Biking v Anglii a dvě nová kola Meridy: One-Twenty a stroj do bikeparků 

Děkuju 🙂

10 vs 12 rychlostí přece nemá nic společného s rozsahem. 10 může mít klidně větší než 12. Většinou má stejné zuby na velkém a nejmenším pastorku. Já mám 12 a nikdy v podstatě neřadím o jeden. Vždy tak o 2-3 ... pěkně mě to sere. :-) Už mám druhý GX, vždy po sezóně to má takový vakl v čepech, že přestane řadit. Čemu se divit: nezatěsněná hliníková tyčinka prostrčená hliníkovým vývrtem v ramínku. na paralelismu. Ono vyvložkovat by stálo min 8,- Kč. Kdo by to zaplatil. Tohle jsem nikdy nechápal, proč se věci nedělají kvalitněji...ale chtěl jsem tím řící to, že 10 rychlostní má stejný rozsah, ale není tak náchylná na vůle.. Představa že koupím AXS za 40 liitříků a za rok jde do koše, protože SRAM musel ušetřit 8 korun za podělaný futýrko a o-kroužek... Nikde v recenzi ani jediná zmínmka, nikdo to nikdy nerozebral aby zhodnotil kvalitu výrobku. Změřil ovality, průžezy po roce používání... háže se to do koše...Prostí novináři...

@@Jurawoodjasne, napsal jsem to trochu zjednodusene, pocet rychlosti samozrejme nema nic spolecnyho s rozsahem. Vychazel jsem z toho, ze pokud se nemylim, tak v tuhle chvili nejsou na trhu 10-rychlostni pastorky s takovym rozsahem jako eagle (10-52). Nemam uplne prehled, ale nejbliz co jsem ted v rychlosti nasel je nejaky microshift s 11-48, shimano dela myslim 11-46. Pokud mas silu to utahnout, tak to asi staci, ale ja osobne cestou dolu rozhodne vyuziju jak tech 10, a cestou nahoru i tech 52. Kdyz by kolo melo 11-48, tak vim ze by me to omezovalo a musel bych tlacit mnohem casteji. A jsem presvedcenej, ze takhle bude premyslet pri porovnani kola vic lidi, takze by to realne znevyhodnovalo i tu meridu. Osobne mi GX po 3 letech radi bez problemu, s tim, ze radim prakticky vzdy po 1, a naopak by mi zejmena u lehkych prevodu nevadilo mit ty skoky mezi rychlostma o neco mensi :) (tusim ze shimano je na tom o neco lip nez sram) Ve vysledku je topodle me stejne dost subjektivni zalezitost, jak jsem psal, zalezi na pouziti, a pro me osobne by to kolo s 11-46 bylo diskvalifikovany uz jen kvuli tomu

podle všeho co jsem zjistil váha 15.1 Kg / M

Oficiálně nic nevím, nic nemůžu říct 😁 Ale... no, ono se to dá asi celkem snadno odvodit, jak by mohly nové eOne-Forty/Sixty vypadat a kdy by asi tak mohly přijít 🙂

Máte s tím nějakou osobní zkušenost? Mám to celou sezonu na svém kole, jezdím Madeiru, Alpy, bikeparky, prach, srajdy... a nemám s tím problém. Mám pocit, že integraci bowdenů v hlavě na internetu kritizuje hodně lidí jen na základě teoretických domněnek nebo že to někde slyšeli/četli. Nevím, zda je to i váš případ. Já to každopádně na svém kole mám, tak mám svůj názor podložený celkem intenzivní praxí.

Nemyslím, že to generuje problém o kterém píšeš. Spise to ma za následek složitější servis a potřebu spec. dílů.

@@Bert_and_Sons to je ďalší hlavný problém videl som recenzie na zahraničných fórach a stránkach kde to všade kritizovali. Môj osobný názor, že to bude výstrelok najbližších pár rokov maximálne a výrobcovia s tým prestanú. Ako hovorím commencal s tým prišiel na novom modely Tempo a veľkej kritike od ludi to prerobil a nový model Meta AM to už vôbec nepoužil. Záleží či chcú značky uspokojit zákazníkov a ako veľmi im na tom záleží. Lebo popravde na tej Meride to vyzerá z pohľadu jazdca hrozne.

Jo, jsou v poho. Tady na tom navíc byly 200mm kotouče vepředu i vzadu, tak to brzdilo dobře.

Ano, číslo udávalo zdvih. A zdvih předurčoval kategorii kol. Dlouho to tak fungovalo, jenže vývoj jde dál a ve stejných kategoriích kol se teď vozí zdvihy o něco vyšší. Ale protože už jsou názvy zavedené a spojeny s danými kategoriemi, tak u nich Merida zůstala, i když už to číselně nesedí.

Viděl jsem k tomu i technický materiál s měřením, kde řeší progresivitu a konstrukci vahadla, aby to pasovalo k tlumiči. Je to oproti One-Sixty/Forty přepracované. Zkoušeli i variantu s ložiskem, všechno prošlo zkušebnou. Vyšlo jim z toho, že je to takhle tužší a namáhání je jen v takovém rozsahu, že to ten materiál neovlivňuje. Pochopitelně tyto informace mám jen od nich a nemám je jak ověřit, nicméně nepůsobí, že by nevěděli co dělají a hleděli jen na cenu.

No, nevím jestli to už levněji nešlo. Loňský model stojí přes 86t.