Hey Swifty, was auch sein kann wenn sie noch a mal nicht gehen sollte, dann baut die Tankentlüftung aus. Denn bei Beta ist des so a Krankheit mit da Tankentlüftung, dass wenn der Tank ziemlich leer ist und die Entlüftung nicht funktioniert, dann ensteht Unterdruck und sie kriegt kein Sprit mehr.
Da gehört auf jeden Fall eine BR9 rein! Die Kerze die drin war, war schon gut so. Die 8er Kerze ist Heißer… es besteht das Risiko von‘ nem Loch im Kolben!
Servus, dürfte ich dich fragen, was ihr für die Beta ca. bezahlt habt? Finde grade zu den neueren 125er 2 Takt Betas nicht allzu viel hier auf RU-vid im deutschsprachigen Bereich.
Was bei Beta gerne passiert, die Stecker lösen sich gerne bzw es kommt Schutz rein. Meine ist auch net angesprungen. Stecker vom Kabelbaum zur CDi war locker und Dreck drinnen. Saubergemacht, Kontaktspray rein und wieder fest zugemacht lief se wieder
Da hat mal einer ne iridium reingemacht. Deswegen ist die elektrode so winzig, das muss so. Die ist einfach viel zu fett abgestimmt. War ja pechschwarz das ding.
Hey hab deine alte 125 Husky in willhaben gesehen das einzige was mich anhaltet so ein bike zu kaufen sind die ständigen Reparaturen bei (2T) ist das bei Husky auch so ?
Also beim Einfahren muss man das selbe Gemisch wie normalerweise fahren. Vollgas für die Schmierung aber keine hohen Drehzahlen. Dann immer weiter ran tasten mit der Drehzahl.
Die elektrode ist nicht kaputt nur weil sie klein ist... BR8ES ist eine billigkerze für rasenmäher etz. und hat eine riesen elektrode... in so ein Motorrad gehört auf jeden fall mindestens eine br8eg oder am besten br8egv.. von mir aus auch eine iridiumkerze br8ix
lass die Zündkerze drinnen also die 8er.. macht sicher keinen Unterschied. nächstes mal bitte nen 21er Schlüssel für die Zündkerze nehmen, das üben wir dann nochmal haha
Wenn ich mir den Titel anschaue und man berücksichtigt, dass ihr eine 2 T Sportenduro auf der Straße bewegt ... Sieht das für mich nach Clickbait aus...
@@450Swifty nice, freu mich schon sehr, wo lässt du dein Dekor machen? Ich finde keine Seite im internet, bzw. die Maße fürs dekor🤔 Gruß aus OÖ Bezirk Schärding😀
Motor mit mehr Öl einfahren macht absolut keinen Sinn! Das einfahren ist dafür da dass sich mögliche Nicht passende Abstände korrigieren und "abschleifen" wo mehr Öl nur kontraproduktiv ist!
Völlig falscher Einsatzzweck für das geile Bike. Die ist konzipiert für Geländeeinsatz und nicht für die Straße. Das ist wie wenn du mit hübschen Wamderschuhen zum Ballett gehst nur anders rum . Schau gut aus, aber total net geeignet.
Alter! 10 Minuten Video für ne verrauchte Zündkerze! Und dann noch der Titel. Hätte noch mehr Ideen für Vids mit gleicher Länge: "In meinem Keller brennt Licht" oder "In New York ist ein Klappfahrrad umgefallen". Einfahren mit 1:30 - gruselig und vermutlich die Ursache. Das Bike hat auch noch keinen Meter Gelände gesehen...soviel zu artgerechter Haltung.
@@450Swifty Ich meine die Karre startet nicht -> Zündkerze raus und Bild begutachten -> Verölt und Verrußt -> Gemisch passt nicht also: Karre ist keine 20 Stunden alt also sollte es nicht am vergaser liegen, es sei denn Beta ist ab Werk unfähig ==> zu fett gemischt, Falsches fahren und so immer stärkeres überfetten sodass die Kerze irgendwann aufgibt
@@Speedy_exc300 Genau das war auch meine Diagnose... Sie war am Anfang zu fett gemischt und wurde nicht auf Gas bewegt also war es klar dass es die Zündkerze ist (Kann natürlich aber trotzdem immer was anders sein, der Vergaser kann auch durch Verunreinigungen verstopfen also ist das nicht ausgeschlossen...). Da aber beim ersten Clip es bereits Samstag Abends war und ich keine Ersatz Kerze daheim hatte, habe ich probiert dass die Zündkerze für den nächsten Tag funktioniert... ✌️
