Beste AVD motorrijles filmpje OOIT! Zoveel tips en tricks vind je nergens anders! 

Hoe is hij te komen overlijden? Ook op de motor?

???

@@TomJanssen-b3bwat is er niet duidelijk?

Jij bedankt voor je super thanks!

Succes met je AVB, heb ik afgelopen maandag gehaald! Mijn tip lekker die oefening goed uit je hoofd kennen en doen alsof het een les is!

@@Per348 Gefelicteerd man! Bedankt voor de tips, die ga ik zeker onthouden.

@@Per348 afgelopen maandag mijn motortheorie gehaald en afgelopen woensdag mijn AVB gehaald 😁

@@mzhp317 netjes man ! Ik heb m’n motor theorie ook 2 weken terug gehaald helaas pas in augustus avd examen…

@@Per348hey man, ik lees je berichtje nu pas haha, ik heb vandaag toevallig ook mijn AVD examen gehad en ben geslaagd voor mijn motorrijbewijs 😁

Succes alvast!

@@rijschooldalsem Dankjewel!

Ik heb 4 dagen voor je geduimd chef. Hoop van harte dat het heeft geholpen. Zo niet, geen nood. Paar ritten onder verzekering van de rijschool om warm te blijven en aan te scherpen. Examen is een momentopname, verkeer elk moment anders.

@@VnmPhnthm Hoi hoi, dankjewel. Blijkbaar heeft het geholpen want ik ben geslaagd! Ook nogmaals dank voor @rijschooldalsem

@@mafs13 grats man! Heeft die LOI cursus sjamanisme dus geholpen. Top. Nu niet stiekum gaan rijden als de pas nog niet binnen is hé. Bent onverzekerd tot je legaal kan sturen. ;)

m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2qdIB3Zp3N8.html dit bedoel je?

@@ghannehNL Ja! Maar dan eentje die up to date is, deze is alweer van 6 jaar geleden. Misschien dat er dingen zijn veranderd ondertussen?

Slordigheid kan op de motor fataal zijn dus, elk detail moet de instructeur meegeven, puur in de hoop dat de rijder het iniedergeval in ze hoofd heeft. Wanneer je de motor meer controleert dan heb je ineens flashbacks aan de tips die zijn meegegeven

Ik zag inderdaad een vreemde lesauto voorbij komen, je komt hier niet uit de buurt denk ik?

Nou toch wel aardig uit de buurt. Uit het landelijkgelegen pietoreske Emmeloord of all places.

En daar zwaaien ze niet?😇😛 Kom daar ook wel eens voor de afwisseling!

Ik zwaai wel, maakt niet uit waar in of op je lesgeeft.

Wat bedoel je met opdrachtgever ( examinator).

Nee helaas op het moment niet.

@@rijschooldalsem ahh dat is jammer wie weet in de toekomst weer. Geeft ook niet ik geniet net zo veel van de motor als scooter. Ik ga deze zomer ook me motor halen en ik leer veel van je filmpjes.

Wie is bro?

Het diepte/afstandverschil kan je op de camera moeilijk zien denk ik. Wel werden we opgehouden door een linksplakkende auto waarna er ook direct werdt versneld, dit had welliswaar wat sneller gekund. Terug naar rechts was ook geen optie. Dus in eerste instantie was het plan goed alleen werden we opgehouden.

Succes!

@@rijschooldalsem in een keer geslaagd vandaag !!

Volgende week proefritje 👌

@@rijschooldalsem Kijk aan! goed bezig! zag een leuke video op motorpromo voorbij komen over de nieuwe serie

Ja heel ouderwets om je 1e versnelling te zekeren. Daar waar je op een helling staat of een korte bocht naar links maakt is de linkervoet wel wenselijk

Je loop? Of je loopt?

Loop je, of loopt je?

Loop😅👌

Nee, maar dan moet je wel je theorie hebben voordat je start met lessen.....

Als je daadwerkelijk rechtdoor rijdt denk ik wel... Als je twijfelt en het voor het spoor nog weet op te lossen niet .

Correct 👌

Pak gerust je 10% speling op de teller, sommige examinator len zeggen zelf 10km boven de max liggen ze niet wakker van. Bij 100 is dat natuurlijk anders als bij 30...

dat mag zolang het veilig gedaan word en goed gespiegeld word

Zeker niet.... Trek een gat bij het oprijden van de snelweg.... Ja die vrachtwagen is langzaam maar dan moet jij dus nog langzamer.... Zodra je dan ruimte hebt kan je met je eigen snelheid een mooi plekje kiezen.

@@rijschooldalsem dus zeker niet erachter…top! Morgen nog een les en dan woensdag voor T echie! Ik ga er voor 💪🏼 Je filmpjes zijn echt super! Mijn man rijdt al heel lang motor en die vindt ze ook heel tof. Ga zeker zo door. Vind je stem is ook heel fijn 🤗 niet elke instructeur is prettig om in je oor te horen 😜

@@ByBobellie en?

@@maxprins5762 helaas, ik mag voor de herkansing. Mijn flinke modderschuiver in de 4e AVD-les heeft met toch een knauw gegeven; had bij les 5 ook het gevoel dat ik weer in les 1 zat…maar toch met 8 lessen het examen aangegaan. Wilde ook weten waar ik stond zeg maar. En instructeur hield het niet onmogelijk. Het totaalplaatje was echter nog te instabiel en onzeker. Komt overeen met mijn gevoel over de examenrit. Tuurlijk hoopte ik te slagen maar t is goed zo. Gewoon nog even door lessen en zekerder worden zodat ik een overtuigende motorrijder word 💪🏼

@@ByBobellie Ahh jammer, moet volgende keer wel lukken. Succes! Ik mag over 2 weken voor de A1, dus ben benieuwd! 😃

Klopt dan raad ik het ook af.... Rij er zelf prive niet graag mee omdat het dan vaak wat harder gaat. Met lessen rijden we veelal binnen bebouwde kom.

@@rijschooldalsem oké dus het geruis word wel erger? Heb je dan eventueel suggesties voor een camera bevestiging of raad je een camera af? De reden dat ik een camera wil is omdat ik vaak nogal met mafkezen te maken heb die hun auto vlak voor mij alsnog de rotonde opgooien en ik dan vol in de remmen moet. Nou anticipeer ik daar natuurlijk zo goed mogelijk op en heb al een aantal aanrijdingen kennen voorkomen, maar het gaat een keer fout vrees ik en dan wil ik video bewijs hebben dat het niet mijn fout was.

Neem dan een dashcam van viofo

@@rijschooldalsem Oke bedankt voor het advies.

Ga meteen voor een insta360 👍

Kawasaki z650

@@rijschooldalsem Rijd je ook op de Kawasaki z650 als je voor A2 lest? Want het lijkt mij wel dat er een bepaald zwaarte verschil in de motoren moeten zitten als je voor A2 of A gaat. Of zit ik er helemaal naast? 😅

Nee exact dezelfde motor, enkel verschil in vermogen.

​@@rijschooldalsemAh ja dat klinkt inderdaad logisch. Want dit is dan de ~50kw versie waar je met A2 een verlaagd vermogen hebt van max 35kw?

Suzuki vstrom dl1000

Echt klote.. wat waren de aandachtspunten en wat is je gevoel?

@@emirhan2447 heb hem eindelijk gehaald 2 weken terug. Mijn aandachtspunten waren invoegen. Daar ging ht 2x mis. Zocht de ruimte niet echt en bleef te lang hangen achter voertuigen bij afslag nemen. Had dus gas moeten geven en lekker vooruit gaan. Ama aldik yegenn

Ik vind dat je examinators hiermee tekort doet. Ja, ze zijn streng. Maar rechtvaardig. Dat is niet zonder reden denk ik.. Als je verkeersinzicht goed is, kun je best een foutje maken. Mits je het goed oplost. Misschien was jij er nog niet helemaal klaar voor? 😉

@@ralphnicolai8472 nou ik was er wel klaarvoor zo streng hoeven ze ook weer niet tezijn voor een damm putdeksel is echt gewoon miereneuken 1 fout gelijk gezakt ondanks dat je de hele rit goed gereden hebt tis echt de omgekeerde wereld 🤣 als ik examinator was had ik echt niet iemand laten zakken omdat ie veilig rijdt yeaaa

Vast wel eens "Idioten op de weg" of "Slechtste chauffeur" wel eens gezien? De weg zit naast goede chauffeurs vol idioten. Dit grotendeels door mensen die decenia lang rijden en nooit opfrissen. Degene die overmoedig of blind zijn voor eigen fouten. Je hebt mensen die druk met telefoon en andere nonsense zijn. Ook zijn er hier en daar mensen zonder rijbewijs. Mensen met ballon in de auto. Etcetera. Ook is er nog de categorie van die puur uit mazzel tijdens de rit een papiertje hebben of juist een slechte examinator hadden. Medelijden, slapen tijdens examen? Examinators zijn er over het algemeen niet op uit om je te laten zakken maar om ervoor te zorgen dat jij en anderen aan het eind van de rit thuis komen en niet in de koude grond. Motor rijden is bewust zijn van de kwetsbaarheid van het voertuig en de compensatie van die kwetsbaarheid door verbeterd overzicht, veelzijdigheid en wendbaarheid. Dit moet je als rijder gebruiken om de nodige vrije ruimte voor de veiligheid te beheren en controleren. Zo is die beschikbaar als die nodig hebt wanneer verkeersdeelnemers tijdens onverwachte uitstapjes je ruimte ontnemen. Dankzij de rijders controle en behendigheid met het voertuig, het correct communiceren en altijd creëren van rem plus uitwijkmogelijkheden is de enige opdracht "ga veilig van A naar B". Rij als een motorrijder. Altijd bewust van de onoplettendheid op jouw signalen door fouten die anderen kunnen maken. Rij volgens dat bovenstaande je examen wed ik dat de examinator zou zeggen "Zou zo achterop springen en meerijden. Hardstikke geslaagd joh." Edit: En over die putten... je zal echt niet de eerste zijn die niet op de put let maar er daarna inzit door de schade van de schuiver. Put is metaal. Dat is niet poreus en met water ijs, sneeuw, grind en zand echt een ton gladder dan die combo met asfalt. Schiet er iets of iemand voor je en je moet remmen is dat moment dat je een put combo hebt al heel rap een rode kaart voor de sliding. Zonder ABS vrijwel zeker einde oefening maar ook ABS reageert niet lekker en onvoorspelbaar op de overgangen. Asfalt zit 20cm naar links of rechts ;)

Als je ziet wat voor debielen een rijbewijs hebben, zijn ze mij niet streng genoeg.