Bimmer Experts, Ep.198 - 2011-es BMW 530d (F11) 287.000 km Eladás előtti átvizsgálás! Bimmer Check

Подписаться 27 тыс.

Просмотров 35 тыс.

50% 1

Egy "ritkaság" látható a mai videóban, egy 2011-es, sérülésmentes 530d látogatott a műhelybe, egy Bimmer Check erejéig! Az autót eladás előtt szerette volna átnézetni a tulajdonosa, tisztában akart lenni azzal, hogy pontosan milyen állapotban is van az autója!
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-experts.com/instag... / facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm... open.spotify.com/show/2pWMhED...

Авто/Мото

Опубликовано:

7 мар 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 35

@peitlgeza5384 Год назад

Hello Chris! Jó kis epizód volt! R.I.P. Attila.Már két éve..."Nincs megállás"

@chris54Bimmex Год назад

Hello! Már két évee... Még mindig hihetetlen!

@attilarozenczi4974 Год назад

Mi tortent Attilaval?

@Joachim21100 Год назад

Imádom ezt az N57D30-as erőforrást!

@davidpege9191 Год назад

Üdv a csapatnak amuyg tényleg rég volt már videoban Lacko esetleg ha lesz rá alkalom meg Ö is ráér meg te is Chris hogy összehozni egy közös videot köszi elöre a választ is

@kristofpataki440 Год назад

Jó kis epizód volt. Végre Opel is volt. 😊 Lehetne egy Vectra C-ról is.....😅

@jozsefkovacs4614 Год назад

530 d kis rendbe rakás és jó lesz . Jobbulást Tomi 🙂 m8 a ringen is jól szólt 🙂

@YELLOW-Official Год назад

Ez az F10 nekem is nagyon tetszik, végre a belső és a külső is BMW-s, nem úgy, mint az egyel ez előtti szériáknál. F10 30d-hez is volt már szerencsém. Csak hát tudnak meglepetést okozni, hibák szempontjából. De jól tartják magukat.

@gaborb Год назад

M8 turbo nyomás tényleg 2.5 bar volt?

@jozefsandor9423 Год назад

Sziasztok, jó a műsor, szeretném megkérdezni hogy az újabb 530 g31 motorilag jobb mind az elődje és mire kell odafigyelni. Köszi. Jók vagytok

@gaborkis2369 Год назад

24:50 Az igen! Tényleg elég sűrűn kell cserélni...minden olajcserénél egyúttal vezérműláncot is kell. Precíz! 😅

@miaoni Год назад

Az pislantás vagy pillantás? :D

@szikla90 Год назад

Talán a legszebb 5ös, de a technika számomra már pénztemető, korrekt állapotban tartani egy ilyet eszméletlen összeg éves szinten. Bár egyesek szerint az N57 jobb, mint a M57...hát relatív, akinek belefér egy 1,2 milliós motor szervíz (vezérlés, csapágyak, tömítések stb. cseréje)

@e34daniel14 Год назад

Idővel sajnos a piezzok is feladják. Meg az olajpumpara is figyelni kell. Még a cp4re is.

@jozsefgerjak5292 Год назад

Ha olyat veszel ami megvolt láncozva/csapágyazva vagy nem egyszerre borul a kártyavár akkor nem vész

@georgex7176 Год назад

Tomi milyen csokit kèrünk? Rekeszest)))) euro palettàn 😂

@Dubfirefan Год назад

Nem akartok majd Bimmer Expertes rendszámtábla keretet? Jól mutatna a kocsikon.

@chris54Bimmex Год назад

De igen, már téma egy ideje!

@robertdanko2017 Год назад

Sziasztok. Az M8 al végül mi lett?

@chris54Bimmex Год назад

Szia! A 200. epizódban szeretnénk bemutatni!

@brigi0528 Год назад

Lehet majd találkozni Veletek az AMTS-en?😊

@chris54Bimmex Год назад

Elvileg Tomi, és Christopher ott lesz a Motul standnál! :)

@Laca91 Год назад

Ja kell az Opelon vezerlest cserélni csak kb 70 ezer Ft. 😅

@chris54Bimmex Год назад

70 ezer? Számlával, gyári alkatrésszel, és hivatalosan feljegyezve online szervizkönyvben? Ha tudsz ilyet Renault-ban is, akkor várom róla az infókat! Egyébként látom átment a mondandóm lényege! Ami csupán annyi lett volna, hogy az Opel motornál is 200 ezer km-nél szükséges a vez. csere, és a BMW-nél is, de az N47 motor teljesen más szint fogyasztás, teljesítmény terén is. Tehát technikailag ki van hozva belőle a maximum, nyilván ez az alkatrészek hamarabbi elhasználódását is okozza! Ennek ellenére ugyanannyit bírnak a vez. csere tekintetében! Valamint teljesen más a vezetési élmény, komfort mondjuk egy 320d-ben, mint a Corsa-ban. Nyilván nem egy kategória a kettő, ennek meg is van az ára!

@zoltangondocs6668 Год назад

Textart az életbe nem rakok fel senkinek soha többé azóta, mióta egyszer két év után volt szerencsém meglátni , hogy milyen rozsdásak voltak a tárcsák meg a kézifék pofák.

@roberttakacs5029 Год назад

Akkor javaslom a tex bevonatolt tárcsáját,na az 4év után is ugyanolyan szürke mint felrakáskor.Nézz utánna.Boschba is van ugyanilyen,meg még egypár márkába.Nem vészes a felára a rozsdásodóhoz képest.