Bewährte Jagdgründe | U Boat | #24 

Der Suchkurs bei 20:54 ist einfach legendär. Lacher inkl. Tränen garantiert. 😁

Schade das nicht so viele deine Videos Schauen. Machst tolle Vidios

Interessanter Fact: Ein Torpedo verdrängt bei der Explosion das Wasser unter dem Schiff und deshalb bricht es auseinander!

Endlich mal eine lange Folge. 😍

Das Verhältnis der Trefferwirkung zwischen der 8,8 und einem Torpedo, ist im Spiel leider eine Katastrophe! Eine komplette 8,8 Granate hatte ein Gewicht von ca. 11Kg und einen Sprengkopf von 2-3 Kg. Ein Torpedo hatte einen Kopf von 300Kg(!). Da kann sich jeder selber ausrechnen, wie viele Granaten nötig wären, um einen unbeschädigten Frachter zu versenken. Und die Flak hört sich wie ein Luftgewehr an :-) Hoffentlich wird das noch realistischer.

Juhu... Endlich wieder was für meinen Schönheitsschlaf am Sonntag - Nachmittag!! Freu mich schon........ "lach"

Warum fährt er so schnell, in La Rochell gibst ein Bordell 🤣

Hallo Herr Kaleu So nah ran ist sehr gefährlich Wenn der Frachterkapitän mutig ist sind sie tot Der Frachter dreht bei und rammt das Boot Grüsse Frank

hatte mich schon auf den Überwasserangriff gefreut. Beide Maschinen AK nach Backboard auf 107 Grad gehen. Anlauf beginnt ! Da die 2 die sich überlappen. Doppelschuss auf den Dicken die anderen Einzelschüsse.

Atmospheric the best Uboat presentations as always

Auf diese Videos freue ich mich die ganze Woche. 27:10 linke Seite unten auf das Symbol das aussieht wie ein alter Taucherhelm da kannst du die Ansicht andern. Falls du mal neu anfangen musst kannst du ja vielleicht mal den Real-Zeit Modus ausprobieren✌😊

01:00 Gefechtsalarm,Seerohrtiefe, Kurs Nord, E-maschinen halbe Fahrt, Torpedolösungen, Torpedos vorwärmen

Vielleicht hast Du ja in La Rochelle die Möglichkeit, nachzufragen, ob Du der Flottilie dort "beitreten" darfst! Denn das umfahren der Nordspitze von GB war schon mühsam!

1.) wenn du zu so einem grauen Punkt fährst, kannst du ihn frei schalten (dann wird er grün) und du kannst dort direkt hinspringen, um die sich die lange Anfahrt zu sparen. 2.) wenn du am Tage auf 30 m Tiefe gehst, hörst du besser mit dem Hydrophon und sparst jede Menge Diesel. In der Nacht ist es auch an der Wasseroberfläche auch sicherer, als am Tage. 3.) Ansicht vom Pereskop vergrößern, links bei der grauen Leiste! 4.) Du kannst auf der Karte auch auf den schwarzen Button drücken wo Schraubengeräusche steht und dann links unten auf Abfangkurs gehen, dann rechnet die Mannschaft den Kurs aus. Und bitte wieso fährst du bei der schlechten Sicht nicht ober Wasser um die Batterien aufzuladen und dann kurz vorher abzutauchen?

Gute Fahrt. Du machst das schon ...

Nach Wilhelmshaven zurück musst du ja sowieso. Vielleicht nimmst du dann den Weg nördlich um GB rum statt durch den Ärmelkanal und wenn du noch ein paar Aale über hast läufst du vielleicht einfach mal ganz dreist einen feindlichen Hafen an. Nur um zu sehen was dort passiert und was es dort zu holen gibt. Eventuell hast du ja ähnliches Glück wie Prien in Scapa Flow mit der Ark Royale oder triffst auf einen anderen Pott wie ein Schlachtschiff oder Kreuzer. Zumindest aber mal um zu gucken was da überhaupt so los ist und wie das aussieht.

59 min. geil

Hallo Herr Kaleu Das Hydrophon befindet sich vorn unter dem Boot

Das Deckgeschütz kommt Heute aber sehr oft zum Einsatz... da glüht das Rohr... 😉👍

Hallo, kommt darauf an WELCHE 20mm Flak Du da an Bord hast. Die zuerst auf Ubooten II und VII installierte Flak 20mm C/30 war in vielen Punkten stark nachteilig. Wesentliche und diverse Verbesserungen gab es erst mit dem Model 20mm C/38, welche u.a. auch eine deutlich verbesserte Durchschlagskraft gegen am Unterbauch gepanzerte Flieger aufwies, uvam. Mit letzterer (und panzerbrechenden Murmeln) hättest Du auch zivile Schiffbau-Außenhautplatten lochen können. Mit der C/30 hingegen nicht! Unterscheiden kannst Du die in aller Regel auf den 1. Blick: Die C/30 gab es nur mit knapp bemessenen 20Schuss-Magazinen, hingegen für die C/38 gab es bereits deutlich vorteilhaftere 40Schuss-Magazine. Gruß

Zurück nach La Rochelle Männer! Spielst du eigentlich UBOAT oder UBOAT Launcher?

kannst du mal die Wirkungsweise (Einschläge am Schiffsrumpf) mit der Flak (verschiedene GEschosse) zeigen ? Einfach mal dicht parallel fahren,wenns die Lage zulässt

37:55 Naja nicht ganz; 4:0 waren es gestern... :'(

Hallo, daß die Nordsee kein sonderlich ergiebiges "Jagdgebiet" auf britische Versorgungskonvois aus Übersee sein dürfte, liegt ja wohl auf der Hand! Dort kann sich ein deutsches U höchstens mit feindlichen Kriegsschiffen anlegen, die etwa der "Weserübung" zuvorkommen wollen, u.ä. Das Ergebnis kennen wir ja! Gruß

Ok Herr Kaleu Das horchgerät am Bug wurde erst später eingebaut Beim 7 c war es auf dem Vordeck

Mir ist das bei einer meiner ersten Fahrten passiert, dass die Batterien komplett leer waren und zudem die Position unbekannt war, da ich nicht wusste, dass im Idealfall durchgehend ein Offizier am Kartentisch stehen sollte. Bis ich dann herausbekommen hab, wie ich die Batterien aufladen kann, hat es gedauert. Ich war von der ganzen Bedienung etwas überfordert. :)

Wenn du die Ansicht am Periskop ändern willst musst du unten links schauen, es gibt auch Farbfilter. Nice 59min.

Hallo, was mich ja schon seit geraumer Zeit etwas verwundert (weil schon mehrfach vorgekommen): Wie kann ein Schiff, U-Boot oder sonstwer MITTEN auf dem Atlantik, bei 3-4000m Wassertiefe, auf eine Mine gelaufen sein!! Das geht doch nur im Schelfgebiet, aber doch nicht über der Tiefsee! Gruß

Super Video Bin heute fast an so einem bewaffneten frachter draufgegangen hatest eigentlich noch glück

Hallo Hans, wie kommst Du auf 600m? Die Aale wurden schon nach 300m scharf! Diese Nahsicherung bestand aus einem kleinen Impeller auf einem Gewinde an der Spitze des Aals, der sich mit dem Fahrtstrom drehte bis daß er (nach 300m) abfiel. Dadurch wurde der Aal endgültig scharf. Man hätte diesen Impeller auch händisch vor dem Laden ins Rohr ein Stück weit verdrehen können, um die o.g. 300m entweder zu verkürzen oder auch zu verlängern. Wäre alles eine Entscheidung des Kommandanten gewesen. Mache Dir also keinen Kopf und lass alle Impeller vorweg auf eine Distanz von nur noch 200m verdrehen. Das muss das Boot abkönnen! Du würdest damit Deine Trefferquote DRAMATISCH steigern! Und natürlich bei Frachtern die Lauftiefe auf wenigstens 6m einstellen! Dies unter der Annahme, daß diese Lauftiefe in dieser Spielmechanik auch wirklich eingehalten wird. Wir wissen aus der damaligen Realität namens "Torpedo-Krise", daß dies keineswegs der Fall war. Gruß

Neeeein, schon zuende... Und wieder so lange warten bis zum nächsten Mal 😭

Hallo, kleiner Hinweis: Schiffe der Kategorie "ferner liefen" nannte man in der KM "Dergel". Kam von dem Kürzel "dergl." für "dergleichen". Gruß

Also ich muss erst einmal meinen Hut ziehen und Abbitte tun. Habe gerade das Spiel selbst versucht und bin glorreich gescheitert. Viele Funktionen sind echt schwerer als in Silent Hunter.

Die Moral war schon recht gut.

Schade dass du alles über die Karte machst und nicht über das Seerohr. Macht doch alles spannender. 😄

Ja schöne lange Folge aber du bist mir etwas zu Geizig mit den Torpedos. Kann mir nicht vorstellen das ein U-Boot sein Geschütz als Hauptwaffe einstzen sollte. Das mit den Tauchen und rumhören hast richtig gemacht nur hast du vergessen das es nur eine ungefähre Angabe übers Hydrofon gibt.

Verlassenes Boot ?! Wäre es nicht sinnvoller, eine Notmannschaft 5-6 Mann rüber zu schicken und das Ding in den Heimathafen zu schicken. Hat doch enormen Wert, besser wie vermienen und versenken, oder geht das nicht bei dem Spiel ?

Guter Content aber 14 Werbeblöcke ist too much 😞

A German playing Das Boot....hmmm...

Ich mag deutsche UBoot-Kommandanten. Unentschlossen, zögernd und zaudernd, nicht bewusst der eigenen Möglichkeiten. Ich würde mich erst einmal mit den Fähigkeiten des Bootes vertraut machen, bevor ich auf Fahrt gehe und überzeugt sein von den eigenen Kenntnissen. Dieses "Ja" und "Nein", "Rauf und Runter", "Soll ich oder doch nicht" ist nervtötend.