Chedid falou tudo. "Usar big trail bem usada" é a definição do por que o canal merece crescer. Os roia tocando as pesadas na lama, na água, na terra e areia. Usar pro que foram feitas. Salve Chedid, parabéns e satisfação pelo conteúdo! 🎉🔥
Fiz muito isso, mas de 250 2T e 250 4T, além de 400 4T. Vcs são literalmente MALUCOSde fazer isso com estes “trambolhões”. Eu acho que não levantaria minha atual Multistrada 950S , depois do segundo tombo, kkkkkk. Parabéns pela disposição de vcs e pela cobertura! Sigo acompanhado…👏
Sou seu espectador do Sul de Minas, estava ansioso para assistir esse vídeo e crente que seria postado apenas no domingo. Que surpresa feliz. Parabéns.
@@CanaldoChedid meu irmão, vc chega com a cara e coração e faz bonito, temos mais que elogiar, ainda mais eu que sou fã de big Trail mas estou me aposentando, depois de anos em cima de várias estou desoedindo de minha R1200 GS, a pedido da esposa, quem teve sabe o que é pegar estradâo de terra numa big, você que o diga. Abração
Caraca Chedid show 🤩👏🏼👏🏼 pelo Instagram eu achei que o enrosco era suave… vish, engarrafou geral. Parabéns pelo resultado 👏🏼👏🏼 quero ver o dia seguinte 👊🏼
Mano top demais como comentei em outro video cara seus videos e bom de mais sou fan de africa twin e vc leva ela ao extremo kkk top parabens pela prova vc e o caio sao brabo .✌
Dom Chedid , muito interessante é legal demais esse tipo de competição em circuito fechado com ambiente controlado, é muito mais seguro isso é o fator mais importante, não colocando em risco terceiras pessoas, torcedores, transeuntes ou qualquer outro veículo no percurso . com um grau de dificuldade o sarrafo é mais alto. Meus Parabéns pelo desafio.
Cara muito massa!!! Prova top!!! Imagino o preparo para aguentar aquela subida com enrosco, levantando moto, ajudando o pessoal e pilotando. Parabéns!!!! Estava curioso demais para assitir. Abração!!
Foi muito legal essa prova. O perrengue do enrosco na matinha foi top. Dei sorte por estar com a moto mais leve e passei liso no enrosco das big trails.
esse outras 3 etapas eu consigo participar de algumas delas sem ter participado dessa primeira? Parabéns Chedid pelo canal e pelo trabalho em a próxima oportunidade com certeza quero participar abraço
Boa camarada, cê rodou bem, com todos os percalços ainda conseguiu se manter no tempo de prova e fechou as 3 voltas, parabéns véi. Aqui, esses retrovisores escamoteáveis que vc está usando são firmes, não ficam com as articulações frouxas e se com as hastes se abrindo da posição de repouso não? Se são de boa qualidade me informa qual é a marca pra eu adquirir um par deles? Grande abraço véi.
Obrigado pela presença mais uma vez aqui no canal. Ma minha moto, eu tirei os retrovisores. Os que vc viu, deve ser da moto do Lucas, a Gs 800. Obrigado pelas considerações!
O Preço das peças e manutenção no brasil afasta muito a galera das trilhas neste tipo de moto!...se as marcas trazerem aos brasil as medias 300 e 400 que ja existem ia aumentar muitos a galera nas trilhas com motos Bigtrail .
Isso é verdade meu amigo. Se o piloto não souber fazer algumas manutenções, fica muito caro. Eu faço bastante coisa na minha moto para reduzir o custo com manutenções. Obrigado pela presença no canal e pelo feedback.
usar essas motos grandes ,pesadas cheias de peças de acabamento para fazer trilha , é tão contra producente, como usar r1 para fazer Ifood , é um desafio a mais, mas é notório que não foram feitas pra isso.
A minha Africa Twin tem o nome de CRF. A moto é muito boa para esse tipo de terreno que andamos nessa prova. Estou com ela até hoje fazendo muito off e sendo muito feliz. Tudo depende do nivel de off que vai com essa moto! Obrigado pela presença por aqui e pelo feedback.
