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bimota Tesi ハブステアの動き方 構造が解る動画 MOTO CORSEブース Tokyo Motorcycle Show 2017 

ODDEYE109
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東京モーターサイクルショー、モトコルセブースから。
「ビモータのハブステアはどんな仕組みで曲がるの?」という基本的な操舵の仕組みが解る動画です。最終日に展示された、エンジン無しの構造モデルを使って、ハンドルとフロントタイヤがリンクで動く様子を裏からも撮ってみました。
後半では、モトコルセ代表近藤さんにお話しを伺ったビデオも収録。
近藤さんのお話しの中で、ハブステアの特徴として「ピッチング」という言葉が出て来ましたが、今回はアームが上下にスイングする様子が撮れなかったので、その構造説明はまた機会を改めまして・・・

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6 окт 2024

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Комментарии : 67   
@monsuke3
@monsuke3 4 года назад
Tesi 1D新車購入し3年程乗りましたフラットな路面は快適だが、荒れた路面ではグリップ不足で怖かったハンドルの切れ角が異常に少ないので、超低速で曲がる事が出来ないのが難点エンジンはドカLツインのツインインジェクターで高回転域用インジェクターが作動する時のバランスが悪く吹け上がらなかった・・・エンジンはともかく公道向きでは無いと思う
@pakuo1372
@pakuo1372 4 года назад
なるほど!こうゆう仕組みなのか〜 性能、特性はともあれロマンあふれる機構ですな
@yh-yd8ku
@yh-yd8ku 4 года назад
これだけフリクションが多いとメンテナンスが大変そう
@claytonfabiodasilva6683
@claytonfabiodasilva6683 4 года назад
Very good music !
@mondeacid5610
@mondeacid5610 4 года назад
These guys came out with these Bimotas in like the 80s but were too expensive. They were using engines from Honda, Suzuki, Kawasaki, etc but went out of business, who bought the company ?? All the best to them this time wround !!
@endrizo
@endrizo 4 года назад
Kawasaky bought bimota
@c.g.c2067
@c.g.c2067 Год назад
it was actually an Italian engineer that created Bimota which was then bought by Kawasaki
@bstei
@bstei 4 года назад
思ったよりリンクが多かったです ステアリングの切れ角は左右15~20度くらいでしょうか?
@ヒロシ-s7z
@ヒロシ-s7z 4 года назад
― ハブステア ― ロマンの カタマリやね、あれだけ リンクが有るから、フリクションの カタマリでもありますけど。 この ロマンに共感、そして維持出来だけの環境を持ってる人向けね。
@ShhPlz
@ShhPlz 6 лет назад
I can be the only one who finds it odd that America The Beautiful is playing?
@juzoneill5190
@juzoneill5190 4 года назад
That's Beautiful👺
@lazaro.raulponce2984
@lazaro.raulponce2984 4 года назад
Amazing
@mcqueen4372
@mcqueen4372 4 года назад
最初のローポジカメラの時コートの女子の方しか目がいかなかった。 でもすごい構造
@batutikarbatumapan8035
@batutikarbatumapan8035 4 года назад
Nice future..i'love it..i from malaysia...
@Budivedder
@Budivedder 4 года назад
Nice concept
@NarkolasRjl
@NarkolasRjl 4 года назад
Good👍👍
@kyouji318
@kyouji318 4 года назад
もう閉店やんw
@SuperMrARSYAD
@SuperMrARSYAD 4 года назад
2020 : im watch this... 2030: relleas this concept nike...is real
@ankferdy1
@ankferdy1 4 года назад
Maybe it's better if the rear tires can be used for steering, maybe ,? So that the vehicle can turn 90 degrees ...?
@leductv8645
@leductv8645 4 года назад
Et tout ça sur la musique d ambiance ?? Ce n'est qu'un au revoir mon frère !!😂🤣... C un signe peut être ??👍👍
@RiccardoVolterra
@RiccardoVolterra 5 лет назад
Magnifica!
@TheRealMotoNut
@TheRealMotoNut 4 года назад
Must be nerve wracking to have someone from Asia taking super detailed photos and video of your designs. I’m surprised they didn’t pull out some calipers. Look for a Chinese made moped with the same exact technology...coming soon.
@ArchieRowe
@ArchieRowe 2 года назад
lolololololololololol my complete ass off
@vanluomvlogs
@vanluomvlogs 4 года назад
Làm tốt lắm đó nhé
@thuhuy3716
@thuhuy3716 4 года назад
Nice
@marcobucci882
@marcobucci882 4 года назад
Ma i vantaggi di questa soluzione, se ci sono, quali sono?
@wishswagger4910
@wishswagger4910 4 года назад
ถ้านวัตกรรมนี้ดีจิงคงใช้นานแร้วอีกอย่างมันเพิ่มอุปกรณ์อีกเยอะเลยเพิ่มน้ำหนักการบำรุงรักษามากกว่าเดิม
@DaengRosanda
@DaengRosanda 4 года назад
its like Vyrus front shock..
@ヴォルフガヲングミッターマイヤー
bimota TESi(ビモータ テージ)…提案(する。)、提示(する。)等の意味が在るそうです。 初代の、テージ 1D FE が欲しかったが……入手する事は叶わなかった☝️😮‍💨⤵️
@rh02j18
@rh02j18 4 года назад
スゴい!( ;゚皿゚)ノシ 乗ってみたいバイクです!!(*゚∀゚)=3
@404-Error-Notfound
@404-Error-Notfound 4 года назад
ビモータはフレームワークが美しいが、このシステムは見てるだけで不安が…
@ToniRC71
@ToniRC71 4 года назад
Really need that ???!!!
@hulem98
@hulem98 4 года назад
all it need is one crash and the rip the front frame
@puppyslifetechvolg8338
@puppyslifetechvolg8338 4 года назад
Hahaha exactly
@m0regamesanime313
@m0regamesanime313 4 года назад
Idiot
@m0regamesanime313
@m0regamesanime313 4 года назад
Think deeper noob
@nelsoncastro4962
@nelsoncastro4962 4 года назад
Un gran logró de ingeniería pero no de practicidad
@adnaanu
@adnaanu 4 года назад
The music makes me think of new years eve....
@skylark4901
@skylark4901 4 года назад
Exactly, I just celebrated the beginning of the new year and then hear this! Kind of a coincidence especially where this video was posted in July.
@jiroumarusima6138
@jiroumarusima6138 3 года назад
レースでも勝つのかな❓‼️
@hinai13
@hinai13 4 года назад
グリス定期的に塗らないとね
@山岡士郎-j3r
@山岡士郎-j3r 4 года назад
ブレーキトルクをハブ~アクスル~トルクロッドと伝えるが為にアクスルのステア系統にまでブレーキの負荷をかけてしまうことが問題!耐久性に大きな不安を感じる設計だ! BMWのテレレバーを進化させた方が性能、信頼性共に遥かに高いものが出来る!
@ODDEYE109
@ODDEYE109 4 года назад
ここではハブステアの機構に注目した動画でしたが、モデルのパーツは基本的にテージ1Dの時代から変わっていないトラスの足回りの流用ですので、美しいけど確かに古さは感じます(^_^; ヴァイルスなど、レースに耐えるゴツい構成のハブステアなら耐久性はありそうです。むかし、YAMAHAも市販車でヘビーなハブステアを出していましたね。利点はメーカーも認識していたけど、諸事情で主流にはならなかった機構ですね。
@山岡士郎-j3r
@山岡士郎-j3r 4 года назад
@@ODDEYE109 ヴァイルス、GTS共に確認しましたが、ヴァイルスについてはテージと同じ問題を感じますね。ロワーアームが一体構造になっただけで根本的なハブ回りはに大きな差は見られないですし、ブレーキディスクベルを介さずその大きさのハブでステア機構を構成させるくらいでないと実用に耐えないかと思われますね。 対してGTSの構造は遥かに現実的と思います。ブレーキがシングルで制動力に不安を持たれるのだと思いますが、250mm程度のベンチレーションディスク1枚で足りるはずですから。
@ekowahyu9254
@ekowahyu9254 4 года назад
Keren
@maddmavic
@maddmavic 4 года назад
Is this electric where the motor or battery if electric where the electric motor
@congcong6934
@congcong6934 2 года назад
Hay quá
@PotatoGSX
@PotatoGSX 4 года назад
TESI H2もエンジン周りはカワサキだけどフロント周りはbimota譲りだね
@hobbynglayap7217
@hobbynglayap7217 4 года назад
Hobby orng jepang adalah mempersulit hal yang mudah
@luissanchezamaro4967
@luissanchezamaro4967 4 года назад
eso no es nuevo hay videos anteriores caseros con mecanismos monobraso menos complejos y efectivos
@c.g.c2067
@c.g.c2067 Год назад
Favolosa
@大好きお昼寝-s3j
@大好きお昼寝-s3j 4 года назад
すごい珍しい技術だと思うけど曲がる時とかフラフラしそうだし機構が複雑だから色々危なっかしいと思ってしまう...
@akirasai7616
@akirasai7616 4 года назад
実はクルマのダブルウィッシュボーンと大体同じ構造だったりする ノーズダイブがないのでむしろ車体は安定するしサスペンションも常に一定の効き方をしてくれる 難点はノーズダイブしないから普通のバイクとは全く違う乗り方になっちゃうってとこ BMWや現行ゴールドウィングも似た構造を採用してるけど、敢えてノーズダイブ若干するような作りにしてたりする
@murtuzahussain5632
@murtuzahussain5632 4 года назад
Zero
@congcong6934
@congcong6934 2 года назад
Mất hơi nhiều chi tiết chút
@TheShue777
@TheShue777 4 года назад
日本メーカーがやり残してる領域、 これを流行らせれば販売台数は飛躍的に改善するのになぜかやらない。
@ivannovoselac3518
@ivannovoselac3518 4 года назад
Big italjet dragster
@ageuagantes132
@ageuagantes132 4 года назад
É show de bola com ela Fb!..
@wawanriyadi2528
@wawanriyadi2528 4 года назад
This model stering modifikasi from indonesia first idea
@bolloxworx3665
@bolloxworx3665 4 года назад
All the way frm Indonesia huh?!😄
@itzFYEB
@itzFYEB 4 года назад
the first bike built like this is from the 1920's. Bimota in particular uses this design since the 80's i think
@takeyification
@takeyification 4 года назад
Cazz sta chiudendo muovitiii
@もよもこもよもこ
@もよもこもよもこ 7 месяцев назад
生々しい溶接痕だな
@v_v1915
@v_v1915 4 года назад
BTS
@oresummer
@oresummer 5 лет назад
蛍の光がうるさすぎて説明が頭に入らない(笑
@ODDEYE109
@ODDEYE109 5 лет назад
すみません。おっしゃる通りです(^_^; 閉場ギリギリでこんなになってしまいました!
Далее
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