Ну у мою деятельность нельзя назвать танцы с бубном, я проверяю и мощность и момент и после уже на транспорте тестирую ,за предложение спасибо ,где территориально находитесь ,и какой стенд в наличии
Артур, у тебя золотые руки! еще и сын есть ты очень богатый человек, есть кому "влить" свой богатый опыт. Чисто мысли вслух, а если собрать мотор из старых 3-х фазный эл. двигателей взять за основу железо статор/ротор, готовое решение?
Токи фуко (вихревые токи) их не избежать все равно не смотря на толщину пластин сердечника (магнитопровод), но возможно их минимизировать изолировав друг от друга лаком, тогда они будут гаситься друг об друга (так говорил мне "мой" профессор по метрологии). Часть энергии все равно уйдет тепло
Вы спец по моторам!Кстати респект за ваши работы.ПомогитЕ! ВОПРОС ВЕКА!!!!!!!АЖ МУЛЯЕТ!!!Двигатель на 300 ватт а контроллер на 800 ватт.Чем черевато.???Сразу скажу мотор просто был в наличии! А вот контроллер подарили! Типо будет тебе с запасом)))35 Ампер 48 вольт 800 ват.Питаю контроллер и мотор от 30 вольт 10S......Самый главный вопрос такая разница между этими компанентами большую роль играет!??????????Или всеже чтото сгорит?А и да.......Не вкурсе как проверить контролер.У знакомого сорели обмотки(прозванивал)И окозалось короткое на земле(на корпус)Стоит ли провирять контролер.Или он этого не боится?ЗАРАНИЕ БЛОГОДАРЕН!Если все растолкуете.Хоть в письменном ответе!!!!!!!!!!!!
. Артур, прошу пардона, смотрел видео, а тут позвонил сосед - встал страктор с вывешеным отвалом по среди улицы - навернулся тнвд. Надо было его оттуда вытаскивать. Его Игорь зовут. Вот тут несподобь и вышла.
