Billig nicht Billig genug? Den mussten wir Inzahlung nehmen! Reichweitenschwächling oder Geheimtipp? 

Guten Morgen ihr Kuden! Wir haben im Shop noch einmal ein paar Größen nachgefüllt, schaut also gerne vorbei! Viel Spaß mit dem Video! www.die-autogesellschaft.de/shop-1

So ein Zweitwagen muss man sich leisten können !!!??? Ca.30k für ein gebrauchtes Stadtauto is grenzwertig für die meisten Menschen... Trotzdem im Verhältnis zum Neupreis gut 👍

Das mit der Reichweite kann ich bestätigen. Wenn man die Klimaanlage einschaltet zeigt er sofort 50 km weniger an. Und bei 130 km/h ist Schluss. Allerdings bezweifle ich dass jemand 200 km mit dem kleinen Akku geschafft hat. Der große Akku soll 320 schaffen und das ist absolut nicht drin. Mit dem schafft man 200. Vielen Dank für die Aufmerksamkeit

Der verbrauch des E-Autos steigt im Winter nicht durch die Kälte an. Es sinkt die elektrische Ausbeute der chemisch gespeicherten Energie im Akku. Man bekommt da den Strom einfach nicht mehr so gut raus

Mag sein, dass manche Menschen sehr viel Kurzstrecke fahren… aber wenn das Szenario eintrifft, dass man mal in den Urlaub oder am Wochenende an die Ostsee fahren will… wie soll das mit einem solche Auto funktionieren?

Glück auf...Thema Elektro kommt für mich nicht in Frage. Bin ein ganz normaler Malocher und arbeite in der Entsorgungslogistik. Ich fahre jeden Tag 82 km zur Arbeit hin und zurück. Hab einen Audi A 3 Sportback Tdi mit 180 PS bj 2017. Das Auto braucht bei normaler Fahrweise keine 5 l Diesel. Hab den Wagen als Jahreswagen gekauft und Bar bezahlt. Ich gehöre noch zu den Leuten, die sich nichts auf pump kaufen und nur das Geld ausgebe welches ich auch habe. Die Möglichkeit ein E Auto zu laden habe ich weder zuhause noch im Betrieb...es würde sich für mich einfach nicht lohnen mir so eine überteuerte Kiste zu kaufen. Dieses ganze Verbrennerverbot macht für mich auch gar keinen Sinn und Elekto ist auch nicht die Lösung. Warum kann man nicht einfach den Verbraucher entscheiden lassen was für ihn das beste ist !? Für mich persönlich ist Diesel die beste Lösung. Soll auch kein Hate gegenüber E sein aber für mich kommt es bei der jetzigen Politik auch nicht in Frage. Wo soll die ganze Energie herkommen wenn alle auf E umsteigen sollten??? Und wie gesagt,ich würde mich nie für ein Auto verschulden. Beste Grüße aus Dortmund.

Wer so was kauft,hat die Kontrolle über sein leben verloren 😂

Wenn 27k ein Schleuderpreis sind😂👍

Man kann sich in der Not auch alles schön reden !

Model 3 LR RWD im Sommer 13,x kWh. Im Winter eher 16-18 kWh. Kurzstrecken im Winter saugen den Akku leer, habe aber ein frühes Modell ohne Wärmepumpe. Klugscheißermodus: Einheit Leistung kW, Einheit Energie kWh (die Stunde ist wichtig!)

Habe davon 3 Stück für die Logistik Firma als Kastenwagen, seit 3 Jahren . Würde es gegenüber Diesel immer vorziehen. Akku reicht in der Stadt für 8Stunden, kannst über Nacht wieder hochladen… War perfekte Lösung für uns in Wien…, haben kaum eine Panne…

😂 Wenn du Zeitdruck hast plan noch einen Ladestop mit ein. Der war gut

Als Zweitwagen. Kinder zur Schule bringen, einkaufen gehen und sonst Kurzstrecke in der Stadt.

Nur zur info Enrico. So gut wie alle hersteller geben 8 jahre / 160.000km garantie auf den Akku 🫡

Volle Hütte und dann kommste 120 Kilometer weit. Was eine Schranze.

Über Langstrecke muss man natürlich nicht sprechen hier. Aber für die Stadt mit Wallbox an Stellplatz ist der ideal. Wer fährt 100 km am Tag, wenn er nicht pendeln muss. Im Zweifel wäre selbst das mit Lademöglichkeit am Arbeitsplatz möglich. Abends wieder an die Dose zuhause. Du siehst nie mehr eine Tankstelle. Hatten zwei Hybrid mir 50km E-Reichweite. In 2-3 Jahren Leasing waren die nur für Urlaube an der tanke. Rest sind wir voll elektrisch gefahren. Das geht in der Stadt super! 👍

In minute 6:12: Verbrauch Bis zu 50kw/h für e Auto extrem, ABER umgerechnet in Sprit 5l/100km. Für den Kasten also ok. Meine Meinung

Für dieses Auto sind 10.000 noch zu viel .

27990 fürn gebrauchten Opelzosen. Ja Mahlzeit😂 Ne, der Staat will aber das wir uns jetzt alle nen Nagel ins rechte Knie schlagen. Da will man ja nicht der erste oder der einzige sein, der...🙈😂

Mal ganz ehrlich so ein Auto für 40000 zu kaufen ist totaler Schwachsinn. Wenn man dann in der Reichweite schon so sehr eingeschränkt wird dass man immer überlegen muss kann ich am Wochenende zu meinen Eltern fahren oder zu meinen verwandten die 300 km entfernt wohnen. Dauernd muss ich das Laden vorplanen.. Das Ding ist absolut schwachsinnig meiner Meinung nach. Mit so wenig Reichweite steht man ständig und dauernd unter Druck und ich will gar nicht wissen wie lange die ladezeiten sind. Standheizung etc zieht auch noch mal am Strom. Im Winter dann nur noch 100 km. Dafür müsste ich Opel schon ganz ganz fest lieb haben wenn ich mir das als zweitwagen kaufen würde neben meinem w140 den ich jetzt seit 23 Jahren fahre als daily. Und wenn der Akku dann noch abgenutzt wird und man plötzlich nur noch 80 km Reichweite hat im Winter herzlichen Glückwunsch im Winter wirklich.!!.. Selbst für ein Leasing lohnt sich das meiner Meinung nach nicht. Entweder hat man die Finanzkraft für den Kauf von einem Familienauto wenn man Familie hat hat oder man sollte seine Familienplanung gründlich überdenken bevor man sie startet. Grüße aus der Schweiz.🇨🇭👍

Selbst für Kurzstrecken, wo hast du überall denn Ladesäulen zum Aufladen oder Drehstromsteckdosen und was, wenn die ganzen Mitarbeiter auch die Idee haben und kostenlos Strom vom Chef wollen! Und wenn mal was kaputt geht, dann wird erst mal getauscht was das Zeug hält, unter 2000e gibts kein Elektronikzeug für sowas. Ich dachte auch ein Smart reicht zum Einkaufen mit 120km Reichweite aber man kann ja nur 70% nutzen und muss dann immer Laden, wenn gerade die Sonne scheint und auch nur bis 80%, das sind dann maximal 100km ohne Klimatisierung! Wenn man wie mit einem normalen Auto fährt, brauchen die fast doppelt so viel wie WLTP.

Perfektes auto um zu 6. briefe zur post bringen 👍😂

Anhänger kupplung dran und Ein Akku Hänger oder ein Zusatz Akku Pack auf die Anhängerkupplung mit 80 bis 120 Kw.und Klimakompressor für den Akku Das würde ein Markt für die Urlaubsfahrt auch für andere Modelle sein

Warum schaut man auf den aktuellen Verbrauch in der Sekunde? Klar steht da ne hohe Zahl bei Vollgas. Meine Anzeige des Benziners springt unter vollast auch extrem hoch. Gerade beim Anfahren steht da gerne mal 50iter aber ist wie bei dem Akku ja nur ne Momentaufnahme.

Sry, aber das Auto verkörpert wie die eSUVs auch alles was falsch ist an der eMobilität: 1. ALLE wollen LKW fahren wegen der Übersicht, sehen aber dann das Ende ihre eigenen Motorhaube nicht mehr. 2. Langstrecke fällt flach weil Reichweite 404. Akkus sind halt einfach noch zu klein. 3. Handwerker/Transport fällt flach weil Zuladung 404. Die Kiste wiegt ja eh schon drölf Tonnen. 4. In der Stadt brauch niemand ein Auto wenn Fahrrad und Bahn wie in Amsterdam funktioniert. (Deutschland ist halt maximal dumm weil Kommune ein Hobby von Rentern ist *Ich muss zum Fresstempel mit 80+ im Auto fahren*. Ich empfehle den Kanal "not just bikes".) 5. Im kalten Winter nur Kurzstrecke was dann noch viel weniger Sinn macht mit dem Auto zu fahren. 6. Ladesäule 404 in der Innenstadt / Arbeitsplatz / Kindergarten / Schule. 7. Strom wird immer unbezahlbarer aufgrund Nachfrage, Netze und Atomkraft/Kohlekraft 404. 8. Nach 15 Jahren Sondermüll weil es sich nicht lohnt den Akku zu tauschen wenn es am Markt neue (e)Autos mit 3x mehr Reichweite gibt. 9. Neue Benziner/Diesel (Hybrid) Buden aus Überseh kosten deutlich weniger. 10. Wiederverkauf nach 30-50 Jahren praktisch unmöglich, niemand will mit einer Pferdekutsche ohne Pferd fahren, auch heute nicht mehr. Das ist eher was fürs Museum. Und ökonmisch lohnt sich das nur wenn man seinen eigenen Strom zum laden verwendet.

Als E-Auto Einsteiger direkt ein Auto mit nur 200km Reichweite, da brauchst du richtig Eier!!! Da sitzt du nie entspannt drin. Hatte die erste E Auto Probefahrt meines Lebens mit einem E-C4 für 60€ im Leasing. Vom Händler mit 50% Akku bekommen, bei Wltp 350km. 160km Standen als Restreichweite auf dem Tacho, ich damit erstmal vollgas auf die Autobahn nach 20-30km auf die Restreichweite geschaut (50km waren übrig) und in den Stau gekommen. Meine Freundin war so nervös das wir liegen bleiben und ich muss auch zugeben, dass ich innerlich nicht mehr so gechillt war, wie ich nach außen wirkte.Ich 😜 🤣 Wenn nicht der Corona E-Auto gekommen wäre und mein erster ein Model Y, dann hätte ich das Kapitel E-Auto für immer zu gemacht... ;) Danach kam Fiat 500E mit knapp 40kwh und man war wesentlich gechillter. Als letztes dann in ID.Buzz, aber nach dem brauchte ich wieder einen Diesel. Bus und Elektro, dass ist durch Luftwiederstand, zu beheizendes Innenraumvolumen und Akku heizung, wegen der scheiß Nutzfahrzeugisolierung, einfach eine Kombi für ganz Rechts. (Hier die Fahrspurgemeint 😂)

Mobilität wird immer individueller. Wer nur Kurzstrecke fährt und noch eine Wallbox zu Hause hat kommt mit dem Auto super zurecht. Leider gibt es "das Quartett" nur noch elektrisch.

das Auto kann alles außer Reichweite ;-) , das brauch mindestens 80 kwh netto und 350 km reale km im Winter

Wir haben so einen als Transporter als Firmenauto geleast und im Winter kommt man 120km auf der Landstraße mehr ist nicht drin... im Sommer sind es ca 160km und auf der Autobahn kann man der Reichweite zuschauen wie sie verschwindet 😂 mehr als 100km Autobahn schafft er nicht. Ist zum Glück nur für kurzstrecken gedacht und kann tagsüber immer an der Firma geladen werden sonst ist er nicht wirklich alltagstauglich da ist die Reichweite zu gering

PSA Logik: nimm Antrieb aus Kleinwagen (wo er schon unterperformed) + Transportchassis + ??? = Erfolg

Guten Morgen Kunde :) … danke für ein neues Video ... Liebe Grüße in die Heimat aus Nürnberg! ... Mal eine Frage ... was würde passieren, wenn man einen Unfall mit so einer Karre hat und der Unterboden zusammengeschoben wird? Was die Batterien angeht. Das frage ich mich schon lange 🙄

Der wird Euch als Werkstatt-Ratte lebenslang bleiben😂Und mit jedem Marderbesuch der Hochvoltanlage die Chance auf einen wirtschaftlichen Totalschaden - beim Benziner wechselt halt man mal einen Kühlerschlauch, ein Zündkabel oder ne Dämmmatte. Darf ich wetten: Das Erste was im nächsten Winter die Hufe hochmacht, ist die Zuziehhilfe

Ich wollte den als Citroen haben und hab mich lange nicht entscheiden können ob Elektro oder Diesel.. hatte dann doch den Diesel genommen weil er als Elektro leider nur max 100kw laden konnte :/ (Mitlerweile geht bei den Modellen aber mehr)

Es ist halt den Motor und Accu aus dem Corsa-E/Mokka-E. Für Leute die im urbanen Gebiet wohnen kaum Langstrecke fahren und auf den Platz angewiesen sind sind, ist das Auto für das Geld eine gute relativ günstige E-Alternative.

Für mich macht so ein E-Auto erst interessant wenn man eine Eigene PV mit Speicher hat das man über Nacht wieder laden kann! Ich weiss das ist eine Kosten frage! Aber sonst ziehe ich denn Verbrenner vor!

Ich hab den schrott an eine staatliche firma verkauft und der mitarbeiter hat bei der übernahme vor pech geheult. 😂😂😂😂

Das Ding macht einfach keinen Sinn. Man kauft sich so ein Auto mit dem Platzangebot doch auch um mal einen Ausflug zu machen oder in Urlaub zu fahren. Sowohl preislich, als auch konzeptionell lässt sich das auch nicht als Zweitwagen verargumentieren. Was ist dann der Erstwagen? Die gleiche Bude als Diesel?

Servus,ich hab nach dem Video mit meinem Nachbarn geredet, weil der Fährt genau so ein Auto und er sagt das er im Winter 170-180km weit kommt,wen der Akku vor der Fahrt gewärmt wird!

120 km Reichweite???

Dieses Auto mit 50 kwh Akku dürfte für die wenigsten einen sinnvollen Usecase abbilden. Muss mal unseren Fahrdienst fragen was die genau am Tag fahren, glaube mich an durchschnittlich 120 km zu erinnern. Das sieht bei über 70 kwh schon besser aus. Der Verbrauch steigt im Winter je nach Hersteller um etwa 20-30 %, allerdings sinkt auch durch die Kälte die Speicherkapazität wenn er nicht erwärmt wird, was einige Hersteller anbieten.

Lieber Enriggö: Der Verbrauch wird in Kilowattstunden gemessen, nicht in Kilowatt.

Wir haben den Zafira E im Fuhrpark. Fährt jeder gerne, .. und für unseren Zweck ideal und ausreichend und auch sonst besser als der E Id buzz

Davon abgesehen,das ich mir definitiv nie nen E-fahrzeug zulegen würde,liest und man doch immer,was da alles Elektronisch und da frage ich mich zum Teil wieso, weshalb,warum, für was? Würde man so einiges auf's wichtigste Reduzieren, würde man auch mehr Reichweite erreichen,die Anschaffung würde günstiger, aber auch die Reperaturkosten könnte man etwas verringern.meine Meinung 🙂

Tesla im Sommer in der Stadt nicht über 15 kwh

moin Kunde, also das wäre kein Fahrzeug für mich aber sicher gibt es einen Kunde dafür aber wo und wer? Kurzstrecke als Kindewrbomber oder Cityshuttle vllt? Was denkt ihr?

Moin und grüße gehen raus an die besten Autodealer. E Auto ist nur was für Menschen mit einem gesicherten Zugang zum Laden. Zu Hause auf der Arbeit. Und mit Geld. 27k als Schnäppchen zu bezeichnen und dann 150 km Reichweite puh , das schon viel.

Wir fahren hier 2Stk. Nissan E-NV-200 mit 24kWh Akku daily mit realistischer Reichweite von 100-120km klappt prima im Lokalverkehr...

so ne fahrerrei würde mir auf sack gehen 😂😂😂

Wie betrunken muss man sein, in so ein riesen Auto eine 50kwh Batterie zu bauen? Selbst in der Stadt kommst da ja irgendwas um die 200 bis 250km weit 🤦

Enricos moderne Welt…😂✍🏼

Noch vier Jahre Garantie für 24k ? Das sind dann 500 Euro pro Monat, dafür gibts auch einen neuen geleast.

50 Kilowattstunde kWh und nicht kW

Könnt ihr mir vielleicht den Unterschied von "Zafira" und Vivaro? Hab beide gesehen mit gleicher Ausstattung.

Keine normale Familie kann sich ein Auto für 60k leisten 😅

Die, die das Auto kaufen haben eh ein Eigenheim und Wallbox wegen Reichweite. Hauptsache der Hersteller hällt sein Akkugarantieversprechen auch ein und Blockiert nicht wenn was ist.

5:59 Das Auto hat einen Verbrach von 50kW/100km -- nie - Gefühlt weil betriebsblind. --- nie

E-mobilität ist ein nogo, 23kw 9€😮 Wir wollten uns so ein nur im verbrenner kaufen, nee war uns leider auch zu teuer . Im e Schon mal garnicht. Wir haben viele hunde ,Kinder sind gross . 136ps ist für mich genug brauche keine 1000-600 ps nur Reichweite ist das so um 500-600km

Kosten pro Kilometer wie ein 6 Zylinder bei dem Verbrauch...

Also Enrico,E Auto dann noch alles elektrisch Schiebetüren z.B. mechanische hätten es auch getan.Für mich tabu.

Wieso habt ihr MW Kennzeichen?

GOTT liebt dich!

Stadt schön und gut, aber wo laden?? Wer kein Eigenheim hat sondern klassisch zur Miete in einem "inneren Stadtteil" wohnt, wird sicher nach öffentlichen "Steckdosen" ausschau halten müssen...

In den E-Buden ist soviel Sinnloser Elektronischer Mist drin,da braucht sich doch keiner zu Wundern das da die Reichweite drunter leidet.🤷

Bei 2,2 Tonnen Leergewicht von Fahrdynamik zu sprechen ist schon strange.

Automobiles Horrorkabinett solche Kisten

das schlimme ist, die karre ist noch gar nicht alt. wartet erst mal, wenn die ganzen elektromöhren paar jahre fahren und die akkus nur noch die hälfte halten. dann dürft ihr euch über ein dann hoffentlich gut ausgebautes ladenetz freuen, und zwar alle 50km ne halbe stunde ;-)

Egal wie du ihn schön redest es bleibt nur ein Nischenprodukt, dass keiner haben möchte

Ja ich bin der meinung als Zweitwagen ist das Auto als EU version zu teuer welche normale Familien könnte sich so etwas leisten

2:13 ist ne eu verordnung. Alle akku haben 8 jahre.

Alter was willst mit dem ding😅 man will ja verreisen und nicht jede halbe stunde Ladestation suchen für ne stunde 😂

Das schlimme ist, dass man den nur noch als Elektro konfigurieren kann.

2,2t mit leerer oder voller Batterie?🙃 Heizungen brauchen >5kW, Klima 10kW, Unsere Postbotin friert im Winter oder schwitz im Sommer, sonst schafft sie ihre Tour nicht , da Akku leer (V-Klasse), Gelenkwellen klackern in der ganzen Flotte. Motor warmfahren? Cu-Widerstand steigt, weniger Leistung. Über den Daumen gerechnet: 1l Sprit ca. 10 kW, Wirkungsgrad guter Diesel >40%, 5l/100km Verbrauch, sind wir bei benötigten 20 kW/100km für den Antrieb.

Bei über 40tkm im Jahr mit nem e vivaro kann ich glaube mitreden😊 75kwh Akku 80% Autobahn Verbrauch im Sommer ca.26 im Winter 33 kWh Stadt und über Land kommt man schon 250 km im Sommer.bissel Hirn einschalten hilft dabei😊 BesterTrapo den ich je gefahren bin.ohne Schnickschnack,riesendisplays,blinkiambientescheiss😊 Wenn man ne lademöglichkeit zuhause hat ist das alles kein Problem Musste ihn allerdings Ni bezahlen und Strom zahlt auch die firma😊

Also in dem Bereich ist vw einfach Vorreiter mit dem buzz

Leider ist der Akku relativ klein und Ladeleistung schlecht. Das war kein ernsthafter Versuch von Opel... Einen ID Buzz würde ich immer vorziehen. PS: kwh ist die Energiemenge und kw die Leistung. Der Akku hat also 50kwh und lädt mit 100kw. Ist am Anfang verwirrend, ja.

In China kostet so etwas 30 000 Euro.

💪

Mittlerweile gibt's das Facelift mit größeren Batterien!🤡

Mit nem 2.2 Diesel könnt man den nehmen

Die ladeleistung ist echt schlecht

2799€ ist ok =)

10 000 mehr nicht 😂

Das ist ein Juice Booster. ist nur von Opel "gebranded".

für die Stadt super, aber für den Urlaub brauch ich noch einen zweiten mit Diesel Motor. ;-)

für die karre braucht man nur dad: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8SovtYC1UVo.htmlsi=4F-PSe1_tJ1QtSqj ^^

😼😅

Dritter

Gott war so gnädig zu mir, dass ich seinen Namen jetzt und jeden Tag meines Lebens preise. Großartiger Gott❤️ , meine Familie ist wieder glücklich und kann sich jetzt alles für meine Familie leisten, sogar mit meiner Rente. 67.000 € wöchentliche Erträge haben nach so vielen Kämpfen mein Leben verändert.

Erster 😂

Erster!

Guten Morgen, Ich bin Fan von euch seit ersten Tag. Wollte bei euch in Frühjahr ein Auto kaufen. Aber euer Verkäufer sind nicht sehr behilflich. Und habe für 35k damals ergendwo anders gekauft. Ich habe wenig Zeit und wohne in Rheinland-Pfalz. Wollte alles online regeln