Excellente vidéo, le succès dépend des actions ou des mesures que vous prenez pour y parvenir. Montrez-moi un homme qui n'a pas d'investissement, et je vous dirai dans combien de temps il fera faillite. L'investissement construit un paradis sûr pour l'avenir. Avec le bon choix d'investissement qui a au moins 1% de risque minimum et avec des conseils d'experts, le profit et l'intérêt sont garantis à 100%.
Je suis d'accord avec toi. J'avais un collègue senior au travail qui vivait bien mais n'avait jamais eu d'investissement, malheureusement son travail a pris fin, alors il est passé de bien vivre à survivre avec sa famille. S'il avait investi alors qu'il travaillait encore, il aurait eu un autre source de revenu.
Investir est une décision préalable à prendre pour l'avenir. Si vous voyez cela et que vous n'avez pas d'investissement, veuillez faire des plans pour investir afin de ne pas finir comme mon collègue senior au travail.
Cela avait tellement de sens, tout comme il l'a dit "pour investir, la personne doit envisager un choix approprié d'investissement avec au moins un pour cent de risque minimum, une marge bénéficiaire, un mentor et une expertise pour vous guider et vous aider à gérer votre portefeuille d'investissement .
Avec l'aide d'Angelina Morris qui travaille avec une organisation d'investissement en Angleterre, j'ai investi dans le marché des changes, les actions et les dividendes grâce à son expertise et ses conseils, elle m'a aidé à réaliser d'énormes bénéfices sur mon portefeuille d'investissement.
Oh c'est super de voir quelqu'un qui bénéficie aussi des services d'Angelina Morris en effet c'est un petit monde. Elle est également ma gestionnaire de portefeuille et mon mentor depuis 2 ans et compte toujours et j'ai réalisé un bénéfice de 123 795 USD sur mon montant initial de 5 100 USD avec sa gestion de mon portefeuille.E
En tout cas moi j'ai investi dans un autre business (location de bâches et chaises) ça marche très très bien... et j'en suis très heureux. Actuellement tout Marche en Côte d'Ivoire mais il faut être très sérieux et prudent.
Grand frère Philippe Tu fais beaucoup Et je suis sûr que grâce à toi, beaucoup de choses vont changer en Afrique. Tu vois la notion de plainte, nous n'y sommes pas du tout habitué. Peut-être qu'après ta vidéo, Toyota verra de plus en plus de réclamation. Les gens se soucient souvent plus de leurs intérêts 👍🏿
je me demande si c'est pas des pneux refaits ? Où si ils n'ont pas récupérés les bons pneux pour en mettre de mauvaises qualités ? D'où l'étonnement du chef d'atelier , d'ailleurs j'avais entendu des mécanos prenaient des voitures en location et mettaient de vieilles pièces , voir récupéraient les pneux et mettaient des pneux usés . Essaie de voir avec la maison mère si c'est bien les pneux qui étaient livrés avec les voitures ?
Chez nous en Afrique, nous n'avons pas un service national qui doit verifier la qualité d'un produit avant la mise sur marché. D'où des produits de pietre qualité. Meme des marques comme TOYOTA ou HYUNDAI ne sont pas epargnés par l'appat de gain au detriment de la qualité.
@@troll_zizipiano2kiev oui mais le chef mécanicien a indiqué que ce n'était pas les pneux d'origines , c'est une arnaque classique exemple un ami a payé des pôts de peinture de qualité les mecs ont été revendre les pots de peinture et ont acheté de la peinture de mauvaise qualité et ont gardé la différence , là c'est ce que je vois dans son histoire pour cela il devrait contacter le siège ( ceux qui ont nevoyé les voitures pas le concessionnaire ) pour voir quels type de pneux étaient livré avec les voitures ...
Bonjour Philippe, ce sytème de paiements des chauffeurs est une excellente façon de booster la productivité. Chez moi au Congo Brazzaville, je fais pareil et le cotas fixé est toujours respecté. Le plus beau dans cette façon de paiements c'est que tout le monde est gagnant !
Il faut bien comprendre comment fonctionne les constructeurs automobiles japonais. Pour garder les prix bas … la voiture qu’ils vous livre de base est fiable au niveau moteur et transmission car ils y sont obligés par les états (surtout Canada et usa que je connais) le reste ils vous conseillent d’upgrader car il prennent le moins chers du contractant ( pneu batterie freins airbags etc…) Toyota ne fabrique que le groupe moto-propulseur ( moteur et transmission) le reste vient d’ailleurs
Pour compléter, si tu demandes à Toyota une voiture dont ils contrôlent toutes les composantes de bout en bout avec du haut de gamme (comme le font les constructeurs allemands ou américains) , ils te conseilleront d’acheter le même modèle en Lexus, et Honda te suggèrera Accura, Nissan =Infinity…. Mais tu paieras bien plus chère
Bonjour Philippe. J'ai appris il y a peu que le caoutchouc des pneu a une durée de vie. Sur le côté de chaque pneu il y a une série de chiffres relative à la taille, la date d fabrication, etc. Un pneu de 6 ans, même s'il n'a jamais roulé n'est plus fiable en terme de sécurité. Merci d'être une inspiration pour tes sœurs et frères. Dieu te bénisse.
Exactement...surtout dans les pays froids (Hiver/Été) faire attention aux ventes/liquidations des pneus, c'est pas très amical. Généralement le manufacturier rappel les invendus du grossiste afin de les recycler, mais d'autres détaillants en font une "bonne" business.
Je crois à mon humble avis à ce stade de l'évolution de tes entreprises, et surtout en prévoyant les ambitions qui sont les tiennes, je souhaite qu'à partir de cette activité, tu commences aussi à réfléchir sur la création d'une unité de montage automobile. C'est mon avis. Merci et bonne continuation.
Ah très bonne nouvelle Philippe je suis très contente pour toi aussi, tu aider les autres donc je ne peux que être contente pour toi ,moin de problème plus de bonne nouvelle Philippe 👍🙏🏿
Super pour toi pour ce bilan à 5 chiffres. Juste te faire remarquer que quand tu vas commencer a avoir du petit matériel comme ces pneus et biens d'autres, tu devais penseer a installer la cloture anti franchissement sur le mur. Bonne continuation
Je suis d'accord avec toi . Les africains ne se plaignent pas assez. Cela mettrait la pression sur les vendeurs de voiture pour fournir du matériel de haute qualité.
Salut Philippe, je te comprends. Tu montes en puissance et Toyota devrait t'octroyer un statut VIP chez eux, et réagir le plus vite quand tu poses un problème, car tu es un sérieux client pour eux et tu achèteras bcp de voitures chez eux.
Pour info la Toyota Startet 2022 n'est autre que la Suzuki Baleno Suzuki est le fabricant original, un contrat permet à Suzuki de pénétrer des marchés sur lesquels Toyota a des avantages fiscaux... De mon expérience, ce qui t'arrive est typique de la dégradation de pneux qui ont été stockés trop longtemps. Je crois que ces pneus ont été montés pour éviter de jeter le stock ... C'est vicieux mais ca ne me surprend pas. Tu auras peut-être d'autres problèmes de pièces sur les Starlet parceque en fait ce n'est pas Toyota qui fabriquent les pièces originales mais Suzuki
Dans notre pays au Congo avec les taxi par exemple le propriétaire confie son véhicule en « contrat » en quelques mots le chauffeur ramène une recette, partagé la facture pour certaines pannes et à fin du contrat (qui peut être de 2-3 ans) le véhicule lui revient.
Bonjour Philippe Je pense qu'il serait bien que tu te rend au Nigeria pour visiter INNOSON MOTORS et, avoir une idée précise de ce que fait ce monsieur qui fabrique sa propre marque dans son pays. Ce qui est sûr et que le gouvernement fédéral, l'armée et les gouverneurs fédéraux font leurs commandes avec cette société qui est entrain de monter en puissance en Afrique de l'ouest.
*Comme toujours inspirant* 👏🏾👏🏾👏🏾 voir vos vidéos ne suffit pas, il faut voir, copier et adapter à notre contexte et c’est en cela qu’on pourra faire bouger les choses. Vraiment bravo 🎉 !
Très souvent, lorsqu’on ne surveille pas les gens, ils ne travaillent pas. Ce système de rémunération est assez original 😂ça permet d’outrepasser la surveillance
Très souvent, lorsqu’on ne surveille pas les gens, ils ne travaillent pas. Ce système de rémunération est assez original 😂ça permet d’outrepasser la surveillance
Pour les pneus, je pense que ce sont des pneus qui ne sont pas adaptés à la température de l'Afrique et que les autres acheteurs africains n'ont jamais signalé. Pour la réactivité. c'est normal, car il faut que plusieurs cas du même type soient signalés à Toyota pour qu'ils se penchent dessus. IL y a toujours une procédure à suivre au sein des grandes compagnies pour traiter un problème. Je travaille pour une grande compagnie, et quand tu signales un problème, la première chose qu'on te demande est: "Est ce que c'est un problème récurrent ou est ce que tes collègues ont vécu la même chose?". Pour votre cas, si plusieurs cas similaires sont signalés à Toyota, ils vont certainement réagir plus vite.
félicitations PHILIPPE grâce à toi j'ai eu le courage d'acheter une berline toyota pour un début pour vtc . mais je veut en savoir plus sur le système de rémunération fixe par jours que tu a fait avec tes chauffeurs pour que tes chiffres accroissent. merxi de me répondre
Attention, les petites citadines low cost ne sont pas faites pour un usage intensif comme le taxi. Donc même neuves, vous aurez des problèmes prématurément. Le prix d'achat est bas, mais vous aurez des problèmes. Les propriétaires des petites suzuki de yango peuvent en témoigner. Préparez par conséquent un fond pour les réparations, malgré l'etat neuf.
CFAO étant elle même une entreprise de distribution c’est pourquoi elle est si diversifiée sur les marques. Engagez un professionnel de l’automobile ( pas un mécanicien ) et ajouter les véhicules de moins de 5 ans avec leurs papiers qui retracent CORRECTEMENT leur historique à votre flotte. Quand un constructeur fabrique un véhicule, ce dernier n’est jamais parfait au début de la mise en circulation. C’est après 5 ans que la fiabilité du véhicule sera approuvée.
Bonjour Monsieur Simo, maintenant que vous travaillez avec Suzuki et toyota, pouvez vous nous donner les pour et les contre constatés lors de leur utilisation pour VTC
Comme vous le savez, ces 3 pays CI, Senegal et Nigeria domine la cosmétique de l'Afrique. Marché évalué à 15€/ habitant par an pour un total de 1 milliard de consommateurs potentiels. En CI, il y a des usines " machaa Allah" de la taille d'un quartier
12: 35 non, c'est totalement le contraire, ces marques n'appartiennent pas à CFAO. Au contraire, CFAO est une filiale de Toyota mais cela ne l’empêche pas de vendre les voitures des marques concurrentes. Elle achète les voitures des différentes marques depuis leures usines et les revendre pour des meilleurs plus valus. Exactement comme les grossistes et les points agréent. Il faut aussi vérifier la date d'expiration des pneus avant de les acheter.
CFAO n'est pas le propriétaire. C'est plutôt le distributeur de ces marques là en Côte d'Ivoire. Cette vidéo est aussi pour mettre la pression. Ça se comprend. Pour ce qui est de la livraison des véhicules, c'est une problématique mondiale liée à la conjoncture. Après pour ce qui est du business, je note que vous n'avez pas réinventé l'eau chaude. Vous vous êtes adapté aux pratiques locales en la matière, ce qui en un sens est un peu un échec de votre business model. On peut aussi le noter comme un point positif en ce qui concerne la flexibilité. Mon avis est mitigé.
Tres bonne presentation mais pour les soucis de pneus j'ai l'impression que les originaux ont ete frauduleusement change par des defectueux a l'insu du distributeur par une main noire (a verifier d'abord)
Remarque: 1)le problème est du à une mauvaise pression du pneu* , pression trop basse en rapport a la charge.2) Rouler avec une galette et faire du transport de personnes est interdit et irresponsable, ces pneus sont fait pour un distance de max 80 km et 50km/h de vitesse 3) c'st pas la faute a Toyota mais ici en CI le service après vente on connais pas c'est juste mauvaise gestion de CFAO, car Toyota as des procedures juste ici on s'en fiche!*Chaque chauffeur doit avoir un cahier de contrôle technique du véhicule et contrôler la pression chaque jour! Si vous voulez former vos chauffeurs contactez moi! Merci
PS, le pneus que vous montrez que vous avez acheté est un pneu d'occasion qui est un pneu NEIGE et pas conçu pour rouler a des températures au delà de 15C, puis ces pneus sont souvent des carcasses vieilles et en Europe doivent avoir une profondeur min de 4 mm alors usé déjà!!!!! Je recommande pas de pneus neige la carcasse et trop souple et le pneu peut a haute temperature se dégrader! En principe c'est pas des pneus occasion en EUROPE mais des pneu qu'on jette qui n'ont plus les critères de sécurité!
La question de pneu adapté???? Une réponse sans logique! 1 Le pneu as la bonne dimension 2) Vérifier l'indice de charge, c'est a dire le poids que le pneu peut supporter! En Principe un chiffre de 60-100 qui est sur le flanc du pneu avec l'indice de vitesse max! Exemple 91 V veut dire charge par pneus 615 kg et V pour vitesse max de 210 km/h mais vous aurez plutôt une vitesse H si ca c'est juste le pneu est bon! Pour la pression si le véhicule roule avec 4-5 personnes logiquement la pression doit etre augmente de 0.2-0.4 bar
S'il te plait libère-le et porte plainte contre X pour ta voiture. Sinon son comportement risque de contaminer les autres. On fait du bisness pour faire du social et non le contraire. C'est à dire ce n'est pas avec le social qu'on construit un bisness. Merci de toujours m'inspirer.
Bonjour Monsieur Simo, heureux de savoir que ton business marche. Cependant, je suis curieux de savoir combien tu as finalement demandé à tes chauffeurs comme recette j'aimerais savoir également si le véhicule roule H24 ?
Les pneus reconditionners est un business florissant en Occident et en Orient. Ils est possible de faire des achats de véhicules non finis pour touts ce qui peut se faire dans les pays acheteurs. Un peu comme avec ou sans ces options là où ailleurs. d'autres comme en Algérie qui reçoivent des pièces et les assembles sans rien produire. Et les micros-sociétés pour la fourniture de pièces sans intermédiaire en allant sur place... cordialement Saïd
Voila que les africains comprenent déja que se plaindre et ainsister sur son probleme est une necessité absolut. Le client est roi quand tu tends l argent tu dois recevoire le meilleur service.
Salut Coach. Je t'espère en pleine santé. Bonne continuation à toi. Dis, c'est toi même qui m'as référé vers Max? Je veux vraiment me rassurer et prendre action ? Lavoisier D. PRAO
Bsr Simo, très ravi que ton business se porte bien. Ça donnera la force à des personnes qui hésitent encore de se lancer. Peux tu me donner la marque du pick up visible dans ta vidéo ?
En écoutant la vidéo, quand tu parles de la rémunération des chauffeurs, à priori tu ne fais pas que de la location de véhicules, tu fais aussi du VTC (yango, uber, heetch, etc). Vu qu'avec de la location de véhicules ce sont pas les chauffeurs qui vont vers les clients mais plutôt des commerciaux et les chauffeurs sont censés faire que les courses qui ont été planifiées pour eux par le gestionnaire de flotte des véhicules
Sa suffit les Asiatiques ce moque de nous avec leur pneus qui sabote clairement nos business florissant qui contribue au développement de l'Afrique. Cessons d'acheter chez eux et urgemment fabriquons dès à présent nos véhicule de qualité purement Africaine. Africa Power.
Numerise ton business.... Stp... C'est cela qui manque... Chez toi... surtout un serveur personnelle... Tu dois avoir un logiciel personnel qui regroupe tout.. Et avec des serveur qui concerve tout.... Et dans plusieurs domaine ...
