Als langjähriger und treuer Fanboy der Marke ist das echt harter Tobak und traurig mit anzusehen, wie man diese Baureihe innen sowie vor allem von außen mit jeder neuen Generation optisch zugrunde richtet. Das einzig Positive... ich bin nicht gezwungen ihn zu kaufen und mein F20 B58 wird wohl weiterhin mega beliebt und im Preis stabil bleiben
Ist es nicht genial... wie die deutschen, asiatische Hersteller kopieren..... Looserbande , vor 10 Jahren alle ausgelacht, arrogant bis in den kleinen Zeh und heute selber kopieren....... und alle Systemlinge,welche immernoch die Marken verteidigen...... ihr seit Systemschranzen und das Karma holt euch auch noch......
Der Vorgänger sah besser aus, weil schärfer gezeichnet und besser proportioniert. Das Facelift Modell hat jetzt 4cm größere Überhänge, dadurch eine längere Nase und grundsätzlich eine weichgespültere Front bekommen. Sieht nicht mehr nach einem typischen BMW aus.
Bin einen Dacia Duster im Urlaub als Mietwagen für eine Woche gefahren. Den Schrott mit einem BMW auf eine Stufe oder höher zu stellen, halte ich für Blödsinn.
Ist ja innen eine mega enttäuschung... Das Lenkrad sieht gut aus aber der rest... Wo ist die ruhige und sachliche Anordnung vergangener modelle hin. Der rechte Teil des Bildschirmträgers, vormals Armaturen, sieht aus wie beim meinem Alten Focus Mk3... Der 1er war mal ein tolles Auto.
Handy am steuer ist verboten aber die sitzheizung im Menü suchen und mehrmals chlicken ist super sicher. Diese touch Dinger sind auf der Autobahn unmöglich und ein unfallrisiko. Man muss nämlich auf den screen gucken um zu sehen wohin man drückt. Und dann ist der Blick von der strasse weg.
Die neue Niere finde ich an sich schön - allerdings ist die Front zu weich geworden, mit aggressiven Lichtern wär es schöner gewesen- innen ist es schade dass der iDrive-Controller wegfällt sonst ist es schön - bei den Motoren ist es schade wie der 120 von einem 4 Zylinder zu einem 3 Zylinder umgebaut wurde - Mildhybrid ist super aber so richtig erst im 123 dann interessant Bin froh dass ich mir noch einen alten 120i mit M-Paket geholt habe
O.k...Niere ist auf jeden Fall harmonischer und schöner aber...insgesamt frage ich mich...wieso sollte ich dafür 5-6000€ mehr also für einen Ford Focus oder einen Mazda 3 ausgeben!??? Hatte den M135i mit 3.0L Sechszylinder - da wusste man es noch. Heckantrieb und fette Maschine. Aber jetzt NO WAY !!! Kundenfang funktioniert scheinbar nur noch über Display- und Lichtspielchen...Zielgruppe Alter 18-25
VZ5? Der is aber um einiges teurer in der Anschaffung und vor allem im Unterhalt! Und da ich selber einen Formentor gefahren bin, der ist innen auch nicht hochwertiger und die Software ist eine Katastrophe
Hatte den F40 als M135i und der war Klasse. Beim neuen ist das Ambiente schön geworden wobei ich mit den Displays nichts anfangen kann. Und ich frage mich warum der neue jetzt weniger PS hat als der Alte 306PS) Für mich ein Rückschritt und auch auf der Einstiegsleiste kein M135. Ich bin froh das ich meinen gegen den X1 getauscht habe. Ansonsten aber solide Arbeit mit tollen Details von BMW und von euch wie immer ein tolles Video.
Warum weniger PS und weniger Drehmoment, als der Vorgänger? 400 Nm, statt 450 Nm. Da fällt mir kein Beispiel von BMW ein, bei dem das neuere Modell schwächer ist, als das alte. Schwächerer Motor, aber dafür 4 Endrohre. Das ist leicht lächerlich. Hätte erwartet, dass der neue so um die 320 PS hätte und leicht mehr Drehmoment. Echt schwach BMW-Leute. Was soll das? Wir fahren als Zweitwagen einen M135i F40, grade mal ein 1 Jahr alt. Was soll man sagen, bisher ein super wagen - optisch und auch fahrtechnisch. Die Motorleistungsphilosophie von BMW beim neuen kann ich nicht nachvollziehen. Wäre so, als wenn der neuen M3 oder M5 schwächer wäre als der Vorgänger. Das gab es auch noch nicht. Aber mal abwarten. Die super Jahre von BMW scheinen nun wieder mal an einem Zenit angekommen zu sein....
Der F40 is ja schon von den Werten her schlechter als der F20, und dann erwartest du, dass der F70 bei dem Ökowan wieder besser als der F40 oder dem F20 gleichwertig wird? Die Zeiten sind vorbei...
2:29: Es gab kein Fahrzeug in ser Geschichte von BMW mit einem größeren vorderen Überhang… Die 4-Endrohr Optik ist ja mehr als peinlich. Proletenhafter geht es nicht. Was ist aus dem 1er E87 geworden…e87 als Coupé mit dem M54 ein Traum auf Rädern noch heute ❤
Puuh Respekt. Also BMW hat es echt geschafft den Einser von Baureihe zu Baureihe komplett zu ruinieren. 😳 Sau hässlich leider. Das einzige was begeistert ist die Ambiente Beleuchtung. Trotzdem gut vorgestellt 😊
Diese aufgesetzten riesigen Curved Displays in jedem neuen Modell schauen einfach nur zum 🤮 aus. Man könnte doch wenigstens versuchen diese optisch einigermaßen in das Cockpit zu integrieren.
Wird es und wahrscheinlich wird der leider genauso aussehen (nach den Camouflage Bildern) Absolute traurig, das 2er Gran Coupe hat in der M-Sport Variante eine schöne aggressive, sportliche und dominante Präsenz grade mit den großen kantigen Angels Eyes und die langen/breiten Heckleuchten schon etwas Ähnlichkeit mit einem neuen A5/S5. Die Optik war als Base Model zwar auch eher OmaAuto und Katastrophe, aber mit M-Sport beachtlich schön. Der Innenraum auch viel schöner, diese neuen Design was im 1er vorgestellt wird einzige Katasrophe. Egal, mein jetziger BMW war definitiv mein letzter. Jedes Model wurde komplett gedowngraded und sieht nach Müll aus. Unverständlich diese Designs wer da sagt das sieht Bombe aus.
Schade, dass der Kühlergrill doch nicht beleuchtet ist. Auch die Rückleuchten sehen nicht mehr so gut aus wie beim F40. Das der Auspuff nicht mehr sichtbar ist, finde ich auch furchtbar. Die Ambientebeleuchtung ist leider auch zu schwach und für mich auf der Beifahrerseite zu wenig am Amaturenbrett. Dann noch der gestiegene Preis macht mich sehr sehr sekptisch wieder den neuen 1er zu nehmen. Bin gespannt, wie der in echt aussieht.
Ich mag keine deutschen Autos, aber ich mag Kompaktwagen und ich muss zugeben, dass dieser sehr proportional ist. 3-Zylinder-Motoren sind inakzeptabel, aber das sind die Zeiten. Ich sehe hier einige Ähnlichkeiten zu meinem V40 R-Design in Weiß.
Hässlich ist er nicht. Aber er ist weit weg von dem, was noch vor wenigen Jahren einen BMW einzigartig machte. - 6Zylinder - Heckantrieb - tolle Bedienbarkeit mit Knöpfen - knackige Handschaltung (auf Wunsch) - Saugmotoren - einzigartig Formschönes Design Sowie Wiedererkennbarkeit Leider ist jetzt alles Weg gespart (trotzdem teuer) und ich sehe keinen Grund mehr, einen 1er BMW einem VW / KIA oder einem Skoda vorzuziehen. Hatte nach dem tollen BMW skytop die Hoffnung, dass BMW sich wieder besonnen hat!
Absolut so. BMW versteht eigene Kunden nicht. Mein 1er mit Heckantrieb, Handschaltung in Estoril Blau war so gut, die zwei Nachfolger-Modelle haben keine BMW Seele mehr, weder von der Optik noch vom “Spaß am Fahren”.
Von vorne nicht schlecht. Schade das bei den Rückleuchten die Zipfel genau so Einzug gehalten haben, wie beim X2. Insgesamt Ist das Auto ok, aber das ist zu wenig für diese Preisklasse. Der Wagen löst keine Emotionen aus und hat ein in der Masse untergehendes Design. Das sind die Franzosen und Spanier viel mutiger, auch wenn man vielleicht nicht unbedingt die Technik darunter haben möchte. Der Innenraum wirkt leider auch nicht Premium. Ich erwarte bei den Preissteigerungen der Fahrzeugen nicht auch noch parallel ein Downgrade. Was ist das für eine Unart alle Abdeckungen von Ablagefächern weg zu sparen? Macht ja auch VW. Ich möchte doch nicht zeigen was im Auto rumliegt, Schmutzfänger sind die Mulden auch. Meine Güte im Zweifel hätte man 4-5€ auf dem Preis drauf geschlagen, hätte eh kein Kunde gemerkt. Noch ein Tipp für BMW: Spart euch noch die Dämpfer bei der Motorhaube weg und geht zurück zur guten alten Haltestange. Ihr scheint euch ja auch sonst einiges an Sparpotenzialen von der Konkurrenz abzugucken.
Hallo, Na das ist alles Geschmackssache. Meine Sicht: Nun außen hat BMW eine bessere Modellpflege gemacht. Vorn habe sie ja die Niere dran gemacht - weil sonst eventuell Verwechslung mit diversen Modellen aus der Kompakt Klasse. Hinten wurden die Rückleuchten etwas markanter bisle X2. Bei den Preisen nix neues 40.000 € für den kleinsten mit etwas Zubehör so vermute ich. Nun dafür hat man im Innenraum bei Premium genug Plastik und Becherhalter die den Namen nicht verdienen und als Domstrebe ein schönes Vierkantrohr aber wer macht schon die Fronthaube auf? MfG
Wir fahren als Zweitwagen einen F40 M135i. Im Grunde echt ein bisher super Fahrzeug. Fahre seit über 30 Jahren meist BMW. Habe noch einen alten M3 E36. Bei BMW empfinde ich die Optik mal so mal so. Ein paar Modell optisch recht schön. Mal sind neuere Modell für mich nicht mehr so ansprechend. Das ist nun mal so. Jedem kann man es nicht recht machen. Der M135i F40 fährt sich trotz des hauptsächlichen Frontantriebes wirklich recht gut. Würde mal sagen, neutrales Fahrverhalten, nicht Fronttrieberler like untersteuernd. Da wurde früher auch viel gemotzt, als BMW auf Frontantrieb umstieg. Das hat BMW beim M135i recht gut hinbekommen, finde ich. Für den 1er und grade im Winter ist das gar nicht die schlechteste Lösung meiner Meinung, und als xdrive sowieso super. Beim neuen M135 gefällt mir gar nicht, dass er auf dem Papier schon mal weniger Leistung (300 statt 306) und Drehmoment (400 statt 450) hat als sein Vorgänger. Wer hat denn da diese super Schnappsidee bei BMW gehabt? Will mir doch keiner erzählen, dass mit der Software und Turbo keine Mehrleistung mögich gewesen wäre!! Aber weil schwächer, dann sinnlose vier Roher hinten. Fast schon leicht peinlich Leute. Front gefällt mir ebenso wenig, aber man wird sich dran gewöhnen müssen. Großes Display im Innenraum. Ja leider, das haben nun immer mehr Fahrzeuge. Auch gewöhningbedürftig, aber man kann sich dran gewöhnen. Vielleicht kann man ja bei der Front noch etwas optisch machen, genauso bei den PS/Drehmoment. Veilleicht gibts ja mal von BMW eine Art "Nürburgring Paket", dann mit 330 PS und noch mehr saftig Drehmonet Druck - für Aufpreis natürlich...
An die neuen Designs, wie beim 4er, 5er und 7er habe ich mittlerweile gut gewöhnt, finde die klasse. In den Kommentaren unten scheinen Menschen Parallelen zwischen diesem Auto und einem Ford oder Kia zu sehen. Geht mir leider genau so. Während die anderen Modelle kantiger und bulliger wurden, sieht der hier mit den kurvigen Scheinwerfern ziemlich weich gezeichnet aus. Muss man sich vielleicht auch erst dran gewöhnen, doch der Vorgänger gefällt mir aktuell eindeutig besser. Den Innenraum mag ich, das Heck sieht ebenfalls gut aus, fast überproportional böse/kantig verglichen mit der Front. Mir gefällt er trotzdem ganz gut^^ Schön, dass es den auch als Mild Hybrid gibt (falls es das nicht schon in der letzten Generation gab, keine Ahnung^^). Danke mal wieder fürs Video :)
Ihr stellt ja meist 5-Türer vor. Nehmt bitte in die Beschreibungen auf, ob es 3-Türer gibt und wie die heißen. Lachschwarz bei Front, Spiegelkappen und Schwellern are dirt's best friends
3-Türer sterben aus. Audi hat beim A3 schon den 3-Türer ausradiert, BMW bietet den 1er schon lange nicht mehr mit 3 Türen an. Gibt immer weniger Modelle damit.
Leuchtengrafik von den Frontscheinwerfern sind sehr schmal gestaltet, da sah der Vorgänger sportlicherer aus. Heck ist stark, allerdings hat die schwarze Heckschürze unten eine seltsame Ausformung. Ansonsten top Infotainment im Cockpit und tolle Ambiente Beleuchtung
Sehr coole Frontscheinwerfer, von der Seite schick! Die tiefe Niere etwas gewöhnungsbedürftig, aber cooles Heck mit den futuristischen X2 Leuchten. Top!
Von Vorne ein Kia Ceed, die Seitenführung und hinten einfach ein Audi A1 und A3. BMW hat das Auto von vorne bis hinten kopiert und sagen, es ist neu. BMW muss mal minus machen damit die das Gefühl bekommen nicht mehr einer der besten zu sein.
Keine Sorge. Mit dem wird mit Sicherheit kein Gewinn gemacht. Der erste F40 mit Frontantrieb wurde ja schon wenig gekauft, da der Preis um 10 k gegenüber dem F20 erhöht wurde, dazu Frontantrieb. Aber nun schiessen die den Vogel ab. Ich bleib bei meinem F20.
Einfach hässlich die Front. Und innen kein einziger physischer Knopf mehr??? Im Ernst? Will ich nicht. Ich will während der Fahrt nicht durch Menüs wischen
Hast du Pot geraucht? Der sieht absolute Katastrophe aus. Sieht mehr wie ein Opel Corsa + Kia Ceed + Ford Fiesta + Hyundai i30 aus. Eine ausgeweichte Knutschkugel, selbst als M-Variante. Diese Baby Scheinwerfer und Heckleuchten sind doch ein schlechter Scherz, das Interior ist eine weitere Katatrophe, da ist das Design komplett vergessen worden und jetzt gibt nen Lichtschalter für die Automatik😂
Ich seh euch wirklich gerne, aber relativ häufig seid ihr wirklich „miserabel“ vorbereitet…. In dem Fall ist es mitnichten so, dass es zum ersten Mal in der BMW Geschichte ein schwarz abgesetztes Dach gibt … und natürlich gab es auch beim 1er schon 19“ Räder
Das lustige an BMW ist, seit dem neuen M3/M4 mit den grossen Nieren, haten gefühlt alle diese Marke. BMW verkauft aber gerade dieses Modell wie warme Semmel. Dann kam der M2. Alle am Haten. Verkauft sich wie warme Semmeln, viele sagen sogar, der bessere M4. Nun kommt der M135 und wir wissen alle was passieren wird 😂😂. Ich meine nur schon Sitze. Gefühlt bei jedem anderen Modell und bei jedem neue Modell andere Sportsitze. Mercedes und Audi der gleiche Stuhl seit ewigkeit
Bmw 1er 2016 - 2018 ist immer noch unübertroffen. Bmw war eine sportliche, aggressive und männliche Marke. Die Front von dieser 1er ist … divers? Weiblich? Macht aggressivere frontale Scheinwerfer, bitte, das hier ist ein Versagen, wie un-Bmw diese Front aussieht: Focus, Ceed?
Ich fahre seit langem BMWs und hier wie beim 2er, 3er bis zum 5er wieder ein PLASTIK Prelltopf in der Mitte des Lederlenkrads. Das geht nicht, das wirkt billig. Und was ich nie verstehe, warum lässt BMW nach und nach foglende Kleinigkeiten weg, die kaum was kosten, aber echt der Wertigkeit beitragen: Netze auf der Rückseite der Sitze, sogar für alleine Fahrer gute Ablage. Filz in den Türablagen, fühlt sich wertig an schäppert nix, auch im Handschuhfach. Das kleine Fach das immer beim 3er links unten neben Lenrad war, passsten 4 Schachteln Kippen rein. in der Mitte wo das Idrive sein sollte, waren beim F30 3er einzelne Tasten, jetzt ists bis zum 5er so eine billig austetanzte Hartplastik Platte unter der man alle Knöpfe drücken kann, ohne Rückmeldung und kaum zu erstasten... Das ist alles Kleinkram und macht das Auto max. 100€ teurer. In der Produktion 30 Euro... aber es gibt es nimmer.. Dafür aber diese unsinnige Beleuchtung an allen Stellen, die aussieht wie ein Gamer-PC. Ganz abratig ist auch das Hartplastik an der Tür ganz oben, wo man gerne mal abstützt. Bekommst beim voll ausgestatten 2er Coupe mit Leder nicht für Aufpreis .. Noch ergänzt, hatte letztens einen 116i als Leihwagen, als meiner zum Service war. In dem kleinen 1er machen sogar die wenigen PS vom 116 Spass. Traktion ist mau, wegen Fronantrieb, aber Fahrwerk usw. ist top. Man kann mit dem kleinen Motor richtig Spass haben.
Der ach so oft propagierte Premiumanspruch drückt sich für Käufer leider nur noch im Preis aus. Finde BMW hat es mit den Kürzungen und Sparmaßnahmen in den einzelnen Modellreihen mittlerweile wirklich übertrieben! Wo ist der Mehrwert, welchen den Preis rechtfertigen, gegenüber deutlich preiswerteren Herstellern geblieben….
Danke, liebe Jungs und Mädels, für diesen schönen Beitrag. Ich mag den 1er, vor allem in dieser Topausführung. Ich finde , daß es in den letzten Jahren der Überarbeitung aller Modelle, den BMW-Designern hier am besten gelungen ist. Selbst das neue digitale Cockpit schaut nicht so abschäulich aus, wie beim 3er, sondern eher im Gegenteil ; das Außendesign bleibt souverän und bmw-treu schön und sportlich und gott sei dank keine Katastrophe wie der aktuelle 5-er. UND (!) der 1er hat die Möglichkeit nen Anhänger zu ziehen, was seinen Gebrauchswert enorm steigert. Also Ich mag den 1er. Vielleicht kaufe ich ihn mir, aber erst im nächsten Jahr ;-))
Der F40 wurde in meinen Augen schon wenig gekauft wegen Frontantrieb, Preis und Design, aber mit dem neuen Design laufen definitiv noch mehr Kunden weg. Schön ist das Fahrzeug nicht, weder von außen noch von innen und das ist ja schon der 135i. Mag gar nicht hinschauen wie der 116d dann aussehen wird. 😢😢😢😢😢😢
Traurig das als neues Modell zu verkaufen. Mein W177 ist jetzt 4 Jahre alt und hat mehr Technik verbaut als der aktuelle Einser. Optisch ein Ford Focus mit 3 Zylinder Motörchen in der Basis. Über dieses Auto lacht man sich in Stuttgart kaputt.
Ich fahr den 2022er....was zur Hölle soll das bitte sein??? Sowohl Interieur und Exterieur ist komplett verhunzt. Das Lenkrad ist ne beleidigung! Wird sicher nen Ladenhüter! Vielleicht arg subjektiv von mir, aber mir gefällt der komplett nicht. Hat was von nem Ford von vor 5 Jahren!
...am besten gleich die ganze Front in Hochglanz Pastik, eine Katstrophe was Kratzer ...und dann abgenudelt aussieht 🙈 Einer der ersten kleinen BMW der hinten echt gut aussieht, dafür vorne Focus verschnitt
Hoffe die kehren irgendwann wieder von diesen Singledisplayrahmen zurück. Falls das einer von BMW mitliest... Ihr baut Autos, keine Raumschiffe. Die Optik.. was macht ihr nur mit der Marke? Beim nächsten mal dann 6 Endrohre? Noch höheres Gewicht? Gut das der Gebrauchtwagenmarkt noch etliche alte Modelle zum Kauf hergibt.
...bin neu hier, seid ihr ein Paar? BoomBoomBoomerang-Haushalt kommt zurück... es sei denn du jonglierst 3 Bälle bei der nächsten Anmoderation um 17:00 Uhr ;)
Also ganz ehrlich... Für das Geld hole ich mir als nächsten den neuen Model 3 Performance, der den hier in Sachen Features, Komfort und Performance sowas von in den Schatten stellt... Aktuell fahre ich den F40 135i und bin nicht wirklich zufrieden, davor bin ich G31 530d gefahren, aber hey, die vertreiben eben ihre Kunden.
puuuuh... nur meine persönliche Meinung, gefällt mir nicht. Natürlich hoffe ich für BMW und die Fans, dass er vielen gefällt. Auf jeden Fall ganz schön verändert der 1ser seit Bestehen. Gefällt euch der Kühlergrill? Gut von der Form orientiert er sich wie ich finde an Ford-Focus oder Seat Ibiza. Aber generell vom Aussehen mehr an einigen neueren Automodellen auf dem Markt. Bin mal gespannt wie die neue AKlasse oder A3 aussehen werden. Golf find ich irgendwie besser gelungen, auch wenn es nicht ganz zu den oberklasse-Marken gehört. Manchmal gewöhnt man sich auch an gewisses Aussehen, aber so beim 1. Blick gefällt mir der Grill nicht so von der Form/Art, nicht was die Farbe betrifft.
Bin gespnnt ob im neuen Modell ebenfalls alle Türdichtungen bereits nach 2 Jahren komplett erneuert werden müssen und die Sitzbelegungsmatte ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko für den Beifahrer darstellen? Denn diese macht nach 2 Jahren bereits Zicken und erkennt nur noch nach Lust und Laune ob ein Beifahrer auf dem Sitz ist oder nicht. Daher halte ich von allen neuen Modellen schlicht und ergreifend überhaupt nix mehr da immer weniger Entwicklungszeit für immer mehr Geld aufgerufen werden! Frechheit!!!
Nicht mein Geschmack, bin enttäuscht was BMW da abgeliefert hat. Aber Geschmäcker sind verschieden und einigen wird es sicher gefallen. Zudem im Vergleich zum Vorgänger F40 ein Abstieg: 50NM weniger, 6 PS weniger und 8 Gänge wurden gegen 7 Gänge ersetzt. Dann diese 4 Endrohre 😁 bin mal gespannt wie er sich anhört.
Natürlich sieht der neue 1er von vorne dem Focus ähnlich . Das macht aber nichts. Ford und Mercedes werden für ihre Kompaktklasse Autos keine Nachfolger mehr anbieten. BMW hedoch hält an der Kompaktklasse fest - einfach klasse!
Wohin des Weges mit dem Staubmob ? 😅 Von hinten richtig hot, vorne sieht er aus wie ein Kia. Der Osten ist keineswegs wild, Jan. Der Osten ist sehr sehr schön und abwechslungsreich. Leipzig auch. Fahr ma hin. Ihr werdet es nicht bereuen.
Ja über Geschmack lässt sich streiten. Ich fahr selber einen 2019 m140i und bin nicht sehr angetan vom neuen 1er F70 Modell. Aber seit doch mal ehrlich, seit doch froh das BMW noch kompakte Verbrenner auf den Markt wirft. Mercedes macht es nicht mehr. Audi bald auch nicht mehr. Was wollt ihr denn? Die größeren Modelle werde bald für junge Fahrer nicht mehr erschwinglich sein. Wollt ihr mit Elektro Asiaten durch die gegend zischen?Wohin soll das denn alles noch weiter gehen. Es ist so wie immer mit neuen Auto Designs. Das springt ganz neu überhaupt nicht an. Genauso wie der aktuelle M3 der erst nur gehatet wurde und inzwischen zu den beliebtesten Insta Autos gehört. Das wird sich auch beim F70 noch wieder ändern wenn die Welle der Empörung abgeschwollen ist. Neue Designs sind das was oft nicht gefällt. Ich denke auch, dass es etwas Zeit braucht sich daran zu gewöhnen was BMW da durch zieht mit den neuen Modellen glaube ich das auch dieser 1er besonders als M Modell gefragt sein wird weil es einfach nichts mehr gibt was vergleichbar ist auf dem deutschen Automarkt. Ja er sieht nicht mehr so aus wie bisher und erinnert in vielen Dingen an andere Modelle.
17:25 du sitzt in einem BMW, und sagst jeder auf diesem kanal kann blinken ? 🤨 BMW fahren blinken nicht, weil sie das nicht müssen. BMW hat das alleinige prestige selber zu entscheiden wie gefahren wird. Und andere stimmen automatisch zu währen sie sagen „typischer BMW fahren“. Den jeder sieht nur das was sie sowieso schon erwarten. Ganz besonders wenn man über 4 Parkplätze parkt und alle einen anlachen und sagen „passend zum Auto“
Wow, Haubenlifter und Verkleidung unter der Motorhaube, da hatte der Controller wohl einen guten Tag. Ansonsten war er leider sehr sehr streng. Soviel Hartplastik ist nicht nur in der Klasse peinlich, vor allem bei dem vermutlich hohen Preis eine Frechheit. Hier mit Premium zu werben, geht gar nicht. Überhaupt das Interieur. Früher ein Kaufargument bei BMW, heute schreckt es mich ab. Ach ja, die Front ist mal so richtig misslungen.
Ich hab mal interessehalber mal geschaut. Aktuell würde ich mir nur noch ein japanisches Auto holen. Mazda 3. Der hat das was ich haben möchte. Deutsche Hersteller entfernen sich immer mehr. Sei es vom Design, Bedienung, Verarbeitung und Preis. Da wundert es mich nicht wenn die immer mehr Absatz Probleme haben.
Schade, dass die neuen Heckleuchten diese komische Lücke unten haben, die aussehen, als ob ein Horde hungriger Mäuse daran geknabbert hätte. Allgemein verstehe ich nicht, warum BMW bei seinen Hatchbacks und Kombis die Heckpartie hinten enger werden lässt, denn das sorgt nicht nur für einen Platzverlust sondern sieht auch vom Design her beschissen aus. Den Hofmeisterknick finde ich ohnehin optisch problematisch, auch bei den anderen Modellen. Die beiden Videoersteller inklusive der hübschen Jessy finde ich dagegen super 👍
BMW hat die Tradition der letzten 10 Jahre mit seinen vergänglichen und komplizierten Motoren verloren. Es ist traurig, dass es von viel kleineren und schwächeren Marken überholt wurde, nur um der besseren Zuverlässigkeit und der besseren Produktion willen
Volle Zustimmung. Selbst das rumgefahre um den Block oder durchs Dorf ist kein Test. Ich kann mir das Auto selbst im Schaufenster ankucken. Da brauche ich keine Tester für. Wenn die zwei immer behaupten, dass sie mit dem Teil auf der Autobahn und sonstwo rumfahren würden, warum machen Sie denn kein Video davon? Ich als ältere Generation interessiere mich für die Assistenzsysteme in praktischer Vorführung und nicht nur in der Aufzählung. Das ist für mich im Moment das Kaufargument, denn in anderen Videos ist zu sehen, dass die keineswegs immer so toll bei den einzelnen Automarken funktionieren, z.B. Schildererkennung, Parkassistenten usw.
