Hello, i´m using this device (previous version) since 3 years and it does the job without any issues. BTW: the little solarpanel is great, no need to ever charge with cable. Happy user👍
Hallo, ich habe dasselbe System seit ca. 2,5 Jahren und es funktioniert. 2x Batterien musste ich schon wechseln in den einzelnen Ventilteilen aber sonst bin ich von dem System sehr positiv überrascht. Ab und zu muss der Wagen erst ein paar km rollen bis das System die Daten aktualisiert hat, aber hat dann immer ohne Probleme funktioniert. VG aus Oberhavel
Auch wir hatten solche baugleichen Sensoren im Einsatz. Die ersten Wochen war alles perfekt... Dann piepste aber immer mal wieder ein Sensor ohne erkennbaren Grund. Auch Batterietausch half nicht. Als dann ein Sensor komplett ausstieg hab ich die Sensoren abgeschraubt - dabei war einer so fest am Metallventil festgefressen. Also reklamiert und dank Amazon das Geld erstattet bekommen. Jetzt haben wir das System von ELV EK215 und sind bisher glücklich.
Wir haben das Teil seit letztem Jahr, funktioniert bestens. Außerdem kann es auch die hohen Drücke im Wohnmobil, nicht wie viele andere, bei denen nur der Sensor mehr kann, das Basisteil aber ab 3 Bar schlapp macht.
Hallo Dirk, Danke für das informative Video. Ich hatte noch so etwas schon lange mal gesucht, da unser Hymer das Kontrollsystem auch nicht werkseitig verbaut hat (MLT 630). Ich habe heute die Sensoren an den Rändern angeschraubt und da kam mir der Gedanke, ob die Räder nicht neu gewuchtet werden müssten. Man bringt ja zusätzliches Gewicht auf die Felgen an! Hast du Erfahrungen oder eine Lösung?. Danke für Eure Videos, die ich immer gerne schaue, weiter so...!
Moin Dirk, an den Ventilen verwendest du bitte NUR etwas Vaseline, um Korrosion zu Vermeiden, zu mindern. Alles wie Zuhause, klappt schon ewig ……viel Spass
Moin hab das Reifendruckkontrollsystem, TPMS Sensor C240 Solar Power Car Externa 30 Euro knapp 2 Jahre im Gebrauch Batterien halten 1 Jahr (Sensoren) Das Pult mit Solar hält ohne aufladen Das einzige ist das immer der Stift eingedrückt wird ( beim Ventil) aber bisher kein Druck Verlust Lg
Servus Dirk 👋 und danke für deine Präsentation des RDKS. Der Preis ist ja echt (billig) günstig, wenn es den dann so funktioniert. Da unser Ducato ab Werk, so etwas nicht verbaut hat, bin ich kurzerhand, in euren Shop und hab mir das System mal bestellt. Da hier ja auch schon einige andere User positiv über das Gerät berichten und du nach kurzer Testphase auch recht zufrieden bist, lassen wir uns jetzt auch mal überraschen. Hab mich zwar immer gefragt, ob sowas sein muss, doch nachdem es in unserem Skoda Octavia Serie ist, und da uns auch schon recht nützlich war, probieren wir das jetzt mal im DUC aus 😁. Vielen Dank für deine Erfahrungsberichte und die Tests verschiedenster Geräte 🙏🙏🙏. Mach weiter so und Grüße Sonja von uns beiden. Liebe Grüße Hildegard & Christian 🇦🇹
@@AvantionTour Nö, schlimm finde ich das auch nicht. Ich finde diese Informationen und Erfahrungen sehr sinnvoll. Das „Medium“ YT hilft dabei sehr und macht es Interessant, für den, der sich dafür interessiert. Hier kann ich mir meine Interessen suchen und anschauen. Im TV muss ich mir zwischen den Filmen die Werbung zwangsläufig ansehen😜. Ich sehe eure Videos auch nicht als Werbung oder Verkaufskanal, wir haben sehr viel Spaß daran, euch auf Reisen zu begleiten und zwischendurch auch über Neuigkeiten informiert zu werden. Ihr macht es halt mit „Herzblut & Spaß“ und das merkt man eben, wenn man euren YT Kanal abonniert😊
Also wenn ich das richtig verstehe, macht der Sensor das Ventil auf, um zu messen. Deshalb die Aufgabe den Sensor direkt fix zu montieren, damit keine Luft entweicht! Also deshalb die Kontermutter. Eigentlich gehört auch dazu, danach mit Seifenwasser zu prüfen, ob Luft entweicht. Denn es ist keine Ventilkappe!
Habe meinen Ducato extra ohne Senseoren bestellt da ich schon immer Probleme im PKW mit RDKS hatte (Audi und Mercedes). Bei Winterreifen war es dann auch noch sehr Teuer. Assistenz Syteme, nein danke.
Danke fürs Vorstellen 👍. Hab das (bzw das Vorgängermodell) vor einem Jahr beim A bestellt, weil ich meinen PKW auf Runflat-Reifen umgestellt habe und da ist RDKS Pflicht. Wie mich mein Reifenhändler informierte, reicht dafür allerdings das indirekt messende RDKS- System (über ABS Sensoren) aus. Jetzt liegt das Set im Keller oder ist verschütt gegangen. Gruß. Jan
Hallo Dirk tollen beitrag mal wieder. Meine frage wäre bezüglich die gemessene temperatur im Reifen. Hat jemanden auch erfahrung mit die angezeigte Temperaturen. Wenn man längere strecken fährt auf asphaltierten Straßen bei 35°C dann will mann ja wissen wie es die reifen geht.
Wir haben auch so ein Teil an unserem Camper auf Ducato-Basis. Das einzige Problem ist, dass sich der Schwellenwert für zu hohen Luftdruck (im Reifen) auf maximal 6.0 bar festlegen lässt. Laut Bordbuch soll der Luftdruck 5.5 bar betragen, da werden während der Fahrt schnell 6.2 bar draus und somit gibt's schnell die erste Fehlermeldung. Wenn sich da mal dran gewöhnt hat und das schreckliche Piepsen wegdrückt, fährt es sich relativ entspannt. Das kleine Solarmodul kann bei uns übrigens gerade so die Spannung halten, wenn ich vorher über USB geladen habe. Damit quasi von Null aufladen funktioniert nicht. Alles in allem soll es vor Luftverlust schützen und das tut es 👍
Also so verrückt mache ich mich nicht. Ich start in der Regel bei 4,8bar kalt und erreiche 5,5bar im Fahrbetrieb. Damit komme ich an der Hinterachse super zurecht.
Hab es gefunden, es lag am higher threshold der war zu nieder eingestellt. Noch eine Anmerkung, mit Stahlfelgen und Radkappen wird es für die Sensoren ganz schön knapp.
Ich habe auch ein ähnliches Produkt vom großen "A". Zweite Lieferung. Ein Sensor der ersten Lieferung war nach einem Jahr defekt. "A" kontaktiert und zurückgeschickt. Prompte Gutschrift. Mit der neuen Version bin ich sehr zufrieden. Die Kontermutter lasse ich einfach weg. Die dient nur dazu, dass die Sensoren nicht geklaut werden können. Aber die Fummelei mit einer korrodierten Kontermutter ist viel zu lästig und man kann mehr kaputt machen als man sich vorstellen kann. Jetzt, ohne Kontermutter ist Luftdruckprüfung überhaupt kein Problem. Sensor abschrauben, Luftdruck prüfen und ggf anpassen und Sensor wieder draufschreuben - that´s it
Cool, ich habe mir gerade bei TireMoni das Set mit den 6 Sensoren bestellt, aber für die App damit ich nicht noch ein Gerät im Auto habe….so geht es über Handy. Aber wenn das Ding geht, warum nicht
Hallo Dirk, wie sind denn nun deine Erfahrungen nach 1 Jahr mit dem TPMS System? Immer noch alles ok soweit? Man liest die unterschiedlichsten Meldungen positiver als auch auch negativer Art. Ich bin mir daher nicht sicher ob man sich das Teil bestellen soll oder lieber die Finger davon lassen sollte.
Hallo Dirk, Frage: Wie verbinden sich die Sensoren mit der Station , muss da ein Pairing Prozess durchgeführt werden oder verbinden sich die Sensoren automatisch ?? Beste Grüße aus Wuppertal Hans Priebe
Hi, der Hans nochmals. Also ich habe den Reset Vorgang dreimal wiederholt. Ich habe sogar die Batterien in den Sensoren gewechselt. Dann wie beschrieben, eine gute halbe Stunde gefahren. Trotzdem habe ich nur ein blinkendes Display. Habe ich doch etwas übersehen ??? Es wäre eine deutschsprachige Anleitung sinnvoll gewesen. Oder hast Du noch einen Tip, ehe ich das Ganze zurückschicken muss. Danke für Deine Antwort und beste Grüße aus Wuppertal
Danke Dirk, guter Hinweis. Unser Ducato hat auch keine werkseitig verbaute Reifendrucksensoren. Da schauen wir doch fix in euren Amazon Shop. Liebe Grüsse Markus
Ich habe das Teil auch seit einiger Zeit im Einsatz. Zunächst war ich nicht so begeistert: das erste Gerät hatte nach einer Woche einen defekten Bewegungssensor, dadurch blieb das Display dauerhaft an und der Akku war ruckzuck platt. Wurde anstandslos vom Importeur (steht in der Anleitung) Ersatz geschickt. Da war dann das Kugelgelenk an der Solarzelle „ausgekugelt“ und dadurch ein Stromkabel abgerissen. Ich konnte es wieder anlöten, und seit dem funktioniert das Gerät perfekt! Die Werte sind bei mir sehr exakt. Ich wollte die Halterung zum ankleben an die Scheibe nicht benutzen, weil sich dann das Rollo nicht mehr hoch ziehen lässt. Deshalb habe ich mir eine einfache Halterung selber entworfen und mit dem 3D-Drucker gedruckt. Damit kann man das Gerät im Fiat Ducato auf dem Armaturenbrett in der Klemme vom Klemmbrett festklemmen. Da hat man gute Sicht auf das Gerät, es bekommt Sonne zum Laden, stört nicht und lässt sich jederzeit wieder rückstandslos entfernen. Wenn Interesse besteht, kann ich die Datei mal bei Printables zum nachdrucken hochladen. Den Link kann ich in den Kommentaren nur leider nicht veröffentlichen. Einfach nach meinem Profil suchen (Twotone74), ich habe u.a. noch einige andere Camper-Helferlein hochgeladen. Da ich aber gerade mit dem Camper unterwegs bin, kann das noch ein paar Tage dauern.
Lieber Dirk, habe das System gerade über deinen Shop bestellt. Eine Frage dazu: habe eine ML-T 570 Crossover 4x4 mit Goodrich Reifen, allerdings sind die Ventile nur leicht mit Metall/Aluminium verstärkt. Habe gehört, dass man auf Stahlventile wechseln sollte, mit deinem Reifendrucksystem. Was meinst du dazu? Danke für deine Hilfe und danke für die Top-Videos, welche einem Camper-Anfänger immer helfen!!! Liebe Grüsse aus der Schweiz, Markus
Puh Markus, da hab ich echt keine Ahnung von. Das haben wohl einige hier geschrieben, aber ich bin mir noch nicht mal sicher, ob das wirklich so ist. Ich werde mal bei Gelegenheit den Reifenmann meines Vertrauens fragen. LG in die Schweiz.
@@AvantionTour hab die Dinger erhalten und installiert, ist einfach und funktioniert. Jetzt folgt dann der Langzeittest bei den kommenden Fahrten. Noch einmal danke für den Tipp!
Das Video kommt gerade zur richtigen Zeit. Beim Wechsel auf die neuen 18 Zöller haben wir festgestellt, dass auch bei uns keine Sensoren verbaut wurden/sind. Der Druck wird hier über das ABS gemessen. Dann dürfte es auch wahrscheinlich zu spät sein zum reagieren😉 Und für ~ 30 Euronen kann man nix falsch machen. Beste Grüße !
Hallo Dirk, sag mal bitte wie zufrieden warst du mit der Anlage wo der Sensor defekt ist. Ich habe die auch und die Teile sind für mich enttäuschend. Wenn ich beim Wowa Luft aufpumpe beide aus zentel genau. Dann zeigt jeder Sensor einen anderen Wert nur nicht den den Druck den ich drauf gegeben habe. Eine Anfrage an der Hersteller blieb unbeantwortet. Beste Grüße ✌️👍
@@AvantionTour Hallo, habe auch die von Tiremoni. Jetzt ist ein Sensor weg, Nachbestellung ein Stück 52,50 Euro. Etwas happig. Die Anzeige ist ebenfalls sehr groß und passt nirgendwo so richtig ins Blickfeld. da macht das vorgestellte Teil einen besseren Eindruck. Der Preis ist Spitze
@@AvantionTour Danke Dir für deine Bestätigung✌️und ich finde es sehr schade das man nicht einmal eine Rückantwort bekommt wenn man anfragt. Vieleicht geht's bei vielen nur noch ums Geschäft machen. Gruß 👍🙋
Das was du meinst die die Vorgeschriebene Reifendruckkontrolle, aber ohne Sensoren. Es wird lediglich über die ABS Sensoren gemessen falls ein Reifen Druck verliert.
Ein ganz kleiner Schwups Kupferspray geht immer. Geht ja nur darum das sich kein Dreck ins Gewinde setzt. Aber mal Ehrlich. Mit dem richtigen POPO Meer spart man sich doch diesen Prüfkasten. Oder. Viele Grüße vom Ossi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@AvantionTour Sorry, dass ich mich erst jetzt melde. Habe die Gebrauchsanweisung vor mir liegen, aber leider sthet nirgendwo was drauf, woher die Seite kommt.
