Bimmer Experts, Ep.234 - Csúcsdízelek! BMW M550 Xd, X5 M50d! 4 Turbó a 3 literes motoron?

Подписаться 28 тыс.

Просмотров 29 тыс.

50% 1

A múltkori epizódban említett korábbi, 3 turbós csúcs M50d dízelmotor után megérkezett a műhelybe a frissített változat, immár 4 turbóval a 3 literes motoron!
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-exp...
instagram: / c54_bimmergarazs
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm... open.
spotify.com/show/2pWMhEDsObLHShdHnCLVh1
A videóban elhangzott alkatrész, illetve javítási árak tájékoztató jellegűek!

Опубликовано:

6 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 129

@benedekviktor 10 месяцев назад

A szívemből szólt ez a gyerek! Jó látni, hogy vannak még emberek saját gondolattal!!! Köszönjük!

@jamtlandsfalgservice 10 месяцев назад

Cristopher teljesen igazad van! A valóságban élsz.

@zsoltpapp3029 10 месяцев назад

Egy használt BMW-t megveszel olcsón,,majd rákoltesz 5 millió forintot a felujitásra,ami tart 1-2 évig....annak sincs értelme,hiába minoségi volt újkorában...

@zrinyi10 10 месяцев назад

ez igy van,sajnos én is így voltam!

@SunyiPvp 10 месяцев назад

így van, egy igazi dízel azért 30-40 ezret simán megy, 3-4 év durván főleg ha nem gyári alkatrészek vannak benne, azt kezdhetsz aggódni hogy mikor szarik be…

@jozsefkovacs4614 10 месяцев назад

Minőséget meg kell fizetni . Ha fel érheti . Van aki nek a 20 éves lerúgot kocsi is csoda sajnos itthon . A kocsim 17 éves és nem fogom tudni lecserélni semmire .

@andrastoth5174 10 месяцев назад

Azt nem kocsit nem hívnám minőségnek ahol ilyen ~5m-t kell 130e - 180e km futás után rákölteni a motorra. Vicc az N széria. Lásd biciklilánc vezérlés, gyenge csapágyazás, egr tűz, őrvénycsappantyú tengelykopás, veztengely lehúzás hiba, szelepfedél repedés... etc etc.. a használt lerugott szaromban eddig 2 db kipufogó oldali veztengely jeladót kellett cserélnem.

@krisztiankolozsvari8189 10 месяцев назад

Az enyém X5 e53 2005ből és egy 2015 grand Picasso t adtam el érte! Nagyon szerettem, de ebbe Milfbe beleszerettem! 3.0D 330ezer km

@fulopjoci2325 10 месяцев назад

Üdv, Christopher monológjához csak annyit, hogy ahol én élek, sok ember több munkahelyen dolgozik, nem lusta, de nem engedhet meg magának ilyen autókat. Minőségről beszél, mikok ott állnak sorban a "minőségi autók" amikre vagyonokat mennek el. Persze, ha van majom legyen banán is ezt megértém, de az a pazarlás amikor etetsz egy benzintemetőt,amiben egyedül ülsz. Az úgynevezett műanyag szemét másnak kiválló autó, amit nem kell 160 ezer kilinél újra megvenni,és minden törődés megkap. Én is benzinvérű vagyok, szeretem a műsorotokat, szaktudásotokat, de nem vagyok BMW-s, mert drága,és fenntarthatatlan,pedig igényes ember vagyok!

@markambrus4614 10 месяцев назад

a modern autókat nem millió km futásra tervezik, hanem 200k+, és hol olcsóbb hol drágább szervizeléssel tudják is. Nem létezik teljesen igénytelen modern autó amire nem kell költeni, csak kevésbé meg jobban szervizigényes. Tudnának fapadost gyártani sok anyagból, de profit is kell, az erőforrások is végesek, meg a vásárlói igények is változnak.

@mostezvan 10 месяцев назад

Okos ügyes srác, de elötte mondják el, hogy 5 milliót költenek 130 ezer km után.. persze ne várjuk hogy millió kmert menjen egy gép de azért ez így furcsán hat

@sandorkovacs975 10 месяцев назад

Igaza lehet a Cristophernek! Ezen megfontoltságból vettem használt Lexus Ls 600h-t másodkézből, nem egy Bömöst! Most van benne 300e km 0 olajfogyasztás, v motorcsörgés, füstölés! A V8, menni is megy, a fogyasztás is elfogadható, a Mark Levinson is szépenszól! Ha a gondolat meneted követem, remélem meg vagy elégedve velem Cristopher? 😆😆😆

@e34daniel14 10 месяцев назад

Én egy is300h-t vettem a 330d után...

@sandorkovacs975 10 месяцев назад

@@e34daniel14 Az az igazság, hogy nekem soha nem volt BMW-m! Nagyon élvezem ezeket a videókat, és szörnyűködök is egyben! Mind ezek miatt azt gondolom, hogy jó kocsi a BMW de nekem soha nem lesz! Hacsak, nem egy jó E30 M!

@z.m.3251 10 месяцев назад

pont ez jutott eszembe, hogy Cristopher mondatai a BMW-t is ekézik: 50ezer km élettartamú hardytárcsaés 200ezrenkénti csapágyazás csak a belépő a klubba: nem az én pénztárcámnak találták ki...

@domonkosbuza9653 10 месяцев назад

Sziasztok! Christopher álláspontjával részben egyetértek, részben nem. Egy egyszerű halandó minőségre abszolút nem fogékony ember szemében az a jó autó, ami megbízható, sokáig működik hibamentesen. (Ebbe beleértve futóművet, mindent) Számukra egy minden jóval felszerelt jó anyagminőségű, jó futóművű autó teljesen felesleges. Értem amire Christopher gondol, de ha mindenki így gondolkodna és megszűnne a közép szegmens, akkor a “szegényebb” embereknek nem lenne mit megvenni, mert nem lenne elég autó. Így meg aztán már rögtön nem a felét érné az új árának egy premium auto 3-4 évesen kereslet kínálat alapon, szóval màr meg is ette a fene az egészet. Nehéz téma, lenne mit boncolgatni rajta… 😀

@laci7659 10 месяцев назад

Christopher jól beszèltél, és adom a meglátásod:) 15:57 ig

@robertnagy2456 10 месяцев назад

Én is. A baj csak az, hogy a prémium autók is műanyagok már, ergo nem igen tudsz venni semmi normálisat, hogy maradjunk a kaptafánál. Tele van a youtube indiai, bazársori szakikkal, akik olajszűrőt gyártanak, akksit újítanak fel nulláról, 90 éves öreg kuplungot szegecsel, stb... Bármennyire is csóró világ, a recycling magas fokán dolgoznak. Sokkal magasabban, mint az egész fejlett nyugati világ. (Most attól tekintsünk el, hogy munkavédelem, egyebek).

@imrekoreny9355 10 месяцев назад

Azért Chris egy kivitelezhetetlen világban gondolkodik. Ok, hogy minőség, de használtan ezt hogyan ellenőrzöm? Lehet szuper és lehet szopóroller. Az autók amik ott vannak 30-40M-s gépek, mégis locsolni kell rájuk a milliókat. Akkor mi a minőség? Le lehet szólni az olcsóbb kategóriát, de sok közülük megbízhatóbb, mint ezek. És ne jöjjön senki a teljesítménnyel, mert ezeket az alkatrészeket annak megfelelően kellett volna tervezni, méretezni.

@Laca91 10 месяцев назад

Ezt adom! Fenntarthatatlan szemetek igazából sajnos ha őszinték vagyunk. Amit mond 3 milliót rá költesz és megy tovább már nem allja meg a helyet. Talán egy 20d.

@zoltangondocs6668 10 месяцев назад

Egyetértek Cristopherrel.Én is imádom az Audiophile cuccokat, nekem hangfal a Nappaliban Heco van, a Hifi szobámban meg Quadral én ezeket szeretem és van még pár darab Studio Beyerdynamic fülesem nyitott és zárt kivitelben is. Erősítőm is van pár darab sztereó és heimkino is és nem is tudom tényleg én sem, hogy mit akarnak emberek a gagyi szarokkal amit pár év azt ki lehet dobni a kukába, illetve tudom, tele van a világ tudatlan,tájékozatlan emberekkel, akik azt veszik amit eléjük tolnak és mindegy csak olcsó legyen.Van olyan 50 éves NAD sztereó erősítőm ami a mai napig megállja a helyét és még szerelő nem látta és lehet azt mondani , hogy csak szarabb dolgokat lehet kapni manapság, persze ha az ember nem Audiofilben vagy Hi-endben gondolkozik. A dugózással meg semmi gond nincs, ezt kell csinálni mert ez egy végleges megoldás ellentétben a gyári megoldással ami ugye nem valami stabil, főleg ha már szép kokszos a szívósor. A rázós, hitvány fék meg BMW védjegy már, a könnyített féktárcsáiknak köszönhetően, mintha nem lenne mindegy már az a Plusz két, három mm amennyivel mondjuk például egy Audi féktárcsa szélesebb.

@tamaspapai4921 10 месяцев назад

Azért, mert valakinek az a hobbija, hogy hájend cuccokra szórja el az összes tartalék pénzét, azért még nem a másik oldal, a többség a hülye. Akinek nincs igénye többre, mint a rádió, vagy épp a streamelt zene, annak bármi megfelelő lesz, és ezzel lefedtük az emberek 95%-át. A maradék pénzt meg el lehet tenni bármire, befektetni, utazni, tankolni a kocsit, stb. Nekem pl. az a röhejes, amikor valaki ún. designer ruhára, cipőre dobál ki százezreket, csak hogy menő legyen, de szíve joga arra költeni a pénzét, amire akarja, van egy számomra megfelelő egyensúly a minőség és az ár között, és azt veszem. Aztán lehet, hogy egy-két-három év alatt tönkremegy, elszakad, stb, de ha az érte meg jobban ár/érték ügyileg, akkor azt veszem. Pl, ha valami 10x annyiba kerül, de csak 5x tovább bírja, akkor naná, hogy veszek 5 olcsóbbat. A notebookoknál is ez a helyzet. Tök jó, hogy vannak business laptopok, csak mikor nővérem beleborította a kakaót egy *ell 7480 márkájúba, és a szervíz alaplapcserére mondott egy laza félmilliós összeget, akkor ő is körberöhögte őket, és vett egy másikat, használtan 30%-os árért. Egy használt business notebook vásárlás mindig lutri, és ha baja van, akkor gyakorlatilag kuka, mert nem éri meg javíttatni, és senkinek se legyen illúziója, tönkre fog menni.

@zolibesze 10 месяцев назад

Pontosan a dugózàs egy szükséges ,kölcség hatékony,valamint egészséget kìmélő hatàsa van!

@robertdobsonyi5324 10 месяцев назад

Tök jó gondolatok , és ésszerű , hogy ne vásároljunk gagyi termékeket ami rövid időn belül a szemetesbe kerül. Sajnos a gyarlóságainkból fakad a birtoklási vágy a hiúság, büszkeség Ami miatt veszünk pl. BMW -ét (suzuki helyett)hogy egónkat kényeztessük, és itt láthatjuk hogy katasztrófa a fenntartása egy ilyennek, és mi indokolja ezeknek a sokezer köbcentis soktonnás (négyturbós) autók tömeges létezését ha környezetvédelemröl beszélünk ? Miközben tudjuk vannak autók amik elgurulnak többszázezret olaj és fékcserével , csak a presztízsről kellene lemondani a környezet érdekében , de ez nem akar menni.

10 месяцев назад

Pólót akarok! 🎉😄 Ugyanitt algoritmus komment ment.

@tamaspapai4921 10 месяцев назад

Az ár már régen nincs összefüggésben a minőséggel, pláne a megbízhatósággal, ellenben a márkanevet, a beárazott presztizst, a vélt felsőbbrendűséget sokan kifizetik. Az emberek 95%-ának nincs igénye az MP3-nál jobb minőségre, azt meg bármi lejátsza. A tervezés tudatosan arra irányul, hogy milyen átlagos terhelést bírjon el, néhány gyártónál a szint alacsonyabb, máshol magasabb, de egy 50 milliós kocsi sem jobb minőségben, mint egy tizedannyiba kerülő, érdemes megkérdezni egy háztartásigép-szerelőt, hogy mit vegyen, milyen márkát. A válasz csak annyi lesz, hogy amire több a garancia.

@krisztiankolozsvari8189 10 месяцев назад

S osztály 3éves a vezető ülés kuka! 43milla volt! Ismerősé

@A.Sz. 10 месяцев назад

Csakúgy a viszonyítás miatt. Amelyik tulajnak legalább 4 éve vagy minimum 80-100 ezer km-t ő tett bele. Milyen Ft/km jött ki. Mert ki lehet számolni az általatok mondottakból, csak egy közvetlen forrás miatt, kíváncsiság gyanánt.

@tamashorvath4837 10 месяцев назад

Jó volt ez a Rész is. szinte egésznap Tudnám nézni a Fiúkat munka közeben de sajnos nem lehet mert Dolgozni is kell egyébként minőségi tartalom volt ismét mint mindig. csak így tovább cris54. erőt egészséget a srácoknak.:)

@chris54Bimmex 10 месяцев назад

Köszönjük! ✌️

@lakatosbrendon4680 10 месяцев назад

ahogy az egyik tanárom mondta, “ én tul szegeny vagyok hogy az utángyártott alkatreszt vegyem meg”. ezt arra értette hogy a végén úgy is megkell venni a a gyári alkatrészt mert úgy is az lesz jó

@bmwsincekid 10 месяцев назад

De sok esetben a “Gyari” is Utan gyartott!! Peldaul m550d le szedtuk az elso feltengelyt GKN a Gyarto Melette Bmw Logo 😂😂 BMW nel 1000 euro 1db Netrn GKN 350 euro …

@cs5799 10 месяцев назад

@@bmwsincekid nagyon okos vagy csak ne hangoztasd,szerinted egy BMW logo nélküli ugyan az a minőség mint a BMW logós?

@bmwsincekid 10 месяцев назад

@@cs5799 😂😂 Latom meg nem volt autod:/ haver a Bmw Csak logo rajta A GKN gyartja Mi ebben olyan nehez? Bemesz a Bmw Hez szelvedo cserere Pilkingtoj a Marka Bmw Logo Bele van Marva!!! Elmesz. pilkingtonhoz fele annyiert Ugyan ugy benne van a Bmw Logo Csak nem latszik Bele van Marva De nincs színe egy szinu az uveggel Ne okoskodj tudas meg tapasztalat nelkul kerlek

@bmwsincekid 10 месяцев назад

@@cs5799 tudod mit gyart amit csak tole erdemes venni Fektarcsa !! mert azt sajat hazilag gyartjak

@tamaspapai4921 10 месяцев назад

Bosch légtömegmérő GM logóval / nélküle épp féláron volt, a különbség annyi volt, hogy az "utángyártottból" hiányzott a GM logo. Vajon melyiket vettem meg? A márkaszervíz szó nélkül berakta az utángyártottat, és megadta rá a gyári alkatrész garanciáját. A BMW is pont ugyanazt csinálja, mint bárki már, katalógusból választ alkatrészt, amit legyártat, és beszállíttat, csak a saját logójával szitázva. Nem éri meg mindenre saját alkatrészt fejlesztetni, lsd. turbók, légtömegmérők, befecskendezők, és még ezer más dolog, ezekre ott vannak a specializált gyártók.

@Luis-kc2ck 10 месяцев назад

Nem a Renault hibája. Hiába vett volna rs audit, vagy amg mercit. Ugyan ez lett volna a végeredmény. Eladja, es újra vesz egy m-s BMW-t. Akinek volt m-s bmw az többet nem fogja magát otthon érezni másba. Kivitel ez alól egy jó Porsche 😀😀 mert a Porsche az Porsche! Fel a fejjel a Zsoltinak. Kiváncsi lennék majd mit újít be pontosan 😀

@Nemkedves1 10 месяцев назад

Krisz szólj a 330d tulajnak hogy a hahun nem a touring kategoriába rakta fel a hirdetest,így aki kombit keres beírja és nem dobja ki. Sokszor látom ezt.

@chris54Bimmex 10 месяцев назад

Ok, szólok neki! Köszi!

@user-dl9ih9ys2w 10 месяцев назад

Az egyik alkatrészes dobozon olvastam:garancia Magyarország 12 hónap,Szlovákia 24 hónap,Románia 24 hónap.Mindezt 27 % áfa terhe mellett.

@markambrus4614 10 месяцев назад

az kom

@tamaspapai4921 10 месяцев назад

Mert a jótállást törvény szabályozza, és ha az értékhatára alapján csak 1 évet kell rá vállalni, akkor a gyártó örül neki, máshol meg előírják a két évet, hát annyit ad.

@dalloszsolti 10 месяцев назад

8HP75 lesz az inkább nem? A 8HP50-nek a nevében is benne van, hogy 500Nm-ig terhelhető, ergo ide már kevés lenne.

@kpke66 10 месяцев назад

Christophernek igaza van, de mennyire. Másik dolog: nagyon szeretem a műsort meg a Fiukat, de a BMW-t egyre jobban nem! Lehet hogy rosszul látom de nagyon drága buli fenntartani ezeket! És Christopherrel 100% egyetértek😁👍

@balazsmagyar8989 9 месяцев назад

Igen sajnos.... ezek ilyenek már... minden prémium. Múltkor a laptimingban volt egy RS6 - os Audi, mondták benne, hogy csak 2 szer volt benne motor cserélve.

@Nemkedves1 10 месяцев назад

Krisztofernek van igaza,de nem teljesen. First Ladynek vettem egy Louis Vuitton táskát az andrássy úti boltjukban,szétment a 3. Csere után visszakértem az árát. Nem húzta a földön stb használta normálisan.Lajosnál nem nagyon lehet feljebb prémiumban. Más autó márkák 50milliós autói is kalap xarok. Az a baj régebben megvettem a fogtöméstől a háztetőig mindenből a drágábbat és kaptam a pénzemért minőséget,most minden drágább és ahogy drágább annál kakib

@logoutss 10 месяцев назад

Ezért van ennyi lefosott "prémium" ebben az országban, mert az új műanyag nem jó, csak a használt "prémium"

@tpiski 10 месяцев назад

Nem figyeltel arra, amit mondott, csak a fele maradt meg.

@tamasgathi314 10 месяцев назад

látom átment a lényeg 🙃

@e34daniel14 10 месяцев назад

Ha Christopher olvassa.... szia Chris! Megveszem a használt 330dt n57 motorral. Felújítom, de a gond ott van, hogy valami mindig elromlik 200e km felett. Olykor a klíma, olykor egy egy stekker, neadj a magasnyomású, vagy épp egy piezzo, vagy a diffi darálódik le, vagy ha nem cserélték az olajpumpat azért aggódok,stb. És engem nagyon nagyon zavar,ha nem tudok megbízni az autómban, mert mindig van egy gyenge láncszem. Sajnos nekem a mai BMWk ilyenek... Egyébként tökéletes Christopher véleménye,ha egy hangrendszerről, vagy más javítható de használt és szerelhető dolgokról van szó. De szerintem ez az út BMW esetében talán úgy 2003 óta nem működik. 😔

@ksoma14 10 месяцев назад

Nekem elegem lett a szervízbe járogatásból, ezért vettem 4 éve Vitarát. 300e Ft volt a kamat a 4 éves lízingnél 52% önerővel. Igaz, ebben nincs futómű, a motor ereje elégséges a közutakra. De nem rokkanok bele ha a futóművet kell felújítani.

@chris54Bimmex 10 месяцев назад

A Suzukival nekem is könnyebb volt anyagi szempontból az élet! A kamat összege brutálisan jól hangzik!

@Hal6atlanHUN 10 месяцев назад

Jó a Krisztof gondolkodása! Én is azt vallom hogy túl szegény vagyok hogy az olcsót vegyem! 😁

@miklososvath8995 10 месяцев назад

Nem tudom, hogy valamelyik videóba volt-e már róla szó, ha nem, akkor a srácok elmondhatnák a véleményükek a B58B30-as motorokról.

@petercsongradi 10 месяцев назад

A videó elején az a figura, a volt m4-es tulaj.. nem is értem miért ül egyáltalán BMW--be... Egy M4-et eladni, és venni egy Cliót :D ... + ki emeli h makulátlan autó volt, 2018-as évjárat, lefóliázva... mit láthatott meg egy ilyen kocsiban??? Aztán f31 touring - majd kiemeli, hogy van benne táblafelismerő.. .:D Kit érdekel egy autóban... ismételném, hogy egy m4 után.. Ilyeneket ne mutogassatok szerintem fiúk - "Ős m-es tulaj..." Az.. ;) :D Üdv!

@Laca91 10 месяцев назад

Mi a bajod? Kipróbálta nem jött be. Te nem szeretsz kiprobalni autókat? En szeretek.

@BPeregi 10 месяцев назад

nem tudom, de nekem maga a videó megcáfolta Christopher álláspontját, amivel alapvetően, nem lenne baj, viszont amennyiben ralitása lenne, esélyes, hogy nem azzal foglalkozna amivel. talán a 2évent T****-t venne volt a pont a mellényúlás, tekintettel annak szervízigénye sokkal kevesebb mint a modern BMW-knek. így irányként mégis csak lehet jobb mint ezek a 3-4 turbós mérnöki csodák. Nekem az a szomorú hogy a modern autó lassan ugyan olyan üzemórássá vállik, mint egy versenyautó..

@krisztiankolozsvari8189 10 месяцев назад

BMW-ből szerintem csak sima egyszerűbb ha lehet így mondani 30D és kész a többivel alapból több a gond

@timtom5359 10 месяцев назад

Christophernek üzenem arra, hogy gondolkodni kell kicsit. Én rákötöttem a 12 éves Wharfedale SW-8 at a kb 6 éves Samsung n550 soundbarra, adtam az erősítőnek jelet, a soundbar mélynyomójából és spóroltam 4-500 ezer ft-ot egy új Jbl soundbar árából. Ennyi.

@Duesto 10 месяцев назад

Teljesen egyetértek Christopherrel. Számtalanszor meggyőződtem róla, hogy az olcsóbb a végén drágább lesz!

@timtom5359 10 месяцев назад

Krisztián pont az akinek szüksége van a milliós gépre 😅 Ilyen szintű videókat nem lehet amatőr gépen vágni. Viszont nekem annyira bevált a 2017-es Macbook, olyan stabil és olyan jól lehet rajta videót vágni hobbi szinten, hogy mehetnék az újat megvenni, de minek? Szeritnem így kellene gondolkodni. Mindenki olyat használjon amire szüksége van és ki tudja használni. És ez most mindegy, hogy laptop, vagy autó.

@Piciz0917 10 месяцев назад

8:33 így így a gázolaj a traktorba való 😂

@cs5799 10 месяцев назад

benzin meg a fűnyíróba

@Piciz0917 10 месяцев назад

@@cs5799 🤣

@markambrus4614 10 месяцев назад

@@cs5799 szóval byd a befutó? lol

@zoltanschukmann3047 9 месяцев назад

Srácok én csak azt szeretném kérdezni,hogy az izzitásnak mi köze van a dpf- eltömödèsèhez?

@gp0715 10 месяцев назад

8hp70 van a 4 turbos feherbe

@panorama4216 10 месяцев назад

Mikor lesz már a motorokról részletes videó? 100 éve beszélitek😞😞

@rambustibi 10 месяцев назад

Christopherrel nem teljesen értek egyet. Műszaki cikk terén, pl. TV-k. Samsung TV-vel még nem volt gondom, közép és felső kategóriában sem. Vettem használt felső kategóriás prémium Loewe TV-t, ami 2 hét alatt megkotlott. Becsíkozódott a képernyő. Ajánlom megtekintésre, hogy mennyibe kerülnek a Loewe TV-k. Elmeroggyant árak 🤣 Szóval visszavittem a kereskedőhöz és vettem az áráből egy felsőkategóriás új Samsungot és maradt még pénzem is, plusz nem romlott el a Samsung TV 2 év után működőképesen adtam el. 😉 Azóta nekem nem tudják megmagyarázni, hogy a Loewe mekkora Prémium 🤣. A képe semmivel nem volt rosszabb se jobb a Samsungtól, már ameddig működött. 😉

@christopherreismuller3422 10 месяцев назад

TV ügyben valóban nem éri meg a használt. A kijelzőknél gyorsabban kb. semmi nem fejlődik. De pl a hangcuccoknál hatványozottan igaz, hogy jobb a használt, mint az alsó poncos, ahhoz képest drága új. Saját példám: bolhapiacról 6.1 es Yamaha 20e ft. Yamaha aktív sub 10 e ft. + 2 110cm-es hangfal 15 e ft= 45e ft. Nyilván nem olyan, mint a 10 milliós új audiophile cucc, de nem is olyan mint egy jbl charge4 ugyanannyi pénzért….A műhelyben egy egyszerű onkyo 2x60w os stereo erősítő van, bolháról 5000ft, egy quadral passív sub 10e ft, meg egy pár wharfedale 505.2 20eft. Aki ennyi pénzből minőségibb hangzást csinál, annak 1 évig ingyen javítom a kocsiját!

@davidpege9191 10 месяцев назад

Üdv a csapatnak azért kivencsi lennék hogy a mühelyben mennyi LE van és Nm dieselben és benzinesben is azért jó kis játék lehetett volna még a srácok hátha még fogadtak volna is az biztos jók a tartalmak és a felhozatal is csak igy tovább

@Laca91 10 месяцев назад

Van igazság Krisztofer szavaiban. És vannak termek csoportok ahol ez tényleg kivitelezhető. Autónál szerintem neccesebb. Mert ahogy idosodik mindig jönnek apró problémák amik miatt szép lassan hullik szét es egy vagyon folyamatosan. Meg most ti pl nekem az ország másik felében vagytok a környéken nem is tudok bmw szakít. Na mindegy ezt nem lehet kommentben kifejteni. Meg hiába lesz lánc csere porlaszto turbó. Látjuk itt is m, hogy kardan osztomu minden esik szét folyamatosan. Aztán a vége, hogy nem élet rá a 3 millió Ft. Sajnos.

@kocsmargergo231 10 месяцев назад

Szia Krissz! ✌️ Majd ha lessz rodmovie,kérdezd már meg a srácokat hogy van olyan “BMW” diesel motor amit nem kell bontani 250-300 vagy akár 350-ezer km-ig? Persze karbantartás függvénye tudom.😊Tegyük fel egy odafigyelt autóról beszélünk! Kíváncsivá tettetek(Audisként)😁 Mert nekem van egy V6 dieselem,manuál váltóval 330-ezer km-el és bontatlan a motorom,és teszem hozzá márkatársaim szerint volt olyan ami 400-ezret is elment.(csapágyazás,lánccsere,és hasonlók cseréje nélkül).Krisztofer mindig mondogassa ugye hogy az Audi “szar”😁 hát kíváncsi vagyok nektek is vannak e ilyen sok km-ert elguruló motortípusotok e ! ✌️Köszi előre is pacsi nektek👋

@chris54Bimmex 10 месяцев назад

Szia! Megkérdezem a fiúkat! Biztos, hogy van, ha jól emlékszem konkrétan volt is szó egy 35d E61-ről, amiben 400.000 km volt, bontatlan motorral. M57 TÜ a motorkódja. De persze, ahogy te is írtad, ez nagyban használat, és karbantartás függő is. Christopher pedig nem hiszem, hogy ,,leszarozta" volna az Audit, sőt! Éppen méltatta az RS3-at a BMW-vel szemben!

@lacinemeth5255 10 месяцев назад

M47 d1 320d 370 000km-el bontatlan.

@Eresz2023 10 месяцев назад

Azt hittem az elején el lövi 🥹

@bmwsincekid 10 месяцев назад

En G30-am is raz Enyhen Forumokat neztem Majsnem mindegyik raz

@makitalalika2358 10 месяцев назад

Szagelszívó rendszer hogy van a műhelyben?

@SunyiPvp 10 месяцев назад

BTW Christo-nak igaza nekem sincs pénzem pl (jbl) hang cuccok újonnan megvásárlására de használtan vettem jó áron sokat már és semmi bajuk, nem kell kukába dobni stb stb..

@tamaspapai4921 10 месяцев назад

A JBL pont gyárt mindent, a hulladéktól kezdve az igényes dolgokig bármit, pont úgy, mint mondjuk a Samsung, vagy épp a kínaiak, ha megkérik őket.

@YELLOW-Official 10 месяцев назад

Az a helyzet, hogy nem vagyunk egyformák. Valaki az új autót szereti, ő akar elsőnek belef!ngani, ahogy szokták mondani. Pedig már legalább 5-en belef!ngottak előtte, mire az autó átadásra kerül. Én nem vennék használt telefont se. Sőt én is törekszem az újra, ami olyan. Valaki nem akar se időt, se ideget pazarolni, hogy egy autót úgy helyreállítsanak, hogy azzal egy darabig ne legyen gond. Külföldön is ezért cserélnek 3-4 év után gazdát az autók. Csak mire oda kerül a sor, aki költene javításra, addigra nagyon lelakott lesz és még drágább a javítás.

@Eresz2023 10 месяцев назад

50ezer kilométer után hardy csere durva

@e34daniel14 10 месяцев назад

Elmennek azok 100-150et.

@z.m.3251 10 месяцев назад

főleg úgy, h normál utcai használat (mondták a kevés fogyasztast mellé) és nem versenyautó mód.

@888gaben 10 месяцев назад

27:57 a részecskeszűrő hibàja hogyan áll kapcsolatban az izzìtàs hibàjàval ??

@rambustibi 10 месяцев назад

Nem vagyok dízel szakértő. Józan paraszti ésszel gondolva: Mivel nincs izzítás, így gondolom az üzemanyagot nem tudja elégetni tökéletesen így a kipufogószelepeken távozik az elégetlen trutyi, ami hamarabb eltömíti a szűrőt, és mivel nincs tökéletes izzítás/égés/robbanás, így nem lesz megfelelő a kipufogógáz hőmérséklet sem, így ergo nem tud regenerálni, mert nem éri el a kellő kipufogógáz hőmérsékletet a regeneráláshoz (bizonyos hőfok felett kezd csak regenerálni). Ha tévedek, vagy rosszul gondolom, akkor remélem kijavít egy dízeles szaki. 😉

@Eresz2023 10 месяцев назад

Komoly hogy egy vidéki telek àrat rá lehet locsolni egy autóra..

@SandorVeres 10 месяцев назад

30:03 Ezt üzenem minden BMW tulajnak “ Ha van majomra, legyen banánra is ! “

@zalanzaja3845 10 месяцев назад

Utángyártott utastér fűtőventillátor kemény 3 hónapig bírta nekem,azóta mindenből inkább a gyárit kérem a szerelőtől.

@champipy 10 месяцев назад

Ezek mar nem gyulladnak ki az uton?

@cs5799 10 месяцев назад

Ezek már nem rájöttek hogy a karburátorban túl nagy volt a fúvóka mértet azért gyulladtak ki.

@adammeszaros2750 10 месяцев назад

Egyébként a v12 az M4 et is veri !!!!! Oda vissza

@csabagego8398 10 месяцев назад

Christopf teljesen igazad van.Munka van dögivel alkalmatlan emberből is.Teljesen adom a nézőpontodat. Vettem egy e83 (panoráma tető, automata,memóriás bőr ülések, kanyarkövető xenon maga korának gyöngye, 0 rozsda☝️) M57 218 ló láncszakadt.1000€ Cserébe kiszedtem a motort, teljes felújítás , gepműhely,vezérmű tengelyek hajtókar,minden tenyleg minden, turbófelújítás,kap új klimakompresszort,Vtg teljes felújítás, fék elől hátul ,lengéscsillapító. Belelocsolok meg 4-5 ezer € t.kb 6000 €ba megáll(magam csinálom☝️) De akkor is egy Panzerral járok.És még tagolhatnám napestig. Üdv egy autószerelő.

@apapapa2257 10 месяцев назад

Jó ez így neked megéri. És aki nem szerelő? Annak nem 6e hanem 12-15e euro egy ilyen mutatvány. Nyilván nem megy ilyenbe bele.

@csabagego8398 10 месяцев назад

@@apapapa2257 ez igaz , de abban igaza van, h a mai autógyártás már nem a minőségről hanem a nagyon nagy profitról szól és hulladékot gyártanák. Egy valamire való autó használtan kb 30.000 euró és nem minőség.

@markambrus4614 10 месяцев назад

@@csabagego8398 nem tetted magasra a lécet :)

@SunyiPvp 10 месяцев назад

28:55 Magyarul, inkább le kell dugózni a gecibe elsőre és kész :)

@DopeHusky 10 месяцев назад

21millió az új VW BMW, Merci 40+

@cs5799 10 месяцев назад

Szerinted egy vw BMW/Mercedes szinten van? még az audi sem 😉

@cs5799 10 месяцев назад

@@EGQP BMW a vezetés élménye audi meg hagyjuk is akkor inkább mercedes.

@cs5799 10 месяцев назад

@@EGQPszomorut biztos nem de aki átérzi a gépet az M5-bol biztos nem ül RS6ba steril megy megy de nem az igazi igazából BMW-Mercedes mellé nem állahat egy audi az csak egy vw

@cs5799 10 месяцев назад

@@EGQP BMW ///M

@1989Spyda 10 месяцев назад

Aki nem értette a Christopher mondandóját az valószínű a műanyag fossal jár és a műanyag fost veszi otthonra is 🤣abszolút nem volt nagyképű és semmi rossz indulat a mondandójának ,vagy csak lehet énis igy gondolom azért nem tűnik fel 💁🏼‍♂️

@istvanfarkas7974 10 месяцев назад

Egyetértek Christopher-el, de amikor egy premium autó, nagyszervize több milliós tétel. Ott azért nálam veri a biztosítékot. Látszik meddig vannak tervezve. Veszel 6 millióért egy BMW-t ralocsolsz meg 3 milliót és ugyan úgy 6-ot ér. Míg veszel egy műanyag fost és nem kell rá költeni egy jó darabig, szinte semmit. Mert új. Mondom ezt úgy hogy minden áron BMW-t akartam venni.

@zsenyiber5041 10 месяцев назад

Akkora az M zavar, hogy nem használja az autót. háháhááháháháháhááháh

@hbladeh 10 месяцев назад

Ezek a számok a V12-re sehol nem valósak :) M550XD úgy veri el hogy azt se tudja hol van...

@zolibesze 10 месяцев назад

Abszolút, szerintem is!

@istvanbabati351 10 месяцев назад

Christhopher kicsit elszaladt a ló veled .Nem tudom miből élsz ,hogy mindenből a márkát megtudod venni de kicsit nagy az arcod.A mostani magyarországi állapotnak megfelelő a gondolkodásod.Te tényleg zala megyei vagy???? A pénz megváltoztatja az embereket és a gondolkodást is.

@chris54Bimmex 10 месяцев назад

Úgy érzem, hogy félreértetted, amit Christopher próbált mondani. Meg tudja mindenből venni a márkát-minőséget, de nem új állapotban! Ezért is mondtam, hogy bolhapiacra jár vásárolni, és 5-10 ezer forintért veszi meg a neves gyártók minőségi termékeit, amik új állapotban elérhetetlenek számára. Ezek 15-20 évesen is működnek, erről szólt az egész mondanivalója.

@istvanbabati351 10 месяцев назад

Több szerénységet várnék el Christhophertől ,több videóban előfordult már ,hogy a kollégáit minősitette .

@antalracz8204 10 месяцев назад

Hogy miből él? Látod nem,? 50 k plusszos BMW ből, ami természetes hogy széthullik, mert ugye erős?! 😂

@speter3579 10 месяцев назад

Christopher mellett szólva , ha a minőséget szeretném, és ez számomra csak használtan elérhető számomra akkor megveszem, ha drágább is mint egy új kevésbé minőségibb termék.