Better than a Tesla Model Y? The new BMW iX1 is here! 

Și la câteva săptămâni o sa îți cumperi rinichi noi pe drumurile din România.

@@CusiDespreMasini locuiesc in Elvetia,daca eram in Romania nu mi permiteam si iti dau dreptate la ce drumuri sunt in Romania 😃

Norocul tău!

​@@CusiDespreMasinidetin YP si nu am nici o trb !! Din contra inainte am detinut un 530 g30 xdrive roti 19!! Ma rupt!! Aici am roti pe 21!!! Si din toate punctele de vedere este net superioara!!!

@@catalinstoica9344 chiar greu de crezut...doar daca ai avut m-suspension si nu stii ce ai cumparat

Argument cu range bun la Tesla il aveam si eu dar se pare ca ne-am inselat. Ai vazut scandalul cu Tesla?

@@carworld888 nu, nu știu exact la ce scandal te referi.

E un scandal care arata cum Tesla supraestimeaza intenționat autonomia mașinilor lor. Pe de alta parte, Tesla nu e premium... Deci nu prea se compara cele doua. Cel puțin din punctul meu de vedere.

sincer am un model y standard range ,si am avut si bmw x1 ,zece clase si la interior peste bmw ,soft ,viteza autonomie nu mai zic ,pret ii bate la fundul gol pe toti europenii ,care la dotarile tesla sunt cam cu 20 k eur peste tesla ...ce i mai trist pt europeni ca vindeau mult in china aveau tenologii ,cutii,motoare cu zeci de ani avans fata de chinezi....doar ca acum chinezii ,ce sa vezi sunt 90% pe electrice ,cu materiale si forta de munca mult mai ieftina ,deci motorul, nu mai face diferenta ca este ieftin si simplu si in curand o sa i rupa chinezii cu masini wow ,vezi tesla byd etc sper sa si revina europenii din somnul cel de veci cu preturile la masini de koka....amin :) nu mai plecati capul si urechile la articole platite de concurenta termica :)) ,urmariti cu atentie viitoarea Nokia= Toyota ,care declara acum jumatate de an ca viitorul e termic si acum ar sufla si in iaurt doar doar sa ajunga din urma fiemele deja electrificate...electrice sunt caile domnului...😂😂😂😂

@@CusiDespreMasini În fine, este opțiunea fiecăruia ce preferă. Eu sincer, nu că mi-aș permite acum, dar și dacă aș fi avut posibilitatea, nu aș fi luat în considerare la aceasta suma, o mașină cu autonomie de 300+ km în ciuda faptului ca este premium, deși este un x1 (nu îl consider chiar premium).

Nu prea as vrea sa spun :))

@@CusiDespreMasini Am inteles! 🤝

Dragonu rosu?

Ăsta e de la Puma, cel colorat din clipul anterior e de la Cropp.

Inclusiv materialele asa zis “premium” cel putin la masinile moderne sunt tot un plastic…ca orice plastic si trec prin procese suplimentare ca sa iti ofere un feeling si un aspect mai premium dar in realitate este doar un plastic, acelasi indiferent de numele producatorului. Plasticul e tot plastic.

Și totuși. Exista diferențe notabile între diferite tipuri de plastic. Chiar mari as putea spune. Nu putem declara totul generic 'plastic' și gata. Și da, dacă un producator folosește plastic reciclat, are o bila alba din partea mea.

@@CusiDespreMasini Da, dar acest plastic reciclat ar trebui sa foloseasca la altceva nu la o masina premium cu pret de categoria lux, parerea mea. Ar fi bine ca producatorii sa mai scape de plastificarea asta exagerata a interioarelor si sa foloseasca alte materiale, tot sustenabile si mai ales ECO ca de ex. bambus, anumite tipuri de lemn cu crestere rapida, alge, etc. Sí vorbind de masini premium Imi aduc aminte cum arata un Mercedes din anii 80-90 cu piele adevarata si mult lemn de-ti plangeau ochii de bucurie la asa senzatie de lux! Acum, pana si plasticul a devenit rege...Tampite vremuri!

La un test de eficienta pe aproximativ 400km am batut ix3 si Tesla 3/Y cu un consum mediu de 11.8 kw/100km. Bateria este ok ca marime si autonomie. In septembrie o sa fie lansat iX1 sDrive 20 ce o sa aiba un motor fata de 130kw pe aceiasi batiere de 64.7 neta deci automat o sa depasesca autonomia la un xDrive30. Personal eu merg cu ea un modul eficient, are un mod de rulare mult mai comod cu plansa mai liniara la aceleratie. Modul personal este un semi-sport, sport este cam violent dar si cu efficient te distrezi atat in oras cat si la drum lung

@traian-madalinpopescu1229 mi-e greu sa cred avand in vedere forma si greutatea suplimentara ca poate scoate consum mai mic fata de tesla M3 pe acelasi traseu

De acord cu platformele dedicate. Dar, cum am zis și în video, iX1 m-a surprins plăcut.

@@CusiDespreMasini corect, BMW a știut întotdeauna să facă mașini. Acum cu platformele electrice le va fi destul de greu să se diferențieze pentru că centrul de greutate e jos la toate, poate doar la distribuția maselor sau finisaje. Vedem... Eu rămân în continuare fanul lor. 👍

@@Adrian_Nicolae81 tuturor brandurilor le va fi greu sa se diferentieze. BMW lucreaza la o platforma noua, complet electrica, dupa ce initial au anuntat ca vor merge in paralel cu productia, folosind platforme termice, cel putin in faza incipienta. Toate brandurile vor fi nevoite sa gaseasca modalitati noi de diferentiere, care nu tin de trenul de rulare. Pentru ca toate masinile electrice, pe partea asta, se simt la fel.

@@CusiDespreMasini exact 👍, va fi interesant, competiția e foarte bună întotdeauna, mai ales pentru noi cumpărătorii 🙂.

Norocel!

Pai de ce crezi ca am pus titlul asta? Aștept apostolii lui Elon...

​@@CusiDespreMasini😂😂😂

Corect

Nu mi s-a parut ca a recomandat-o. Doar a pus o intrebare in titlu

@@carworld888 face referire mereu la Bmw.

Eu cred ca doar un om care nu ma urmareste ar putea spune asta. Am recomandat multe masini aici pe canal care nu sunt BMW-uri. Am facut chiar comparative in care BMW a iesit pe locul 2. Deci eu cred ca sunt cat se poate de echidistant. Nimeni nu poate fi 100% obiectiv, dar eu incerc pe cat posibil.

@@CusiDespreMasini in video ul trecut ai recomandat Toyota Corolla