BMW比較快？賓士更舒適？結果讓你跌破眼鏡！520i M Sport 首發版、E200 Luxury｜8891汽車

8891超級測試

Подписаться 24 тыс.

Просмотров 160 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Опубликовано:

18 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 112

@millikenway 3 года назад

說的很酷，很难比較的兩个靓車，講者都能把握得宜，在跑道上的攝影也能表现出动感。尤其，我喜欢講者由頭到尾都面带笑容，令观眾很舒服看到尾！真是很好的評論。我在多倫多住的，这里没有E200，祇有E350及E450。我等了3个月也未有新車到可以观看！

@8891超級測試 3 года назад

謝謝肯定！

@mutasam4101 3 года назад

超級實測這些項目的比較，真的是很有意義，小鐘加油

@8891超級測試 3 года назад

他說看了留言，默默流下兩滴感動的淚～

@mutasam4101 3 года назад

@@8891超級測試真的我覺得大家都欠他一個讚(肯定)

@neilliang4209 3 года назад

一直期待看到這種真正為了討論工程數據、設計跟操駕現象關聯的測試。感謝製作單位跟小鐘

@kohei9977 3 года назад

520i馬力還小一點但跑起來幾乎差不多,要選擇真的就看喜歡的點是駕駛感還是豪華感還有主觀的外觀內裝,當時去試車(兩台都小改款前)是真的幾乎伯仲之間,BMW操駕犀利一點但舒適度也沒差賓士多少,兩台都是好車,以一般車主來說其實動力都很夠了

@georgemr.13 2 года назад

BMW怎能跟 Mercedes比笑死

@Jeff-mw8em 2 года назад

這代改款後，5 series > e class

@SHAN-f2l 10 месяцев назад

@@georgemr.13 你怎麼比的?有什麼好比的各有特色而已你才笑死很丟臉

@Gozli04 3 года назад

最喜歡看8891的超級測試應該訂閱起來

@8891超級測試 3 года назад

還請多支持～

@johnnychen8404 3 года назад

BMW是失壓續跑胎，跟市售的PS4不一樣，換成一般市售胎會差很多

@user-gr6wn9qw4c 3 года назад

520i配的是失壓續跑胎，抓地力對比於同樣的型號會差一點

@user-rv8tp2jb1w 3 года назад

感覺5還是好看多了

@relexpong 3 года назад

不能說BMW操控差，是BENZ開始往操控靠攏

@魚兒水中 3 года назад

其實寶馬的引擎和操控水準一直以來都不在話下，這點是不用懷疑的；而賓士的內裝豪華感舒適性也都是給人的第一印象。但近幾年兩者都互相往對方的優點靠攏，得利的當然也是消費者。但這款寶馬520i對自家車款的操控還蠻有自信的，換了注重安全性、犧牲操控的失壓續跑胎，也因節能而把引擎出力的調教數據也小了E200整整14P，跑出來的成績雖然是略輸，但卻是伯仲的成績。可見BMW的確是有他們的能力在，但論內裝我還是覺得寶馬稍微遜色了一點。

@黃品-k6j 3 года назад

想看Ford focus ST掀背和wagon的超級測試，感謝

@8891超級測試 3 года назад

c.8891.com.tw/trialrun/ford/focus-st/1576?Android& share& c.8891.com.tw/trialrun/ford/focus-st/1670?Android& share& 這兩篇文章供您參考

@魚兒水中 3 года назад

BMW讓了四條輪胎⋯現在原廠全面配置失壓胎，若是換成一般常見的市售胎，又會吊打回來了。但說真的，賓士光是車標光環就亮麗了一點，不在乎誰輸誰贏。

@roverapple 3 года назад

0.2秒就人為操控因素..合理的誤差範圍....應該可視為平手

@ultima60173 3 года назад

This review really suitable for driving enthusiasts !!

@ryangkuo 3 года назад

E200的外型整個悲劇

@neilliang4209 3 года назад

A系列化...

@鄧進榮 3 года назад

我喜歡它，想擁用它

@user-KLCH8888 3 года назад

真的建議直上E300⋯⋯不然不如買520

@reggosh4680 3 года назад

我倒覺得e系比5好看不少

@sixxasap8424 3 года назад

@@reggosh4680 跟 c根本長得一樣啊

@fanyang1717 2 года назад

有几个人真正会在意这些数据指标，喜欢那个就买那个。

@郭立威-d6d 3 года назад

很棒的頻道

@8891超級測試 3 года назад

謝謝肯定！

@beweam 3 года назад

謝謝介紹~小鐘讚讚

@user-wl4nv1bz4n 3 года назад

滿多周遭朋友也很認為發覺賓士最新設計任何車款的改款外型前與後燈還是上代好看優雅流線也大器阿

@曾哲-i3v 3 года назад

只設計前面

@mimlin7678 3 года назад

好酷！好帥！

@kingjack9838 2 года назад

感謝分享

@nono841015 3 года назад

白話文 520i 外觀兇但難坐又慢 E200 外觀乖但舒適又快

@offo7212 3 года назад

520慢? 噗哧..

@louis421 3 года назад

E200超難做的

@Plato829 3 года назад

才慢0.1秒...你說慢...到底要開多快😂😂

@周丹尼 3 года назад

w212舒適很Q，w213真的死硬 212家裡還在開

@n120254352 3 года назад

都說了、比較早收油門⋯⋯有慢？

@世倫 3 года назад

要操控 3才是王道

@魚兒水中 2 года назад

BMW早已不需要用快來證明他自己了，也不需要靠動力數據來告訴大家，他的操控早已名滿天下。反之賓士的尊榮與內飾豪華感也早已讓大家有的既定印象了，品牌光環也不用懷疑。這兩台百年來的競爭對手，本就是看誰適合哪一種，所謂開寶馬坐賓士嘛！

@georgemr.13 2 года назад

品牌價值還是差很多哦 Mercedes 還是大勝BMW

@王柏閔-r4u Месяц назад

@@georgemr.13一樣

@jdl9919f15557 3 года назад

新E一定要上AMG套件不然真的醜到不行...

@user-rv8tp2jb1w 3 года назад

1:57 測試零百加速的時候油門是踩到最底嗎？

@8891超級測試 3 года назад

是的

@喬丹-t4e 3 года назад

我還以為在介紹跑車，多數買雙B豪華房車的客層，誰會競速。有點偏離常識，比的是舒適、靜膩、配備及性價比

@衍鑫國際-b7l 3 года назад

BMW+1 表情已經決定妳的選擇……

@liang04 3 года назад

帥

@samkitchen666 2 года назад

賓士是沒在設計尾燈了嗎

@matt2571 3 года назад

有錢真好~~

@jyhshyonglin9793 3 года назад

Mercedes的操控性始終被低估underrated

@louislu3563 3 года назад

讚

@Shane3Gs 3 года назад

4輪定位差異

@8891超級測試 3 года назад

是的，懸吊幾何角度、定位角度都影響操控特效，只能說在這個低速場地呈現的兩車差異是如此，換成麗寶就難說了。

@楊育碩-p4b Год назад

主持人說bmw換檔積極, benz斯文...然後實測結果是:不管加速或賽道520都輸e200....是在？

@8891超級測試 Год назад

這就是測試的精髓呀！

@TYAC_TPE_SF-Bay Месяц назад

在DTM歷史中，BMW成績還是比Audi或MB差

@aresy8545 2 года назад

看到你4:30的笑容就知道買520是沒錯

@ht880910 3 года назад

但是賓士醜成這樣真的沒朋友。

@lucashomankit6572 3 года назад

宝马醜成这样真的没有父母，，呵呵。。

@周丹尼 3 года назад

完全沒有w212的4眼燈霸氣…！又死硬的底盤

@lucashomankit6572 3 года назад

我看你是没坐过该款的e级吧?

@chichongleong6445 3 года назад

因為不是AMG

@Jun-Smalle92 Год назад

只愛bm

@user-KLCH8888 3 года назад

E200外型真的醜爆⋯⋯建議直上E300, 520 m則是硬邦邦⋯⋯

@chiwei3019 2 года назад

限速50開到150？

@Roy-wt1ye 3 года назад

沒有比較就沒有傷害，跌破眼鏡，BMW的操控跌落神壇！🤔

@kohei9977 3 года назад

標配失壓續跑胎會有所影響,當然如果要比的是一般出廠狀態,那也就只能說BMW原廠在這部分做了妥協沒有完全以操控優先

@user-ns9qz1zv8j 3 года назад

車子一級棒，可惜在台灣有點浪費。

@艾寶寶-z3k 3 года назад

👍

@fstwn1718 3 года назад

同一台車跑2次差異都不只0.2秒

@8891超級測試 3 года назад

兩車各自跑了很多圈，平均差異0.2秒，差異跟最速單圈落差相同

@洪阿軒 3 года назад

跪求 330i c300 a45 比較謝謝

@8891超級測試 3 года назад

c.8891.com.tw/trialrun/bmw/3-series-sedan/1448?Android& share& 這篇文章供您參考

@8891超級測試 3 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JqUOmC2SYok.html A45S麗寶測試

@ashchen2857 3 года назад

e200外觀高貴

@TYAC_TPE_SF-Bay Месяц назад

😮

@GS-zb2ml 3 года назад

audi a6

@Plato829 3 года назад

踩的極限就不一樣了...怎麼可能公平

@teatime888 3 года назад

e class 還沒換上運動懸吊～～就贏。喝喝

@chichongleong6445 3 года назад

寶馬今次頭痛了

@Justjefe 3 года назад

下雨數據當然不會好

@pm-eu7vs 3 года назад

我選妥善率好，開最久的那台……

@user-zu8kf8jm8u 3 года назад

這是 Benz 的業配嗎?

@8891超級測試 3 года назад

不是，車輛自己用數據說話，測出什麼就展現什麼嘍

@williamchen3017 3 года назад

明顯阿

@xchih7639 3 года назад

e好丑

@a048826388 3 года назад

米漿車主躁起來躁起來~

@user-uc6sz8ys5i 3 года назад

你的速度感覺怪。

@benyeh2181 3 года назад

在省道測零百還一路加到150？這合法嗎？

@蛋哥備用 3 года назад

我也想知道是如何安排測試的？

@boonhuatlai4375 3 года назад

驾驶技术不好。

@noranekonekomatagi3261 3 года назад

另外還輸在引擎馬力吧,還是那顆打死不變的184匹 XDD

@chichongleong6445 3 года назад

5系十M sport還是給人184,輸也是活該

@terrykoc 3 года назад

買B48 20i一定要去升一階啊～變比30i原廠還快！BMW算豪華車界最好改的了，便宜大碗空間大

@mhklcc Год назад

聲浪大=隔音爛

@benwang1006 3 года назад

賓士造車年輕化…參加各大賽事…不是玩假的

@user-dl8ly5zh3h 2 года назад

E系列越改越醜

@台灣向前走 3 года назад

其實所有的事情都顯現在駕駛者臉上了

@fz9639 3 года назад

你憑什麼技術水平去做評論證明你的測試結果？

@Skrrr_kls 3 года назад

520i那是5系吗？搞笑

@kleinlee5232 3 года назад

👍

@user-uh8qm8yt2m 3 года назад

👍