Schade, dass die ALP-46 für New Jersey Transit (USA), die im Video mehrfach zu sehen ist, nicht erwähnt wird. Das wäre ein schönes Beispiel für die internationalen Einsatzfelder der Bombardier-Loks aus Kassel.
Warum baut man die Lok`s auch heute noch nicht erodynamischer,um Energie zu sparen und dem Fahrtwind etwas mehr entgegen zu setzen? Alles muß man denen sagen,ach her je!
"Am Haken hängt der Trafo". Ja nee, is' klar. Steht zwar "Kühlturm 2" drauf, aber macht ja nix ;) (Der Trafo hängt unterflur zwischen den Drehgestellen).
Mal sehen ob Bombardier und Siemens aufwachen und Loks bauen können, wie sie auch im Güterverkehr gebraucht werden. Die Firma Bombardier sollte mal über ihr Software Management unbedingt nachdenken! Stadtler macht es vor mit ihrer 6achsigen Eurodual und die schon vorhandenen Bestellzahlen zeigen deutlich, dass diese Art von Loks nachgefragt werden!
ich könnte mir denken, ein grund warum man auf 4 achser umgestiegen ist, waren/sind probleme mit 3 achsigen drehgestellen (hab da mal irgendwas dazu gehört). gutss besipiel außerdem die erzbomber. entweder 3 x 189 oder 2 x 151. da habens die 151er ein stück weit leichter 😂
Bombardier der größte Saftladen die Aktie fällt seit Monaten und Jahre ,immer nur Versprechungen ,hab die Aktie schon 15 Jahre keinen Cent verdient nur hoher Verlust! die ganze Führungsmanschaft scheinbar eine Pleite!
Bombardier der größte Saftladen die Aktie fällt seit Monaten und Jahre ,immer nur Versprechungen ,hab die Aktie schon 15 Jahre keinen Cent verdient nur hoher Verlust! die ganze Führungsmanschaft scheinbar eine Pleite!
Bombardier der größte Saftladen die Aktie fällt seit Monaten und Jahre ,immer nur Versprechungen ,hab die Aktie schon 15 Jahre keinen Cent verdient nur hoher Verlust! die ganze Führungsmanschaft scheinbar eine Pleite!
