На камазе , на валу сошки ГУР стоит обычный сальник , на этот сальник , под стопорное кольцо , ставится фасонная шайба с подпором рабочей зоны сальника . Без этой шайбы , так-же выворачивает рабочую зону .
Меня с самого начала удивило, почему я не видел демпфера на своём 1100-м гусе. Открыл сайт кошек и действительно его там нет) так что он только на R-ке стоит)
Чем закончилось в итоге? какого размера шайбы нужны и помогли ли они? Какие сальники нужны и где их взять? Есть ли артикулы сальников? Масло надо именно 5w? Не густо? Бывает ли по-жиже? Благодарю =)
@@custcustoms Номер 31 42 2 311 980 Это пыльник вилки.... Номер сальника демфера или CORTECO 19019295B, или гидровлическая монжета 10x20x7/8.5 TCNY NBR 80-K01B-C-E NAK ( что будет лучше на мой взгляд.)
@@vadimbukanovich3940 ставил кортеко, через какое то время масло выбило в сторону радиатора, пока не выяснял вывернуло сальник или нет. родные отличаются от заменителей но их х... где купишь
Нужны специальные сальники рассчитанные для работы под давление ( оригинальные идут под 16бар). Большенство сальников не рассчитаны на работу с давлением выше 1бар.
Привет, поменял масло в демпфере s1000rr, вывесил колесо, дергая руль, я бы не сказал что он становится каменным, достаточно легко ходит. Может надо масло залить большей вязкости? насколько тугой он должен быть, есть какой нибудь метод измерения? масло 18мм2/с при 40С.