기변할때 되었는데 무심코 모트라인 이영상을 보고 7시리즈에 반하여 거의 한달간 정보들 알아보고 리뷰란 리뷰 다 보고 실제 차시승도 해봤습니다. 차가 너무 마음에 들어서 와이프를 어떻게 설득할까 고민하다.. 그동안 열심히 살았던 내자신에 대한 보상으로 처음 사치란걸 해보고 싶다 말하니 흔쾌히 허락을 해주더군요.. 그런데 막상 차량크기에 비해 자가주택 주차장이 다소 좁더군요.. 결국 눈물을 머금고 7시리즈 포기하고 캐스퍼 풀옵으로 구매했습니다.
x7이랑 i7 실물 각각 아직까지는 딱 한번만 봤는데 고냥 고냥 하.. 현실적으로 롤스로이스까진 유지가 안되니까 bmw가 짱인데.. 아빠차라고 하려나... 와 근데 TMI이긴 한데 카메라 진짜 좋다.. 줌 잡는 것도 빠르고 엄청 선명하네.. ㄷㄷ 와 ... 이건 2023년 10월 최근인데 7시리즈 많이 풀리고 우연히 졸음쉼터에 차가 한 대도 없어서 신기해서 차 없는 고속도로 사진 찍고 있는데 뭔 제트기가 오는 소리가 들려서 뒤 돌아보니까 1차선으로 7시리즈 엄청 빨리 지나가던데 진짜 와... 순간인데 웅장함이 .. 진짜 넋 놓고 본 차는 거의 없는데 그 중 한 개가 됐어요 ㄷㄷ 소리가 와... 비행기 이륙하는 줄 그 차주님은 아시죠?? 새벽 시간에 광주, 원주 고속도로 광주 방향으로 가신 7시리즈 형아 ㅎㅎ
긴가민가하다 이차 실물 보고 결정. 압도적인 존재감과 웅장함이 예술 기본적으로 BMW와 Mercedes는 추구하는 철학이 다릅니다. Mercedes는 편안한 승차감 위주로, BMW는 항상 스포츠성을 위주로. S와 7도 마찬가지. 이번 740i가 스포츠성에 더 유리한 후륜구동인 것도 큰 매력. 거기에 BMW의 명품엔진 silky six 직렬6기통 B58엔진 - 완전한 조합임. BMW는 예전부터 가장 뛰어난 후륜구동 세단들을 만든 회사.
브레이크 답력 문제는 ev6 타면서 절실하게 느끼고 있어요 10km/h 될 때 까지 모터가 회생제동 같이 동작하다 나머지 10km/h에서는 모터 간섭이 확 풀리면서 순수 브레이크 답력만 잡히면서 순간 덜컥 거리면서 브레이킹 되버리는 느낌... 발컨으로 무중력(?) 브레이킹이 매우 어려워 졌어요 ㅋㅋ
@@kyungmokkim7248 브레이크 바이 와이어 에서 답력을 재현하는 기술이 점점 높아지고 있으니 괜찮아질 겁니다. 그리고 기술적으로도 브레이크나 스로틀이나 전기차에 비해서도 하이브리드가 좀 더 피드백이 더러울 수밖에 없어요. 브레이크는 배터리와 모터가 작아서, 스로틀은 엔진과 모터의 출력이 섞여서.....
구독하고 보는 채널입니다 신형 740i 구입하고 느낀점 올려봅니다 bmw 신형740i 2022년 12월말에 구입했습니다 벤츠로 구입하려다가 신형이고 젊어보여서 진짜 큰맘먹고 구압했는데...자랑할만한것은 나름대로 있지만 후회합니다 제대로 갖추어놓지 않고 판매를 한답니다 특히 뒷자석에서 영화를 본다고 해서 구입했는데...아직 준비는 꽝입니다 판매는하고 아직 준비를 못하고 있다네요 연비는 무척 좋아요 예전의 k9보다 좋아요 브레이크가 고장이나서 벌써 한달도 안돼서 서비스로 들어갔는데...부품이 없다고해서 맡겨놓았는데 1개월이 다되어서 수리했는데 그래도 불안합니다 브레이크 라서요 부품이 없다고 하네요 말이 안돼죠?? 아니 차를 팔고서 부품이 없다니 급 실망이죠 외국에서 부품을 수입해서 수리를 해준다니 급 실망에 가슴이 아프네요 그리고 여러분 이차를 탈려면 적어도 공부를 빡세게 하세요 그냥 중년분들이 만지기에는 좀 어려워요 그래서 국내차에 적응하신분들은 좀 어렵거나 까다로울수 있습니다 자동 도어는 진짜로 거의 안써요 그냥 손으로 당기고 밀면 그게 더 쉽고 좋아요 새로운것에 도전하고픈 사람에게는 추천함!! BMW 신형740i 모델은 흰색이 더 좋은것 같아요 저도 젊다고 생각해서 뽑았어요 새로운것에 눈이 가는건 확실해요 참 자율주행은 좋은데...아직 국내차량과는 거리가 멀구요 특히 네비게이션은 국내차량처럼 자동으로 감속해주지는 않아요 그래서 알아서 속도를 줄여야 합니다 그래서 밤에 운행할때는 카카오네비를 틀고 네비 속도와 안전운행을 들으며 갑니다 K9탈때는 터널안 진입시 자동으로 외부공기를 차단해주었는데...BMW 740i는 그게 안되서 외부공기가 안으로 들어오니 터널이 밀릴때는 수동으로 닫아야 합니다 제일 맘에드는건 야간주행시 특히 고속도로를 주행시 라이트가 자동으로 조절해주는데 정말 편하고 짱이랍니다 만에 들었어요 마지막으로 후륜이다보니 사실 눈이 올때는 걱정도 되지만 지금까지 K9 탈때 눈이오면 가급적 놓고 나간답니다 그리고 윈터 타이어가 좋다고 하니 올 겨울엔 구입해 볼려고 합니다 현재로는 신형이다보니 일단 맘에 들어요 개인적으로는 귀한 차인데.. 다시금 브레이크 부분에 문제가 없으면 좋겠어요
영상 4분 만에 왜 S가 S인지 나오네요. 미세한 진동이 기분이 나쁜지 좋은지는 오너가 결정합니다. S는 운전을 하지 않고 뒤에 타는 체어맨, 오너를 위한 차입니다. BMW는 7시리즈는 아직도 드라이빙에 즉 운전자에 초점을 맞춰서 만드네요. 차라면 어찌보면 당연합니다만, 그걸 뛰어넘는게 S시리즈 부터이고 그이상 롤스로이스나 마이바흐로 이어지는거겠죠.. BMW는 운전자에게는 정말 좋은 차입니다.
후륜으로 사고 사륜 안한걸 후회하진 않을까요? 2년전 마이바흐 mbc 탑재된 영상을 보다보니 에어서스펜션이 아니고 일반 서스가 기본이던데 bmw의 비슷한 기능인 이그젝티브 드라이브 프로에도 에어서스펜션이 아닌걸까요? s와 7중엔 7사실거 같다고 하셨는데 i7과 내연 7중엔 어떤걸 선호하시는지도 궁금합니다 아침부터 급 질문을 드려 죄송합니다 구독했습니다 즐거운 주말 보내세요^^