Bimmer Experts, Ep.141 - BMW e60 M5 V10 csapágyazás / BMW F90 M5 (800Le) fékfolyadék csere 

Sziasztok! Jóindulatból és tapasztalatból írnám a srácoknak RBF660-al kapcsolatban. Használtam a versenymotoromnál sokáig. Az a fékfolyadék tényleg nagyon magas forrás ponttal rendelkezik, de versenycélokra lett fejlesztve. Nagyon hamar felvizesedik, és alapvető 1-2 pályanap után cserélni kell. Ha nincs használva akkor is max 2 hónap és érezhetően romlik. Utcai körülmények között jobb választás az RBF600, az is elég jól bírja hőt és 1 évig simán lehet használni. Saját autómba is azt raktam.

BMW szerelönek lenni,a világ egyik legstabilabb,legkiszámithatóbb és legjobban jövedelmezö életformája

Ismét egy kiváló rész volt! Gratulálok az új helyhez! Remélem rengeteg szuper autó megfordul itt!

Köszi Chris , jobbnál jobb epizódok ! Ja és gratula az új műhelyhez! 🤟

Érdekes látni, hogy mennyire aprólékos munka a csapágyazás. :) Ismét jó rész volt, köszönjük! Gratulálok az új műhelyhez, és jó költözést a srácoknak!

Gratulàlok nektek!!És egyre jobban vàrom epizódokat💓Az egész csalàdom nézi!!💓

Gratulálok az epizódohoz! Várom az új műhely feledhetetlen részeit! Csak így tovább!

A fehér M5 gyönyörü szép, és nagyon brutál. Jól néz ki az új mühely, gratula hozzá.

Ez nagyon kemény volt!🤪 Még a fülest is bedugtam,hogy haljam az M5 hangját!👌😁 Remélem a V10 hangját is halhajuk🙏 Fiúk nagyon örülök,hogy ilyen nagy és szuper helyre kötöztök.Profik vagytok👍Köszönöm Chris,ez megint szuper jó rész lett!✌🏻

Nagyon köszönöm a videót!

A fiúk hozták a szokásost✌️ nagyon gratulálok nekik az új helyhez😁megérdemlik, a kemény munka kifizetődik✌️

Gratula az uj műhelyhez! Üdv Németországból És köszönet a Videósnak a tartalamkért!

Szép nagy lesz az új műhely, csal kevés lesz a természetes fény. Grat a srácoknak, így tovább.

Szia Chris! Komolyan mondom ez az első csatorna, aminél hasznát veszem a “csengőnek” az értesítésnek. Egyből nézem a vidit, alig várom. Láttam 1-2 negatív kommentet.. én 720p-ben is megnézném, mert érdekel. Nincs még egy olyan csatorna ahol megnéztem minden videót, és ezt minden kategóriában értem. Kurvajók a srácok is! Christophernek üzenném hogy megvettem az e92 25i-t! 😁 Szerintem sokan egyetértenek velem, aki igazi fanatikus, nem a 4k miatt fogja nézni! Grat mindenkinek!🙏🏻👌🏻

Jólesz a butorgyár utca! Grat!

Hajrá srácok! Örülök, hogy sikereket értek el, szintet léptek.

Nem hiszem el hogy kimaradtam erről az adásrol sajnos nem kaptam értesítést és így csak most néztem de csak mind mindig Gratulálok a műhelyhez a munkához további sok sikert kívánok nektek 😃

Én is gratulálok az új műhelyhez! Csak így tovább!!!!

Hello Chris! Ne is törődj a sok károgóval, Jó a videó és a csapat is!Gratula az új műhelyhez! "Nincs megállás"

Köszönöm szépen Chris!! Szuper tartalom született ismét!!!🙂

ha lehetséges majd az e60 hangját is mutasd majd meg videóban 😍

Annyira jó látni,hogy haladtok 1ről a 2re.De inkább azt mondanám hogy 9ről a 10re. 🙂Nagyon jól dolgoztok.Gondolom el is kéritek az árát.De valamit valamiért.Öröm látni az okosságokat,és tapasztalatokat.Ilyen fiatal csapat.És mindhárom szerelő szükséges.Látni hogy van az ész,az gyakorlat,és a erő-merészség.Jó látni hogy fejlődtök.Jó lenne Attila is a csapatba 😊.Jó munkát srácok!

Sziasztok Ez megint király volt😁

Hát itt van tudás! Le a kalappal a srácok előtt! 👍

Hello a kerék lehuzása így teher mentesítve nagyon jó így biztos központba lesz a kerék 👍 Ezentúl én is így csinálom 😁

Gratulálok szép mühely lesz mindent bele meg érdemeltétek az új mühelyt🙂

Nagyon jók vagytok, élmény nézni titeket!!!

Ezazzz új rész!🔥 👊🏻

Jó kis V10 kulisszatitkok👌🏽 A magas fordulat mellett a gyári olajcsere vagy hidegen hajtás sem segít neki. Bár ezt már kár lenne fejtegetni, ilyen autónál a max 10e km, meg bemelegítés/visszahűtés magától értetődőnek kellene lennie. (Amúgy egy 911, S8, stb is csapágyazásra szorul, nem csak a BMW.)

Srácok az RBF 660 al azért egy kicsit vigyázni kell. Motul oktatáson ( forgalmazzuk a márkát) úgy halkan megmelitettek, hogy a 660 as annyira agressziven köti meg a levegő páratartalmat hogy bizonyos esetekben sokkal hamarabb szet eshet mint egy normál forraspontu Dot4 és folyadék. Ezáltal sokkal sűrűbben érdemes cserélni mint az eloirt 2 év. Jómagam is használom palyamotorozok és nálunk is igen agresszív használat van, nagy hoterheles stb es igen sűrűn cseréljük. A nyergeknel lent azért hamar megfatad az olaj 😁 érdemes erre figyelni. Mondjuk sajna az átlag autós nemhogy 2 évente, de sokszor ennek többször után se cseréli le... Azért egy ilyne erős autónál ekkora tömegnel ekkora fékek mellett elég durva hőképződik főleg ha zavarják és kell a fekhatas. Szóval az RBF 660 egy verseny cucc, mondhatni uzemoras dolog, figyelni le a sűrű cserére ha ki van használva a tudása, márpedig egy M5 fek esetén ez biztos így van 😉 Csak egy kis észrevétel volt, így tovább hajrá 🤜🤛

Nagyon informatív, csak így tovább! :)

Ismét egy jó videó. Az új kollégákról lehet tudni már valamit?

A Honda S2000-et mikor kell csapágyazni mester? Valljuk be őszintén. Ezek az alulméretezett, öntött főtengelyes modern autók. Mind egy vödör csavar. Régen is voltak erős autók. Azokat csak akkor kellett köszörűlni! és csapágyazni, ha a gazdi hülye volt hozzá.Vagy bármelyik japán motorkerékpár is lehetne a példa. A hatkilósak forognak vagy 16-ot.

Személy szerint teljesen értelmetlennek tartom egy M5 tuningolását, úgy hogy csak a teljesítményt növelik. Váltó hamar gatya lesz, a fék pedig már kezd az lenni...

Skacok! gratulálok az új műhelyhez s így tovább!! Chris meg vidokat mééééég! :))

Hello a csapatnak gratulálok a mühelyhez várom én is már hogy hogyan lesz berendezve is a fehér bmw nek durva hangja van meg az ülés hogy világit az M5 felirat az nagyon komoly

Sziasztok ! Srácok viszitek magatokkal a csápos emelőket vagy újak kerülnek az új műhelybe? Már csak hogy az is komplikálja még a költözést vagy sem. Amúgy tényleg jó nagy a hely, tudtok majd rendesen garázdálkodni, és öröm látni a fejlődést. Köszi a feltöltést. Üdv Imre

Minden tiszteletem a fiúké és szeretem "Chris műsort"! Egy kérdés a csapágyazás kapcsán eszembe jutott amikor az M5 és a Lamborghini kategória előjött és arról volt szó hogy melyik motor mennyit forog. Igaz nem egy mai autó de a Honda készített egy verseny pályára is alkalmas autót az NSX -et és a "Laptiming" youtube műsorban említette az autó tulaj hogy még nem kellett hozzá nyúlni és Szlovákiában rendszeren hajtja pályán slic-gumival, az NSX -et miért nem kell csapágyazni? Egész sokat pörög az NSX motorja és pályán versenyzik több autóval, E46 M3, Subaru impreza wrx STI, Mitsubishi lancer Evo, lehet még az E60 M5 is benne van, régen néztem a videót de japánok nagyon nyomják a verseny pályán, be teszem később a linket és nézze meg aki szereti az autóversenyt En libabőrös vagyok ahogy azok mennek a pályán. Tehát egy Japán Mitsubishi Evo, Subaru Wrx STI (mondjuk ezt pont tudodm hogy előfordult már hogy 60.000km-ént szét kell kapni), Honda NSX vagy Honda S2000, miért nem kell így szét szedni mint a BMW -ket?

Nem olvastam utána, de hasonlóan nagy teljesítményű újabb Corvette (ls3, Ls7, LsX) motorokat vajon ugyan ekkora futás után is kell csapágyazni? Christopher? Esetleg utána olvastál valaha az általam felsorolt motoroknak?

Szép meg jó meg megy , de a kocsi a mercinel kezdődik. 👊🏻

Szeretném üdvözölni, innen a komment szekcióból a diósdi Ricsikét és az érdi nehézsúlyú bajnokot Gergőt! Köszönöm a feltöltést!

Várhatom én itt az N42 nyitott légszűrőházas hangot. Mintha vagy 2-3 résszel korábban annak esett volna neki Christopher. Az az M5 kegyetlen. Nagyon kéne az is. 😏

Mennyibe kerül egy e60 m5 csapágyazás ?

Van egy hangja az m5 nek :)

Sziasztok! Hajtókar csapágyat lehúzni gyári csavarral nem csak egyszer szabad? Nekem azt mondták, a gyári lehúzva pont annyit nyúlik amennyit kell, többször nem lehet használni. Mit gondoltok erről?

Üdv, arra azért kiváncsi lennék, hogy az esetek hány százalékába kell más hajtórúd csapágyat (radiális hidrosztatikus sikló csapágy😅) alkalmazni? Kifejezetten a S motorkódú motorokra vonatkozóan érdekelne jobban! Saját tapasztalat, hogy ha időben van cserélve akkor az esetek legnagyobb részébe ugyanaz a cikkszámú (gyári BMW helyére gyári BMW nem utángyártott) megy vissza. Válaszokat előre is köszönöm.

Hello, a hajtórúd csapágyozásnál használt paszta nevét el lehet kérni? Amivel fel polírozza magát.

Zorall a fehér !! ;))

Igaz nem BMW-m van, De 1 eve h nekem is csapanyaztak az autómat!

640d 2015-ről mi a véleményetek?

Sziasztok! Nekem olyan kérdésem lenne,hogy milyen anyag ez amit használtok csapágyazásnál?

Sziasztok! Mi a pontos a neve annak, amivel a csapágyat kenik be? Láttam már régebben is a videókba, de sajnos nem találom melyik videóban van az! Köszönöm szépen!

🤩🤩🤩👍

Sziasztok van egy Bmw m4 S55-öm 120.000 km futott ezt a motort is kell csapágyazni? Köszi.

Azért a 110-120 Le/liter teljesítmény nem a világ vége. Van pár motor ami ezt tudja és nem kell csapágyazni. Szerintem a BMW-k szépek, sportosak, jó a kidolgozottságuk, de motorikusan nem megbízhatóak. A régi 1.6 benzines is megbízhatatlan volt, pedig ott nem nagyon beszélhetünk kihegyezett motorról…

🍾🥇🙏🏅

Szép az M5 de látszik már rajta a km. Az nem 50 ezer az fix.

Krisztofer szerelhetne tobbet a videokba kicsit olyan mintha csak duma gep lenne es nem is szerelo lenne

Szerintem 4k mar alap lehetne youtubon …