Björns Audi A8 W12 bekommt ein Fahrwerk! | BBM Motorsport 

Sehr gute Entscheidung. Man muss nicht immer auf den Hype anderer Aufspringen.

Das Video ist echt Top. Endlich mal mehr Details vom Einbau und Erklärungen dazu, echt super. Ich persönlich mag Videos wo auch die Hintergründe erklärt werden und auch gezeigt werden. Gerne auch noch mehr Details bzw. ein Blick über deine Schultern bei Umbauten.

Die "arschlochschraube" ging deshalb gut raus weil es noch der alte stahl achsschenkel ist . Die geht eigentlich immer raus .das Problem sind die "neueren" Modelle mit aluschenkel da dort das Alu mit der Stahlschraube korrodiert

Sieht ja schon mal ganz geil aus das Schiff. Hatte gehofft die Felgen kurz zu sehen aber Björn macht das schon. Ich find Björn auch einfach mega sympathisch, sein dezenter Humor und die Aufregung als er gehört hat die Felgen sind da. 😂 Könnt ihr den Unterschied zur Serie in mm beim nächsten Video angeben? würde mich interessieren. ;D

"Fahrwerk, Felgen....optik" Er wollte Folie sagen! :D

Das Problem mit den lenkern is mir auch bekannt, seit dem ich sie beim a8 meines Bruders und an meinem mal tauschen musste. Sogar zwischen den beiden gab is unterschiede 🙈

Sind die A8-Gullis für den Winter tauglich? Ich liebe diese Felgen und habe meine hochglanzverdichten lassen. Da darf natürlich kein Salz dran.

Nach Deiner Rede von "das Gesamtkonzept muss passen", nicht der Preis oder der Name, wärst Du natürlich der Held gewesen, wenn Du mal was anderes, als KW verbaut hättest. Klar sind die gut, aber andere Hersteller müssen sich auch nicht verstecken. Und dieser ganze KW-Hype auf (fast) allen Tuning-Channels ist irgendwo schon fast "lächerlich".

Sehr gutes Video ,sehr schön veranschaulicht 👍👍👍

Könnt Ihr auch auf die Antriebswellen und deren Stellung Richtung Rad eingehen? Bei mir (S4 BJ 2006) waren die immer nach 10tkm platt. Ähnliche Tieferlegung mit KW V2 und Audi zuckte nur mit den Schultern.

schade das ihr denn schrauber teil nicht gezeigt habt, ich hab selbst nen A4 und hab heute meine teile für die Vorderachse bekommen und hätte mir da bestimmt ein paar tricks von euch abgucken können

Ich persönlich finde ein gewinndefahrwerk zeitgenössischer für das auto. Ein bisschen tiefer passt finde ich in dem fall auch besser als aufm boden legen.

Er bekommt ein Fahrwerk.....was war vorher, ist er geflogen?

Echt geile Bude, genau das Bj. mit dem großen Xenon wollt ich mir auch holen nachdem ich vom S6 C4 auf den A8 bzw. S8 umsteigen wollte vor einigen Jahren. Da aber beim S8 D2 quasi fast selber Motor wie im S6 Plus drin war hab ich nach einem W12 geguckt, aber einfach nichts anständiges gefunden :-( Da in der Zeit bereits die D3 etwas günstiger wurden hab ich nochmal ein Jahr gesucht und dann endlich den passenden S8 mit V10 gefunden, ein würdiger Nachfolger für den V8, den ich natürlich noch immer als Youngtimer besitze und pflege, Videos in meinem Kanal :-) Die Unterhaltung geht auch wenn man ni grade U-20 ist oder mit den Prozenten noch weit oben wg. Versicherung. Teile sind natürlich teuer, aber man lebt nur einmal. Ich fahr auch gut 15 TKM pa. mit dem Wagen, auch im Winter. Hoffe man trifft sich mal in kleiner Runde im Sommer, der Sound des Zwölfzylinders ist schon was besonderes und ich würde gern mal mitfahren.. Ich hoffe euch gefällt meine Klappenanlage auch am V10 in den Videos. Gruß, Lars

Respekt auf deine videos! Neue fan dazu!

Ansichtssache wegen Luft und muss weil teuer und geil seh ich nicht. Ich seh da schlichtweg den Vorteil bei Luft ist die Technik ist weit genug das es dem Gewinde nahe kommt. Auf die Strecke wird er nich kommen also brauch man kein high end Gewinde. Wie der Wagen steht kann du bei Luft halt machen wie du lustig bist. Ob fitted slammed oder hoch... alles möglich wie die tageslaune ist. Wenn der Platz fürn a8 bei mir ist kommt für mich nur Luft in frage. Static sieht auch geil aus aber bist halt nicht so flexibel wie mit luft😉 aber jedem das seine. Hauptsache wirkt🤙🏼✌🏼

Ein Video zu dem e34 im Hintergrund wäre nice 👌🏼

Ich finde dass Luft besser zum A8 gepasst hätte, ist ja kein sportliches Auto. Das Fahrwairk Federbein was man anfangs im Video gezeigt hat, hab ich bei Nullbar für das Auto gar nicht gefunden, nur Conversion-Kits, Airrex ohne TÜV und Bilatein, was alles nie so gut fährt wie das jetzt gewählte V1, das Fahrwairk hätte das denk ich auch gekonnt. Der Preisunterschied ist aber so heftig, dass das KW V1 dann doch die richtige Entscheidung war.

Feier deine Meinung/Entscheidung nich man sollte auf andere Meinungen scheissen!! Und das machen worauf man Bock hat

falls die Hinterachse doch mal Neu muss kann ich euch Strongflex empfehlen, hatte die im 3BG HA ist ja dem A8 sehr ähnlich perfekte Passung und es gibt verschiedene Härten beim PU, wichtigster Punkt es ist deutlich preiswerte als PowerFlex

Arschlochschraube mit Druckluft und Bremsenreiniger vom Schmutz säubern, Mutter eine Umdrehung lösen und dann 1 Woche lang immer wieder einsprühen (das geht auch gut wenn das Auto auf den Rädern steht, kann man also auch den Kunden machen lassen). Mit der Behandlung geht die Schraube eigentlich immer super raus (auch aus den Alugehäusen). Und falls nicht ist der Notfallplan: Drehen, bis es den Schraubenkopf abdreht. Mutter erst aufdrehen bis man etwas zwischen Gehäuse und Mutter unterlegen kann und dann die Schraube durch Anziehen der Mutter in die falsche Richtung rausziehen

Für mich wäre mal interessant zu sehen , wie groß , oder eben wie klein , die Unterschiede von KW 1, 2 , 3 sind. Auf RU-vid wird ja fast überall und von allen immer das KW 3 verbaut und gehypt. Klar , als Vertriebspartner von KW prangert man freilich immer das Teuerste als das vermeintlich bessere an.

Es gibt alu und gusslenker hast du nenn gusslenker hast du auch keine Probleme mit der schraube🙋‍♂️🙋‍♂️

Die Schraube im Radhaus auf der Du gezeigt hattest wurde beim "Duschen" nicht bedacht ... zuversichtlich das Sie so los geht?

gibts für das Auto nicht die Lemförder Lenker? Komfortmässig sind die Lemförder viel besser als das Meylezeuch weil die Gummis weicher sind! Geiles Auto!!

Fährst du den W12 eigentlich als Daily und kannst du ihn als Erstwagen zum 18. empfehlen?

Hat er den blauen RS6 nicht mehr?

Vorne steht er gut nur hinten ist er noch deutlich zu hoch, fragt doch mal bei KW vielleicht gibt's noch kürzere Federn für hinten

Schade, hätte noch gern gesehen wie Björn wegen der fehlenden Felge abgeht, bin auch so ein kleines A-loch auf der Arbeit und liebe es Leute zu verarschen, aber mittlerweile rufen die schon immer meinen Namen obwohl ich es ausnahmsweise mal nicht war... ;-)))

A8 sollte immer mit Luft sein 😫

Die arschlochschraube immer mit Fett einfetten in du hast keine Probleme