@@IgorKravtsov очень жаль что прадо нету среди них...
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@reshad711 Prado немного не из "этой оперы")) хотя может было бы и интересно...
@reshad711
@reshad711 3 года назад
@@IgorKravtsov К сожалению вообщем видеоях не было внедорожного десцеплины если было бы прадо был бы к стати , наверно У Вас будет третий часть и в этом части будет и прадо а также новый дискавери и дефендер на дизелях .
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@reshad711 новый Defender есть, но правда без сравнений... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-795_JYzSg0k.html
@lapo1digital
@lapo1digital 3 года назад
у меня GLE 300d, багажник открывается и закрывается с ключа, из салона, взмахом ноги можно также открыть/закрыть/остановить в определенном положении, а также с помощью мобильного приложения Mercedes Me. 4 способа, кто больше?)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
класс! Но... у нас на тесте авто были почти в одну цену. А вот комплектации отличались))
@user-dy7ij2mn7v
@user-dy7ij2mn7v 3 года назад
Можете подсказать - сколько у вас стоит в долларах или евро новый Туарег в такой комплектации и сколько стоит Ауди SQ7 с таким же мотором?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
зайдите на официальные сайты в описании есть. И там есть конфигураторы.
@3052230
@3052230 3 года назад
Туарег стоит 97$, а Ауди sq в районе 125£
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Все цены тестовых авто есть в первой части обзора
@user-dy7ij2mn7v
@user-dy7ij2mn7v 3 года назад
@@IgorKravtsov спасибо, пропустил, видимо!
@user-dy7ij2mn7v
@user-dy7ij2mn7v 3 года назад
@@3052230 большое спасибо!
@artemmishcenko6132
@artemmishcenko6132 Год назад
Тест на разгон,так ауди где.?..или я что то не понял ?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov Год назад
К сожалению, Ауди на тесте был клиентский, а не от дилера (я об этом говорил в обзоре). И к огромному сожалению на второй день, когда снимался разгон, владелец Ауди не смог приехать((( так что никакого тайного умысла…
@user-sn8rj2ci1o
@user-sn8rj2ci1o 3 года назад
Очень жаль, что не замерили качество шумоизоляции этих автомобилей
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Спасибо за идею!
@alexandrivanyk
@alexandrivanyk 3 года назад
Згоден. По відео з Туарега було помітна відсутність шуму, тільки голос. Невже настільки велика різниця в шумоізоляції?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Не хочу вас огорчать... звук писался на разные микрофоны, но шумка достойная у всех авто!
@vsevolodtymoshenko5676
@vsevolodtymoshenko5676 3 года назад
Там много чего можно было протестировать. И скорость работы компьютеров, и шумоизоляцию, возможности мультимедиа и т.д. и т.п.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@vsevolodtymoshenko5676 "Там много чего можно было протестировать" - согласен с вами. Но мы не имели столько времени))) Тем более нужно было все тесты умножать на 6 авто!
@user-fm5jq6ep6t
@user-fm5jq6ep6t 3 года назад
Почему на Каене уже чек горит? 🤦🏻‍♂️
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Это тест на внимательность! Вы прошли))
@bulrus4069
@bulrus4069 3 года назад
Здравствуйте. Вы знаете, как семейный человек с двумя детьми, выбрал себе туарег. Не так понтово как все остальное, но по параметру функции/деньги для меня самое то. В долгосрочную надежность этой машины не верю, но дилер у нас в Казахстане дает 4 года гарантии, а я планирую отъездить 3. к тому же вроде все проблемы 3л мотора дизеля, иммобилайзера, медии и бракованных шаровых были исправлены. Так что если все выводы верны, то я в конечном итоге «попаду» только на остаточную стоимость.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Хороший выбор! Желаю долгой и приятной эксплуатации.
@svtrdng
@svtrdng 3 года назад
Классные подборы тестов. Которые покрывают 90% ежедневных задач. Это лучше, чем обзор как валят боком на треке на скорости 80-100 кмч )
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
"на треке" - тоже хорошо и зрелищно
@svtrdng
@svtrdng 3 года назад
@@IgorKravtsov да. Но это отдельная философия. Почему то все владельцы заряженных АМГ и ВАГОВ с БМВ с удовольствием гоняют среди потока в шашечки на запредельных скоростях вместо того, чтобы выехать на трек и проверить свои силы там. Это я к тому, что насмотрятся видео одного упитанного обзорщика Д из РФ и потом носятся по городу, считая что у них 9 жизней. Нормальный, взрослый и прагматичный подход к обзору - это очень ценно в наше время. Спасибо еще раз. )
@user-pz6rf1gf1e
@user-pz6rf1gf1e 3 года назад
Porsche cayenne gts мне нравится больше всего
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Как же я вас понимаю))
@user-zk3lc4nt5e
@user-zk3lc4nt5e 3 года назад
Спорт по настроению,а комфорта хочется всегда.😊 Кай это не про комфорт🤷‍♂️
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@user-zk3lc4nt5e понятие комфорта у каждого своё. Нынишние Cayenne явно отличаются от предыдущих в плане комфорта.
@user-zk3lc4nt5e
@user-zk3lc4nt5e 3 года назад
@@IgorKravtsov Шум,жесткость подвески🤷‍♂️ У меня в пред.кузове дизель S,(Stag1) под 1000 кр.момента и из 5сек стабильно😊 Но уже в силу возраста посматриваю на Рендж😊
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@user-zk3lc4nt5e понимаю вас. На то и есть разные производители.
@webstudio2010
@webstudio2010 3 года назад
Интересный тест, но если у Ауди матричные фары, то у БМВ стоят обычные светодиодные - почему не топовые ? Возможно с ними показатели были бы иные. Так же и по развороту, у топовых версий БМВ есть подруливание задних колес. А у Вас получился что Порше молодец )
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Особенности комплектаций
@webstudio2010
@webstudio2010 3 года назад
@@IgorKravtsov Да, но Туарег в версии R Line это далеко не середнячек ))
@webstudio2010
@webstudio2010 3 года назад
Все равно спасибо за тест, так еще никто не сравнивал, было интересно )
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@webstudio2010 спасибо, что посмотрели. Очень сложно найти авто в идентичных комплектациях...
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@webstudio2010 Touareg вообще ТОП был. 4.0 V8
@p_o_d_v_o_h
@p_o_d_v_o_h 3 года назад
Автомобили все достойные, выбор делается больше из ощущений от теста чем из ттх. По вопросу второго ряда ощущение, что производителям наплевать на путешественников. Удручает почти полное отсутствие наклона спинки назад для отдыха в дальней дороге, отсутствие доступа в багажник через подлокотник, для авто на которых можно поехать кататься на лыжах, это позор. Но ещё больший позор эргономика заднего подлокотника. 20 лет назад я владел хондой легендой у которой задний подлокотник был с внутренним бардачком и подстаканники выдвигались вперед, что давало возможность не изгибаться, а рука просто опускалась точно на стакан и если оба пассажира одновременно опускали руку за стаканом то благодаря расположению стаканов поперек авто пассажиры друг другу не мешали. Ау, производители премиума, вы отстаете на 30 лет в комфорте задних пассажиров.
@qvatrra
@qvatrra 3 года назад
Это наверно не отставание во времени, а просто платная опция... У меня в Ку7 08 года центральная спинка складывается для упаковки лыж, и подстаканники выдвигаются в перед, но на заднем диване никто ни когда не сидел... В сегодняшней Ку8 за подстаканники как в БМВ (в данном видео) нужно доплатить ок 150$
@alexandermaliy3515
@alexandermaliy3515 4 месяца назад
Только вот легенды уже в принципе нет( сядьте в ниссан целрмк 1984-85 и тоже обалдеете)
@igorzerdev5908
@igorzerdev5908 3 года назад
Куда Q8 делся?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
На второй день не смог приехать, правда жаль. Но мы много успели снять с Q8
@igorzerdev5908
@igorzerdev5908 3 года назад
@@IgorKravtsov жаль, интересно было бы сравнение салонов по месту на заднем диване
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@igorzerdev5908 согласен, но у владельца Q8 был лишь один день свободен. Ване и за это огромное спасибо!
@678_
@678_ 3 года назад
Недавно узнал, что БМВ бьёт мировые рекорды по продажам...
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Удачные модели и хороший маркетинг
@nersessafaryan3094
@nersessafaryan3094 3 года назад
Prastite, no takoe pichitlenia, chto eti ludi ne panimayut shto takoe kachestva
@vadym8713
@vadym8713 3 года назад
пойду детям покажу что у папки в мазде второй ряд лучше чем у премиальных немцев ))
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
)))
@MrJeka61rus
@MrJeka61rus 3 года назад
Ну это может и так...как в автобусе...места до хуя, вроде все хорошо....но только машина дерьмо и ни как в сравнение не идет с этими....и как потом объяснить детям, что папа нищеброд или скупердяй (на содержание более дорогих машин), а детям потом раскажет как в мазде охуительно....и что все остальное дерьмо...ебать смех...
@betonexpert2931
@betonexpert2931 3 года назад
Volvo отличный авто!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
+1
@dkukhianidze
@dkukhianidze Год назад
Интересно но у меня был Mitsubishi Pajero mmc full 1992 2.5td . Сравнение с ним , задний ряд у всех просто коробка 😅
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov Год назад
Каждый Кулик своё болото хвалит! 😂😂😂 Шучу!
@dkukhianidze
@dkukhianidze Год назад
@@IgorKravtsov не попробовав , не скажешь. Не шучу)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov Год назад
На 100% согласен с вами!
@albingrichukhin495
@albingrichukhin495 3 года назад
Жаль, что про Ауди мало в этой части(((
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Согласен, но владелец не смог приехать на второй день съёмок.
@maximkichigin2911
@maximkichigin2911 3 года назад
Наш украинский Джеймс Мэй!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Пусть будет по-вашему!))) Хотя мое имя и фамилия для меня привычнее))))
@AleksandrHalas
@AleksandrHalas 3 года назад
Ну я думаю тут Вы слегка занизили оценку... Игорь достоин звания Джереми Кларксона, или Джетро Бовингдона из Американского Топ Гира. А вот Юра Рыхлык точно бы сгодиося за Хамонда;);););)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@AleksandrHalas спасибо за твое мнение, но я не прочь побывать в образе Мэя)))
@slava9276
@slava9276 3 года назад
Хорошые обзоры первая и вторая часть езжу на вольво хс70 пусть вернут нормальные движки на вольво ато гнались за економией а по итогу двухлитровые жрут намного больше чем дизель 2,4 8и 5 литра против 12 на двух литрах. Сейчас смотю в сторону ауди уневерсал кватро. Удачи спасибо.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Смотрю, что владельцы Вольво самые корректные и вежливые комментаторы. Это очень приятно! Спасибо за ваш отзыв!
@Miroslav_123
@Miroslav_123 3 года назад
Я езжу на xc 70 д5 и на xc 90 д5, расход на 2 литра больше у хс 90
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@Miroslav_123 отчего же не поверю)) норм
@Hiz394
@Hiz394 3 года назад
Я взял BMW X5 гибрид , потому что ☝🏼 дали 7500$ кредит на подоходный налог , ну и машина огонь 🔥
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Я на Х5-гибриде ещё не ездил. Интересно.
@Hiz394
@Hiz394 3 года назад
Да машина интересная , может проезжать около 35 миль на аккумуляторе , а так в остальном все то же что и обычная x5 , я не уверен поставляют ли гибриды в Россию , но на сегодняшний день много гибридов отозвал производитель , проблемам с батареями , моя сейчас у дилеров на ремонте , спасибо компании Samsung , это их рук дело , привет от смартфона note 😂
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
В Украину поставляются, но мне не попалась ещё.
@papasasha9373
@papasasha9373 3 года назад
А где Audi дели, после первого теста дилер забрал?)))
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Дилер вообще не захотел давать авто... это клиентская Q8. В обзоре об этом говорится.
@aivix3709
@aivix3709 3 года назад
Сравнение фар, как и оснащения заднего ряда не совсем четсное из-за различия комплектации. У того же БМВ фары стоят самые простые, а на туареге самые навороченные.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Что значит не совсем честное? Машины имеют определённую комплектацию и все стоят в районе 80к евро +/- пара косых... не реально взять на тест совершенно одинаково укомплектованные авто!
@aivix3709
@aivix3709 3 года назад
@@IgorKravtsov В этом и проблема. Автомобили можно укомплектовать по разному, например, отказаться от одной опции и добавить другую, и будет такой же ценник. Но автомобиль уже будет немного другим. По-этому видео по сути больше сравнение определенных комплектации, а не самых автомобилей. Я так считаю
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Не могу возразить на счёт цены и комплектации... но в жизни редко встречаются идеальные условия))
@afsservicec9030
@afsservicec9030 2 года назад
Bmw x5 без лазерных фар
@betonexpert2931
@betonexpert2931 3 года назад
И теперь о главном - из всех представленных VOLVO самый безопасный автомобиль.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Самый? Я бы сказал - на уровне!
@betonexpert2931
@betonexpert2931 3 года назад
@@IgorKravtsov смотрите краш тесты. Сравнительные. Выводы делайте сами. Особенно хорош сравнительный тест с новым Ауди q7
@ljubimovevgenij7826
@ljubimovevgenij7826 27 дней назад
Всё ждал про комфорт езды. НИЧЕГО! А хотелось узнать где меньше задница отваливается после 300-500 км.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 27 дней назад
Простите великодушно, но не возможно в сравнительном тесте раскрыть все аспекты… чтобы вообще подробно сравнить эти авто, нужно, как минимум неделю снимать материал…
@dashzevegtsogtjargal6694
@dashzevegtsogtjargal6694 3 года назад
Почему лаунч контроль не активирован они все с лаунчем Каенн с лаунчем проехал ОТВЕТЬ В ЧЁМ ЛОГИКА??????? если с лаунчем они едит как на паспорте!!!!!!!!!!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Я лично стартовал на BMW с двух педалей. Все по чесноку было. Просто Porsche есть Porsche!))
@aishchenko
@aishchenko 3 года назад
@@IgorKravtsov не согласен. Touareg вы неправильно отправили в путь :) одолжу драги и поеду Вам сделаю замеры.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@aishchenko по вопросу VW - это к Раулю. Он делал замер на Touareg
@aishchenko
@aishchenko 3 года назад
@@IgorKravtsov знаю и негодую :) уверен, получу около 5с даже в такую погоду.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@aishchenko будет интересно увидеть замер))
@nursultanmuktubekov7460
@nursultanmuktubekov7460 3 года назад
Немного не корректный получился обзор. Понимаю реально одинаковые машины трудно собрать. Но, всё же такие детали нужно было озвучивать. Например комплектации разные. Например по БМВ видно что комплектации если не пустая то почти начальная. Плюс сравнивание подвесок, у БМВ тоже есть шасси с задней подруливающей осью. Про фары молчу, на БМВ опять стояли не топовые лазерные фарыа обычные диодные. Сравнивание разгона машин.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
вы правы, но ведь интересно же!
@oleg4527
@oleg4527 Год назад
@@IgorKravtsov интересно несомненно! Но и про комплектации тоже стоит добавить, что в других авто того же бмв, могут быть и комплектации полутше)). Я думаю в бмв и мерседесе есть комплектации где регулируется задний диван)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov Год назад
Справедливое замечание, принимаю!)
@oleg4527
@oleg4527 Год назад
@@IgorKravtsov когда будут новые выпуски? 😁
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov Год назад
На ваш вопрос в данный момент нет ответа ((( уверен, вы понимаете причины!
@75casta
@75casta 3 года назад
А где тест подвески? Что лучше для наших дорог?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Сорри, но нереально все отснять за два дня...
@75casta
@75casta 3 года назад
@@IgorKravtsov Да так сказали бы... По ощущениям..., вы же ездили на всех!!!
@75casta
@75casta 3 года назад
@@IgorKravtsov Мягкость и энергоемкость подвески является очень важным, даже решающим параметром для покупки авто... Гораздо важнее чем радиус разворота или наличие кнопки на багажнике...
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Любые ощущения лучше подтвердить картинкой и каким-либо реальным упражнением. Но реально не было ни возможности, ни времени.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Да я понимаю вас и согласен с вашими вопросами, но невозможно все показать в одном тесте.
@llkrauler
@llkrauler 3 года назад
Мне Туарег удивил. Он хоть и в (самой дорогой комплектации плюс 4-ох литровый турбодизель), зато самый не премиалный з них. И Туарег не был аутсайдером ни в одном испытании.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Что есть, то есть! Сам был приятно удивлен Touareg-ом!
@Crafter139
@Crafter139 3 года назад
Туарег с дизелем 3,0 (286 л.с.) и бензином 3,0 (340 л.с.) в похожей комплектации стоят на 17 и 18 тысяч дешевле... И тут BMW и GLE уже сливают однозначно
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@Crafter139 планирую снять сравнение дизеля против бензина. И разобраться в комплектациях Touareg.
@Crafter139
@Crafter139 3 года назад
@@IgorKravtsov Сейчас VW в Украине предлагает пакетные комплектации, которые дают выгоду от 5000$ до 17000$. И это ставит Туарег вне конкуренции. Слишком большой разрыв за бренд придется доплачивать желающим купит Ауди, Мерседес и БМВ.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@Crafter139 вот и разберусь на практике с тонкостями VW)))
@an_rover8165
@an_rover8165 3 года назад
Посмотрел вторую часть и убедился что QX80 на котором я езжу, выигрывает практически по всем параметрам в том числе и по цене
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Я не против QX80, но сколько людей столько и мнений))
@diamondsareforever102
@diamondsareforever102 3 года назад
Лол какой еще инфинити)))
@user-eq3so8dn4t
@user-eq3so8dn4t 3 года назад
Инфинити? Ха-ха! Смешно от Ваших слов! Японский автопром последнее время тормозит, и это общепринятый факт!
@alexryaba7726
@alexryaba7726 2 года назад
Жаль рейнджа нет,может бы попробовал с Вашим фиником потягаться,а то тут действительно, конкурентов у него нет.
@diamondsareforever102
@diamondsareforever102 3 года назад
Ребята, ну хс90 реально ощущается как ведро разбитое за рулем. Туарег очень искусственный. Порода ощущается только в порше и бмв (мерс не люблю). Расхождение между разгоном и паспортом стоит измерять в %, а не цифрах.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Почему в % в замерах?
@diamondsareforever102
@diamondsareforever102 3 года назад
@@IgorKravtsov потому что будет четче понятна реальная разница по каждой машине. Например если у машини паспорт 7с но поехала 8с, то разница 12,5% , а если паспорт 5с но поехала 6с, то уже 17%. А по цифрам и там и там 1 секунда
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Dmytro H наглядно привели пример, пожалуй соглашусь с вами на счёт %
@user-ey1vz8po1b
@user-ey1vz8po1b 3 года назад
в компанию так и просится Range Rover Sport
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Согласен с вами, но не смог организовать авто((
@user-ey1vz8po1b
@user-ey1vz8po1b 3 года назад
@@IgorKravtsov очень жаль, подскажите как замеряли динамику разгона? с одной педали?
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
BMW и Mers - да. Я замерял. Думаю, что Porsche и Volvo тоже, там были представители дилеров. Про VW не скажу - замерял Рауль.
@user-ey1vz8po1b
@user-ey1vz8po1b 3 года назад
@@IgorKravtsov в этом может быть приличная погрешность измерений, представители дилеров могли показать максимально хорошие результаты используя launch
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@user-ey1vz8po1b было несколько заездов и для каждого автомобиля мы брали лучший результат. Но погрешность конечно же может быть...
@Igor-ic6hy
@Igor-ic6hy 3 года назад
третий))
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Спасибо, Всем - независимо от порядка просмотра!
@ruslanseletskyy1695
@ruslanseletskyy1695 3 года назад
В Бмв і Мерседесі також є регулювання задніх сидінь. Але це опція за яку потрібно доплатити.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Именно так и есть, но в обзоре есть определенные авто за вполне конкретные деньги!
@PRO100KHAN
@PRO100KHAN 3 года назад
На этом БМВ ведь не топовые фары стоять!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Верно, не топовые
@user-os1lx8uh7n
@user-os1lx8uh7n 3 года назад
Хорошее обозрение, но возьмите схожие комплектации, Бмв и Мерседес поворачивающиеся Колеса, 4.0 д и 400д, фары недоукомплектованны не максимальны и тд...
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
В следующий раз учтём
@user-qp2pk2ld7c
@user-qp2pk2ld7c 3 года назад
у БМВ представленном в тесте не топовые фары (это видно по ДХО), а у всех остальных топовые. Какое то не честное сравнение
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Ну как не честное? По цене они в одной плоскости. Невозможно собрать совершенно идентичные комплектации. Или почти не возможно))
@user-qp2pk2ld7c
@user-qp2pk2ld7c 3 года назад
Согсасен что это косяк представитества БМВ, что они дают машину на тест в не топовой комплектации. А вот АУДИ меня реально удивили, во первых из-за того что не дали машину на тест, а во вторых с фарами. Я считал что именно АУДИ в тесте с фарами окажется лидером, но увы
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Я тоже рассчитывал на лучший показатель у Ауди в тесте фар...
@qvatrra
@qvatrra 3 года назад
@@IgorKravtsov Может просто Ауди уже не новая, и мы не знаем её историю? После этих тестов захотелось на "нищебродного" Фольца пересесть)))
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@qvatrra день-два и выдам обзор по Touareg (дизель против бензина). Заходите посмотреть! А лучше "колокольчик" включить, чтобы не пропустить!)))
@LCF1913
@LCF1913 3 года назад
Audi, Mercedes - 👍 BMW - 👎
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Сколько людей, столько и мнений
@user-pf8fz6hk7r
@user-pf8fz6hk7r 3 года назад
Второй)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
)))
@gbex
@gbex 3 года назад
test bolwoy i raboti prodelano mnogo a prosmotrov malo ... obidno
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
почему-то горазда больше смотрят первую часть...
@ARTRUSSIA
@ARTRUSSIA 3 года назад
Так кто выиграл?) Смотреть лень)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
выиграл - Зритель!))
@ARTRUSSIA
@ARTRUSSIA 3 года назад
@@IgorKravtsov Так неинтересно) Пусть будет XC90)
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@ARTRUSSIA пусть так и будет)))
@antares7928
@antares7928 3 года назад
Первый ))
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Спасибо!))
@AleksandrHalas
@AleksandrHalas 3 года назад
Жаль что японцев нету
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Саша, не все сразу))
@orientrods4876
@orientrods4876 2 года назад
ауди без матричных фар
@brabus0567
@brabus0567 3 года назад
Видно что любишь БМВ но не надо так относиться к мерсу. У бмв на задних рядах пусто у бмв колеса поворачиваются хуже всего. У бмв старый панель. А то что мерс разогнался с такой разницей уверен он поехал бы ещё лучше
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
К Мерсу у меня адекватное отношение (я нигде не исказил информацию по тестовому авто!) Нок моделям AMG отношение особенное. Более того, я бы даже сказал, что AMG и Мерс - это отдельные бренды)) А если честно, то вопрос скорее не в брендах, а в конкретных моделях!
@sac7591
@sac7591 Год назад
Панель приборов у Мерседеса просто отвратительна, як будьто забули її поставить, а в кінці коли зробили машину вспомнили і приліпили планшет😅 просто колхоз!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov Год назад
)))
@VladBars-rk3ty
@VladBars-rk3ty 5 месяцев назад
При тесте маршрутки или автобуса было бы актуальным проверять как себя чувствует пассажир, если же ты покупаешь авто для себя, то в первую очередь тестируй какие ощущения у водителя за рулем….🧐
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 5 месяцев назад
О чем ваш комментарий?
@peterfosters4026
@peterfosters4026 3 года назад
Очень странный тест! Вы взяли топовые комплектации Туарега, БМВ, Мерседеса и Каена от салонов и сравниваете их с Ауди в комплектации "пустой барабан". Как этот чувак умудрился купить такую пустую тачку вообще не понятно. Разница в стоимости машин зашкаливает. Даже туарег в этой комплектации под 100.000 стоит, а представленная ауди оклоло 80. Я уж не говорю о Каене, который стоит почти в два раза больше. В первой части вы тестировали экстренную остановку, когда в этой пустой ауди этой опции просто нет, в отличии от всех других тачек. В чем смысл? Во второй части вы тестировали оптику. В пустой ауди базовые фары, во всех других топовая опциональная оптика. Либо берите все пустые тачки, либо все топовые!
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Вы не во всем правы, именно не во всем! Цены всех авто в районе 80к Евро. Их цены есть в первой части обзора. И Q8 стоил именно столько же хоть и без системы «пре сеем»... на счёт GTS вы правы , его цена выше. Но обо все об этом было сказано!
@peterfosters4026
@peterfosters4026 3 года назад
@@IgorKravtsov ну так сравнили бы Q7 за эти же деньги с X5 и GLE? Или тогда уж Q8 c X6 и GLE Купе? Какой смысл сравнивать пустую Q8 с навороченными X5 и GLE это же разные машины по уровню стоимости базы просто. Вы бы еще с X3 сравнили!
@UserUser-zn8ln
@UserUser-zn8ln 3 года назад
Замеры до 100,не коректны,вы бы ещё на льду разгонялись.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
А вы все время ездите в идеальных условиях? И я не соглашусь на счёт «некорректности», т.к. все авто были в равных условиях! Слушайте текст и тогда не будет вопросов или сомнений!
@UserUser-zn8ln
@UserUser-zn8ln 3 года назад
@@IgorKravtsov может вы меня не так поняли,но разгон с 0 до 100,производители наверняка замеряли не в таких условиях,как это делали вы.И если бы вы делали замеры летом на сухой дороге,тогда и вопросов не было,а в остальном тест автомобилей просто офигительный,мало кто делает такие ролики собрав много автомобилей вместе.
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
@@UserUser-zn8ln спасибо!
@vovakot4504
@vovakot4504 3 года назад
це смішно!! в bmw базові фари а у всіх конкурентів топові🤦🏼‍♂️ ви якщо рівняєте дальність світла то беріть однакові комплектації топові лазери в бнв булиб краще в рази
@IgorKravtsov
@IgorKravtsov 3 года назад
Вы серьезно? Топовые лазерные при работе ближнего Света???
@user-if8gq1cs8g
@user-if8gq1cs8g Год назад
BMW 🇺🇦🇩🇪💪👍😎
Далее
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Просмотров 6 млн
Авто из Авторынка
0:45
Просмотров 1,2 млн