BMW 128Ti - 265 HP OF HUGE 

Mi fa piacere che tu ritrova le nostre medesime sensazioni, è un auto completa, ben strutturata ed equipaggiata, si può sempre migliorare ma su alcuni aspetti è davvero preparata!

Effettivamente nella sua categoria è un auto più che completa che non offre il fianco a critiche..aldilà delle prestazioni ho apprezzato molto l'estrema maneggevolezza e reattività del telaio...il vostro video mi ha ricordato(mi era sfuggito) che è una trazione anteriore,ma nonostante la potenza e la coppia di tutto rispetto,sembra una trazione posteriore, perchè non ha la minima reazione allo sterzo(neanche in comfort o eco)...nessuna perdita di aderenza,stabilità o tenuta di strada...BMW N° 1 per immagine,allure,piacere di guida e tutto l'universo che ruota attorno al brand,spesso riescono a conquistare il cliente che come me ,anche a distanza i tanti anni riconfermerei l'acquisto...con tutto rispetto per le altre tedesche che sono pure grandi macchine...ma BMW è sufficiente andare in un autosalone,sedersi dentro una vettura,sia berlina o suv per rimanere ammirati e affascinati,ancor prima di mettersi su strada...GRANDIOSA❤👍@@gabrymotors

@@sandroarzedi1575 Sì vero trazione anteriore però gestita molto bene con le ultime chicche e il differenziale autobloccante meccanico. Poi molto equilibrata tra prestazioni e controllo. Si vede che ti ha lasciato un segno indelebile e piacevole Bmw 😁

E' una macchina fantastica per divertirsi...con cerchi da 19" e gomme 235/35 pesta in modo secco su buche,tombini cittadini,fossi e quant'altro come un go-kart...se si esagera con l'acceleratore avrà costi di gestione carburante impegnativi,giusto oggi con i prezzi della benzina che hanno raggiunto livelli assurdi..poi c'è il discorso superbollo(folle sovrattassa),che in Italia ha decretato il fatto che le vetture oltre i 185 KW ,spesso,non vengono prese in considerazione...noi Italiani siamo dei sognatori sì,ma non fessi...😉la macchina che ho provato per 2 giorni a noleggio era praticamente uguale a quella della vostra prova...anche bianca...stupenda veramente....come dicevo prima,per via di un maggior equilibrio tra comfort,prestazioni,strumentazione aggiornata e assenza superbollo,mi sto orientando su un 330i,che sorprendentemente..essendo più pesante e con 20 cv in meno..(forse complice la trz.posteriore)riesce a fare uno 0-100 in 5,9 sec. contro i 6,1 della 128 Ti....comunque,su qualsiasi BMW confermo lo slogan :piacere di guidare...sono macchine con un altissimo impatto,sia d'immagine,finiture interne e divertimento alla guida..a volte sembra di essere alla Playstation😁😂grande BMW👍@@gabrymotors

@@sandroarzedi1575 Magari proverò anch'io un bel Bmw trazione posteriore per qualche passo di montagna, credo sia molto divertente come stile di guida.

Grazie mille mi fa piacere 😁

Grazie mille Andrea!! ❤️

Direi un bel pacchetto di base 💪🏻

Si purtroppo questa storia del bollo e superbollo sono una vera rottura

Ciao! Sicuramente per farlo cantare un po' di più ti consiglio di acquistare degli scarichi "liberi" cioè senza silenziatori, magari andando per gradi cominciando a liberare la parte centrale, cioè quella che parte dopo il catalizzatore fino ad arrivare al terminale.. e se non ti soddisfa sostituire il finale poi.

Metti un terminale tutto tubo senza silenziatore tipo Ragazzon

@@made4k249 esatto è l'unica soluzione 😂

Ciao! Dovresti sentire direttamente un concessionario BMW! Loro te lo sapranno dire sicuramente con esattezza

Il manuale dice testualmente di non tirarla per i primi 2000km

Vado su JCW, più leggera, più assettata, più sportiva nel complesso! Mi ha stupito di più

Allora ho scelto bene 😋

@@M.P.07 quella che avevo provato poi, il proprietario aveva montato solo molle basse più rigide ed era una bomba in curva

@@M.P.07 Ah poi anche lo sterzo, bello rigido, trasmette più feeling, un'altra guida la JCW

Non va una cippa

Presentamene qualcuno per un test drive