Teşekkürler üstadım Çok faydalı bilgiler verdiniz.. Daha geçenlerde başıma geldi yolda lastik patladı açamadım bijon anahtarıyla kan ter içinde kaldım çaresiz çekici çağırdım ve tam 1000 ₺ para istedi benden vermek zorunda kaldık ne olurdu ahlakıyla yapsalar işlerini..
slm çok güzel anlatım olmuş çok beğendim. Bu konuda bende size katılıyorum adam çart çart sıkıyor geçiyor kim bilir kaç sıktı bu tür videoları malisef tamirciler değil bizim gibi biraz merakı olan kişiler izliyor halbuki elimizde ki bijon anahtarını ile kendimiz tam ayarında çok yüklenmeden sıkabiliyoruz.
Tamamen katılıyorum. görüşlerimiz aynı. Bende bu konuda çok hassas birisiyim.sanayi ustaları malesef bu konulara hiç dikkat etmiyorlar. geçen sanayide bilinen ünlü markanın servisinde lastikleri yeniledim. usta hava tabancasıyla bastı geçti. birde lastik havası 32 psi yerine 40 bastı hadi güle güle ......
Civataların tork değerleri kadar lastik basınçlarıda hayati önem taşır.Lastik ebatı araç kg mı ve taşınılan yük doğrultusunda üreticilerin vermiş olduğu lastik basıncına uymak çok önemlidir.Fazladan yada olması gerekenden az lastik basıncı viraj ve fren performansını direk etkileyerek olası bir kazada malımızı,sevdiklerimizin ve kendi canımızı doğrudan etkiler.
Merhaba. Aracın marka,modeli ve bijon sayısına göre değişiyor bu değerler.Kullanma klavuzundan yada internet üzerinden doğru tork değerlerine ulaşabilirsiniz.
