Blokování silnice, Ohrožení při změně pruhu | TruckView kompilace 90. 

Tak se tam na sílu neseru, když vidím že je u dodávky: 3:28 Vykladá 3:32 Tady to asi nedám 3:53 Hele zrcátko

@@s1p0 Kdyby dodávkář zaparkoval a ne to tam na hulváta zahodil tak, že mu kus zadku čumí do silnice (a místo na to měl)... žádný problém by nevznikl.

I přesto, že tam byla jednosměrka, tak se měl vrátit kudy přijel. Kdyby jel do prava z té stavby, tak cca po 80m odbočí do leva a nemusel se tam cpat jako všude. Hlavně je tam zákaz nákladním vozidlům do té ulice co tam ometl ten osobák. Viděl jsem pouze toto video a stačí. Normální člověk a ještě profesionál by se takto chovat neměl.

@@MrMad000001 Tak se na to video podívej znovu... Není vidět, zda mohl hned ze stavby odbočit doprava. Zmíněná jednosměrka je na další křižovatce pro směr vpravo a přikázáno vlevo. Takže z toho plyne co? Nemohl jinudy. Kdyby dodávkář neparkoval jako prase, bylo by vše v pohodě a k ničemu by nedošlo. A kde máš ten zákaz pro nákladní vozidla? Sice vozidla stavby mají občas dočasnou výjimku na některá omezení, ale úředníci se tomu brání a pak auto stavby stejně nechají objet půl města - to nemá logiku.

Je to Hrádek nad Nisou v ulici 1. Máje a v té je omezení pro nákladní auta od ulice liberecká. Vyjížděl z ulice Krátká. On měl jet jak už jsem psal zpět do ulice Generála Svobody, kde žádná omezení pro nákladní nejsou, ale ze stavby by musel jet cca 80m jednosměrkou.

Ano, to je schválně. Jsou to vychcánci. Značky informují s dostatečným předstihem. Díky těmto zmetkům se ta kolona ještě více prodlužuje. Prvních pár dní jsem měl pochopení, ale zásadně nepouštím. Výjimku dávám cizincům, u kterých věřím, že mohou být zmatení. Jeden exot na mě přes okno křičel, že se mám naučit ZIP, tak jsem mu, d€bilovi řekl, že zde ZIP neplatí, protože jede v pruhu, který není průběžný a nekončí, ale že je v jiném pruhu, který míří jiným směrem. Nepustilo ho ani jedno auto za mnou a ti co byli za ním tak ho vytroubili, že jel rovně 😀.

Ještě k tomu přidej podjížděče (ty co jedou bus pruhem a nemají tam co dělat). Běžně kancelářský krysy, ale třeba i popeláři, růní autodopravci s kontejnery...

@@Michalxxx999 v bus pruhu aspoň občas stojí fízlové a kasírují. Evidentně málo.

@@mmysH No jestli 1x do měsíce, tak je to moc. Na Jižní Spojce u Barranďáku by se vyplatilo mít předsunutého, který by hlásil ty kteří jedou třeba 300m v tom pruhu a pak se teprve cpou do správného pruhu (jako v tomto videu), protože vědí že za zadáčkou stojí a vybírají.

@@Michalxxx999 Cestou z práce je tam vidím tak 2x týdně. Kde jsem je ovšem neviděl NIKDY je Bělohorská od Patočkova směr Vypich. Bus pruh a už jsem zažil i dny, kdy tam jelo každé třetí auto .. mám fpiči do dokonalosti.

Co se týká Rakouska, není tam vysloveně zakázáno používat kameru v autě. Jde tam o ochranu osobních údajů a o natáčení osob na veřejnosti. V podstatě tedy není nijak trestné záznam na kameru pořizovat, ale je trestné jej zveřejnit nebo používat i pro soukromé potřeby bez vědomí natáčených osob. Paradoxně ale v Rakousku lze záznam z kamery použít jako důkaz u soudu.

Věděl, protože je to tam na denním pořádku víc jak 10let. Kdyby to stálo dále jak jsem jel rovně, naopak pravý pruh by byl nejrychlejší Ten zákaz je tam proto, protože se nepočítá s tím, že nákladní auto pojede rovně (protože až na výjimky je tam zákaz)

Tvoje starosti bych chtěl mít

Řidič odbočující vlevo musí dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům, jezdcům na zvířeti, protijdoucím organizovaným útvarům chodců a průvodcům hnaných zvířat se zvířaty, tramvajím jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen, a cyklistům jedoucím v jízdním pruhu pro cyklisty.

@@Ejpon Ano to je všeobecně známo. Nicméně ten můj dotaz byl spíše na to že : Kolega objíždí onen autobus odbočující vlevo, ale nevidí přes onen autobus naproti stojící vozidlo v protisměru, které také odbočuje vlevo. A jeho řidič kolegu přes autobus také nevidí tak se rozhodne odbočit a najedou ouha tam jede "mix" a co ted? Plné brzdy, strhnout to někam...

Jestli jsem to dobře pochopil,tak samozřejmě má přednost to protijedoucí,zprava objíždějící vozidlo.

@@boriscervinka6948 Chápete to dobře a pravděpodobně to tak i bude. Ovšem pere se mi tam i samotný znění zákonu.... dva řidiči odbočující vlevo se míjejí vlevo. Jak se ovšem mám míjet vlevo když řidič jedoucí za autem co odbočuje vlevo proti mě, vybočí na vedlejší silnici (předjíždí z prava) a tím mi zablokuje cestu. Zákon říká že odbočující vlevo dává přednost všem protijedoucím to ano. Ale nějak už nespecifikuje tuhle danou situaci. Proto se chci zeptat zde zkušenějších, jak to v dané situaci řeší. Abych někde ještě nezpůsobil nehodu :)

@@ftotusek Když takhle objíždí osobní auto,tak to ještě jde,většinou jede pomalu a je vidět.Ale nejčastější průšvihy jsou cyklisti,tomu stačí půl metru mezi autem a obrubníkem,a když ho sestřelíte,tak jde vina za vámi. No a jak to řešit ?Nevjíždět tam,když tam nevidím.Ono to protijedoucí auto odbočující vlevo má ten samý problém,co vy.Takže pomaličku najíždět,a čekat,že se naproti někdo může vyřítit.

Dopravní pravidlo na to není, platí pouze "kam nevidím, tam nejedu". Profíci a zkušenější amatéři to většinou řeší tak, že ten co má větší rozhled (sedí výše) taky většinou řídí něco, přes co není vidět vyklízí křižovatku jako první a ostatní mu to vyklizení křižovatky umožní. Příklady: - potká se takhle běžný osobák (OA) s běžným osobákem (OA). Takže si najedou tak, aby si vzájemně neclonily výhled a je po problému. - OA + SUV či dodávka - OA najede na odbočení, počká, až dodávka clonící výhled vypadne a pak, když vidí, pokračuje v odbočení - pokud se takhle (kdekoliv) nejen na řízené křižovatce potkají 2 větší, tak si buď najedou tak, že provoz za sebou zablokují (tj. neumožní to podjíždění) a tím to vyřeší a nebo (v případě zkušenějších řidičů v koloně) prostě ten první nepodjede, zastaví kolonu a odbočující klidně odbočí V případě, že takhle odbočuje někdo ostře (jedno jestli vpravo nebo vlevo) a jeho aut má delší zadní převis (typicky autobusy, kamiony s návěsem, ale třeba i tramvaje), vyplatí se počkat a nepodjíždět, protože ten zadní převis hodně vybočuje (občas bývá na některých takových dopr. prostředcích cedule "Pozor, vybočuje") a "kopanec" od něj pro objíždějícího může být hodně nepříjemný.

@@petrida3425 Stává se mi právě že jedeme dvě OA proti sobě, oba odbočujeme vlevo, oba začínáme odbočovací manévr jenže na jedné straně je křižovatka značně širší a tak auta co jedou proti začnou podjíždět i přes to že vidí, že proti sobě dva odbočují vlevo. A pak je přesně potkám pod tím autem na vedlejší kdy mi zastaví vedle dveří spolujezdce. Asi bych v případě nehody nesl odpovědnost já, což mě trochu rozčiluje, protože by to mělo být nějak lépe zákonem ošetřený. Proto mě i zajímal názor dalších řidičů :) Děkuji, také zastavím raději za autem co odbočuje vlevo, když vidím že proti také někdo odbočuje.

Jdi učit češtinu na základku. Nás, staré pardály, už nic nového nenaučíš. ;)

Nejste zdaleka sám, komu tak tento pán připadá. 🙂

@@kachnolos ale já za to nemůžu že v ČR děláte vše obráceně.

Vidím. A jak mám vědět že po projetí tramvaje nepojede?

Asi by dal levý blinkr?

@@michaelhladky8681 Právěže tenhle typ člověka ho nedá...

@@garimeragonols dá nedá. No tak musíme jezdit opatrně a pomalu.já osobně 4blinkry nepoustim to dělají dementi podle mě. A když chcu vyjet tak neblikam a čekám až je volno a pak vyjedu klidně bez blinkru.jo a když vidím že bych tam stál jak jitrnica 3h tak dám blinkr a v ten moment jedu .