Tata grande mk2 & hexa XTA യുടെ ഉടമസ്ഥനാണ്.. 2012 മുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു..... പേടിക്കാതെ എടുക്കാം.... പണ്ട് എന്നെ കളിയാക്കിയ ടോയോട്ടക്കാർ ഒക്കെ hexa ഉടമസ്ഥർ ആണെന്നത് സത്യം
ഒരു tata lover എന്ന നിലക്ക് ഞൻ വളരെ അഭിമാനിക്കുന്നു...ഇത്രയും മനോഹരമായ vlog ചെയ്തതിനും നന്ദി..ഇനി മാറേണ്ടത് കേരളത്തിലെ ആളുകളുടെ ചിന്താഗതി ആണ്..tata car ഒന്നും കൊള്ളില്ല എന്നും പറഞ്ഞകൊണ്ടു വിദേശ car chose ചെയുന്നു.. ഇനി താങ്കൾ ചെയേണ്ടത് പുതിയ ടാറ്റ car കലെ കുറിചു അതിന്റെ ഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്നു തന്നെ review ഉൾപെടുത്തി ഒരു വീഡിയോ ചെയണം.....കൂടെ tata hexa യെ കുറിച്ചും അത് എത്രത്തോളം money value car ആണെന്നും ഉള്ള കാര്യം മലയാളികളെ മനസിലാക്കി കൊടുക്കണം...tiago tigor nexon hexa ഇവ എല്ലാം indian car വിപണി പിടിച്ചടക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ സംശയമില്ല... എന്ന് ഒരു tata car lover...
My first car is Tata Indica DLE, In Aug 2007, still I'm using it. The vehicle completed 144000Kms till date no problem in engine. Still I'm getting a mileage 18 in city and 20-21 on long drive. I have not sold my vehicle. Proud owner of Tata Indica. Now im having TUV 3OO. Which is another amazing vehicle but less mileage 10-12
വീഡിയോ ഇഷ്ട്ടപെട്ടു. നാനോ കാറിനെ കുറിച്ച് പറഞ്ഞത് ഇഷ്ട്ടപെട്ടു. അതിൽ ചെന്നിറങ്ങുമ്പോൾ ഒരു ബുദ്ധിമുട്ടു എന്ന് പറഞ്ഞു. ഉപയോഗിച്ച് തുടങ്ങിയാൽ അതില്ലാട്ടാ. എനിക്ക് മുൻപ് നാനോ ആയിരുന്നു ഞാൻ അതിൽ സൗത്ത് ഇന്ത്യ മുഴുവൻ ട്രിപ്പ് പോയിരുന്നു. ഹംപി, ബാംഗളൂർ, മൈസൂർ, ചെന്നൈ, മധുര, ധനുഷ്കോടി, മൂന്നാർ, പിന്നെ കേരളത്തിലെ ഒട്ടുമിക്ക സ്ഥലങ്ങളും. എനിക്ക് ഉപയോഗിചിടത്തോളം ആകെ 3000 രൂപയെ maintanance വന്നിട്ടുണ്ടായിരുന്നുള്ളു. alaignment ഇടയ്ക്ക് ചെക്ക് ചെയണം. tiago ഇറങ്ങിയപ്പോൾ ഞാൻ update ചെയ്തു അതും ഒരു രക്ഷയില്ല അടിപൊളി.
ഏതു വണ്ടി എടുത്താലും സുരക്ഷയ്ക്കു മുൻതൂക്കം കൊടുക്കുക... ഇപ്പോൾ ഇറങ്ങുന്ന TATA കാറുകൾ എല്ലാം സുരക്ഷയിൽ ഒരു പടി മുൻപിൽ ആണെന്നുള്ള കാര്യത്തിൽ ഒരു സംശയവും വേണ്ട....
താങ്ക്സ് Autos vlog നിങ്ങൾ കാരണം ടാറ്റാ ഇൻഡിക്കയുടെ സർജനെ പരിചയപ്പെടാൻ സാധിച്ചു. ഇപ്പോൾ എനിക്കുള്ള സംശയങ്ങൾക്ക് അജീഷേട്ടൻ ഫോണിൽ കൂടി മറുപടി തരുന്നുണ്ട്. ഇനിയും ഇതുപോലുള്ള വീഡിയോകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നു. ശ്രദ്ധിച്ചു കൊണ്ടു നടക്കാൻ പറ്റുമെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ഇത്രയും സുഖവും സൗകര്യവും മൈലേജും ഉള്ള കാർ ഇൻഡിക്ക യല്ലാതെ വേറെ ഇല്ല. പാവപ്പെട്ടവന്റെ ഇന്നോവ എന്ന് തന്നെ പറയാം.👌👌👌👌
Iam a proud owner of Mahindra Xylo and Tata Hexa, The Best performing vehicle from Tata's Legacy.... Hexa is purely All Terrain beast, Service is bit expensive on Both Vehicles{Xylo & Hexa}. I have driven 75% off Road... Both are Reliable. Yes their is body rolling in Xylo... Long Drive it's best. Hexa is amazing for a long drive too, splashing water both sides in rain its superb experience. Who ever is confused on Hexa.....dont keep comparing with other stupid expensive non Indian SUVs. Go for it. Iam getting mileage from Hexa 13 to 14 kms in City condition with A/c. Long drive it's around 15+. If you are test driving it, please do it.... Test drive it Atleast for 40 +Kms. *Opinion differs from person to person, I have shared my valuable experience.
INDICA DLS വിൽക്കാൻ ഉണ്ട് 2004 മോഡൽ പവർ സ്റ്റീരിങ് വണ്ടി ന്യൂ tax ടെസ്റ്റ് നടത്താൻ ഉണ്ട് വില 38,000 താല്പര്യം ഉള്ളവർ കമെന്റ് ഇടുക രെജിസ്ട്രേഷൻ കൊല്ലം !!
അജീഷ് ചേട്ടനോട് പൂർണമായി യോജിക്കുന്നു. 2020കൾ ടാറ്റയുടേതാണെന്നു ഉറപ്പാണ്. പുതിയ വണ്ടികളൊക്കെ സൂപ്പർ ആണ്. പക്കാ luxury. വില കുഴപ്പമില്ല. നല്ല സേഫ്റ്റി. ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് എടുത്തു നോക്കൂ, ചേഞ്ച് മനസിലാവും.
ഒത്തിരി ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. ചെറുപ്പം തൊട്ടേ ടാറ്റാ ഒരു വികാരമായിരുന്നു. റോഡിൽ ടാറ്റാ വാഹനങ്ങൾ ഏത് കണ്ടാലും ഉള്ളിൽ ഒരു സന്തോഷം തോന്നും. കൃത്യസമയത്ത് പണി ചെയ്ത് ഉപയോഗിച്ചാൽ ഒന്നാം തരം വണ്ടി. സുരക്ഷ, സ്ഥല സൗകര്യം എല്ലാം വേറേത് വണ്ടിയേക്കാൾ മുകളിൽ. വിലയും കുറവ്. ഇപ്പൊ ടാറ്റാ വേറെ ലെവൽ ആയി. അന്നും ഇന്നും എന്നും ടാറ്റാ പ്രാന്തൻ തന്നെ. എന്റെ ഭാരതം. എന്റെ സ്വന്തം ടാറ്റാ💪💪💪
ഞാൻ ഇപ്പോൾ ഒരു ബസ് ഡ്രൈവർ ആണ് ഞാൻ ഒരുപാട് കാറുകൾ ഉഭയോഗിച്ചിടുണ്ട് ജോലിയുടെ ആവശ്യത്തിന് വേണ്ടി എന്റെ കൈയിൽ 2004 മോഡൽ indigo ഉണ്ടായിരുന്നു ആ വണ്ടി ഞാൻ രണ്ടു വര്ഷം ഉഭയോഗിച്ചു വിൽക്കുകയും ചെയ്തു അതിന്നു ശേഷം ഒരുപാട് കമ്പനിയുടെയും വണ്ടി ഉബയോഗിച്ചിട്ടും. ഇൻഡിഗോ ഓടിക്കുന്നതിന്റെ സുഖം മറ്റുരു വണ്ടിക്കും കിട്ടുന്നില്ല
12 years back I met with an accident in Indigo. I am alive because of the safety features of Tata. It was a head on collision with an Ambassador car. I lost one teeth. But alive.
4.5 വർഷമായി Nano twist ഉപയോഗിക്കുന്നു. വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എകദേശം 8,000 രൂപ സർവീസിനായി ഇതുവരെ ചിലവായിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോഴും സ്മുത്തായി ഓടുന്നു. No rattle No unnecessary sound. Very happy with my decision
Range rover jaguar ലോകോത്തര നിലവാരമുള്ള കാറുകളുടെ മുതലാളിയാണ് റ്റാറ്റാ കംബനി ഇപോൾ range rover കംബനിയുടെ എന്ജിനീയറൻമാരാനണ് പുതിയ കാറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത് മുറ്റത്തെ മുല്ലക് നാണമില്ലാതെ പോയതാണ് ഇന്ത്യകാരന്റെ പരാജയം
ഇൻഡിക്ക പണി ചെയ്യിക്കുമ്പോൾ നല്ല മെക്കാനിക്കിനെ വച്ച് ടാറ്റ ഒറിജിനൽ സ്പെയർ വച്ച് ചെയ്യിക്കണം...ഡൂപ്ലിക്കേറ്റ് പാർട്സ് ഒത്തിരി ഉണ്ട് മാർക്കറ്റിൽ വിലക്കുറവിൽ ......അറിയാവുന്ന മെക്കാനിക് അത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കില്ല
I have a 2010 petrol Manza. The only problem is that spare parts are not readily available. Recently had to wait for 10 days for ignition coils to arrive from their warehouse in Pune. Since not many petrol Manzas were sold, dealers are not stocking its parts.
Vista was a good vehicle..It was comfort and has more width than swift...But somehow Tata failed to update the vehicle with time to boost the sales...Ultimately it had to be discontinued and was replaced with Bolt which also failed miserably...But Tiago is doing well..Hope Tata updates it regularly to pit it against the rivals including swift and i10 or santro...
ചേട്ടാ.. Zestനേയും Boltനേയും മണ്ടത്തരം എന്ന് പറയാൻ പാടില്ലായിരുന്നു. ഉപയോഗിക്കുന്നവരോട് ചോദിച്ചാൽ അറിയാം. Tiagoയേക്കാളും Nexonനേക്കാളും comfort ആണ് Zestഉം Boltഉം. ഞാൻ മൂന്നര വർഷമായി BOLT XT REVTRN full option Petrol മോഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ ഉള്ള കമ്പനി സർവീസ് അല്ലാതെ ഒരു ചിലവും വേറെ വന്നിട്ടില്ല. ആദ്യം മൈലേജ് കുറവായിരുന്നു. പക്ഷെ നാലാം സർവീസ് കഴിഞ്ഞതോടെ 16kmpl കിട്ടി തുടങ്ങി. യാത്രാസുഖവും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും ഈ കാർ ശീലിച്ചാൽ സെഗ്മന്റിലെ മറ്റൊരു കാറിലും തോന്നുകയുമില്ല. ഒന്നാംതരം ബോഡി ക്വാളിറ്റിയും ഉണ്ട് ZESTനും BOLTനും. നല്ല സ്പീഡിൽ ഒരു ഡിയോ വന്ന് പുറകിൽ ഇടിച്ചിട്ടും ഒരു പൊട്ട് പോലെ തീരെ ചെറിയ dent മാത്രമാണ് എന്റെ കാറിന്റെ ബൂട്ടിൽ വന്നത്. Drive modes, stability, performance ഒക്കെ BOLT സ്വിഫ്റ്റിനെക്കാളും പുലിയാണ്. ഞാൻ രണ്ട് വണ്ടികളും ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ശേഷമാണ് ബോൾട്ട് തിരഞ്ഞെടുത്തത്. ഒരു സർവീസിന് ലേബർ+ഓയിൽ അടക്കം കേവലം 3,500 മാത്രമാണ് ചിലവ്. Pollution certificate എടുക്കാൻ ചെന്നപ്പോൾ വാല്യൂ തീരെ കാണിക്കുന്നില്ല എന്ന് പറഞ്ഞു വണ്ടി race ചെയ്യേണ്ടി വന്നു. അത്ര refinement ആണ് എൻജിനിൽ. ഓൾ ഇന്ത്യ ട്രിപ്പ് വരെ പോയ, ഒരു ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ഓടിയ ബോൾട്ട് ഉടമകളെ എനിക്കറിയാം തെറ്റിദ്ധാരണ മാറ്റാൻ ആ വർക്ഷോപ്പ് ചേട്ടനോട് ഒന്ന് പറ.
Manu K Yadav പോരാത്തതിന് ഫീച്ചേഴ്സും. 8 സ്പീക്കർ ഉള്ള അത്യാഢംബര ശ്രേണിയിലെ HARMAN KARDON Touchscreen Infotainment system, NaviMaps GPS Navigation, voice command system, Smoked Projector headlamps, 8 spoke matte black alloys, സുരക്ഷയ്ക്കായി BOSCHന്റെ 9th Gen ABS, EBD, CSC, SRS Dual Front Airbags, 170mm ground clearance... ഇതൊക്കെ കൂടാതെ മൂന്ന് വർഷത്തിനിപ്പുറവും ഓരോ ദിവസവും പുതിയ ഓരോ ഫീച്ചറും ഞാൻ തിരിച്ചറിഞ്ഞുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു 😊😊😊
Zest um bolt um muthal ആണ് ടാറ്റ നല്ല ക്വാളിറ്റി ഉള്ള കാർ ഉണ്ടാക്കി തുടങ്ങിയത് ,,,but ath രണ്ടും ആളുകൾ അല്പം സംശയത്തോടെയാണ് എടുത്തത് പക്ഷേ, ഇപ്പൊ ,ടാറ്റ Tiago കൂടി വന്നപ്പോ എല്ലാവർക്കും മനസ്സിലായി TATA ഇപ്പൊ പഴയ ടാറ്റ അല്ലെന്ന കാര്യം ,Tiago അതിന്റെ വിലയ്ക് ഏറ്റവും മികച്ച ഒരു കാർ തന്നെയാണ് , ആ segment ilulla മറ്റ് ഏതൊരു വണ്ടിയെ കാളും Tiago &Tiagor Nalla ബലമുള്ള ബോടിയുള്ള വണ്ടി കൂടിയാണ് , ഇതൊന്നും കൂടാതെ,Tiago &Tigor JTP എന്ന പേരിൽ ഒരു version കൂടി ഇറക്കി, അതിനാവട്ടെ ആ segment ilulla മറ്റ് ഏതൊരു വണ്ടിയെ കാളും മികച്ചയൊരു പവറും ടർക്കും ഉണ്ട് ,JTP മോഡൽ petrol variant മാത്രമേ ഉള്ളൂ എങ്കിലും അതിശയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു മൈലേജ് തന്നെയാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത് 22kmpl ഈ മൈലേജ് ഒരു performance കാറിനെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ വലിയ ഒരു മൈലേജ് തന്നെ ആണ്, I'm a big Fan of TATA
11:50 ഹ്യുണ്ടായി സുസുകിയേക്കാൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി ഉള്ള വണ്ടിയാണ് . 3 ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ഓടിയ സാൻട്രോ സിങ് ഇപ്പോഴും സൂപ്പർ ആയി ഓടുന്നു. ഇപ്പോഴത്തെ ടാറ്റ വണ്ടികൾ ഇഷ്ടം.
പുള്ളി ജീവിച്ചിരിപ്പുണ്ടായിരുന്നണേൽ ഇന്ന് ഈകാലഘട്ടത്തിൽ ഏറ്റവും സന്തോഷിച്ചേനെ കാരണം tiago nexon ഹരിയർ ഹെക്സ അൽട്രോസ് അങ്ങനെ ഇനി എന്തെല്ലാം but ചേട്ടൻ സ്വർഗത്തിൽ ഇതൊക്കെ അറിയുന്നുണ്ടാകും .... ഇന്നും കൂടെ മനസ്സിൽ ഓർത്തെയുള്ളു ഈ ഒരു വീഡിയോ പണ്ട് കണ്ട വീഡിയോ ആണിത് പക്ഷെ കറക്റ്റ് ഇന്ന് രാവിലെ യൂട്യൂബിൽ ഇത് റിപീറ്റ് വന്നേനുള്ളത് അത്ഭുതം
Zest and bolt orikkalum mandatharam alla. Iduvare oru complaints um ketitilla users okke nalla abhiprayam. Even though they failed in the market due to poor looks they acted as brand builders and increased the trust in tata cars.
njan ippol 2009 indica anu use cheyyunnathu nalla vandiyanu ..munbu 2007 indigo limited edition dicor engin ayirunu use cheythathu...good perfomance ayirunu..pinne ellavarum paranju timing belt pottum ..complaint anu ennu athukondu koduthu... enikku oru safari 2.2 edukkan intrest undu..maintence kooduthal ano, ethu model anu edukkendathu..
Hyundai diesel engines are very reliable. A recent record Hyundai Elantra owner completes 16 lakh kms in just 5 years - Car still going strong Shows it well
Hyundai cars are not good with its body and chassis. Something wrong. It's bonnet is big but it can't hold the engine part safely on it. Very delicate. Just like Maruti. Mahindra cars far better than Hyundai. Tata will fight with Mahindra in future. Look at xuv 500 Marazzo and it's later products.
I am a proud owner of Safari Storme 2013 model, the vehicle has clocked 1,14,000 km, i have toured all over South India, the vehicle has not given me any problems, except changing the clutch 2 times, still running strong. The only difficulty is service, I need to take the vehicle from Quilon all the to Ernakulam, where the service is not satisfactory
ടാറ്റ സുമോ EX+15 വർഷമായി ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. 2 .6 കിലോമീറ്റർ ഓടി 2 പ്രാവിശ്യം ബോഡി പാച്ചവർക് ചെയ്തു ഒരു തവണ റിങ്‌സ് മാറി ഇത് വരെ റീ സോൾ ടയർ ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല പാർട്സുകൾ 90 % മാറിയിട്ടുള്ളത് , ബെൻസ് ഔട്ടോമൊബൈൽസ് സമയസമയങ്ങളിൽ ഓയിൽ ചേഞ്ച്, വീൽ അലയമെന്റ് ടയർ റോടേഷൻ , ബാറ്ററി ഇത് പോലുള്ള ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ ശ്രെദ്ധിച്ചാൽ നമുക്ക് പോക്കറ്റ് കാലിയാകാതെ കൊണ്ടുപോകാം. ടാറ്റ എന്നു കേൾക്കുമ്പോൾ ചിലർക്ക് എന്ധോ ""തവളയെ വിഴുകിയ " ഭാവമാണ് എന്റെ വണ്ടി എടുത്തപ്പോൾ എല്ലാപേരും പറഞു ടാറ്റയോ വേറെ പണിയില്ലെന്നു പക്ഷെ അതിനു ശേഷം അവരെല്ലാം എടുത്ത വിദേശികൾ ഒക്കെ ഇപ്പോൾ എവിടെയാണോ എന്ധോ. നമ്മുടെ ചെക്കൻ ഇപ്പോഴും റെഡി ആണ് യാത്രകൾ പോകാൻ എന്നെയും കാത്തു വീടിന്റെ സൈഡിൽ 5 മാസമായി ഉറക്കത്തിൽ ആണ് ...!! TATA SUMO EX+ 2003 ....
Dicor issues okke avar mattiyayirinnu. Ente Indigo 5 th day timing belt potty. Pakshe Tata engine Matti. Eppo 2 lakhs kanikkunnu. Puka undu but mileages and power super. Swift ezhayathu varilla in power and comfort. But smoke like ksrtc bus
Hyundai വണ്ടികൾ എന്തുകൊണ്ട് "താല്പര്യം ഇല്ല" എന്നു കൂടി പറയണമായിരുന്നു. 11 വർഷം ആയി santro xing and 1 വർഷം ആയി creta petrol ഓടിക്കുന്നു...ഇതേവരെ santro oru പണിയും തന്നിട്ടില്ല.
Zest, bolt mandatharamo??Tata zest nala vandi ane, good comfort. Am user of this car, am perfectly happy, driving experience for long drive is good, sports mode itta, over taking is awesome, nala ground clearance, nala internal, boot space., Steering is simply smooth with electronic steering. Under 4 meter car..it's very good. Harman audio complete it's feature list.
ടാറ്റായുടെ ഏറ്റവും പ്രധാന SUV ആയ സുമോയുടെ ഒരു കാര്യവും ഇവിടെ പറയാത്തത് നിരാശ തോന്നി..ഞാൻ ഒരു ഇൻഡിക്ക വാങ്ങാൻ പോകുകയായിരുന്നു ,,അതിനാൽ ഈ വിഡിയോ എനിക്ക് വളരെ ഗുണമായി..ടാറ്റ സുമോയെക്കുറിച്ചും ഒരു വിഡിയോ തയ്യാർ ചെയ്യണം ..സുമോ സ്പെഷിയോ മോഡലിന്റെ ഗുണ,ദോഷങ്ങളും പരാമർശിക്കാൻ ശ്രെമിക്കണം..സുമോ ഗ്രാൻഡെ വിലകുറച്ചു കിട്ടുവാൻ ഉണ്ട് ...ഈ വാഹനം നല്ലതാണോ??ഇതിന് മെയിന്റനൻസ് കൂടുതൽ ഉണ്ടോ???സുമോ ഗോൾഡ്,,സ്പെഷിയോ വാഹങ്ങൾ നല്ലതാണോ??ഇതിനെ കുറിച്ച് ഒരു വിഡിയോ ഇതേ മെക്കാനിക്കിനെ ഉൾപ്പെടുത്തി ചെയ്യണം ..നല്ല അറിവ് നൽകിയ വിഡിയോ ആയിരുന്നു ....വളരെ നന്ദി..
@@thesarma2009 Hi, I am a Sumo grande owner. It has already run around 1.2 lakh. I didn't find any extra service cost with the vehicle. It is like Tata Safari. It has a super comfort ride. Service charge for labour by authorised service center is more.
Hi, I would like to buy a TATA car, but I'm confused now, which one i should by?? Tata Tigor Refresh (diesel ) or Tiago ?? Please guide. Thanks in Advance..
Tata zest and bolt mandatharam anenu use cheytha arum parayila.. More comfortable than Tiago and tigor.. Engine is also better refined.. Safari ipozum und Bai safari Strom 2.2
@@safder11a oki.. 1 Lak cross cheythaal resale price kurayum. also as this 90 ps engine , some issues may start including turbo (My brother faced in Manza, as per my knowledge using same engine in vista d90 also )
