BMW 2002 TII - Ein Klassiker! | Kaufen - Checken - REDHEAD - Trauer - Schrauben - Freude - Fahren

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Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik in die Zeit der Schlaghosen und Prilblütenaufkleber. Unser BMW 2002 TII aus dem Jahr 1975 mit 130 PS aus seinem M10-Motor mit 2 Liter Hubraum hat einiges zu bieten.
In den 60er Jahren retteten die neuen Klassen BMW vor dem Ruin. Diese Modelle hatten erheblichen Anteil an dem neuen Erfolg der bayerischen Motorenwerke deren Wappen den Propeller aus dem Flugzeugmotorenbau in Rotation zeigt. Garniert mit den Farben des Freistaates. Unser oranger gekleideter Gast wurde gekauft von einem spezialisierten Händler. Das Auto wurde vor 20 Jahren "restauriert". Wobei sich hier die Definitionen offenbar sehr häufig unterscheiden. Unser Prüfling muss zu dieser Zeit nicht schlecht gewesen, seine 20 Jahre schaffen die meisten heutigen Autos noch nicht mal wenn Sie vom Band gelaufen sind. Dass der Wagen ein paar Schwächen und Laster hat, sei ihm verziehen und wir nehmen vorweg, er ist eine gute Basis für alles was man damit vorhaben kann. Aber er ist sicher kein perfektes Auto ohne Arbeit. Welche Ansprüche der Eigner hat und was der Verkäufer versprach lassen wir hier unkommentiert. Redebedarf wird es dennoch geben.
Wir prüfen den Motor und schauen rein. Die Prüfung hatte einen leichten Zick Zack Kurs. In den Telefongesprächen mit dem Besitzer kamen ein paar Wünsche, dieses oder jenes dann doch neben der eigentlichen Prüfung mit zu dazu. Daraus erschließt sich, dass der Käufer, welcher gerade mal insgesamt 150 km mit dem Auto fuhr, an dem Wagen hängt und trotz Ernüchterung ihm eine Chance geben möchte ohne jetzt sofort eine intensivere Kur abzuleiten. So kommt es auch, dass wir nach den Dreharbeiten auch noch die Aufgabe erhielten einen neuen Kühler und ggf. die Wasserpumpe zu tauschen. Danach stellten wir auch noch das Ventilspiel und die Zündung ein. Das Ergebnis ist Fahrbarkeit.
Ich unterstelle, dass nicht wenige moderne Motoren unter diesen Bedingungen den Betrieb streikend eingestellt hätten. Dieser Vierzylinder ist hart im Nehmen und beißt sich trotz Schmerzen durch. Vermutlich so viel um das Herz des neuen Besitzers zu erweichen und nach geschlossener Freundschaft den gemeinsamen Weg in eine bessere Zukunft zu beschreiten. Der Verkäufer indes muss sich fragen lassen ob er sich darüber im Klaren war, was er verkaufte oder dies arglos ohne vorherige Prüfung nach langer Standzeit über die Ladentheke schob. Wie allerdings die HU Prüfung ablief wäre zu hinterfragen. Aber sehen Sie selbst. Hier könnte mal wieder der klassische Beweis wohlwollenden Vertrauens und oberflächlicher Verkaufstaktiken seinen Nährboden gefunden haben. Wir sind dennoch der Meinung, wenn der Preis nicht zu hoch war und man sich bewusst wird, dass es hier nicht mit 2.000 Euro getan ist, dann kann man hier eine echte Fahrmaschine auf die Räder stellen. Setzt voraus, dass auch neue Pneus aufgezogen werden. Denn die sind auch schon älter, wie manche unserer Zuschauer :-) Alles in allem hat es wieder Spaß gemacht und der Besitzer ist ein cooler älterer Herr. Die Kommunikation mit ihm ist stets auf Augenhöhe. Kein Träumer! Er nimmt es mit dem notwendigen Humor und ist sich darüber im Klaren die Angelegenheit etwas zu locker angegangen zu sein. Nun ist er bereit die Hausaufgaben zu machen und die Sache auszufechten. Einmal mit dem Händler und dann auch mit dem Familienrat, wenn der Wagen bereitwillig vom Haushalts-Budget einen Anteil für sich beanspruchen möchte. Wenn der Motor bei uns landet, werden wir ihm auf die Sprünge helfen und Sie sind mit dabei. Sofern Sie möchten:-) In diesem Sinne lassen Sie uns den Charme der 70er in unsere Zeit nehmen. Alles ist vergänglich nicht aber unser Wille zu Lebzeiten unsere Träume zu bauen und wahr werden zu lassen. "So let's do it!"
Gruß in die Welt
Ihr Lars Peter Schumann
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30 сен 2024

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Комментарии : 468

@mbalexmuller4509 3 года назад

Doch, man darf es Pfusch nennen. Der wurde für den Verkauf aufgehübscht und übergeduscht. Treuseliger Käufer trifft auf gewieften Anbieter, der absolute Klassiker.

@FX97990 3 года назад

Also unten sieht der übel aus. Da sind doch nur ein paar Bleche draufgepappt worden. So wie das üblicherweise an ner alten Karre gemacht wird, damit die nochmal Tüv kriegt. Da gibts wirklich genug zu tun.

@FX97990 3 года назад

@@ponglenis4843 Das sag ich Dir. Also geht gar nicht. Ich hab noch nen 2002 A von 71. Bei dem hab ich vor 40 Jahren schon so nen Pfusch nicht gemacht. Aber das läßt sich auch an dem wieder richten, ist doch alles nur warmgeklebt. Hi Kriegt man hin. Aber da gehen halt die Std rum wie nix.

@FX97990 3 года назад

@@ponglenis4843 Da bist Du ja ein Glücksprinz, hätt ich fast gesagt. Hi Behalt den bloß, und gib den nicht weg. Ich geb mein auch nicht weg. Hab aber noch so 15 andere alte Dinger. Hi

@99Lezard99 3 года назад

Das verdient die Bezeichnung Restauration nicht. Das ist nur oberflächlich schön gepfuscht worden. Wie so oft in der oldie Szene.

@edwinblank58 3 года назад

So ist es genau! Dieses seltsame Auto hat eine vollständige Restauration verdient.

@franks.1454 3 года назад

Das ist keine Restauration, das grenzt an Betrug. Wartungsstau ohne Ende. Unter 20T € zusätzlich wird das nichts.

@99Lezard99 3 года назад

@@franks.1454 seh ich auch so. Würde jetzt so ausm blauen keine Schätzung abgeben aber könnte schon sein wenn man so alles in allem rechnet

@rogerwilliamson7161 3 года назад

@@franks.1454 Schätze ich auch. Wenn man damit hinkommt. Großbaustelle.

@redisbastelbude9860 3 года назад

Besser als eine Restauration wäre eine Restaurierung.

@wirelesspirat 3 года назад

An dem Auto wird alles kaputtgehen und durchrosten, bis auf die fette Duplex-Kette. :D Heute ist es genau anders herum...

@unbekannt8389 3 года назад

🤭🤭🤭👏👏👏😂😂😂

@christiankreuzpaintner2151 3 года назад

Das ist ein ganz schöner Blender. Ein Restaurations Objekt.

@RedheadZylinderkopftechnik 3 года назад

Ein Nachtrag zum BMW 2002 TII. Ganz allgemein und überhaupt nicht speziell! Ich möchte niemanden in seinen Meinungen und seinen Äußerungen beeinflussen. Das möchte ich nie in meinen Darstellungen und Texten ! Aber meine Einstellung dagegen äußern dürfen - schon. Das dürfen, können und sollen auch Sie weiterhin und jederzeit! Ich bitte jedoch immer zu bedenken, bei allen abwertenden Äußerungen: Das Auto ist von 1975, wurde auf Grund seines Charakters hart ran genommen und gefahren, wie es sich gehört. Hat vor 20 Jahren eine "Rekultivierung" erhalten (genannt Restaurierung), deren "Kur" auch heute noch 90 % der Betreiber eines Oldtimers eine Restaurierung nennen würden. Aber leider immer nur dann, wenn sie auch durch den Eigner selber ausgeführt wurde. Oder sie ausführen ließ. Wenn das ein "Anderer" macht und wir als dritte Person urteilen wollen...na ja, dann sieht es oft anders aus und wir werden zu SEMI- Gutachtern und sind super penibel. Ich übrigens manchmal auch. Das zu tun ist jedem frei überlassen. Aber würde man anders schreiben und urteilen, wenn es das Auto des besten Freundes oder gar des eigenen Lebenspartners wäre...oder wenn sogar mal Ihr Auto war und Sie es in einer Werkstatt fit machen ließen? Ich hinterfrage so oft es geht meine eigenen Gedanken. Um fair zu bleiben und neutral! Es sind immerhin 20 Jahre. Wie alt waren Sie da? Ja, mit einer fachgerechten Restaurierung nach Pebble Beach Veranstaltungskriterien kann sich der Wagen nicht mehr messen lassen. Keine Frage. Aber dessen Überarbeitung ist auch schon wieder lange her! Vergessen Sie dies bitte - bei allen Beschimpfungen und Äußerungen die oft nicht angebracht- oder bis weit unter die Gürtellinie reichen- nicht. Der Wagen hat längst sein Geld verdient und ist ganz sicher eine gut rettbare Basis, die man entweder mit überschaubarem Einsatz in den durchaus erfreulichen Nutzungs-Zustand bringen - oder auch hochwertig in gehobene Restaurationsstufen zurück führen kann. Bitte sind Sie nicht zu streng mit dem Wagen. Besitzer und Auto können nichts für die Vorgeschichte und sind sicher beide an einer erfreulichen Zukunft interessiert:-) - und vielleicht dürfen wir daran teilhaben. Wenn der Besitzer uns lässt! Ob der Verkäufer hier einen guten Job machte ist wohl eher in Frage zu stellen und selbst das dürfen wir uns nicht anmaßen zu beurteilen, denn wir waren nicht dabei! Ihnen allen eine gute Zeit!

@martinhoflich6150 3 года назад

Wäre gut gewesen dieses statement an die erste Stelle der Kommentare zu setzen , um einige hier etwas einzubremsen . Sie haben nämlich vollkommen recht 👍

@redisbastelbude9860 3 года назад

Der arme Kunde. Allerings heißt es Restaurierung. Restauration ist etwas anderes😅

@christianf.5579 3 года назад

Ich hoffe das Recht seine EIGENE Meinung kund tun zu dürfen und diese auch nicht begründen zu müssen, eben weil es die eigene Meinung ist, bleibt uns noch einige Jahre erhalten... obwohl ich da mittlerweile so meine Zweifel habe. Ebenso wie das Recht ein altes Auto fahren zu dürfen/können und im Zweifelsfalle Unsummen darin zu versenken. Egal ob andere Menschen das nachvollziehen können oder der Meinung sind "das zahlt sich doch eh nicht mehr aus". Ich kann verstehen das der Besitzer trotz aller Ernüchterung irgendwie an seinem Fahrzeug hängt.

@1690Kiron 3 года назад

Bernd W. in Weilrod Hallo, ich hatte von der 02-Serie 6 Stück, 2x 2002, 1x 2002ti, und 3x 2002tii Touring. Tolle Autos, immer zuverlässig und die Tii sauschnell und haben viel Spaß bereitet, weil ein 1800 Typenschild hinten verbaut. Alle Wagen waren gebraucht gekauft und sind mit weit über 100.000 km auf dem Tacho verkauft worden. Sie wurden alle von mir selbst gewartet, d.h. alle 5000 km Öl- und Filterwechsel, alle 15 000 km neue Zündkerzen und Unterbrecherkontakte mit entsprechender Einstellung mit Schließwinkelmesser und Stroboskoplampe. Für die Einspritzanlage erforderliches Spezialwerkzeug beschafft, dazu ein original Werkstatthandbuch, das ich immer noch besitze. Um die Kugelfischerpumpe mit der Drosselklappe zu synchronisieren muß man einen Haken für die Fixierung des Pumpenschiebers haben, eine Leere für die Einstellung des Gasgestänges mit dem Pumpenschieber, einen Fixierstift (Durchm. 5mm) als Anschlag für den Drosselklappenexcenter und darauf achten, daß das Plastiklager für das untere Kugelgelenk der senkrechten Gestängewelle in Ordnung ist, und die Excenterwelle paßgenau in dieser Gestängewelle sitzt, damit ein Schleifen am Deckel des Drosselklappengehäuses nicht vorkommt. Wenn die Synchronisation stimmt, deckt nach dem Entfernen des Pumpenhakens die gerade Seite des Excenters das halbe Loch für den Fixierstift ab. Dann gibt es auch kein Sägen im Leerlauf.

@jmsjms296 3 года назад

@@1690Kiron Danke an den Experten. Frage: Waren denn die ti (2 Vergaser) nicht eine Spur toller/wilder im Charakter als die tii?

3 года назад

So sieht ein Auto aus, das man erst kaputt fährt und dann 20 Jahre auf die Wiese stellt... um es dann mit neuer Farbe einzusprühen! ****kopfschüttel****

@svens.5139 3 года назад

Der Verkäufer hat bestimmt richtig viel Geld genommen, verstehe nicht wie man seine Kunden so verarschen kann? Seit ich denken kann, hat meine Familie Geschäfte im Einzelhandel geführt und uns war u ist immer wichtig, fair u ehrlich mit unseren Kunden umzugehen. Mich macht das wütend wenn so beschissen wird.

@petergrunendahl2074 3 года назад

"Ehrbare Kaufleute" gibt es nur noch in homöopathischen Dosen!

@theoneandonly8567 3 года назад

Nun da wär ich vorsichtig. Man weiß letztendlich nicht wieviel der Käufer für den Schrott auf den Tisch gelegt hat. Aber eigentlich wäre es besser das Ding zu schlachten. Ich sehe da in einer Restauration kein Return on Invest.

@XxCossiePowerxX 3 года назад

So etwas ist leider die Regel, gefälschte Scheckhefte und Werkstattrechnungen sowie Historie und mit beide Augen zu, durch den Tüv.

@jankboettstein8643 3 года назад

Vor ein paar Jahren waren diese Autos noch nicht so teuer. Da hat das jemand fürs Hobby gekauft und drübergeduscht. Es ist nicht unwahrscheinlich, daß er das nicht mehr weiter machen wollte, womöglich mit dem Einsehen, das nicht in der gebotenen Qualität zu richten. Vlt hat er es ja auch billig hergegeben, nur damit das Auto es beim nächsten Eigentümer besser hat.

@jankboettstein8643 3 года назад

@@theoneandonly8567 Es geht nicht immer nur um den ROI. Mancher macht es eben auch wegen dem Spaß an der einfachen Technik.Bei welchem Oldie hat man denn schon eine ROI ? In 20 Jahren sind die womöglich alle nicht mehr gefragt, weil die auch niemand mehr aus dem echten Leben kennt. Wer heute 20 ist, kauft 2040 dann vlt einen AMG 53 oder einen Tesla Roadster, der dann gerade Oldtimer ist.

@justin8814 3 года назад

Tolles Modell, aber leider wohl ein typischer "Blender"

@BerndF911 3 года назад

TÜV und H sind zudem mehr als fraglich.

@svens.5139 3 года назад

@@BerndF911 Tja, das frag ich mich auch, wie der durch den Tüv kam?

@stephanbarth2743 3 года назад

@@svens.5139 Mit den Schwellen gar nicht!

@somapublisher 3 года назад

Auffallend in dieser Firma ist der respektvolle Umgang. Sehr oft hört man hier, vor allem seitens des Chefs, ein Bitte und Danke! Top + Vorbildhaft. Das sollte sich überall so durchsetzen, dann haben wir auch eine Chance für die Zukunft! Grüße aus dem Wienerwald

@michaelengel3407 3 года назад

Ein stilvolles Fahrzeug in typischer Farbgebung. Klassisch schön aber dringend schweissbedürftig. Von fachgerecht "restauriert" kann nicht die Rede sein. Typische Korrosionsschwachstellen der 1970er Jahre wurden "übersehen". Die Technik ist bei RH schon mal in besten Händen, alles andere ist Sache eines versierten Karosseriebauers, ein robustes Bankkonto immer vorausgesetzt. Robins cooles Suzuki ZR 50 Mokick passt sehr gut zum BMW.

@theoneandonly8567 3 года назад

Um ehrlich zu sein: Das ist hübsch angemalter Schrott.

@theoneandonly8567 3 года назад

@@ponglenis4843 sie können für den Rost und das noch vorhandene Altmetall und Kunststoff ja gerne so viel hin blättern, nur zu! :D

@heinzbecker691 3 года назад

Schönes Video wie immer.😃 "Restauriert"...klassischer Blender👍. EInfach drüber gesprüht um den unwissenden Kunden zu verführen. Datt sieht nach unheimlich viel Arbeit und vorallem Geld aus. Karosserie und Motor inne Fritten....ouch.

@theoneandonly8567 3 года назад

Ich würde den Schrotthaufen gleich schlachten. Denke da haste am Ende mehr davon.

@jogi0304 3 года назад

Da wurde wohl eher ein Fotofinish gemacht als eine Restauration 🤔😳!

@nickfriese693 3 года назад

Rechtsanwalt einschalten gegen den Verkäufer und auch Behörden (Technische abnahme H - Kennzeichen ). Das sieht doch jeder, der die Abnahme gemacht hat und das H - genehmigt hat. Das nennt sich Gefälligkeitsgutachten und ist strafbar. Bei uns hier oben in Flensburg sind Köpfe gerollt und das war auch nötig. V.G.Friese

@franksickfeld5162 3 года назад

Der 02 hat bestimmt kein Prüfer gesehen. Kann nur ein Gefälligkeits TÜV gewesen sein. Hoffe das man den Verkäufer ane Eier packt. Allerdings wenn ich null Plan von Autos habe dann such ich mir Hilfe.

@warnathkai5813 3 года назад

ein blender , wenn man da mal mit dem hämmerchen die schweller abklopft bleibt da auch nicht mehr viel von stehen , und das werden nicht die einzigsten stellen sein

@robertrittner2692 3 года назад

Das Auto wurde nicht restauriert sondern nur hübsch gemacht - Gruß aus Köln

@detlevkurapkat3043 3 года назад

So siehts aus. Eine Verkaufsrestauration.

@Andreas1203 3 года назад

@@detlevkurapkat3043, kurzum, Betrug am Kunden der keine Ahnung hatte.

@christiang.9485 3 года назад

@@Andreas1203 Zum Glück gibts noch jemand wo so denkt wie ich - also für mich ist das gefühlt auch ein Betrug (oben Hui und unten Pfui). Und halt mies (oder ein fieses Ding) für den Käufer. Aber ich "glaube mal" dass Du mit ehrlichen Restaurationen kein Geld verdienen kannst. Ich hab mir das auch mal kurzzeitig überlegt, ob ich als "stressfreieren" Job zum ITler, so Autos kaufen, wieder herrichten und verkaufen könnte - aber gerade wenn man es richtig macht, ist das stundenmässig dann unbezahlbar. Aber es so zu machen, wäre auch nicht mein Ding - entweder richtig oder gar nicht.

@meadowfieldgarage6392 3 года назад

Eine Steinschlagschutz-Resto. Aber egal, das hätte der Käufer sehen können.

@hobby-schrauber3454 3 года назад

Und das schlecht 😢

@markuso6263 3 года назад

Die Restaurierung lief wohl eher "Semiprofesionell" ab.

@obihornchen6508 3 года назад

Oh man, mir tut der Besitzer leid, der in gutem Glauben ein angeblich restauriertes Auto gekauft und dann so einen Bockmist bekommen hat...

@franknowak1175 3 года назад

Zustand 4 Minus inklusive Altreifen. Was für eine Tragödie 😷💥

@Amadeus_Flyfishing 3 года назад

Ich hoffe wirklich es kommt noch ein Motor-Revisions Video bei Redhead, der schöne BMW hat es verdient.

@plueschAMAZONE 3 года назад

Das wirds immer wieder warm ums Herz, wenn man so einen echten Klassiker sieht. Wirklich toll, dass solche Schätze noch Liebhaber und Retter haben!

@lukasspike3685 3 года назад

Issss soooo :) Grüße aus Polska/Germany... Łukasz

@karlnapp7564 3 года назад

Top Pfuschtoration. 😁

@Frank318td 3 года назад

was ein geiler BMW, Farbe und Motor Hammer, Kugelfischer war damals non plus Ultra

@Spitzturm31 3 года назад

@@ronnif.704 na, hier wird es wohl weniger um die Lager, als mehr die mechanische Einspritzung gehen. Ist nur ungewohnt diese mit einem Sammelsaugrohr zu sehen, die "KuFi"- Fahrzeuge mit denen ich zu tun habe haben idR dann Flachschieber und offene Trichter... 🥰

@clukait 3 года назад

Nur gab es ganz ganz wenige Mechaniker, die sich da ran getraut haben. Die meisten haben die nicht eingestellt bekommen.

@alexandermosel4914 3 года назад

Auf das Video hab ich gewartet, er was ja schon im Hintergrund des vergangenen Beitrags zu sehen. Is der schön 😍.

@petergrunendahl2074 3 года назад

"Schön" ist die Untertreibung des Jahres. Geil. Extraklasse. Wahnsinn. Erhaltenswert. Mir fallen einfach nicht genügend Superlative für diesen 'schönen' Wagen ein. :-)

@alexandermosel4914 3 года назад

@@petergrunendahl2074 Ja das, stimmt, der Wagen ist umwerfend. Die Farbe gefällt mir auch super gut. 2 neue Schwelle müssen rein, der Rest ist eigentlich gar nicht schlecht. Dann nach 5 Jahren den Motor gemacht und nach weiteren Jahren den Unterboden Trockeneisstrahlen. Wenn man schaut was man alle 80bis 100000 km in ein neues Auto hängt, oder auch nach 8 Jahren. Der BMW ist da nicht teurer!

@petergrunendahl2074 3 года назад

Ein einfach nur geiles Auto! Absolut erhaltenswert. Steht der Wagen zum Verkauf? Preis? Ich würde dem ii eine Totalrestauration spendieren.

@netzwerk-werkstatt332 3 года назад

Das Auto sieht auch den ersten Blick so gut aus. Das war wohl auch der Sinn der „Restauration“. Auch wenn ich mich mit Autos einigermaßen auskenne, würde ich so einen Oldtimer nie kaufen ohne jemanden dabei zu haben, der sich sehr gut auskennt. Die Gefahr ist einfach zu groß, dass man so einen Blender für zu viel Geld angedreht bekommt.

@rbmtz2006 3 года назад

Für ein 50 ! Jahre altes Auto steht der 2002 tii gut da, gerade , wenn man bedenkt, dass in den 1970er Jahren Rostschutz bei Autos, wenn überhaupt, nur rudimentär vorhanden war. Nicht nur bei italienischen und französischen Autos, sondern auch bei deutschen. Legendäre - deutsche - Roster Golf 1, Audis und u.a. die ersten beiden Baujahre MB/8. Welche Restauration - ob und in welchem Umfang - dieser BMW hinter sich hat, ist nicht bekannt. So richtig viel kann es nicht gewesen sein, denn mit Unterbodenschutz zugekleisterte Schweller - die auch noch schwarz abgesetzt - und Schürzen sprechen eher von einer DIY - oder Billig - Restauration. Der geschweißte Endschalldämpfer spricht da Bände. Verschlissene Technik dürfte bei dem Alter normal sein, das schaffen deutsche Premium - Hersteller heutzutage schon nach 2 Jahren. Ansonsten ist das Auto schön, 130 PS waren in den 70ern eine echte Ansage. Immerhin die zweitstärkste Ausführung der Baureihe. Dazu passend die damalige 02 - Racingfarbe Orange. Heutiger Wert lt. Classic - Data: Note 3 = 24.900. Note 2 = 37.700, Note 1 = 58.000 Euro. Gruß in die Welt!

@Patchworkdaddy007 3 года назад

Kurz geschaut, ok Redhead Video da, Zack Video geskippt und Redhead aufgerufen!👍👍👍

@ralfwatermann5413 3 года назад

Schade...auf den ersten Blick ein...hübscher... BMW...letztendlich wohl nur ein Blender

@Feinrost63 3 года назад

Eine Pfuschstoration, das ist die schlechteste Verhübschung die ich je gesehen habe. Der neue Eigentümer sollte lieber einen Rechtsanwalt einschalten 😖

@tt-rs1457 3 года назад

Dann hast du noch nicht viel geshen :-)

@Feinrost63 3 года назад

@@tt-rs1457 glaube mir ich habe in 40 Jahren Beruf schon einiges gesehen , von alublechen als Bodenblech,Spachtel Künstlern die es fertiggebracht haben 8cm Mumpe glatt zu bekommen 😖🤮

@tt-rs1457 3 года назад

@@Feinrost63 Kenne von früher noch Popniete und Pappe im Schweller, dann 3 cm Spachtel drübergelegt. Die Zeit, als es noch keine Schutzgasgeräte gab :-) Da gammelten die VWs/Audis ja auch innerhalb von 3 Jahren komplett durch.

@2lefthandcrewkrischan337 3 года назад

Was ich mich da immer frage ist wer dem Wagen ein H Kennzeichen gegeben hat? Als Käufer vertraut man ja auch auf den "Sachverstand" eines "Sachverständigen Prüfingeneurs". Manchmal denke ich mir, die Prüfer schauen sich sowas nicht an... Mir fehlen echt die Worte und der Besitzer tut mir richtig leid!

@tunichtgut5285 3 года назад

Vor 20 Jahren war das noch überhaupt kein Problem. Damals hat als Kriterium das Alter (fast) gereicht. Gab ja kaum Autos aus den 60er und 70ern, die überlebt hatten, die sind doch alle der braunen Pest zum Opfer gefallen. Erst in den letzten Jahren sind die Kriterien verschärft worden, da es inzwischen jede Menge über 30 Jahre alter Schrotthaufen gibt (z.G. Golf II), die die Besitzer steuergünstig als Alltagsfahrzeuge nutzen würden.

@littleJoethebest 3 года назад

Cool, habt Ihr den BMW vom letzten Video vom Hintergrund in den Vordergrund gebracht.

@maikfischer9044 3 года назад

Mit dem Wagen wurde der Kunde richtig brutal über den Tisch gezogen. Die Kiste müsste komplett auseinander und voll restauriert werden. Der wurde nur aufgehüscht und dann gewartet bis einer aus dem Tal der Ahnungslosen kommt. Der Verkäufer hat da richtig abgesahnt und der Besitzer hat jetzt nichts als Ärger und endlose Rechnungen.

@unbekannt8389 3 года назад

Verklagen

@Bartleby982 3 года назад

Kenn den Wagen vom sehen 👌 war glaub letztes Jahr auf dem Oldtimerfrühshoppen. Schönes Kfz

@hanniganz733 3 года назад

Der wurde Restauriert?, der derjenige sollte Verklagt der da bei war , wegen Schädigung eines Kulturgutes.

@matti38 3 года назад

"der derjenige sollte Verklagt der da bei war" Sorry, aber liest du deine Kommentare nicht selbst nochmal durch bevor du sie postest?

@edwinblank58 3 года назад

Tolles Auto und als Tii mit Kugelfischer-Einspritzung wirklich sehr seltsam. Bis der 2002 Turbo war dieses Auto die Endstufe.

@silviomatthias902 3 года назад

Ein Blender wie er im Buche steht.

@cubukluugur6777 3 года назад

Solche Klassiker erinnern mich an die guten alten Zeiten in Deutschland. Sage ich als Türke.

@unbekannt8389 3 года назад

Ja stimmt, heute nur 1.0 Turbo

@maikbohner94 3 года назад

Das Video was alle wollten 😍 schönes Wochenende an alle Zuschauer und das Team:)

@corsafreak 3 года назад

Jawohl. 👍👌 Wunderbar. Mein Kommentar beim S1 ist hängen geblieben. 😉

@manfredklitschke2645 3 года назад

Mein Bruder hatte auch so einen BMW in quietschegelb. Da werden Kindheitserinnerungen wieder wach. Danke für das Video👍 und ein schönes WE fürs ganze Team🥰

@clauspyroth1238 3 года назад

Der schöne BMW hat halt ein bisschen liebe nötig. Aber alles ist machbar. Ich hoffe dieses wunderschöne Fahrzeug bekommt die nötige Aufmerksamkeit 🙂👍

@christianrodrigo5010 3 года назад

Schade Schade Schade 😭 das tut weh 😣😂🤣

@michel-auf-abwegen76 3 года назад

Robin, Mofa-Rocker on point!...Seeehr geil.

@Frank318td 3 года назад

Hoffe das dieses Video auch ein Mehrteiler wird, der BMW hätte es verdient, P.S. Cooler Helm :-) für ein cooles Moped

@majacora276 3 года назад

Schönes Auto. In den 70iger schon schneller gerostet als einem lieb war. Hier mußt noch noch weit über 20k Euros investieren. Was hat ein 02er laut Liste Wert?? Hier heißt es wohl...der Beginn der persönliches Bankrotts😏

@michaelengel3407 3 года назад

In den 1970er Jahren war Rostvorsorge bei keinem Hersteller ein Thema

@siggibohlenbrecher1403 3 года назад

Schönes Fahrzeug. Ist eine tolle Sache wenn man mit so ehrwürdigen Fahrzeugen fahren darf. Schade finde ich es wenn die Fahrzeuge nicht optimal hergerichtet sind, denn wenn es einem der Zustand bewusst ist, dann ist es doch nur die halbe Freude. Ob sich der Eigentümer um die Problemzonen bewusst ist sei dahingestellt. Wenn es ihm nicht bekannt ist und es etwas ändern möchte, ist es sehr aufwändig. Wenn man es nicht selbst machen kann (ist eigentlich an der Motor Situation erkennbar) kann es leicht dabei herauskommen das es ein großes Groschengrab wird, oder eine "rollende Restauration" die auf Dauer nicht so schön ist. Die Motivation solch ein Fahrzeug zu fahren / zu haben ist immer unterschiedlich. Es gibt auch Leute die denken "ich habe da eine Wertsteigerung höher als die Zinsen auf der Bank," dem ist eigentlich nicht so. Auch ein BMW 202 Tii wenn er denn auch echt ist, hat auch nur begrenzte Wertsteigerung. Ich wünsche den Eigner / Fahrer noch viel Freude am Fahrzeug und hoffe dass er die Reparatur am Motor bei RH durchführen lässt, dann ist wenigstens das Fahrgefühl wieder "original", Wenn man von dem komischen Luftsammler absieht. Ich habe 3 Oldtimer und mache gerne damit. Machen und viel weite Strecken fahren ist einfach COOL. Ja ich fahre auch mit dem Mokick soviel wie möglich im Stadtverkehr (aber Oldtimer NSU Quickly) und den gleichen Helm. Ps ich werde dieses Jahr 69 Jahre jung

@bertgrammeth4245 3 года назад

diese Zündkerzenprobleme hatte mein Vater an seinem BMW 2000 schon in den 70ern

@joachimhans4432 3 года назад

Das geht ganz einfach : Motor gut warm, Kerzen raus, neue rein, sofort festgezogen und schon sitzen die wie eingeschrumpft.

@dietrichsimon9552 3 года назад

hallo ich hatte den 2002 tii touring. der motor hatte probleme mit dem dann eingeführten blei reduzierten sprit. die bmw werkstätten haben dann wohl den zündzeitpunkt zurück genommen um motorschäden zu vermeiden. danach verlor der motor erheblich an spritzigkeit,fast zähe gasannahme. ich damals anfang 20 jahre alt,habe den zündzeitpunkt wieder auf die alten werte korrigiert,ergebnis hervorragende leistungs annahme, aber nach 500 km motorschaden. p.s. mit dem sprit aus der schweiz, der noch genügend blei enthielt konnte man ohne probleme fahren. trotz allem ein geiles auto.

@christiang.9485 3 года назад

Also Restauration ist auch was anderes - da wurde alles oben auf Optik gemacht, aber halt eben nur da wo man hin sieht. Was ich mich etwas gefragt habe, wieso ihr ein IR-Thermometer benützt - das sind doch Eieruhren - und ganz brauchbare Wärmebildkameras gibts glaub schon ab ca. 1000 Euro, und die kann man auch bei KFZ Diagnosen echt gut brauchen. Selbst zb. bei Bremsen, sieht man da sofort wenn eine wärmer oder kälter ist uvm.

@albertritter398 3 года назад

Der M10 Motor war eigentlich ein guter Motor. Wurde bis 1987 gebaut und durch den nicht so guten M40 erstetzt.

@BerndFelsche 3 года назад

Schick. Sollte fit gemacht werden. Sonst nur eine hübsche Leiche 😣

@niconellessen273 3 года назад

Die frisuren sind wohl zum Zustand des fahrzeugs abgestimmt

@nogaroc4 3 года назад

Ich denke der Markt für diese Fahrzeuge ist soweiso ziemlich dürr. Man kann diese Fahrzeuge auch proffesionell im finanziellen Rahmen instand setzen lassen in Sachen Karosserie ( aber leider nicht in Deutschland ) . Den Motor hätte ich gleich bei ReadHead sauber Instand setzen lassen und damit hat man dann ein wirklich schönen Klassiker der richitg was Wert ist.

@lukasspike3685 3 года назад

Das stimmt Herr Peter... bei Redhead ist sicher der Kunde TOP aufgehoben was die Generalüberholung des Motors betrifft... anschließend ist Aufbau/Karosseriebedingt hierzulande mit enormen Zeitaufwand sowie Kosten zu rechnen da so ein Projekt wenn man es nicht in Eigenregie (für Laien kaum bewältigt erreichend in naher Zeit) doch etwas das Budget ausschöpfen könnte da man doch erfahrungsgemäß zig Tage/Monate an solchen Projekten verbringt. Kaum eine Werkstatt hierzulande bleibt bei einem Kundenprojekt schleifend für solche Restaurierungsarbeiten Zeitbedingt, da ist manchmal Ausland lukrativer. Was die Motorrevision hinzufügend betrifft ist Redhead meine ich die Topadresse diesbezüglich. Best regards from Polska/Germany... Łukasz

@petergrunendahl2074 3 года назад

Nein! Dieser Wagen hat eine professionelle Toprestauration verdient. Eine zweite Pfusch "Restauration' wäre das Todesurteil dieser Karosserie. Völlig richtig, der Motor sollte gleich bei RedHead bleiben.

@nogaroc4 3 года назад

@@petergrunendahl2074 Und Du denkst das können Ausländer nich ? Da gibt’s Werkstätten Du würdest staunen was die können wenn Du es bezahlst !

@petergrunendahl2074 3 года назад

@@nogaroc4 Die gibt es sicher. Das Problem ist nur eine vertrauenswürdige Werkstatt trotz Sprachproblem zu finden.

@nogaroc4 3 года назад

@@petergrunendahl2074 Genau da ist dann das gleiche wie ReadJHead. Vor YT war die auch nicht grad bekannt. Da ist Mund zu Mund Propaganda die beste Möglichkeit die richitge Werkstatt zu finden.

@mtbjonny9502 3 года назад

Ach wie amüsant .. der Chef versuch noch was gut zu reden aber die Jungs sind auf der Suche nach Mängel und Fehler wie die Hyänen scharf sind auf das verletzte Gazellenbaby

@michaelheizol9006 3 года назад

Dies ist leider wieder so ein Beispiel. Ein "schnell" mal schön gemachtes Auto, der Käufer meint sein Traumauto zu haben. Der Motor ist im Sterbeprozess, wer weiss, was da noch kommt. Und für 2000 Euro ist der mit Sicherheit nicht revidiert. Dazu kommt noch die Kugelfischer Einspritzung. Und die Leute die das noch können, nehmen keine Backsteine... Tja, da hat sich der Käufer über den Tisch bügeln lassen.. Das kann man nicht schön reden. Man hat es heute schon schwierig und muss bei "normalen" Fahrzeugen schon aufpassen keine Gurke zu kriegen, aber im Oldie Bereich und bei seltenen Autos immer einen mitnehmen, der sich wirklich auskennt.. Möchte nicht wissen, was da alles "schöngespachtelt" wurde unter dem Lack. Alleine die geflickte Auspuffanlage schreckt schon ab.. Das Fahrzeug ist ein typischer "Blender". Schön gemacht für den Verkauf , das Bild verspricht viel, bei genauer Betrachtung nur grausam. Sprich da versinkt bei Capri die Sonne im Meer ganz schnell. Und wenn man dann noch den Preis bezahlt hat, der den eines fachmännisch restaurierten Fahrzeug entspricht, na dann gute Nacht... Nein, wenn man so etwas vor hat zu kaufen, bitte nicht aus einer Bier und Sektlaune heraus, das geht schief.

@BollerBiker 3 года назад

So ein Auto und dann so versaut, wirklich super schade -.-

@2metallix 3 года назад

Fuer diesen nullzwo gibt es eine spezielle kategorie: Edelrost Stahlfrei

@gerhardrohr5928 3 года назад

Leider nur eine Verkaufslackierung

@schnikkers8050 3 года назад

Einmal Verkaufslackierung bitte...

@0204cengiz 3 года назад

Tolles Video danke dafür Jungs. Wie immer seit ihr 👍🏼👍🏼

@stephanbode548 3 года назад

Dem Besitzer kann man nur die Daumen drücken. Ein Onkel von mir hatte nen 2002 in gelb. Geile Karre. Die runden Rückleuchten find ich hübscher. Echte Heckschleuder. Mit diesen Autos, und 1500-2000 begann der Aufstieg von BMW. Tolle Motoren. Platz innen war nicht so toll.

@BerndF911 3 года назад

'Restauration' ist Vertrauenssache. Meine habe ich gut dokumentiert und es bestätigt meine kritische Haltung, denn: zum 02 - Da kommt die Hohlraumversiegelung lange zu spät. 6:11- schleift der Dämpfer an der Feder?😳 Fazit: oben Hui, unten pfui. Ich hoffe der Besitzer kann damit umgehen. Ich könnte es nicht. PS: Danke für das Video, die Freigabe durch den Besitzer und damit dem Wachrütteln.

@bluenomad73 3 года назад

Tolles Auto. Aber... ...Revision von Motor, Anbauteile, mechanische Kugelfischer-Einspritzung und Restauration der Karosserie.. ..da sind 20.000€ ruck zuck weg. Wenn es überhaupt reicht... Der Käufer des 2002Tii wurde leider über den Tisch gezogen.

@peterp.9900 3 года назад

Hoffentlich kommen mehrere Videos von der Instandsetzung!

@paulwiegand4267 3 года назад

Auweia ...um nicht zu sagen Ach Du Sch...., ist die Kiste rott. Klassischer Pfusch....Da würde es am Besten sein, den aktuellen Besitzer erst mal über den üblen Zustand der Karosse ins Bild zu setzen, bevor dieser Geld in die Motortechnik steckt....in eine Karosse, die iwahrscheilnlich eine Komplettsanierung inkl der Achsen braucht. Mein Mitgefühl hat er

@stefankaufmann8257 3 года назад

Freu mich schon auf die Motorrevision eines der besten BMW Triebwerke aller Zeiten - M10 forever 😁👍

@jbtc-zn9ih 3 года назад

Ich habe gerade einmal bei Mobile und Co. reingeschaut. Top-Fahrzeuge liegen bei rund 60.000€. Da der Kunde offensichtlich wenig Ahnung von der Materie hat und dementsprechend alle notwendigen Arbeiten in Auftrag geben müsste, würde ich an seiner Stelle das Fahrzeug verkaufen oder wenn möglich zurückgeben und mit einem 02 Experten nach einem besseren 02er suchen. Eine professionelle Restaurierung mit einem Neubau der Karosserie, einer neuen Lackierung, der Motor- und Fahrwerksinstandsetzung kommt preislich sicherlich in die Region der Top-Fahrzeuge.

@RitschRatsch1 Год назад

Da wird einem ganz warm ums Herz, ich selbst hatte vier Stück von diesen BMW, einen 16er, zwei 18er, davon einen Touring und einen 2002. Lang ist es her und ich wünschte, ich hätte noch einen davon.

@klauslettau5855 3 года назад

Dieses Auto war früher mein Traumwagen,den ich mir damals nicht leisten konnte. Und mit 63 Jahren mag ich ihn nicht mehr kaufen.

@nofarmersnofood2473 3 года назад

Ohje wenn der Kunde keine Ahnung vom Auto hat 🤦‍♂️

@michaelengel3407 3 года назад

Muss er auch nicht. Aber man sollte von Leuten kaufen die vertrauenswürdig und ehrlich sind. Eine seltene Kombination, fürwahr. Allerdings, die Rostschäden waren offensichtlich und auch für den Laien erkennbar.. Hier hat das Herz gekauft und nicht der Verstand.

@DomAviationChannel 3 года назад

Sollte dann ein paar Euro in einen Fachmann investieren der einen Gebrauchtwagencheck durchführt ...

@tomsommer8372 3 года назад

@@michaelengel3407 Ich hätte da auch keine Ahnung von. Würde aber ein paar Taler investieren, um einen Fachmann hinzuzuziehen (aus dem entsprechenden Liebhaberclub zum Beispiel), der die Schwachstellen der entsprechenden Wagen kennt und mir weiterhelfen kann, damit ich eben nicht auf so einen zusammengepfuschten Blender hereinfalle.

@michaelengel3407 3 года назад

@@tomsommer8372 Richtig. So hätte man es machen können. Jeder Markenclub hat seinen spezialisierten Typenreferenten. Allerdings sind insbesondere die Karosserieschäden so offensichtlich und so typisch für das Blech der 1970er Jahre das man hier von einem sehr unbedarften Käufer ausgehen muss. Leider ist er damit an die Falschen geraten.

@pope406 3 года назад

Deshalb Auto vor dem Kauf checken lassen!

@wolfgangi6788 3 года назад

tolles Auto, leider mit einem Topf Farbe "restauriert", das wir ein Geldgrab schade um ein Auto pur

@0743pm 3 года назад

nur weil du dir das nicht leisten kannst, ist nicht alles schlecht 🤣🤣🤣

@zb180 3 года назад

Die "Restauration" ist ja schon einige Jahre her. War damals nicht ungewöhnlich in den 80ern und 90ern haben einige für wenig Geld so die Oldtimer (auf den ersten flüchtigen Blick) wieder "hübsch" gemacht. Weiß noch wie wir einen alten Polo zu einem Lackierer brachten der für wenig Geld in einer Scheune Autos überduschte. Wir fuhren damals wieder ab, weil es zu schade um das wenige Geld gewesen wäre. Hatten dann von einem Spenderpolo die Anbauteile genommen und es sah wieder schick aus.

@wolfgangi6788 3 года назад

@@0743pm weiß nicht wie du bewerten kannst ob ich mir das leisten kann, lass einfach solche blöden Kommentare, das Video zeigt die Realität und wahr ist, dass da viel Geld, Arbeit und Zeit von nöten ist um dieses Fahrzeug zu erhalten

@0743pm 3 года назад

@@wolfgangi6788 das zeigt genau nicht die realität🤣🤣 sondern einen kleinen ausschnitt, sonst wären ja alle bmws kaputt🤣🤣 egal trolle einfach weiter

@wolfgangi6788 3 года назад

@@0743pm ich rede über das gezeigte Auto, nicht über alle "bmws", Lack ist übermalt und rissig, die Einstiege sind hin, Rost an den Kotflügel, Fahrwerksaufhängung, so ist der Zustand schon nicht gut, ohne das was aus Zeitgründen nicht gezeigt werden konnte... ach ja der Motor ist auch nicht gesund...

@rolandevomlandeable 3 года назад

Das waren noch Autos. Gute Rundumsicht, viel Platz im Motorraum. Diese Zeiten sind vorbei. Schade. Wird die Kompression nicht erst nach Korrektur des Ventilspiels kontrolliert ?

@Spitzturm31 3 года назад

Wenn ich mir die Bilder so ansehe würde das vermutlich nicht mehr viel ändern. 😐

@hannesschoeni8494 3 года назад

Wie der Unterboden so der Motor

@bilgetonyukuk5530 3 года назад

Robins Moped macht ihn noch sympathischer als er ohnehin schon war.

@markusortmaier7174 3 года назад

Man sehe sich nur mal die fette Steuerkette an.

@MsBrosnan007 3 года назад

Das ist ein interessantes Auto, aaaaber in dem Zustand wär das nix für mich. Da tun sich ja Baustellen ohne Ende auf. Allein wenn ich den Unterboden sehe, schüttelt es mich.Eigentlich ist das ein Unding, was sich die Werkstatt da geleistet hat. Wem kann man noch vertrauen??? Bei Euch hätte ich auf jeden Fall keine Bedenken!!! Bin gespannt wie es weitergeht. Bleibt gesund. . .

@SWiP_1 3 года назад

Eine Motorrevision lohnt nur, wenn auch Karosserie und Fahrwerk ordentlich restauriert werden. Das wird nicht billig. :-) PS: Robin soll mal seine Mopeds zeigen!

@d.b.1008 3 года назад

Motor alleine bringt gar nichts..

@heikorabsahl5082 3 года назад

Lasst mal den Thomas machen , der macht das schon ... @ Thomas wenn die dich da zu doll ärgern ... Gute Mechaniker sind gesucht 😉😂😂😂😂 Nee nee ihr seid schon watt ne geile Truppe 👍👍👍

@foreverpinkf.7603 3 года назад

Auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen: ein zweites Mikro für den Chefoperateur wäre hilfreich. Der BMW: außen hui, innen pfui. Unterbodenschutz über den Rost schmieren hat noch nie funktioniert. Ich schätze, der Käufer hat sich durch die Neulackierung blenden lassen; vielleicht war auch mangelnde Sachkenntnis mit im Spiel. Diese Restauration wird teuer. Es war einmal ein heißes Gerät, aber der Istzustand ist erschreckend.

@YachtmasterV8 3 года назад

Die Basis ist gut genug für eine richtige Restauration,diese Modelle sind ja auch recht sammelwürdig.

@horstmann8035 3 года назад

"Wir wollen das Auto nicht schlecht machen." - Da braucht ihr nichts machen. Das Ding ist schlecht! "Blenderrestauration" ist erfolgt, das Ergebnis ist erwartungsgemäß "stahlfreier Edelrost". Allein die angeknallten Zündkerzen lassen nicht auf Sachverstand und schrauberisches Vermögen schließen. Uber den Rest brauchen wir gar nicht erst anfangen zu reden. Das Ding ist nicht nur dem Alter zum Opfer gefallen. - Da haben Leute die Finger dran gehabt, die lieber irgendwas mit Holz oder Papier machen sollten. Das Teil muß man schon sehr lieben, ordentlich Hobbygeld einplanen und ggf. auf Komplettsanierung stehen, wenn man sich so eine Kiste anschafft.

@RainerKroos 3 года назад

War mein Fahrschul Auto 1978

@franzschmitt2752 3 года назад

JUHUUUUUUUUUUUUUUUUU!! Das find ich mal eine tolle Geschichte....bin zwar Besitzer von 3 alten Alfas, aber ich zolle BMW Respekt für dieses wunderbare Auto.

@altblechasyl_cs2093 3 года назад

Sehr schönes Filmchen... der arme Nulli hatte mal schon bessere Zeiten gesehen. Das Ganze schaut nach der oft üblichen Verkaufsdusche aus, außen hui, drunter... ihr wisst schon. Aber, das ganze ist nicht hoffnungslos. Für den 02 gibt es noch viele Teile, selbst OEM und eine große Szene. Der ist mit entsprechend Willen und Aufwand wieder ins Leben zu holen, erst recht wenn das Auto vollständig ist. Wäre schön, wenn da mehr davon käme, leider macht ihr ja nicht in Blech... das gäbe viel Stoff für schöne Videos.

@minoltafan6908 3 года назад

Anekdote aus den siebzigern.. Warum heißt der BMW denn 02 ? Weil er immer hinter dem Alfa durchs Ziel kam!

@besenwieslersepp1011 3 года назад

Auch ein Ansatz. Aber tatsächlich wurde mit dem 02 das "zweitürig" im Vergleich zu den viertürigen Vorgängern ausgedrückt.

@minoltafan6908 3 года назад

@@besenwieslersepp1011 das ist korrekt.

@seitenwind7940 3 года назад

@@besenwieslersepp1011 Und die Logik verstehe ich bis heute nicht. Demnach hätte die viertürige Limo nicht BMW 2000, sondern 2004 heißen müssen.

@besenwieslersepp1011 3 года назад

@@seitenwind7940 Das ist ganz einfach: Der Vorläufer hieß einfach nach dem Hubraum 1500, 1800, 2000. Eine Codierung der Karossereieauslegung war damals nicht angedacht. Die Nachfolgegeneration sollte aber bewusst und ausschließlich als 2-Türer definiert werden, deshalb die 02-Endung

@idiamin6311 3 года назад

Ein sogenannter Blender der Güteklasse 1 , schade drum.....

@thomasadler566 3 года назад

Hallo Thomas 😄🙋🏻‍♂️ Wird Zeit dass die Friseure wieder öffnen 😂

@Docmann66 3 года назад

Was für eine Ruine...hoffentlich besitzt der Käufer eine Rechtschutzbersicherung.

@Fisico87 3 года назад

Von vielen Zuschauern hier lautet der Tenor ja oft "Früher war alles besser". Autos wie dieser BMW beweisen das es nicht so ist. Darüber täuscht auch die dicke Duplex-Steuerkette nicht hinweg. Sicherlich würde der BMW bei dementsprechender Pflege auch deutlich besser dastehen. Man hört aber vom RedHead Team, dass auch damals Köpfe rissen und viele andere Dinge passierten. Und das auch nicht immer selten. Jedes Auto hat seine Macken, es existiert kein fehlerfreies KFZ.

@PERILEX 3 года назад

Liebe macht halt blind...

@Fisico87 3 года назад

@@PERILEX Enthusiasmus und Fan sein ist ja vollkommen ok, nur wird die Fanbrille viel zu selten abgesetzt.

@qwiddi 2 года назад

Die Motoren an sich waren sehr Standfest und um Welten besser als das heutige Blastikgeraffel von Downsizingmotoren. Die BMW Motoren durften nur nicht Kalt getreten werden, da waren schnell Probleme vorprogrammiert.

@zaunkonig3493 3 года назад

Der Samstag ist gerettet, Gruss aus der Schweiz

@monaco205 3 года назад

Oje oje! Aus 10 Metern Entfernung hui und nah betrachtet pfui! Die Restauration bestand wohl aus spachtelmasse und Farbe 😆 inklusive Brösel Keks an den schweller und anderswo..... Der Käufer tut mir etwas leid und als Empfehlung, für den nächsten oldtimer kauf, einen Experten mitzunehmen. Dann hat man später, weniger Bauchschmerzen. Redhead, vielen Dank für die Video Dokumentation und viele Grüße an das gesamte Team 👍👋

@DK-fe9rn 3 года назад

Uii ein klassischer Blender. Rost auf Rädern :)

@enno6721 3 года назад

Super Video, tolles Auto. Schade das der Zustand nicht so toll ist.

@ManKetnas 3 года назад

kann da nicht eventuell Kältespray oder Trockeneis helfen um die Kerzen besser herauszubekommen ?

@carinaKA 3 года назад

Lackdusche nante man das früher ... aber wenigstens mit passender Farbe ... Wie heißt es so schön: Rost ist leichter als Carbon ... yeahhh ...

@sprinter1313 3 года назад

21:03 und schon wieder ein Audi auf der Bühne. Omg

@robertrittner2692 3 года назад

und links daneben auf der Bühne ein Bus ... - Gruß aus Köln

@sprinter1313 3 года назад

@@robertrittner2692 ist das einer ? . Ich habe mich gefragt , wegen der scheinwerfer

@robertrittner2692 3 года назад

@@sprinter1313 sieht verdächtig wie ein T6 Kühler mit vorgebautem original Redhead Zusatz-Ölkühler mit Redhead Edelstahl Ölkühlerhalterung (TM) aus. Kann mich bezüglich T6 irren, was den Zusatzölkühler angeht, bin ich mir aber recht sicher. Gruß aus Köln!

@a47852369 3 года назад

@@robertrittner2692 Ganz eindeutig ist das ein T5.2 auf der Bühne

@robertrittner2692 3 года назад

@@a47852369 vielen Dank! Vielleicht sehen wir den Bus demnächst in einem Video, würde mich freuen. Gruß aus Köln

@rolfmarz5272 3 года назад

Auch damals standen die 3 Buchstaben bereits für Bring Mich Werkstatt !!! Hat sich bis heute nichts geändert.

@a.zeitler4212 3 года назад

Irgendwie ist jeder Kommentar zu BMW von Ihnen Anti.. Wohl zu oft überholt worden von den Kisten!?

@rolfmarz5272 3 года назад

Man sieht doch hier in sämtlichen Videos, dass BMW die größten Schrottkisten sind. Auf anderen Kanälen gibt es tausende Videos zu diesen Wegwerfschrott aus Bayern. BMW fahren nur Idioten, ständig rasen, dicht auffahren, drängeln und 1mal die Woche in der Werkstatt.

@jmsjms296 3 года назад

@@rolfmarz5272 Typischer Troll