Yaklaşık 2 yılın üstünde römorkör çekici plotaj kaptanlığı yaptım. Denizcilik mezunuyum. Geçmiş olsun diyorum. Bizde zaman zaman böyle havalara denk geldik. Özellikle gemi manevra bitiminden sonra limana yaklaşınca böyle riskler oluyordu. Ben serdümenliğinide yaptığım römörkörlerle bi çok kez mendirekle veya dalgakıranla mesafeye dikkat ederek kazasız belasız çok liman girişi yaptım. Sadece bir kez onarım havuzundan gemi çıkarma sırasında kıç üstünden alınan halatın uzunluğu ve iskele tarafından dalga etkisiyle sancak bordadan darbe aldık. Onuda yardımcı bot sayesinde kurtarıp limana aborda ettik. Sonrasını zaten tahmin edersiniz. Reis in liman girişi kararı öncesi iskele sancak mendirek hangi yöndeyse mesafeyi hesaplaması gerekirdi. Bir diğer hata da dalga pruva dan gelmediği sürece bu havalarda tornistan risklidir. Rüzgarla birlikte istenmeyen yöne sürükler. Daha kötülerinden korusun rabbim.
Tarih 8.03.2011 salıyı çarsambaya bağlayan gece Kadıköy rıhtımından demir alıp sivriada açığına kadar açılıp ağ çekiyoruz. Hic inanamadik dakikalar içinde hava felaket bozdu . Öyle ki artik ağ çekmez tornistan gider olduk. Bu abilerimizin başına geldigi gibi aksilikler hep üst üste geldi tekne şafta kadar su oldu ne miço ne santrafüj çalışmadı. Son care kınalı adayı bordalayip dalgadan kaçtık. Tekneyi denizlerden kurtarana kadar makina dairesi neredeyse suyla doldu. Rahmetli babam İskender ŞAHİN artık yapacak birşey olmadığını canımızı kurtarmak adına tam gaz baştan karaya bindirdik. Çok şükür hicbirimizin burnu bile kanamadi. Ancak yaşanılan can pazarı ve ölüm korkusu herkesde travma yaratmıştı. Videoyu izlerken sanki ordayım gibi hissettim. Şöyle yapsaydı boyle olurdu boyle yapsaydı olmazdı diyen abiler kardeşler olacaksa oluyor. Rahmetli babam 25 senelik balıkçıydı. Çok geçmiş olsun. Allah sevdiklerine bağışlamış.
O limanda tekne sahibi biri olarak konuşuyorum. Limanın girişi tamamen kumla dolu. Küçük tekneler dışında o da limanın çıkarken sağ tarafında kalıyor geçiş yapılamıyor. Kumu alması gereken gemi şu an bartındaymış oraları hallediyormuş. 2 senedir böyle bu liman şaka gibi. Tekne de evrenye limanına çekilirken batmış çok geçmiş olsun umarım sigortası vardır.
Hayatında eli ineğe değmemiş adamların tarım bakanı olduğu bu memlekette bu görüntüler daha çok olur. Denizden anlamayan adamlara rant uğruna mendirek yaptırırsan ceremesini balıkçı çeker. Çok geçmiş olsun.
Bir muhabbete kulak kabartmıştım Limanın yapımı sırasında başlangıç projesine rant uğruna sadık kalınmamış ama bizim kazayı nekadar etkile bu durum emin değilim yani kazanın gerçekleşmesinde bir payı varmıdır bilemedim
Öncelikle asla yapılmayacak şey, arkadan gelen dalgaya karşı tornistan gitmek. Ayrıca o kayığın en fazla 1,5 metre karinası sudadır. Liman derinliği kesinlikle daha fazladır. Limana giriş yapacaktınız. O kararı verdikten sonra geri dönüş olmaz. Geçmiş olsun. Herkese ders niteliğinde bir video.
Limanın ağzı tamamen kumla dolu. Kum gemisi daha gelmedi oraya. Küçük tekneler sadece limanın sağ tarafından çıkabiliyor. Böyle bi durum olacağı önceden belliydi yazık oldu.
@@turk3870 paşa ders vermiyor, bu kayığın batarı 1 ile 1.5 metredir en fazla mendireği döndükten sonra liman ağzında oturtsa, karina delinmez sürekli taşa betona vura vura dalgayla onu söylemek istemiş. ayrıca profesyonel çoğu insan hata yapar, insan unsuru bu yapabilecek bir şey yok yani :)
@@turk3870 demek ki prof değillermiş , kaza olur,herkesin başında gelebilir, orası ayrı konu fakat tecrübe, ap ayrı bir konu. geçmiş olsun, Allah beterinden korusun
Eskiler Karadeniz'in en şiddetli fırtınaları Kastamonu ve Sinop açıklarında patlar derlermiş. Özellikle Ayancık ve Cide arası kesim rüzgara açık. Geçmiş olsun.
Gecmis olsun. Halatlariniz cok ince ayrica teknede kimsesde can yelegi yoktu. Denize acilmadan teknedeki insan sayisi kadar can yelegi ve kurtarma boo olasi gerekirdi. Allah korumus ama yaptiginiz kural disi. Limana girmeniz neden istenmedi anlayamadim.limanlar teknelerin siginmasi icindir.
Çok geçmiş olsun ne desek boş.Allah beterin den saklasın.(Kamyonun devrilmesi 2 saniyelik olaydır konuşmalar saatler sürer şoför şöyle yapsaydı falan filan.)Seyrederken üzüldüm,yaşaması korkuducudur.
Limana girmek limana girmemekten 10 kat daha iyidir. Kıçtan gelen dalgaya tornistan gitmeye calışmak makinaya aşırı yük bindirir. BURAYA GELMEYİN diyen arkadasa itimat etmemek gerekliymis.
Çok üzüldüm videoları izlerken hepinize çok geçmiş olsun. Sizlere bişey olmaması en önemlisi. Toparlanır tez zamanda inşallah Allaha emanet olun. Selametle
Bizimle paylaşmasının meresi lötü! Çekim yapmasa gidip kurtarma ihtimali varmı! Videoyu görüp kaç kişi destek oldu haberin varmı. Cins cina konuşuyorsun işine bak !
Çok geçmiş olsun. Rabbim küçük yada büyük kazalardan korusun. Limana girip kuma oturmak daha mantikliyken niçin tornistan karı verilmiş anlamak zor. Sanırım hava geçer tekrar yola çıkarız düşüncesi ile hareket edilmiş. Ama dalganın limana su basar olduğu, ağların kayması durumu hesap edilmemiş. Geminin bütün ağır yükü kıçtayken tornistan kararı en hatalı karar olmuş. Çok çok geçmiş olsun.
Öncelikle geçmiş olsun ben yıllarca balıkçılık yaptım gemilerde çalıştım şimdi romorkorlerde çalışıyorum tekne kaptanı burada geri dönmeli ve havanın geçmesini beklemeli idi daha güvenli bir limana gitmeliydi o kadar insanı tehlikeye attı tekrar geçmiş olsun
Arkadaslar cok gecmis olsun.Ilisi limaninindan denize acilirken tekneyi her gordugumuzde icimiz acidi.En buyuk tesellimiz kimseye birsey olmamasi.Evrenye limanina cekildi diye sevinirken yine sorun yasadigini duyduk :(.Umarim biran once sizleri yine denizlerde goruruz.
Geçmiş olsun kimseye zarar gelmemesi sevindirici olayda çok büyük ihmaller zinciri var bu devirde bu tekneyi ve mürettebatı bir kaptan nasıl bu havaya maruz bırakır anlamak mümkün değil
Zannedersem reis ağı sabitletmek istedi ama havanın şiddeti engel oldu. Tornistanda ağın bir kısmı denize düşüp pervaneye sarıldı motor durdu. Büyük şanssızlık çok geçmiş olsun. Allah beterinden korumuş.
Öncelikle çok büyük geçmiş olsun,çok daha kötü durumlar olabilirdi.Yahu dostum havanın kötü olacağını bile bile niye seyir yapmışki reis,Sinop limanında güvende olurdunuz hava geçene kadar.bu sene sezonu kapatmış görünüyor tekne,tez zamanda toparlanırsınız inşallah selamlar karadenizden.
@borukagan - (Video Çeken) Çekim yapan uşak hatırlar!. Bunu ozamanlar (Sözde Reis Adına:) yazdım: - > "Fırtınanın üstüne bile bile neden gittin ?? > Sözde Reis!. Sen "KESTÂNEKARASI FIRTINASINI hiçmi yemedin ?? > "Kuruyerde SELE gittin" derler adama!. Bakıyorum öyle KALIN hava yapmamış. Orta halli bir Hava!. Dalga Deniz boyu düşük bir hava!. GIRGIR :))) Gülünç bir vaziyette Aptalca, ve Olmayacak bir yerde Karaya Oturdu ve Ağ denize yuvarlandı, Altı delindi BATTI. Zarar azımsanmıyacak kadar çok. > Yalıtarafındaki Mendirekten bir Vatandaş: "Liman SIĞ içeri girme Oturursun" gibi bir laf edip bağırmış)))))) Ve bu Akıllı Sözde (Reis değil REYİZ) derler böylelerine. Tıpkı ULKE'yi BATIRAN Bay Tayo gibileri!. dikkat!. > Sen tutuyorsun Mendirekten geri zekalı HIYARIN birinin "Içeri girme Liman SIĞ diyen Garacahil Densizin ağzına bakıyorsun ve dışarı çıkmıya değil BATMAK PARÇALANMAK için tornistan yapıyor FIRTINADAN KAÇTIĞIN HAVADAN TEKRAR (BÜYÜK FIRTINAYA) (RESMEN BATMAYA) GERI DÖNÜYORSUN. Böyle bir Denizcilik, böyle bir Balıkcılık, Böyle bir Reis'lik yok.nokta. Var diyorsan netice ortada. Allah Akıl fikir versin. Ve geçmiş olsun.
