Blata B1 replica story 

hotrodking99 Hello ive lookt it up and you should need two TN9C3 SKF crank bearings:)

HDcarPictures thanks you very much but on further inspection it needed a new crank so I just brought a new bottom end, last thing I need now is a handle bar clamp

hotrodking99 ah ok, ive equiped mine Blata with an water temperature meter, because they get sometimes to warm. there is a lot to offer on ebay, look for Blata replica b1 or C1

+Giovanni Spilotros excuse me but i dont understand italian. can you type it in English please?

Hello Andy, yes the horsepower is 4Hp more than the original, i think ist even more but, if you see what i have done to mine minibike, than you will get it how much effort it takes to get 1 or 2 Hp more. I think it is a kind of art to tune the engine that is runs better than the original and has more power, the powerband is also a big improvement in comparing with the stock engine. The top speed is 85 Km/h by 15.000 Rpm and i have now a twinair filter. I know that ive spend a lot of money to my bike, but i love the bike and i think its worth it (for me). Do you also have pictures of your bike? i dont doubt that you have a nice bike to:)

HDcarPictures look at my profile

On google +

Andy Brooks Cant see only a few videos that you have replyed to, but i cant see foto's or something else from your bike.

Dit frame is heel sterk, het verschil met een originele is dat deze door de beste lasser van NL gemaakt is en waarschijnlijk nog sterker is dan een originele blata ook is het speciaal staal wat in de vliegerij gebruikt word en is vele malen lichter en sterker dan wat blata levert, het klopt wat je zegt dat het meeste brol is. Ik heb met mijn frame nog nooit een scheur gehad het scheelt ook dat een vriend van mij de beste lasser van nl is;) . Blokje is door HTtuning onder handen genomen dus pk's zat;) Sava bandjes zijn hele goede plakkers alleen gaan niet heel lang mee.