No phase out of Jeepney ! Just inprove the quality and in one design as to represent the Filipino culture and tradition Jeepney Legend Powered by SARAO Motors Tatak Pinoy Forever ...
I remember that we have a sarao jeepney 1986 model an 8 seater isuzu c240 engine loaded of accesories with route of alabang-pasay rtd vice versa. Sarao is an icon of our country and a truly legend made by our countrymen. Well many generations passes by but sarao motors legacy will live forever ❤️ Support traditional & no to jeepney phase out #KingOfTheRoad #SaraoCustomBuilt #SaraoTheLegend Thanks GabsTv 🇯🇵🇵🇭
Kung ngbigyan Nila Yong mga foreign contractor bakit di Nila bigyan itong Sarao at Francisco Ng my mga trabaho pang malikha pra Sa mga pilipino.grabi Pala gobyerno.salamat Sa mga senadora at nabisto mga kalikohan Nila.
Sarao is solid sakyan pang outing, camping Basta long ride pampamilya barkada Sarao jeepneys 70's 80's to 90's inabutan Namin Malakasang sounds, may party lights, may mga puno Ng cassette tapes haays that days solid jeep yan
Ako naman dn po. Ayaw ko dn mawala Ang Jeepney sa Pinas. Kasama po yan sa Culture ng Pilipino.." ang favorito ko na sakyan ay unga Owner at Wrangler type Jeep.."
hindi nman gusto ng gobyerno alisin ung tradisyon gusto lang gawing makasabay sa modernisasyon,mag euro5 para less ung pollution,lalakihan para standard hindi nyo ba napapansin ung 10seater na jeep hindi kasya ung sampung tao, bkit kc lumaki na ung mga pilipino tumangkad at lumapad na ung mga katawan
Ang sarao motors, Dapat lng sana na bigyan ng pundo o tulong mula sa government Upang makapag produce ng mas marami at mas moderno mga sasakyan at hindi sa bawat sasakyan na pamasada ay iaasa pa sa pag iiport…
Un sana ang tama , sa knila na magpagawa ang gobyerno ng sasakyan na gagamitin ng sagnay ng gobyerno. Naalala ko noon mga service ng pldt at iba pang company gawang pinoy un ANFRA
Isa ang jeepney sa mga paborito kong land transportation, may 5 laruang jeepney nga ako dito sa bahay eh, dalawa doon style Sarao ang design (kagaya nung katabi ni Sir Ed Sarao sa 1:41), isang plastic na malaki tsaka dalawang maliit. #NoToJeepneyPhaseOut
Magaling po naman gumawa yung sarao bakit sa ibang bansa pa tayu kukuha ma wawalan tayu ng hanap buhay bakit iba ang paniniwala ni dahil sa pera mag isip isip naman po kayu wag kayung sakim mga mukang pera wag naman ganyan mahirap lang po kami hindi po namin kaya yan
Ang legend na sarao jeepney, Yung Tito ko may sarao jeep din byaheng pasig quiapo, pero ni remodel na nagmukhang bago na pero Yung auto bumper pang orig sarao din
bata pa ako nakita ko ang pag unlad ng SARAO MOTORS at kalakasan ng production nila sa planta na nadadaanan ko tuwing pauwi ng Cavite sakay ng SAULOG O ST ANTHONY BUS LINE dekada 80 , nakakalungkot ang pagsasara nila ng production , nagkulang at di nag invest ang SARAO MOTOR sa RESEARCH and DEVELOPMENT, kung kaya naiwan ang kompanya sa lumalabas na competition .
Hindi ang pagpalit sa made in china ang sulusyon sa probljma ng puj dapat LTO ang magkontrol kung hindi na karapatdapat patakbuhin sa lansangan wagna payagan makapag renew.
Ang una kong trabaho sa Sarao sy sa Upholstery Dep't ang trabaho ko ay mag kabit ng sandalan sa upuan at mga kurbating na plastic sa harapan sa may side mirror at cover sa may hawakan sa pagbaba ng mga pasahero. Si Ka Rene ang foreman at Ka Ramon, steering wheel cover ako ang gumagawa .si Boss Adong Sarao ang big Boss at yung kapatid si Manager Eddie at Manager Paeng at Manager Esting sa Body
need nyo po e modernizise ang jeep at enovate nyo po jeep nyo para po makipag sabayan sa panahon ngayon at safety sa pasahero at mgaing hightech at maging ecofriendly sa kalikasan po .. ang jeepney at parte na ng buhay ng pinoy madami sa pinoy ayaw matanggal ang jeep pero need nyo lang makipagsabayan sa panahon ngaun at sa kalikasan 🔥🔥🔥
Boss @GabsTv #kaJeeptrip sana mai-vlog niyo po iyung Victory Leonda Motors sa Tiaong Quezon, marami na silang produced na modern jeepneys na traditional look
Kung ako tatanungin sa traditional jeep pa rin ako dahil hindi lang pasahero pwede isakay dito sa Mindoro marami bukid dito pwede ka magkarga ng palay mga gulayin na pwede itawid marami pa pwede ikarga dito isda bigas mga prutas,pwede panggamit sa iba't ibang negosyo pwede rin gamitin panglipat Bahay,e yan ba modernization nila pwede ba kargahan ng isda?
Sarao matibay at Pulido pagkayare Lalo na ung stainless bakit Pilipinas Hinde tangkilikin sariling atin ito noon pangarap ko Sarao jeepny kaso Hinde na kinaya Senior na pagnaluas Ako Manila Nakita Ako Ng Sarao jeepny sana meron din ako Hanggang Pangarap na Lang
N Jeepney is a cultural heritage,our very own! We must preserve it..paano naging modern jeep angmga minibus na yan? Na ang nakaka afford ay mga mayaman at mga cooperativa lang,sa totoo lang ang mga nagsusulong ng jeepney phase out ay mga anti poor..
The Philippines need to modernize the mass transport system. Phase out the old jeeps. They served the country well during their time and they are now legends in our history. They need to build better versions of these vehicles that are environmentally friendly focusing on safety and comfort. Time to move on to bigger and better ones.
Yes tama po kayo we need to move on pero wala pong maayos na programa ang gobyerno its all about money when it comes to PUV modernization wala silang pakialam sa mananakay or sa sinasabi nilang climate change pera pera po ang labanan sa sinasabe nila MODERNIZATION kuno at bakit ko po nasabe na pera pera? Bawat isang opisyales ng Cooperative,DOTR At LTFRB ay may komisyon sa bawat unit na ilalabas ng mga cooperative kaya pinupush nila yan if you want to know the real story behind that pakicheck na lang po sa Facebook Page ni Manibela andun po lahat ng screenshot ng convo nila ng mga opisyales ng coop na hindi pabor sa modernization at nagsasabi na me corruption po talaga sa so called PUV modernization ika nga nila Money Talks😊
meron kami nyan 80s pa nabili. yung bubong nya dati natatangal, balbin head, gas at ang starter nya yung parang kambyo na tinutulak pababa. pero converted na sa diesel. gumagana pa gang ngayon.
Para sa akin matibay pa rin ang SARAO taon 80’s dapat meron ako nyan para gawing school jeepny tagahatid ng estudyante kaya lang di ko maabot ang downpayment na 90k eh, ang hawak ko ay 60k kaya wala sa ngayon para sa akin SARAO pa rin
Boss gabs pakitama nga ako if totoo pagkakaalam ko si melford tao dati ni sarao tapos si melford tao niya dati si l.g.s at morales tapos naging asawa ni morales anak ni melford kaya halos same sila ng tindig
yan din nakwento sakin ng erpats ko, si Morales tauhan dati sa Melford, nakwento nga rin nya na ang asawa ni Morales, anak ng mayari ng Melford. Pero di ko pa narinig na may koneksyon din pala ang LGS sa kanila, ang alam ko lang may mga latero sa Morales na pinirata ng LGS. Tapos mula namans a Morales, umusbong yung Obetski at Boniak na mga dating namamasukan din kay Morales.
Sa pagkakaalam ko po nagsubmit na po sila pero d po na aprubahan ng gobyerno kahit nagcocomply lahat sa standards yung gawa nila "Money Talks" ika nga kaya d sila naapprubahan
CONGRATS SAU GABS FOR THE SARAO MOTORS! WE SUPPORT YOU MR. ED SARAO I ALWAYS A RIDE A SARAO JEEPNEYS I REALLY LOVE THE HARDCORE TRADITIONAL JEEPNEYS SUPER FRESH TRADITIONAL JEEPNEY 100% SARAO JEEPNEYS. MABUHAY ANG SARAO MOTORS! NO TO JEEPNEY PHASEOUT 4 EVER!
Sir initiative ko lang baka gusto ninyo electric drive na jeepney,pwede kami maki pag cooperate sa design and prototyping po.Daquil Agri.Machinery manufacturing
Ung modern jeepny kuno na bumibiyahe sa ating lansangan ngayon hindi dapat tawaging jeep kc minibus dapat ipangalan at hindi jeep, sa itsura at porma eh hindinghindi talaga matatawag na jeep
way back 1973 during vietnam war, PHILCAG contigents in Vietnam brought with them some units of Sarao Jeepneys. kaya sumikat ang phil jeepney in Vietnam
Yun pagawaan nila nun nadadaanan ko yan way bak 2011 ganyan na di pa nabago , sana nun kalakasan nila nag upgrade sila ng gamit puro traditional pa kc ginagamit nila para makasabay sa pag usad ng panahon. C fmc nag uograde na sila may pagawaan na sa bikol
Matibay at orig talaga yang Sarao ... Dapat sila at katulad na local manufacturer sana sinuportahan ng gobyerno sa modernization. E-Jeep currently eh mini bus naman yon ... Praning talaga mga pasimuno sa gobyerno ng E-Jeep hhhhhhh
mejo naaalala ko pa nung early 90's sinama ako jan ni erpats at nag pa assemble sya ng jeep..halos punong puno ang shop dina magkarinigan dahil sa ingay ng lata welding at mga pukpok,,kalungkot namakita ng ganyan ang shop nila
Modern jeepney? Gano ka modern boss? Bulok na kaha? Mausok pa kesa sa traditional jeepney? Walang problema sa innovation ang problema yung corruption sa mga nagpapatupad nito. Madaling sabhin na mapagiiwanan pero hindi mo alam yung totoong nangyayari sa modernization na sinasabi mo
konserbatibo kasi ang mga Sarao sa totoo lang dapat dyan humanap sana siya ng investor para sa research and development ng mga engines. puro kasi suplus engine ata gamit nila sa pagkakaalam ko.
