Ich schaue eure Videos schon seit 2022 und bin echt zufrieden mit der Qualität und der Unterhaltung daher echt top macht weiter so ... Ich gebe dir vollkommen recht Enrico warum soll man für jemanden Werbung machen wenn man es nicht nützlich ist und carly ist echt praktisch für jeden Händler oder privat Person und wer die AGB's ordentlich lesen kann weiß dass das Abo geld kostet was man kündigen kann und trotzdem den Stecker noch nutzen kann für sein Fahrzeug ...sehr empfehlenswert der carly stecker
Habe selber 4x W124. Geiler Wagen euer Diesel. Leider kein Automat. Wertige Autos wo Teile verfügbar sind, werden einen Wertzuwachs erleben. Der W124 wurde zb. über 10 Jahre gebaut und in der Zeit wurden 2,5 Millionen Exemplare verkauft.
Also ich find den geil. Eben weils das ist, was es ist. Und man sieht sie so selten. Ich wohn auf nem Dorf und hab in den letzten 2Jahren mehr Lamborghini, Gt3rs und Mclaren gesehen hab, als 3liter Omegas... oder überhaupt nen Omega
Jeder Opel aus der Zeit, der nicht mindestens halb weggefault ist, ist erhaltenswert. Grad in Anbetracht der Tatsache, dass die meisten ja wirklich auf ein Kehrblech gepasst haben, am Ende ihres Seins...
2:24, das sowas überhaupt mit der H-Zulassung was zu tun hat. Die Optik ist doch 💩egal, technisch hat das in einem einwandfreiem Zustand zu sein. Mehr braucht den TÜV doch garnicht interessieren!!!! Klagt denen den Kot aus dem Balg ✊🏻✊🏻✊🏻
Unverständlich, warum diese wunderschön umgebaute ZR1 eine Straßenzulassung benötigt. Du sagst es ja selbst mehrfach, dass das Teil nichts auf der Straße zu suchen hat, zerbrichst dir aber parallel den Kopf über Eintragungen und Lautstärke. Das Auto ist ein reines Tracktool. Man trailert das zum Kringel, hat ein paar schöne Turns und setzt sich Montag morgen wieder an den Schreibtisch. That’s it.
Dieser Motor ist wirklich legendär! Hatte bis vor einem dreiviertel Jahr selbst noch einen 124er mit dem OM602. Der Klang ist einfach nur wunderbar. Der Scheinwerfer war bestimmt mal undicht, weswegen er geöffnet wurde und das Glas neu verklebt wurde. Das ist im Alter ganz normal. Die Preisentwicklung der Diesel ist zwar theoretisch sehr stark. Nur habe ich die Erfahrung gemacht, dass kaum jemand diese Preise zahlt 😊
Mein T5 180Ps hatte 0 Liter Öl-Verbrauch. Ich bin allerdings immer 110 gefahren, nur beim Überholen bin ich mal schneller gefahren und habe die 2500 überschritten. Nur einmal war ich 180 gefahren, machte aber keinen Spaß. Nach 84000km habe ich ihn mit 10 Jahren verkauft. Ich bekam genau 50,2% des Einkaufspreises zurück.
Für mein Empfinden sind das nur alte Autos Oldtimer sind in meinen Augen Fahrzeuge vom Anfang der Automobil Geschichte bis Anfang- Mitte der 60er Jahre bzw auch Fahrzeuge die Geschichte geschrieben haben nicht so Allerweltskübel nur weil sie mittlerweile auch mehrere Jahrzehnte auf dem Buckel haben habe Beruflich mit #ECHTEN OLDTIMERN#zu tun daher denke ich anders darüber
Die Wagenheberaufnahmen sind noch das kleinste Problem beim W124 :). Das kann man relativ günstig machen. Aber die Dinger rosten ja leider auch an sichtbaren Stellen, was direkt sehr teuer wird. Und natürlich Rost an Hinterachsaufnahmen...und das, was hier gezeigt wurde. Sehr schade bei der sonst coolen Technik. Die Dinger fahren auch für heutige Verhältnisse sehr komfortabel und sicher (bis auf die Bremsen :P).
Der 1,9 TDI 131 PS aus dem Audi A4 war unzerstörbar und hatte mega Tuning Potenzial. Danach die komischen Common rail waren anfällig und nicht mehr gut. Gleiches Thema wie CDL und EA888 beim TFSI ... kaputt optimiert wie man weiss 😞
👍👍 Amüsantes Sprüchekabinett. Kann ich mir gerne wieder geben. Als ich einst Droschke fuhr, war 124er Zeit. Eine gute Zeit. Das bindet. Der in die Familienchronik eingegangene 124er hat sich hingegen nicht mit Ruhm bekleckert - ein Pflegefall. BMW würde ich mich nie reinsetzen, zu asi. Was nicht heisst, dass ich nicht verschiedene BMW ausnehmend schön finde, wie den E34. An meinem vom Vater geerbten 2005er A3 2.0 TDI weiß ich die Rostfreiheit und gute Verarbeitungs- und Materialqualität zu schätzen. Leider springt er kalt schlecht an, die schraubende Zunft fummelt immer nur an den Glühkerzen rum - ohne Erfolg. Mit seiner zeitlos schönen Form (Sportback) hat er für mich das Zeug zum Youngtimer. Natürlich im Originalzustand.
Was bedeutet teuer beim W124? Mein Kumpel hat seit einiger Zeit einen silbernen 250D in ganz passablen Zustand in silber mit Sperre und wurde mal neu lackiert, für unter 3000€. Da kommen nur Exportangebote und Typen. Aber das ist schon ein ziemliches Boot. So wie Enrico den hypet sehe ich den nicht.
Fahre seit 14 Tagen Volvo S80 2.4 von 2002 Benziner Leder Klima volles Haus. Absolut Traum Enrico mach mal bitte bissel mehr Volvo Content absolut unterschätzt diese Fahrzeuge 😊 Schönen Tag euch
Hmm ich hab wahrscheinlich bald ähnliche Probleme mit meinem Alfa 164, auch mit 3.0 24v, auf Azev A und und mit gutem Innenzustand, sogar mit den Memory-Recaroledersitzen - bin gespannt, weswegen mir das "H" verweigert wird.
der 735i hatte 220PS wenn ohne Kat bestellt wurde Die Felge ist die BMW Styling 14 Felge, die eine E32 und E34 Freigabe hat , kamen bei den V8 Modellen und passen optisch nicht zum 735i Ölverlust finde ich nicht schlimm, Getriebeölwanne muss eh ab zum Filterwechsel. Tacho/km Zähler kann man reparieren Ich persönlich stehe Autos aus dem Süden skeptisch gegenüber, aber durchgelutschte deutsche Autos findet man leider auch. Ich denke das kann man nicht pauschalisieren sondern Auto anschauen. E32 ist generell wunderschön, ich würde aber nen E34 vorziehen Der 250D ist halt ne Wanderdüne. 124er nur als Kombi. E65 und Fahrzeuge aus der Zeit haben zu viel Elektrik. Problem ist nicht dass man es heutzutage nicht mehr in den Griff bekommt, aber man muss ein Auto finden was im Tal der Tränen nicht zu viele Mängel bekommen hat, weil nichts mehr repariert wurde.
Grüße! Mopf 0 kaufen die rosten tatsächlich am wenigsten! Mopf 2 rostet abnormal da mercedes damals praktisch im walzwerk fürs blech Verunreinigungen drin hatte!!
Ich fahre einen Porsche Cayenne S Diesel. Bin damit mega zufrieden. Man darf halt nicht die Grünen wählen. Aas den Landtagen raus mit denen, aus dem Bundestag raus, und schon ist Ruhe im Karton. Am besten ist, diese Truppe ganz zu verbieten, vielleicht unrealistisch, aber meine Unterschrift aller diesbezüglichen Petitionen zeigt eindeutig Haltung.
